公路橋涵設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則-文庫(kù)吧資料
2025-07-10 22:18本頁(yè)面
【正文】 峭坡地的各條地面縱橫斷面線及地層線，避免基礎(chǔ)懸空及處于軟硬不均的地層上。2）地形條件允許設(shè)置溜坡，當(dāng)橋頭填土高度≤5m時(shí)，可采用樁柱式橋臺(tái)；當(dāng)橋頭填土高度≤12m時(shí)，可采用肋板式橋臺(tái)，肋板臺(tái)承臺(tái)頂面宜提高到地面以上以減少挖基數(shù)量并降低肋板高度。薄壁與空心墩主要尺寸表序號(hào)跨徑m墩高范圍m結(jié)構(gòu)形式蓋梁高cm墩厚cm壁厚cm樁徑cmT梁13010~20連續(xù)20~35連續(xù)23510~20連續(xù)20~35連續(xù)34020~30連續(xù)150/415030~40連續(xù)200/418040~50連續(xù)26060418050~60連續(xù)300604200小箱梁13010~20連續(xù)20~35固結(jié)23510~20連續(xù)20~35固結(jié)34020~30固結(jié)30~40固結(jié) 橋臺(tái)設(shè)計(jì)1）當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件允許，且填土高≤8m時(shí)可考慮采用U臺(tái)；如地質(zhì)較差且受條件限制必須做U臺(tái)時(shí)，可考慮采用組合式U臺(tái)接樁基礎(chǔ)形式。7）大跨徑連續(xù)剛構(gòu)或連續(xù)梁橋墩一般采用國(guó)內(nèi)成熟的形式，并控制橋墩高度一般不超過(guò)150m。6）常規(guī)寬度高速公路上，半幅橋橋墩一般采用雙柱式墩，當(dāng)斜交角度較大時(shí)（≥120176。4）當(dāng)墩高＜7m時(shí)可不設(shè)地系梁，當(dāng)墩高≥15m時(shí)設(shè)柱間系梁，柱間系梁頂面標(biāo)高縱坡應(yīng)盡量與橋面縱坡一致，其間距以12~15m為宜。2）一座橋梁上的橋墩高矮懸殊較大時(shí)，可采用不同形式，但當(dāng)某種形式數(shù)量較少時(shí)，應(yīng)按照少數(shù)服從多數(shù)原則歸并、統(tǒng)一，盡可能減少樁柱類(lèi)型，方便施工。5）為減少預(yù)應(yīng)力損失，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁分聯(lián)長(zhǎng)度一般不超過(guò)100m，但若采用分節(jié)段張拉，用連接器接長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力束時(shí)分聯(lián)長(zhǎng)度不受此限制。變高箱梁梁高選取建議表序號(hào)跨徑（m）主墩梁高（m）跨中梁高（m）1502603704805903）當(dāng)平曲線半徑小于240m時(shí)，應(yīng)盡量使橋梁跨徑不大于20m，以便采用普通鋼筋混凝土箱梁，并應(yīng)設(shè)置跨間橫隔板。 現(xiàn)澆箱梁1）主線及匝道混凝土等高連續(xù)箱梁，常用跨徑的梁高建議值如下：等高箱梁梁高選取建議表序號(hào)跨徑（m）梁高（m）120225330435540645如一聯(lián)有不同跨徑組合，則梁高統(tǒng)一采用較大跨徑的梁高，如果兩聯(lián)之間梁的高差，應(yīng)在一跨內(nèi)采用梁高進(jìn)行過(guò)渡，避免出現(xiàn)“突變”現(xiàn)象。對(duì)農(nóng)田中密集的人行小路，結(jié)合橋梁、灌溉排水涵洞設(shè)置、村界分布、耕作習(xí)慣，在充分考慮沿線生產(chǎn)發(fā)展的前提下設(shè)置，一般間距≤300m，凈跨徑不小于3m。 通道與涵洞1）在填土高度或排水條件滿足的前提下，小跨徑結(jié)構(gòu)盡量采用暗型結(jié)構(gòu)。11）一般多孔梁橋綜合上、下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)形式進(jìn)行總體分析比較，選取合理的孔跨布置，同一座橋應(yīng)盡量采用一種跨徑布置。10）主線下穿分離式立交橋梁推薦采用連續(xù)箱梁、拱式結(jié)構(gòu)、斜腿剛構(gòu)等輕盈美觀的橋型。8）互通內(nèi)異形橋梁、小半徑匝道橋的結(jié)構(gòu)型式推薦采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁或鋼筋混凝土連續(xù)箱梁（板），但鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的跨徑不宜大于20m；有條件時(shí)也可采用裝配式預(yù)制構(gòu)件。6）在有一定景觀要求的路段，上構(gòu)可采用連續(xù)板或裝配式箱梁結(jié)構(gòu)。（注：橋涵斜交角度指路線前進(jìn)方向與水流或涵軸線方向的順時(shí)針夾角，斜度系路線法線方向與水流或涵軸線方向夾角。4）斜跨一般河流的橋梁，當(dāng)橋長(zhǎng)較短、河段順直流向一致、斜交角度小于50度、橋面寬度一致時(shí)，優(yōu)先采用斜橋斜做方式，反之采用斜橋正做方式。但對(duì)于跨越航道的橋梁，其孔徑和橋長(zhǎng)設(shè)計(jì)，還應(yīng)滿足通航的需要，主墩承臺(tái)頂面一般應(yīng)置于最高通航水位以上或河床以下。原則上，橋墩高＜20m時(shí)采用結(jié)構(gòu)連續(xù)，橋墩高≥20m時(shí)采用連續(xù)剛構(gòu)體系（墩梁固結(jié)）；此外，當(dāng)橋梁
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