卡羅拉雙擎的混合動力技術(shù)-文庫吧資料
2025-07-19 21:47本頁面
【正文】 限度地減少了尾氣排放，并降低油耗。小結(jié)：豐田的混合動力是將“擅長啟動及加速的電動機(jī)”和“擅長勻速行駛的發(fā)動機(jī)”組合在一起，兼顧了“油耗”和“響應(yīng)速度”。簡單來說，這個變速箱能夠把發(fā)動機(jī)的動力分別傳遞給車輪與發(fā)電機(jī)，并通過無縫連接控制發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)系統(tǒng)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，讓卡羅拉雙擎的加速體驗(yàn)更為順暢。加裝烴（HC）過濾器，進(jìn)一步減少廢氣排放，符合京VI排放標(biāo)準(zhǔn)，這對尾氣排放有限制的城市來說，也是購車者必須考慮的因素之一。 發(fā)動機(jī)：，按照官方的說法，這是一款徹底追求燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動機(jī)，與傳統(tǒng)汽油車上搭載的同排量發(fā)動機(jī)相比，輸出功率稍小一些。那么問題來了，經(jīng)過那么多次的改良，卡羅拉雙擎的殺手锏——豐田混合動力技術(shù)的優(yōu)勢究竟在哪？這是我們需要探討的話題。全球化的戰(zhàn)略布局帶來更高的性價比，這讓卡羅拉雙擎成為了叩開全世界混動技術(shù)大門的一款代表性車型。同年，還有一款叫一汽豐田COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的車子上市，搭載最新的豐田混合動力系統(tǒng)。
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