摩托車鋁合金車輪技術(shù)條件-文庫吧資料
2025-07-19 23:42本頁面
【正文】 置必須滿足下列條件，裝置如圖6所示。 輪胎發(fā)生故障時，可更換輪胎繼續(xù)試驗(yàn)。 試驗(yàn)中的負(fù)荷允許變動值177。W …………………………………………………(2)式中：Q——半徑方向負(fù)荷，單位為牛（N）；Sr——系數(shù)，；W——。 圖5 徑向疲勞試驗(yàn)設(shè)備示意圖 試驗(yàn)方法在該鋁合金車輪上裝配上相應(yīng)的輪胎后，按照裝車方法將其安裝到試驗(yàn)裝置上，在半徑方向施加負(fù)荷使驅(qū)動鼓輪轉(zhuǎn)動。b) 驅(qū)動鼓輪能以一定速度的轉(zhuǎn)動。r——該車所指定的摩托車輪胎在靜態(tài)時的最大半徑，單位為米（m）。b) 該車所指定的摩托車輪胎的最大設(shè)計負(fù)荷。m）；Sm——系數(shù)，；μ——輪胎和路面的摩擦系數(shù)，；W——最大設(shè)計負(fù)荷，單位為牛（N）；W可采用以下三種方式確定負(fù)荷。W 試驗(yàn)條件，參照公式（1）計算： M=Sm 進(jìn)行粉末噴塑時應(yīng)符合Q/WFM 標(biāo)記將下列項(xiàng)目所規(guī)定的內(nèi)容鑄造或刻印在鋁合金車輪裝車的狀態(tài)下能識別出來的位置上：a) 標(biāo)準(zhǔn)輪輞代號；b) 車輪標(biāo)定的最大設(shè)計載荷；c) 車輪的制造廠家或商標(biāo)；d) 制造年、月、日、班、模具號；e) 無內(nèi)胎輪胎用的鋁合金車輪上的表示：TUBELESS；f) 制動圈最大磨損極限； g) 顧客特別要求。 表面處理進(jìn)行電化學(xué)處理時應(yīng)符合QC/T 6251999標(biāo)準(zhǔn)要求。 拋光車輪經(jīng)拋光后，表面應(yīng)光亮、平整和均勻，達(dá)到鏡面效果。 車輪的機(jī)加工表面質(zhì)量：車輪加工面必須光亮，紋路均勻清晰。 車輪的涂層外觀質(zhì)量：車輪表面應(yīng)無缺漆、起泡、脫落、露底、麻點(diǎn)、顆粒、流痕、針孔、起皺、雜漆、劃傷等缺陷；允許有輕微的結(jié)疤、桔皮、流掛、氣泡和類似的缺陷。5186。381088791281022186。177。8177。斜底深槽輪輞——MT型圖2，相關(guān)尺寸符合表5。表4 機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度σb （Mpa）延伸率δ5 （％）布氏硬度HB(5/250/30)隨爐試棒≥200≥770～95本體輪輞≥210≥570～95幅條≥210≥47095 尺寸 輪輞的輪廓尺寸及周長應(yīng)符合GB/T132021997標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b) 熱處理固熔處理后金相評級標(biāo)準(zhǔn)：中間體 6級及6級以上 輪輞 7級及7級以上 X光檢測試驗(yàn)輪應(yīng)滿足表3：X射線探傷檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。 車輪材料的化學(xué)成份應(yīng)符合表2的要求。 氣密性（適用于無內(nèi)胎），保壓30s內(nèi)不應(yīng)沿輪輞周邊有漏氣現(xiàn)象。 扭轉(zhuǎn)疲勞性能，車輪應(yīng)無損傷性裂紋（經(jīng)滲透探傷試驗(yàn)或X光探傷后）、斷裂、明顯的變形及連接處的異常松動，徑向和端面圓跳動量不大于2mm。 90度徑向沖擊性能（雙錘），車輪應(yīng)無損傷裂紋（經(jīng)滲透探傷試驗(yàn)或X光探傷后）、斷裂、明顯的變形以及結(jié)合部的異常松動，輪輞外寬度的變形量就不大于2mm。 徑向疲勞性能，車輪應(yīng)無損傷性裂紋（經(jīng)滲透探傷試驗(yàn)或X光探傷后）、斷裂、明顯的變形及連接處的異常松動，徑向和端面圓跳動量不大于2mm。4 部分名稱 輕合金車輪各部分的名稱見圖1圖15 技術(shù)要求車輪應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。 徑向沖擊性裝輪胎車輪瞬間承受自由落體方式所生產(chǎn)沖擊能量的性能。 旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性車輪以恒定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時，車輪中心部位承受恒定彎矩的疲勞性能。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本部分適用于摩托車和輕便摩托車用鋁合金整體車輪車輪。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陸仕平 張金萍本標(biāo)
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