【正文】 切削速度V = m/s 切削寬度ae = 3 mm 銑刀齒數(shù)Z = 8 af = mm/r 主軸轉(zhuǎn)速n = 100 r/min；精銑連桿上蓋結(jié)合面，選用銑床X62W銑刀直徑D = 75 mm 切削速度V = m/s切削寬度ae = mm 銑刀齒數(shù)Z = 8 進給量f = mm/r 主軸轉(zhuǎn)速n = 110 r/min。粗锪連桿兩螺栓底面，選用鉆床Z3025锪刀直徑D = 28 mm切削速度V = m/s锪刀齒數(shù)Z = 6切削深度ap = 3 mm 進給量f = mm/r主軸轉(zhuǎn)速n = 750 r/min銑軸瓦鎖口槽 ， 選用銑床X62W銑刀直徑D = 63 mm 切削速度V = m/s銑刀齒數(shù)Z = 24 切削深度ap = 2 mm 切削寬度ae = mm af = mm/r主軸轉(zhuǎn)速n = 100 r/min。粗銑連桿體結(jié)合面，選用銑床X62W銑刀直徑D = 75 mm切削速度V = m/s切削寬度ae = mm 銑刀齒數(shù)Z = 8 切削深度ap=2 mm af = mm/r主軸轉(zhuǎn)速n = 750 r/min。銑開連桿體和蓋加工。選用鉆床床Z3080。鉸小頭孔 選用鉆床Z3080鉸刀直徑D = 30 mm切削速度V = m/s 切削深度ap = mm進給量f = mm/r主軸轉(zhuǎn)速n = 200 r/min 2011年12月： 本月我完成了銑大頭兩側(cè)面，擴大頭孔，銑開連桿體和蓋加工。粗磨大小頭平面；選用M7350磨床。選用X52K機床。逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達(dá)到零件的技術(shù)要求。 2011年9月：我完成了英文翻譯資料的確定，查找相關(guān)資料，學(xué)習(xí)了連桿加工工藝分析方法，了解連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高。指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日附件：畢業(yè)綜合實踐環(huán)節(jié)指導(dǎo)記錄 2011年7月：本月我完成英文翻譯，同時確定畢業(yè)設(shè)計題目為“汽車連桿加工工藝分析”，查找相關(guān)資料，了解研究在連桿在汽車發(fā)動的應(yīng)用，先對課題所研究的內(nèi)容進行一下深入的了解，然后制定和規(guī)劃設(shè)計方案，從一點出發(fā)，選擇一個具有代表性的工藝零件，展開接下來一系列的設(shè)計內(nèi)容，從而更好的完成畢業(yè)設(shè)計。6月10日36制作ppt，準(zhǔn)備答辯。5月27日34撰寫論文。5月13日32總結(jié)出了在本次設(shè)計中的主要收獲以及體會，并整理整個設(shè)計。4月29日30記錄并總結(jié)了系統(tǒng)設(shè)計中出現(xiàn)的問題，根據(jù)問題設(shè)計解決方案。CAD使用不熟練，需要加強練習(xí)。4月8日27連桿的檢驗認(rèn)真檢驗，及時修改。4月1日26工時定額的計算。完成較好。完成較好。1月7日21初步了解了連桿兩端面和大、小頭孔以及大頭側(cè)面和螺栓孔的加工。12月24日19完成了分析連桿的機械加工工藝過程連桿的機械加工工藝過程圖表12月31日20完成了定位基準(zhǔn)的選擇：確定合理的夾緊方法。完成了典型零件的初步設(shè)計。完成了整體方案的設(shè)計，但需要一些修改。完成了整體方案排布。完成相關(guān)氣動元件的選擇11月12日13初步完成了汽車連桿設(shè)計之一：汽車連桿的結(jié)構(gòu)圖和工藝流程圖的設(shè)計。10月29日11完成了設(shè)計總體方案的核心內(nèi)容，即設(shè)計方案及程序。10月22日10根據(jù)設(shè)計的目的制定了設(shè)計總體方案：設(shè)計要求。10月15日9通過先前學(xué)習(xí)了解的知識，完成設(shè)計總體方案：設(shè)計目的。10月8日8根據(jù)查詢的資料總結(jié)出汽車連桿的各項特點。10月1日7了解汽車連桿的功能，并對其功能進行了分析。9