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正文內(nèi)容

組合閥結(jié)構(gòu)及原理-文庫吧資料

2025-07-28 20:08本頁面
  

【正文】 內(nèi)油壓逐漸降低,當(dāng)壓力罐的壓力達(dá)到工作油壓下限時(shí),卸荷先導(dǎo)閥 YV2在彈簧力作用下關(guān)閉, CV1控制腔隨著建壓而關(guān)閉主閥,螺桿泵恢復(fù)向壓力罐供油。 注: ( CV1) ( CV1) ( YV3) ( YV3) ( YV1) P口與泵出口相連 P1口與壓力油罐進(jìn)口相通 T口與油箱相連 卸荷先導(dǎo)系統(tǒng)(旁通卸荷單元) ? 卸荷先導(dǎo)系統(tǒng)是由卸荷先導(dǎo)閥 YV2和控制主閥 CV1組成,它是為螺桿泵做連續(xù)運(yùn)行而設(shè)置的(建議:在電站不需此項(xiàng)功能時(shí),該閥可以作為系統(tǒng)安全保護(hù)的第二級(jí))。單向閥被打開,向壓力油罐供油。此時(shí)壓力油進(jìn)入 CV1控制腔。 P口壓力逐漸上升。油泵壓力油流過CV1主油口回到油箱。低壓?jiǎn)?dòng)閥 YV3在彈簧作用下處于開通狀態(tài)
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