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正文內(nèi)容

基于gps汽車防盜追蹤器的設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2024-11-18 03:44本頁(yè)面
  

【正文】 (管腳 18) : 板板連接器有八個(gè)電池引腳以連接供電電壓。 33177。 177。 GPRS 連接 : GPRS 多時(shí)隙 10 級(jí) , GPRS 移動(dòng)電臺(tái) B 級(jí) 工作溫度 : 正常工作溫度: 22℃ ~+55℃ , 極限工作溫度: 25℃ ~20℃, +55℃~+70℃ , 存儲(chǔ)溫度: 40℃ ~+80℃ , GPRS 數(shù)據(jù)傳輸 : GPRS 下行數(shù)據(jù)傳輸最大 , GPRS 上行數(shù)據(jù)傳 輸最大 ,編碼方案: CS1, CS2, CS3, CS4 SIM300 支持 PAP(密碼驗(yàn)證)協(xié)議,此協(xié)議通常用于 PPP 連接 , SIM300 集成了 TCP/IP 協(xié)議 電路交換數(shù)據(jù)( CSD) : 支持分組廣播控制信道( PBCCH) , 電路交換數(shù)據(jù)傳輸速率: , , , ,非透明傳輸 , 支持非結(jié)構(gòu)化補(bǔ)充數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)( USSD) 短消息 : 支持點(diǎn)到點(diǎn)短消息移動(dòng)發(fā)送和接受、文本、 PDU 模式 短消息存儲(chǔ)于 SIM 卡中 支持 CSD 和 GPRS 模式的短消息發(fā)送,用戶可以根據(jù)自己的需要來(lái)選擇傳輸模式 傳真 : Group 3 Class 1 SIM 接口 : 支持 和 3V 兩種類型的 SIM 卡 外接天線 : 通過(guò) 50Ω的天線連接器或天線連接板連接 雙串行通信接口 : 串口 1 的借口具有 7 根數(shù)據(jù)、狀態(tài)線 串口 1 可以被用作 CSD 傳真、 GPRS 服務(wù)和發(fā)送控制模塊 AT 命令串口 1 可以使用多路復(fù)用功能,但是此時(shí)不能和串口 2 同時(shí)使用可支持的自動(dòng)波特率為: 1200bps~115200bps串口 2 的接口只有 /TXD 和 /RXD 兩根數(shù)據(jù)線,沒有狀態(tài)和控制線 , 串口 2 只能用來(lái)傳輸 AT 命令 定時(shí)功能 : 可以通過(guò) AT 命令編程 物理特征 : 尺寸: 40177。與 GSM Phase 2/2+20 兼容。 主要特性 Sim300 的工作特性有以下各方面: 工作電壓 : 單電壓供電, — 低功耗模式 : 休眠模式下,工作電流典型值為 工作頻段 : SIM300 具有三個(gè)頻段: EGSM900( 900MHz 的 GPS 網(wǎng)絡(luò)) 、DCS1800(1800MHz 數(shù)字蜂窩系統(tǒng) )、 PCS1900。 SIM300 具有低功耗設(shè)計(jì),睡眠模式下的電流消耗僅為 。 SIM300 有兩種 RF 天線接口: 一種是天線連接器、 一種是天線焊點(diǎn)。 2. 具有調(diào)試和數(shù)據(jù)輸出兩個(gè)串口,幫助開發(fā)人員更容易開發(fā)產(chǎn)品。模塊與移動(dòng)應(yīng)用設(shè)備通過(guò)一個(gè) 60 引腳的板板連接器相連,它提供了除了 RF 天線接口的其他所有模塊與開發(fā)板的硬件接口。 19 sim300模塊 簡(jiǎn)介 SIM300 是一款三頻段 GSM/GPRS 模塊,可在全球范圍內(nèi)的 EGSM 900MHz、 DCS 1800MHz、 PCS 1900MHz 三種頻率下工作,能夠提供 GPRS 多信道類型多達(dá) 10 種 ,并且支持 CS CS CS3 和 CS4 四種 GPRS 編碼方案。 [13] . Gstar GS89 的封裝 18 圖 2 5 Gstar GS89 的封裝圖 Gstar GS89 的 PCB 畫板封裝如圖 25 所示。 14. V_RTC_3V3(備用電池 管腳 21) 當(dāng)主電流移除時(shí)提供備用電 源的備用電池, 電流小于 10mA, 電壓 。 12. Reset(重置 管腳 22) 這個(gè)管腳為這個(gè)模塊提供重置電壓,它能夠使這模塊重置并開始接收數(shù)據(jù) ,如果不使用,他可能保持打開狀態(tài)。 17 8. RF_ON(指示射頻部分電壓狀態(tài) 管腳 9) VOH= ,VOL=0V. 9. GPS_RF_IN(GPS 信號(hào)輸入端 管腳 17) 此管腳接收 GPS 信號(hào) ,在 PCB天線之間的 線(或者天線連接器)必須是可控制的連接線( 微帶在 50Ω ) 10. V_ANT_IN(接收為 活動(dòng)天線的 提供的 偏見電壓 管腳 19) 此管腳是為外部直流電源活動(dòng)保留的天線,如果使用 活動(dòng)天線, 20針必須連接到 19針,如果使用 或者 5V 的有源天線,此 管腳必須連接到 或者 5V 的電源。 6. RXB(串行端口 B 管腳 6) 這是主要的傳播渠道,主要用來(lái)輸出導(dǎo)航以及 SIRF 提供或者用戶編寫的軟件的數(shù)據(jù), VIH:— ,VIL:小于 。 2. GND(接地 管腳 2 1016 30)這是模塊的接地引腳 . 3. Boot(啟動(dòng)模式 管腳 3)為編程閃光設(shè)置此管腳為高電平 .VIH:— ,VIL:— 4. RXA(串行端口 A 管腳 4) 這是主要的接收 通道,主要用來(lái)接收來(lái)自SIRF 演示的軟件或者用戶編寫的軟件 命令,VIH:— ,VIL:— 。 C 地球坐標(biāo)系 WGS84 工作電壓 +/ 5%V( VDC) 傳輸速率 4800, 9600, 38400可選 衛(wèi)星通道 20 天線連接方式 外接天線 定位資料更新 一秒 備用電池 無(wú) 定位時(shí)間(平均值) 熱啟動(dòng): 1 秒 模塊連接方式 貼片 暖啟動(dòng): 38秒 冷啟動(dòng): 42秒 表 22 Gstar GS89 參數(shù) Gstar GS89 引腳介紹 Gstar GS89的引腳如圖 24 所示。 C 數(shù)據(jù)輸出(nmea0183) GPGGA, GPGSA, GPGSV, GPRMC, GPVTG,GPGLL可選 . 儲(chǔ)存 溫 度 攝氏 – 45176。 Gstar GS89 芯片如圖 23 所示, 圖 Gstar GS89 芯片 Gstar GS89 參數(shù)介紹 15 名稱 主要參數(shù) 名稱 主要參數(shù) 芯片組 SIRF3 定位精度 位置: 10 米圓周誤差( CEP) 靈敏度 159DB 速度: 小于 515 米 /秒 功耗 搜索時(shí): 45mA 時(shí)間: 1 微秒 定位后: 35mA 使用范圍 海拔高度: 小于 18000 米 外觀尺寸 (長(zhǎng) ) (寬 ) x3 (高 ) mm 速度: 小于 515 米 /秒 重量 7克 輸出格式 TTL 操作 溫 度 攝氏 – 40176。由于GPS 模塊采用的芯片組不一樣,性能和價(jià)格也有區(qū)別,采用 SIRF 三代芯片組的 GPS 模塊性能最優(yōu),價(jià)格也要比采用 MTK 或者 MSTAR 等 GPS 芯片組的貴很多。 GPS 模塊就是集成了 RF 射頻芯片、基帶芯片和核心 CPU,并加上相關(guān)外圍電路而組成的一個(gè)集成電路。 Gstar GS89 模塊 GPS 模塊的價(jià)格越來(lái)越平民化,讓越來(lái)越多的產(chǎn)品嵌入了 GPS 模塊,電子愛好者學(xué)習(xí)研究 GPS 模塊也不再是奢侈的事 , GPS 是電子愛好者非常熱衷的一個(gè)話題, GPS 在民用 、 軍用 、 航海航天領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用 , 許多登山戶外活動(dòng)愛好者也都配備有 GPS 設(shè)備,用于野外導(dǎo)航 。如采用外 部時(shí)鐘源驅(qū)動(dòng)器件, XTAL2 應(yīng)不接。該反向放大器可以配置為片內(nèi)振蕩器。 3.振蕩器特性: XTALI 和 XTAL2 分別為反向放大器的輸入和輸出。 XTALI:反向振蕩放大器的輸入及內(nèi)部時(shí)鐘工作電路的輸入。 RST:復(fù)位輸入。 12 P3 口也可作為 STC12C5A60S2 的一些 特殊功能口,如下所示: 口管腳備選功能 P3. 0RXD(串行輸入口 ) 39。當(dāng) P3 口引腳寫入 1 時(shí),它們被內(nèi)部上拉電阻拉高并可用作輸入端。P3. 6 用于固定片內(nèi)比較器的輸出信號(hào)并且它作為一通用 I/O 引腳而不可訪問(wèn)。內(nèi)部集成了 MAX810 專用復(fù)位電路 ,2 路 PWM,8路高速 10 位 A/D 轉(zhuǎn)換 (250K/S),針對(duì)電機(jī)控制 ,強(qiáng)干擾場(chǎng)合 [1]。 8.硬件電路的制作。本課題的開發(fā)使用的是 Keil uVision4 編程器。 5.本課題要做出硬件電路,要熟練應(yīng)用 PROTEL 軟件。 3.由于本課題的通信方式采用短消息的方式通信,應(yīng) 熟悉 短消息的知識(shí)、短消息格式 及其數(shù)據(jù)接收壓縮原理。 系統(tǒng)框圖如下 圖 11 系統(tǒng)框圖 主要工作 針對(duì)課 題 的要求,我的工作應(yīng)有如下部分: 1.由于本課題要用到許多芯片和模塊,應(yīng)先熟悉這些模塊的功能和用法,如 STC12C5A60S2 單片機(jī)模塊、 Gstargs89 模塊 以及 SIM300 模塊的性能特點(diǎn)。 (2)根據(jù) GSM 網(wǎng)絡(luò)相應(yīng)的通訊協(xié)議,構(gòu)建一個(gè)與監(jiān)控中心、車主和汽車之間的交互平臺(tái)。 課題主要研究?jī)?nèi)容 本課題主要對(duì)汽車防盜器進(jìn)行研究,在分析 GSM/GPS 原理及其應(yīng)用的基礎(chǔ)上,針對(duì)傳統(tǒng)汽車防盜器功能單一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性不 高 的缺點(diǎn),在充分研究該系統(tǒng)各要素的基礎(chǔ)上,以微控制器 STC12C5A60S2 為核心,通過(guò)該處理器的串口和各個(gè)數(shù)字 IO 端口分別實(shí)現(xiàn)對(duì) GSM/GPS 模塊的控制和對(duì)汽車防盜器的驅(qū)動(dòng),并利用 GSM 模塊實(shí)現(xiàn)與車主和監(jiān)控中心的交互,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的跟蹤定位功能和防盜防搶功能,也可將傳統(tǒng)的汽車防盜器改造為新興的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)汽車防盜系統(tǒng) [17]。 三 .方案確定 由于本系統(tǒng)可以只用一塊 STC單片機(jī)的兩個(gè)串口就可以控制 GPS和 GSM模塊,而不需要兩塊單片機(jī)組成的雙 CPU 來(lái)控制這兩個(gè)模塊,這樣會(huì)增加設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,雙 CPU 還要通過(guò)串口進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,而且用的兩塊單片機(jī)成本和能源消耗都比較大。 雙 CPU 模塊的 CPU1 接收定位導(dǎo)航信息后,8 進(jìn)行壓縮處理,并與中心發(fā)送的控制信息比較檢測(cè)后送入 FM25040 存儲(chǔ),雙 CPU 模塊 的 CPU2 則 首先檢測(cè) 控制 中心有無(wú)控制命令發(fā)布并執(zhí)行與處理,然后把 FM25040 中的定位導(dǎo)航信息讀出并通過(guò) GSM 模塊發(fā)送至控制中心,控制中心通過(guò) GSM 網(wǎng)絡(luò) , 用電腦或者手機(jī)進(jìn)行定位數(shù)據(jù)的收集和顯示 [15]。因此,我國(guó)汽車防盜產(chǎn)品的升級(jí)換代勢(shì)在必行,汽車防盜必將進(jìn)入一個(gè)調(diào)整發(fā)展的新時(shí)期 [5]。總體來(lái)看,國(guó)內(nèi)的汽車防盜技術(shù)水平僅為國(guó)際 20 世紀(jì) 90 年代后期的水平,國(guó)內(nèi)掌握制動(dòng)器防盜裝置的開發(fā)實(shí)驗(yàn)技術(shù)并形成批量生產(chǎn)的廠商只有幾家,且防盜裝置一般都存在報(bào)警范圍小、只 能實(shí)現(xiàn)本地報(bào)警、不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,只能實(shí)現(xiàn)單純報(bào)警、對(duì)被盜車輛不能實(shí)現(xiàn)跟蹤控制等缺點(diǎn) [8]。 機(jī)械鎖是最早的汽車防盜鎖,現(xiàn)已很少單獨(dú)使用,主要與電子式芯片聯(lián)合使用 。s and the monitor center call monitor the state of the vehicle and send controlling instructions by means of SMS, So as to realize alldirectional vehicle alarm and monitor. This article elaborates basic principle of vehicle localization and the theftagainst system, including protocol of SMS(GSM07. 05),AT Instruction and the protocol of navigation(NEMA0183)used in the system. Simultaneously, the construct of hardware is introduce in detail, including power circuit of system,Microcontroller STC12C5A60S2,wireless GSM telemunication module TC35. GPS module and outer control circuit. Uses the modular method in the software design, soon the overall system software divides into several big modules: System module, security interface module, GSM processing module and GPS processing module and so on , for master control module 4 transfer; ,Using the VC6. 0 designs in the position machine monitoring software,pletes to the GSM module correlation instruction test and the SMS receiving and sending function. Key words: GPS , GPRS ,GSM,
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