液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)課程作業(yè)-文庫(kù)吧資料
2025-07-20 01:02本頁(yè)面
【正文】 和機(jī)床因過(guò)載而引起事故。它的主要功能有如下幾點(diǎn)：1）起穩(wěn)壓溢流作用用定量泵供油時(shí)，它與節(jié)流閥配合，可以調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。 ，它的先導(dǎo)閥彈簧腔需要通過(guò)泄油口單獨(dú)外接油箱；而溢流閥的出口是通油箱的，所以它的先導(dǎo)閥彈簧腔和泄漏油可通過(guò)閥體上的通道與出油口接通，不必單獨(dú)外接油箱。答：，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力基本不變。困油現(xiàn)象可以在端蓋上銑兩條卸荷槽，為了減小徑向不平衡力齒輪泵的壓油口小于吸油口，為減少外嚙合齒輪泵的泄漏，可以設(shè)計(jì)活動(dòng)側(cè)板,利用壓力來(lái)控制間隙。這種泵的輸油能力(或輸出流量)的大小取決于密封工作油腔的數(shù)目以及容積變化的大小和頻率，故程容積式泵。2. 容積式液壓泵有哪些基本特點(diǎn)?答：容積式液壓泵是依靠密封工作油腔的容積不斷變化來(lái)進(jìn)行工作的。鋪助元件：除上述三部分以外的其他元件，包括壓力表、濾油器、儲(chǔ)能裝置、冷卻器、管件各種管接頭、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測(cè)壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要。執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達(dá)）：它是將液體的液壓能裝換成機(jī)械能，其中，油缸做直線運(yùn)動(dòng)，馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（ √ ）三、簡(jiǎn)答題1. 液壓傳動(dòng)由哪幾部分組成？各部分的主要作用是什么？答：液壓系統(tǒng)主要由：動(dòng)力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、鋪助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。梭閥有兩個(gè)進(jìn)氣口PP2，一個(gè)出氣口A。（ X ）9. 進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路在正常工作時(shí)，溢流閥閥口處于關(guān)閉的狀態(tài)。（ √ ）7. 減壓閥閥口的狀態(tài)取決于負(fù)載，當(dāng)因負(fù)載建立的壓力低于減壓閥的調(diào)定壓力時(shí)，減壓閥閥口全開(kāi)，此時(shí)減壓閥不起減壓作用，出口壓力由負(fù)載決定；當(dāng)減壓閥出口負(fù)載很大時(shí)(超過(guò)其調(diào)定壓力)，減壓閥閥口關(guān)閉，其出口壓力保持在調(diào)定壓力值。（ √ ）5. 串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。（ X ）4. 液壓缸作差動(dòng)連接時(shí)，雖然液壓缸兩腔油壓力相同，但由于兩腔的有效工作面積不等，產(chǎn)生的液壓作用力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。（ X ）2. 薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無(wú)關(guān)，即對(duì)油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。只有當(dāng)兩個(gè)輸入都進(jìn)氣時(shí)，A口才有輸出，P1與P2口輸入的氣壓不等時(shí)，( C )通過(guò)A口輸出。 A．定量泵—變量馬達(dá) B. 變量泵—定量馬達(dá) C. 變量泵—變量馬達(dá) 14. 單位體積的濕空氣中所含水蒸汽的質(zhì)量稱為濕空氣的( A )。A. 沿著徑向方向安裝B. 沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度C. 沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度 12. 液壓系統(tǒng)中液壓泵的工作壓力取決于（ C ）。 A．減壓閥 B. 定差減壓閥 C. 溢流閥 D. 定差溢流閥10．在兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和1OMPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口時(shí)，泵的出口壓力為( C )。A．1
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