【正文】 泵基礎進行驗收，水泵就位后應進行校正，包括中心線校正，水平校正和標高校正，水泵配管時管道與泵體不得強行組合連接，管道重量不能附加在泵體上。并做好試驗記錄。1給水管道安裝后要做水壓試驗，必須達到設計或規(guī)范要求的耐壓強度，不滲漏才能進行下道工序。閥門安裝前應進行強度，氣密性試驗及外觀檢查，合格后方可使用。溝槽回填土密實度采用（重型擊實標準），詳見排水工程說明溝槽回填條文及有關規(guī)范?；靥罟軠蠒r從管道兩側至管項以上1m均應先用人工從管道兩側對稱同時回填夯實，不得用機械碾壓，務必防止管道中線移位，及管道的基礎接口受損（砼強度必須達90%方可回填夯實）?；靥钋?，應清除管溝內的垃圾、積水以及各種雜物。檢查井井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行；當不便同時回填時，應留臺階形接茬。1回填：管頂400mm 以下溝槽回填的材料應嚴格控制，可采用砂礫，中砂，粗砂或開挖出的良質土。然后套入橡膠圈，為了使插入容易可以在橡膠圈涂抹肥皂水作為潤滑劑。當表面沾有油污時，用棉紗蘸丙酮等清潔劑擦凈。下管時管材在人工放入溝內時，平穩(wěn)下溝，不得與溝壁或溝底激烈碰撞。1與土建單位要協(xié)調配合，共同保證工程不發(fā)生滲漏。有坡度要求管道安裝前必須按坡度要求拉線，裝設支架，然后上管固定。當管道交叉發(fā)生矛盾時，應按下列原則避讓：小管避大管；有壓力管道讓無壓力管道；低壓管道讓高壓管道；一般管道讓高溫管道或低溫管道；支管道讓主管道。閉水試驗合格后再進行溝槽復土。閉水閉水試驗的井段，當管道接口工作結束72h后，接口水泥砂漿或其他接材料已經(jīng)終凝，并具有一定強度，此時便可作閉水試驗工作?；靥钔瓿珊螅?jīng)含水量和密實度測試，合格后方可進行路基的填筑。鋪砂并回填土閉水試驗合格后再進行溝槽覆土，管頂以上300mm先用粗砂回填密實，其余部分用原土按30cm厚度分層回填，兩側對稱同時進行，分層夯實，當管頂上覆土距離小于70cm時，不得用壓路機碾壓，采用蛙試大夯機夯實，以防管道破壞，回填時將泥塊敲碎，剔除直徑大于10cm的硬塊。管道安裝結束尚未回填時，一旦遭到水淹，應進行管中心和管底高程復核及外觀檢查，如發(fā)生漂移或拔口現(xiàn)象，應返工處理。雨期施工應采取防止管材漂浮措施。涂抹膠黏劑后，立即校正對準軸線，將插口插入承口，插入后將管旋轉1/4圈，在60s內保持施加外力不變，靜止固化。粘接前需擦拭干凈插口外側和承口內側，不得有塵土水跡、油污。接口時，先將承口內壁清理干凈，并在承口內壁及插口橡膠圈上涂上潤滑劑（首選硅油），然后將插口端面的中心軸線對齊。波紋管采用彈性密封橡膠圈連接。，可采用人工進行，由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員；對放坡開挖的溝槽，用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內，嚴禁將管材由溝頂滾入槽內。對于波紋管墊層采用100mm厚粗砂，在軟土地基，墊層可采用150mm厚、粒徑為540mm的碎石，上鋪50mm厚中粗砂找平。 .4挖土機械保持良好的工作狀態(tài)，挖槽時為了確保槽底土壤不被擾動和破壞，開挖時在設計槽底高程以上留20cm 左右不挖，此層用人工清除。溝槽棄土盡量堆在一側。 注意事項 .1溝槽開挖時，棄土堆在槽邊。，～ 的一層暫不開挖，待鋪管時開挖至設計標高。 人工開挖，先合理確定開挖順序和分層開挖深度，在有坡度處，由低向高處進行，當接近地下水時，應先開挖最低處土方，以便在最低處排水。在開挖槽的外側沿槽的方向每30m 一個開一集水井， 時，方可開挖，以免產(chǎn)生挖土速度過快，因土層含水量過大支撐困難，不能及時支護導致塌方危險。開挖坡度按1： 放坡。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標高和坡度均符合設計要求，溝底平整，溝邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。，符合下表的要求。、管道軸線控制樁、高程樁經(jīng)過復核方可使用，并經(jīng)常校核。 一個。，每隔20m 設中心樁，在檢查井處、變換管徑處、分支處、閥門井室處均設中心樁。、水泥、砂石等材料的進場工作，并做好原材料抽檢及配合比試驗。（三）排水管線工程施工順序主要施工順序為：搭建臨時設施，修筑臨時工程→復核測量數(shù)據(jù)、樁（網(wǎng)）→施工測量→管溝開挖（支擋）→溝底處理、墊層、管基施工→管道敷設、安裝→檢查井、連接井施工→閉水試驗→暗渠施工→路面修補施工。 根據(jù)工程量的大小，攤鋪墊層的方法采用刮板法施工。通過路面磚基準點，應設置兩條相互垂直的路面磚基準線，其中一條基準線與路緣石基準線的夾角宜為0或45設置兩個及以上路面磚基準點同時鋪筑路面磚時，根據(jù)工程規(guī)模及路面磚塊形尺寸，宜設間距為5～10m的縱橫平行路面磚基準線。 應對基層表面進行復查，不符合要求，應進行修整。鋪裝時隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)有空隙，應將板材掀起用砂漿補實后再進行鋪設。板塊試鋪合格后，翻開板塊，檢查砂漿結合層是否平整、密實。用1：3干硬性水泥砂漿，鋪好后刮大杠、拍實、用抹子找平，其厚度適當高出水平線2~3mm. ：鋪貼前預先將花崗巖除塵，浸濕后陰干后備用。為檢驗板塊之間的縫隙，核對板塊位置與設計圖紙是否相符合。 ：鋪設前對每一塊石材，按方位、角度進行試拼。 、彈線：按照設計圖紙標高控制點內近引標高及平面軸線。5mm用尺量 抽查5%2外露面缺邊掉角長度20mm且不多于1處用尺量 抽查5%3外露面平整度3mm拉線用尺量 抽查5%二、鋪裝工程 鋪砌應穩(wěn)固，無翹動，表面平整，穩(wěn)固，縫線直順，灌漿飽滿，無翹邊，翹角，反坡，積水，空鼓現(xiàn)象。 七、勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后勾縫。五、安砌好花崗巖道牙后，內外槽在基層頂面以下者，用10混凝土填平至基面。5mm，外露面缺邊掉角＜20mm且不多于一處，外露面平整度3mm），道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。二、澆筑C10砼:在刨好的槽面上或灰土面澆筑10cmC10混凝土。一、放線與刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道510m，路口圓弧15m反復校核高程及曲線，以求園順。安砌臥底砂漿虛厚為2㎝，縫寬1㎝，用1：3水泥砂漿擠漿安裝并勾縫。橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。平接縫在預定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶（薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時用切割機或人工垂直切除隔離帶部分混合料。對高等級路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應采用垂直的平接縫。上下層縱縫應錯開15cm以上，表層的縱縫應順直，且宜在車道區(qū)畫線位置上。不得已采用冷接縫時，在鋪筑另半幅將縫邊緣切齊并清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時盡量采用熱接縫，少用或不用冷接縫。接縫處理瀝青面層的攤鋪，原則上力求接縫的數(shù)量減到最少。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。碾壓過程中要嚴格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設計、規(guī)范要求。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。常有10t雙輪壓路機壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時修整，如碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復壓和終壓三道工序。攤鋪速度一般為2～6m/min，攤鋪要連續(xù)、均衡進行，嚴格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。當氣溫低于10℃時，不得進行改性瀝青砼路面施工。瀝青混合料拌制和運輸　本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結團或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，其質量必須符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F402004的相關規(guī)定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設備，車箱底板、側板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。四、路面施工瀝青砼面層施工時采用商品瀝青砼、機械運料、機械攤鋪、人工找平、壓路機壓實，其主要施工技術、工藝：清掃干凈基層，檢查基層寬度、路拱、標高、平整度及彎沉值等，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師檢驗符合設計、規(guī)范要求后方可進行瀝青砼面層施工，并按規(guī)定噴灑透層或粘層油。f、養(yǎng)生：碾壓檢驗合格后，立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面濕潤為準，養(yǎng)生期不少于7天。直線段，由兩側向中心碾壓，超高段，由內側向外側碾壓。d、整形：用輕型壓路機先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊后輪寬1/2，以暴露不平之處，再用人工或平地機進行整形，及時鏟高補低，填補處要翻松料，重新壓實整平，嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。b、攤鋪石粉渣、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，然后用推土機和平地機將集料均勻地攤鋪在基層上，～，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實厚度為15～20CM，；同時檢查集料的含水量，必要時灑水悶料，再將整段石粉碴分塊，按設計計算每塊的水泥用量，攤鋪在每塊石粉碴上。三、水泥穩(wěn)定石基層施工：施工時采用路拌法分段流水作業(yè)，一個流水段控制在200米以內。（四）拌和混合料和養(yǎng)生用的水，采用清潔的生活用水。路面基層施工一、材料：（一）水泥：。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、無輪跡、石塊緊密、表面平整為止。并且塊石土不得用于填筑上路床。（8）填開山石時分層厚度不大于500mm，石料強度不應小于15MPa，石塊最大厚度不得超過壓實厚度的2/3。（6）回填碾壓土的分層厚度不超過30cm，路床頂面最上一層的最小壓實厚度不小于8cm、（7）填料在使用前測定其最佳含水量wop，填料的含水量控制在wop177。視槽底與地下水位的關系決定首層鋪設材料的性質。（4）路床頂面橫坡應與路面橫坡一致，縱坡與路面縱坡一致。（3）填方路基應分層鋪筑，均勻壓實，壓實度滿足前面壓實度表要求。三、施工技術要點（1）填料選用級配較好的粗粒土，路床范圍內選用礫類土或砂類土。二、開挖深度當軟弱土層中有淤泥類土時，不管是填方路基，還是挖方路基，均應開挖至軟弱土層底面。如果淤泥性狀很差易于流動，采用打設木樁、堆筑砂袋或土袋等穩(wěn)固坡腳的措施。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)實際地質情況與圖紙不符而需要改變設計，報監(jiān)理工程師批準。在特殊地基處理開始之前42d，向監(jiān)理工程師索取有關特殊地基處理試驗路段的資料和總結報告，以了解有關情況。K4+230～K4+370140K4+480～K4+580100在特殊地基處理開始之前28d應根據(jù)《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》（JTJ01796）和圖紙的要求做好一切準備工作。深度范圍壓實度（重型擊實標準）（％）主道、輔道及之間隔離帶兩側綠化帶＜80㎝≥95≥9080㎝～150㎝≥93≥90≥150㎝≥90≥90Ⅲ標段軟基處理數(shù)量較大，處理方法均為換填碾壓法，軟弱地基具體位置及處理方法見下表。道路地基處理后的要求如下：（1）沉降要求：工后沉降量≤15㎝；橋頭工后沉降量≤10㎝。軟基處理本工程地基處理后的地基主要作為道路路基及技術管線的基礎。在路床施工時，核定縱向道路中心線與原路基實際中心線的偏移并加以整改，為了保障路面結構有足夠寬度，必須在路床整修中解決這一問題。路床整修的內容是：確定路床的縱向中心線，路床的寬度和路床的橫向坡度。⑩任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材料，應予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。2%范圍內。⑦連接結構物的路堤工程，其施工方法不應危害結構物的安全與穩(wěn)定。⑥路堤段施工時應先在基底開挖臺階，當?shù)孛孀匀粰M坡陡于1：5時，臺階寬度為2m，當?shù)孛孀匀粰M坡陡于1：2時，臺階寬度為1m，臺階基底應有4%向內的傾斜坡度，縱向開挖臺階的要求與橫向相同，為保證路基的壓實質量，對于耕地及疏松地，在填筑前需整平碾壓。其壓實度應符合表53的要求。③路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑；下一層填土未經(jīng)檢驗合格，上一層填土不得進行。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。（5）質量控制措施①利用挖方或借土填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質；填方作業(yè)應分層平行攤鋪，用平地機整平，每層松鋪厚度，應根據(jù)壓實設備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。操作人員腰系安全繩，安全繩掛在坡頂安全處，用鋼釬釘在邊坡上或搭設簡易木夾板踩腳。邊坡修整前先按設計坡度做好坡度板，準備垂球和棉線，每隔1015m掛線挖一條槽做坡度樣板，然后再從上而下修整邊坡。邊坡精修是分段分級進行，人工整修。粗整修是在機械施工期間配備一定人工隨機進行，把機械未壓到的土或流入邊坡上的土按設計邊坡粗略修整。當填土高度距路面約1m時，做最后測量中線、抄平。③ 機械施工時，路基填斷面的樁不能保存，將中線控制樁移至路兩側機械施工范圍以外，設置擴樁；路基邊樁亦按正規(guī)位置向外移20㎝。主要做法是：① 開工前全面貫通測量一次，每20米設置一個中樁，地形變化大的設加樁，按設計提供的B、M點全面復測原地面水平樁，計算填土高度。④為了控制壓實質量，監(jiān)理工程師可隨時任意取樣進行檢查。③土質路基的壓實度檢測方法可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度濕度儀式（簡稱核子儀）法。20%之內。在施工過程中對土的含水量必須嚴加控制，及時測定，隨時調整。⑨在攤鋪下一層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準。⑧無論何時，只要路堤鋪筑到結構物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，應使用機夯、夯錘或其它有效夯具予以壓實。～，～。⑦壓實應根據(jù)壓實機具的大小和松鋪厚度控制壓實遍數(shù)。⑤當土的實際含水量未達到壓實試驗界限范圍之內時，應根據(jù)需要均勻加水并充分拌勻，或將土攤平、晾干，使達到上述要求后方可進行壓實作業(yè)。③路堤分層填筑的最大松鋪厚度不應超過300mm，填筑寬度每側應超過填層設計寬度，具體數(shù)值應符合圖紙要求，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡