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正文內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)化成果匯報-文庫吧資料

2025-07-21 00:16本頁面
  

【正文】 a。3)、強(qiáng)夯段路基根據(jù)設(shè)計的主夯點(diǎn)和副夯點(diǎn)打出網(wǎng)格,用紅布條標(biāo)出主夯點(diǎn),保證填筑邊界布點(diǎn)均勻,做到縱橫到邊。(2)、壓實(shí)前需用大型推土機(jī)推平,局部要用細(xì)碎粒料人工找平。,最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3(26cm),空隙率不大于23%;,最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3(40cm),空隙率不大于25%。個別地段為收斂坡腳,邊坡坡率采用1:1時,在路基邊部加筋處理,確保邊坡穩(wěn)定。當(dāng)填高H≤8m時,邊坡坡率采用1:;當(dāng)H>8m時,每8m高設(shè)2m寬外傾斜4%的平臺。(4)、當(dāng)路堤填筑成型后,最后削坡。相鄰兩區(qū)段縱向重疊2米,壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角,碾壓均勻。第一遍使用重型振動壓路機(jī)靜壓或輕振動進(jìn)行穩(wěn)壓,而后在強(qiáng)振實(shí)。(3)、機(jī)械碾壓在填料含水量在最佳含水量177??刂茖用嫫秸⒕鶆?。(2)、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平,用25T振動壓路機(jī)碾壓12遍。 土方填筑打格施工(20)每層土方填筑前,先在下一層頂面上打出網(wǎng)格線,網(wǎng)格尺寸為一車料容量?;渍綁簩?shí),壓實(shí)度符合規(guī)范要求。路基填方施工1)、土方路基(1)、填土路堤填方路基按路面平行線分層掛線填筑,為保證滿足壓實(shí)度要求,按試驗(yàn)段填土厚度的90%控制規(guī)模施工時的填土厚度,最大松鋪厚度不超過30cm;每側(cè)超出路基的設(shè)計寬度50cm,以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠壓實(shí)度,不同土質(zhì)的填料分層填筑,并盡量減少層數(shù),每種填料壓實(shí)厚度不大于20cm,每種填料總厚度不小于50cm,土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于10cm。 路塹邊坡(19)施工中采用風(fēng)動鑿巖機(jī)、潛孔鉆鉆孔,采用光面爆破和預(yù)裂爆破施工,嚴(yán)格控制鉆孔間距、鉆桿傾度、鉆孔深度、裝藥量。(2)路塹開挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長度并結(jié)合土石方調(diào)配情況來確定。測量出路塹的邊線、中線,在路塹頂兩側(cè)各5米設(shè)一固定控制樁,開口線用白灰標(biāo)定,先開挖5米長度范圍,確定基準(zhǔn)坡度,每級邊坡分2~3次開挖,并在施工中隨時檢查開挖坡度、順適度,嚴(yán)防超、欠挖。 項(xiàng)目部指路標(biāo)志(13) 便道連續(xù)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志(14) 便道防護(hù)欄及慢行標(biāo)志(15) 便道廣角鏡標(biāo)志(16)三、“十公開”制度建設(shè)項(xiàng)目部根據(jù)“十公開”制度建設(shè)要求,分別在項(xiàng)目部辦公區(qū)、主要施工作業(yè)場地設(shè)置“十公開”公示專欄,公示項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系方式、材料供應(yīng)商、材料進(jìn)場數(shù)量及單價、參建施工隊、工程進(jìn)度及質(zhì)量、職工工資發(fā)現(xiàn)情況等,并定期進(jìn)行更新,讓每一位參建者及社會各界人士監(jiān)督指導(dǎo)。彎道、陡坡、外側(cè)深溝地段均設(shè)置安全護(hù)欄和醒目安全警示標(biāo)識,岔路口設(shè)置方
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