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商混站技術(shù)交底記錄大全-文庫(kù)吧資料

2025-07-19 22:04本頁(yè)面
  

【正文】 大水灰比最小水泥用量(kg/m179。 混凝土施工前,應(yīng)將理論配合比換算為施工配合比,并應(yīng)有混凝土配料單。,不得與其他材料混雜,也不得受潮和污染環(huán)境。,可根據(jù)施工需要摻用摻合料,其摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在摻用過(guò)程中應(yīng)調(diào)拌均勻,并定期進(jìn)行檢查。當(dāng)采用其他來(lái)源水時(shí),水中有害物質(zhì)應(yīng)符合以下規(guī)定:含量 混凝土種類有害物質(zhì)名稱鋼筋混凝土PH值4不容物(mg/L)2000可溶物(mg/L)5000氯化物(以CL計(jì),mg/L)1200硫酸鹽(以SO42 計(jì),mg/L)2700。平均粒徑指該粒級(jí)上、下限粒徑的平均值。當(dāng)深于標(biāo)準(zhǔn)色時(shí),應(yīng)配制成混凝土進(jìn)行強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn)。,碎石的最大粒徑與輸送管的內(nèi)徑之比不宜大于1:3;卵石不宜大于1:。、卵石、或兩者的混合物,其最大粒徑不得大于鋼筋最小凈距的3/4,上海軌道交通十號(hào)線普通整體道床最小凈距為64mm。當(dāng)深于標(biāo)準(zhǔn)色時(shí),則應(yīng)按水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法進(jìn)行強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn)。:、中、細(xì)、特細(xì)4種規(guī)格,其細(xì)度模數(shù)分別為: 粗砂 ~ 中砂 ~ 細(xì)砂 ~ 特細(xì)砂 ~拌制混凝土?xí)r選用中砂,%~20%,砂率宜為35%~45%摻入粉煤灰后,砂率宜減小2%~6%。、粒徑在5mm以下的天然砂(河砂、海砂、山砂),或采用硬質(zhì)巖石加工制成的機(jī)制砂。(2)水泥等級(jí)應(yīng)根據(jù)所配置混凝土的強(qiáng)度等級(jí)選定。的混凝土。(3) 車擋、道口等線路附屬工程。主要工程項(xiàng)目(1) 主線、支線、車站輔助線、出入段線整體道床施工。 上海軌道交通10號(hào)線一期軌道安裝工程商品混凝土技術(shù)要求編制范圍上海軌道交通10號(hào)線一期工程主線(虹橋機(jī)場(chǎng)西站~新江灣城站)、支線(航華新村站~龍溪路站)、吳中路停車場(chǎng)及其出入場(chǎng)線軌道工程及線路附屬工程。編制依據(jù)《合同文件》、《招標(biāo)文件》及《補(bǔ)充
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