【正文】 入駐，生產(chǎn)中、西、日、泰及穆斯林等多種風(fēng)格的餐食，滿足未來國際中轉(zhuǎn)的發(fā)展需要。合理布局多家航空配餐企業(yè)的配餐專區(qū)，形成航空配餐產(chǎn)業(yè)區(qū)，滿足航空公司多樣化配餐需求。鼓勵和支持航空配餐企業(yè)向上下游產(chǎn)業(yè)延伸，發(fā)展一批具有廣西特色、面向東盟的綠色餐飲和食品加工企業(yè)。利用經(jīng)濟區(qū)豐富的農(nóng)業(yè)資源，大力發(fā)展果蔬、水產(chǎn)畜牧等綠色有機農(nóng)產(chǎn)品，為發(fā)展航空配餐提供本地食材，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品加工、保鮮、配送等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（二）航空配餐業(yè)充分利用當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品資源，按照食品產(chǎn)業(yè)國際化標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展航空配餐產(chǎn)業(yè)，滿足空中客流及機場地面人員多樣化餐飲需求?！ㄔO(shè)基地航空公司辦公及配套區(qū)。力爭把南寧市作為綜合航權(quán)的開放試點，探索新的放寬過境邊檢政策措施，減免部分手續(xù)，縮短中轉(zhuǎn)時間。同時，積極培育和組建本土航空公司?！M(jìn)基地航空公司。一、航空運輸業(yè) （一）基地航空公司基地航空公司是以當(dāng)?shù)刈鳛楹骄€運作中心、機關(guān)后勤中心和機隊過夜也設(shè)在當(dāng)?shù)氐暮娇展荆瑢崭劢?jīng)濟區(qū)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。12 / 39第四章 發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)依托空港經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以自治區(qū)、南寧市、扶綏縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃為指導(dǎo)，按照臨空產(chǎn)業(yè)布局的基本規(guī)律，以市場為導(dǎo)向，以拓展臨空產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)集群、增強臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力為重點，優(yōu)化投資環(huán)境，加大招商引資力度，著力發(fā)展航空運輸、航空物流、航空制造、臨空高新技術(shù)四大臨空型產(chǎn)業(yè)，積極培育臨空特色農(nóng)業(yè)、旅游休閑、商貿(mào)服務(wù)、教育培訓(xùn)四大臨空衍生型產(chǎn)業(yè)，打造臨空產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)重大產(chǎn)業(yè)基地，培育形成“ 4+4”空港 經(jīng)濟區(qū) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。特色農(nóng)業(yè)區(qū)。臨空服務(wù)區(qū)。綜合物流區(qū)。臨空工業(yè)區(qū)。第四節(jié) 扶綏空港經(jīng)濟區(qū)扶綏空港經(jīng)濟區(qū)位于扶綏縣城東部，北至南寧—扶綏二級公路，南臨南寧—憑祥高速鐵路，東至七坡林場，西至扶綏縣城。生活配套區(qū)。臨空科教區(qū)。農(nóng)業(yè)休閑觀光區(qū)。臨空高新區(qū)主要發(fā)展生物醫(yī)藥、電子信息等產(chǎn)業(yè)。臨空工業(yè)區(qū)。物流商貿(mào)區(qū)。機場飛行區(qū)西側(cè)按 4E、東側(cè)按 4F 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機場現(xiàn)跑道、第二跑道及兩組跑道間聯(lián)絡(luò)道圍合區(qū)域規(guī)劃建設(shè)航站區(qū)。機場及其配套區(qū)。第三節(jié) 吳圩空港經(jīng)濟區(qū)吳圩空港經(jīng)濟區(qū)位于吳圩國際機場周邊 6 公里范圍內(nèi)，北至吳圩鎮(zhèn)總規(guī)北界，南至吳圩國際機場，東至大王灘水庫飲用10 / 39水水源二級保護區(qū)陸域邊界，西至吳圩鎮(zhèn)總規(guī)西界，包括吳圩國際機場、吳圩鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、明陽工業(yè)區(qū)。扶綏空港經(jīng)濟區(qū)。吳圩空港經(jīng)濟區(qū)。面積 平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的%，包括吳圩空港經(jīng)濟區(qū)的大部分和扶綏空港經(jīng)濟區(qū)，主要布局具有航空指向特點的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和特色農(nóng)業(yè)等。面積 40 平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的%，是 緊鄰南寧吳圩國際機場的周邊區(qū)域，包括吳圩鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、9 / 39明陽工業(yè)區(qū)，主要布局與機場運輸和航空核心產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等。面積 平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的 %，是南寧吳圩國際機場所在區(qū)域，主要功能是保障機場正常運行，布局與機場運輸緊密相關(guān)的航空公司基地、航油、航材等航空核心產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)。第三章 空間布局第一節(jié) 功能分區(qū)根據(jù)機場輻射范圍和產(chǎn)業(yè)類型分布，將空港經(jīng)濟區(qū)劃分為機場運營區(qū)、核心發(fā)展區(qū)和輻射拓展區(qū) 3 類地區(qū)?？崭劢?jīng)濟區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 500 億元，經(jīng)濟區(qū)集聚人口 30 萬人?！瓿尚停?022—2020 年）?？崭劢?jīng)濟區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 160 億元，比 2022 年翻 番；經(jīng)濟區(qū)集聚人口 15 萬人，比2022 年翻 番?！迥昶鸩剑?022—2022 年）。加快培育具有臨空特色的高端產(chǎn)業(yè)集群，與北部灣經(jīng)濟區(qū)沿海臨港產(chǎn)業(yè)集群互補，促進(jìn)臨港、臨空產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，形成北部灣經(jīng)濟區(qū)新的經(jīng)濟增長區(qū)域。南寧空港經(jīng)濟區(qū)處于南寧—新加坡經(jīng)濟走廊的北軸心，充分發(fā)揮經(jīng)濟區(qū)北軸心作用，加快建設(shè)南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐，實現(xiàn)南寧—新加坡重要通道空陸聯(lián)動。以建設(shè)空港經(jīng)濟區(qū)為契機，推動南寧市、崇左市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，推進(jìn)一體化發(fā)展，加快形成南崇經(jīng)濟帶。依托吳圩國際機場人流、物流、信息流等優(yōu)勢，培育發(fā)展高端臨空產(chǎn)業(yè)集群和城市臨空新區(qū)，形成南寧市發(fā)展的重要功能組團，實現(xiàn)“龍頭” 與“腹地” 融合 發(fā) 展。加快建設(shè)面向東盟的門戶樞紐機場，充分發(fā)揮吳圩國際機場空港物流園區(qū)作用，7 / 39完善服務(wù)功能，提升運營效率，增強機場對空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的輻射帶動能力。加強廣西民航機場管理局、自治區(qū)農(nóng)墾局、南寧市、崇左市和扶綏縣等不同主體的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，整合各類發(fā)展資源，推動區(qū)域聯(lián)合開發(fā)，形成經(jīng)濟區(qū)發(fā)展合力。積極擴大開放合作，以東盟為重點，廣泛參與全球空港分工與協(xié)作，提升經(jīng)濟區(qū)影響力和競爭力?！獎?chuàng)新推動，開放發(fā)展?！鄢腔?，聯(lián)動發(fā)展。加快建設(shè)南寧吳圩國際機場新航站區(qū)及配套設(shè)施，大幅提升機場客貨流運輸能力，不斷滿足航空服務(wù)需求。第二章 總體思路第一節(jié) 指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個代表 ”重要思想為 指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，適應(yīng)現(xiàn)代航空運輸業(yè)發(fā)展的新形勢，解放思想、創(chuàng)新前行，以南寧吳圩國際機場為依托，以引進(jìn)和培育規(guī)模企業(yè)為龍頭，大力發(fā)展具有臨空指向特點的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，培育形成具有臨空經(jīng)濟特色的高端產(chǎn)業(yè)集群，配套完善商務(wù)服務(wù)和居住生活設(shè)施，優(yōu)化人居環(huán)境，促進(jìn)人口集聚，推動港城聯(lián)動發(fā)展，建設(shè)城市臨空新區(qū)，打造南寧市新的現(xiàn)代化組團，使南寧空港經(jīng)濟區(qū)成為提升城市競爭力、建設(shè)區(qū)域性國際城市和我國內(nèi)陸開放型經(jīng)濟戰(zhàn)略高地的重要引擎，推動中6 / 39國—東盟自由貿(mào)易區(qū)深入發(fā)展。昆明、貴陽等周邊省會城市機場和區(qū)內(nèi)桂林、北海等地機場快速發(fā)展，航空運輸業(yè)市場競爭激烈，對南寧吳圩國際機場的客貨流增長形成一定壓力。南寧市、崇左市工業(yè)化程度不高，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)薄弱，在機場周邊發(fā)展具有高端特征的臨空產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)處在起步階段。同時，機場及周邊地區(qū)可供開發(fā)的土地資源豐富，配套設(shè)施和條件較好，為規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟區(qū)提供了比較充裕的發(fā)展空間。從區(qū)內(nèi)看，自治區(qū)加快推進(jìn)南寧吳圩國際機場新航站區(qū)建設(shè)，努力打造面向東盟的門戶樞紐機場，航空運輸業(yè)在廣西經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用愈發(fā)明顯。4 / 39第二節(jié) 重大機遇從國際看，經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化深入發(fā)展，中國—東盟經(jīng)濟合作進(jìn)一步深化，中國—東盟博覽會和商務(wù)與投資峰會、泛北部灣合作、大湄公河次區(qū)域合作一系列合作機制進(jìn)一步完善，南寧—新加坡經(jīng)濟走廊建設(shè)加快推進(jìn)，南寧市、崇左市的區(qū)位優(yōu)勢和南寧吳圩國際機場的重要作用將進(jìn)一步凸現(xiàn)。近年來，機場適應(yīng)國內(nèi)外航空市場發(fā)展的形勢，主動服務(wù)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，旅客吞吐量和貨郵吞吐量持續(xù)高速增長，發(fā)展勢頭強勁、潛力巨大。2022 年，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到 1800 億元，自 2022年以來連續(xù) 9 年實現(xiàn)兩位數(shù)增長，財政收入突破 300 億元，各項主要經(jīng)濟指標(biāo)均居全區(qū)前列，形成了食品、電子信息、機械制造、有色金屬、化工、建材、造紙、醫(yī)藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，相繼獲得聯(lián)合國人居獎、全國文明城市等榮譽，作為中國—東盟區(qū)域性物流基地、先進(jìn)制造業(yè)基地、信息交流中心的地位和作用逐步顯現(xiàn)，基本形成了比較完善的高速公路、鐵路、水運和航空組成的水陸空立體式綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，初步奠定了在全國綜合交通運輸樞紐的地位。南寧市地處華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈和東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部，是我國面向東盟的前沿城市，是我國西南出海大通道的重要樞紐，是中國—東盟博覽會和商務(wù)與投資峰會的永久舉辦地。新世紀(jì)以來，我國空港經(jīng)濟區(qū)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好勢頭。本規(guī)劃是南寧空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)性文件和編制相關(guān)規(guī)劃的依據(jù)。規(guī)劃范圍包括吳圩空港經(jīng)濟區(qū)和扶綏空港經(jīng)濟區(qū)兩個部分，區(qū)域面積 180 平方公里，其中吳圩空港經(jīng)濟區(qū)主要包括南寧吳圩國際機場、南寧市吳圩鎮(zhèn)和明陽工業(yè)區(qū)，區(qū)域面積 120 平方公2 / 39里；扶綏空港經(jīng)濟區(qū)主要包括扶綏縣縣城東部部分地區(qū)，區(qū)域面積 60 平方公里。遵循空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的基本規(guī)律，依托南寧吳圩國際機場作為面向東盟的門戶樞紐機場的優(yōu)勢，規(guī)劃建設(shè)中國—東盟南寧空港經(jīng)濟區(qū)，對于推動南寧市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快建設(shè)區(qū)域性國際城市，推進(jìn)南寧—新加坡經(jīng)濟走廊建設(shè)，促進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)深入發(fā)展，具有重大意義。0 / 39中國—東盟南寧空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃 二〇一二年七月2 / 393 / 39目 錄前 言 ...................................................................................................................................1第一章 發(fā)展背景 ...............................................................................................................2第一節(jié) 發(fā)展基礎(chǔ) ................................................................................................................2第二節(jié) 重大機遇 ................................................................................................................4第三節(jié) 面臨挑戰(zhàn) ................................................................................................................4第二章 總體思路 ...............................................................................................................5第一節(jié) 指導(dǎo)思想 ................................................................................................................5第二節(jié) 發(fā)展定位 ................................................................................................................6第三節(jié) 發(fā)展目標(biāo) ................................................................................................................7第三章 空間布局 ...............................................................................................................8第一節(jié) 功能分區(qū) ................................................................................................................8