導軌支架和導軌安裝工藝標準-文庫吧資料
2025-07-20 20:32本頁面
【正文】 對重偏差不大于（mm）＋1－0＋2－0＋2－0＋2－0（找正點在導軌支架處及兩支架中心處。用同一方法再進行測量調整，直至符合要求。如貼不嚴或指針偏離相對水平線，說明有扭曲現(xiàn)象，則用專用墊片調整導軌支架與導軌之間的間隙（墊片不允許超過三片）使之符合要求。 用找道尺檢查、找正導軌（圖526）。 采用多根導軌整體吊裝就位的方法，要注意吊裝用具的承載能力，一般吊裝總重不超過3kN（≈300kg）整條軌道可分幾次吊裝就位。 若采用人力提升，須由下而上逐根立起。圖524 吊裝導軌時要采用雙鉤勾住導軌連接板（圖525）。圖523 在梯井頂層樓板下掛一滑輪并固定牢固。圖521 若導軌下無槽鋼基礎座可在導軌下邊墊一塊厚度δ≥12mm，面積為200mm200mm的鋼板，并與導軌用電焊點焊（圖522）。槽鋼基礎座位置確定后，用混凝土將其四周灌實抹平。 安裝導軌： 從樣板上放基準線至底坑（基準線距導軌端面中心2~3mm），并進行固定（圖520）。 導軌支架穩(wěn)筑后不能碰撞，常溫下經過6~7天的養(yǎng)護，達到規(guī)定強度后，才能安裝導軌（軌道）。筑導軌支架時要用此混凝土將孔洞填實。圖519 用水沖洗孔洞內壁，使塵渣被沖出，洞壁被洇濕。 導軌支架孔洞應剔成內大外小，深度不小于130mm（圖518）。圖517 加工及安裝導軌支架的方法和要求完全同有預埋鐵的情況。穿釘處，井壁外側靠墻壁要加1000012（mm）的墊鐵，以增加強度。將膨脹螺栓緊固。圖516 導軌支架編號加工。一向以膨脹螺栓被固定后，護套外端面和墻壁表面相平為宜（圖515）。使用的膨脹螺栓規(guī)格要符合電梯廠圖紙要求。焊肉要飽滿，且不能夾渣、咬肉、氣孔等。）（b）測出每個導軌支架距墻的實際高度，并按順序編號進行加工；（c）根據導軌支架中心線及其平面輔助線，確定導軌支架位置，進行找平、找正。加裝鐵板與原預埋鐵搭接長度不小于50mm，要求三面滿焊（圖512）。鐵板厚度δ≥16mm，長度一般不超過300mm。若預埋鐵打在混凝土井壁內，則要從混凝土中剔出。 安裝導軌支架：根據每部電梯的設計要求及具體情況選用下述方法中的一種。4m至3m長的轎廂導軌可不受此限，但導軌支架間距不得大于2m。個別處（如遇到接道板）間距可適當放大，但不應大于2500mm。錯開的凈距離不小于30mm（圖511）
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