最新級(jí)配碎石施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-07-06 14:19本頁面
【正文】 可能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，對(duì)工藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)程序化、規(guī)范化,見圖：質(zhì)量檢查程序框圖。嚴(yán)格學(xué)習(xí)和執(zhí)行公路工程施工和驗(yàn)收規(guī)范及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，公司自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。堅(jiān)持技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。認(rèn)真審查施工圖紙,熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。設(shè)立質(zhì)量保證基金、?？顚Ｓ茫源_保工程質(zhì)量。四、施工工藝流程施工放樣、掛線準(zhǔn)備下承層運(yùn)輸和攤鋪集料集料試驗(yàn)振動(dòng)壓實(shí)灑水、初壓撒布石屑灑水飽和局部調(diào)平、補(bǔ)撒石屑及掃勻交通管制及養(yǎng)護(hù)終 壓灑水濕潤(rùn)五、質(zhì)量保證措施本工程的質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程，我部結(jié)合業(yè)主、監(jiān)理工程師高起點(diǎn)、嚴(yán)要求的指導(dǎo)思想，將該段路基試驗(yàn)路段作為本合同段的樣板工程來抓，以此來帶動(dòng)整個(gè)路基土石方工程的施工，為確保優(yōu)良，除認(rèn)真執(zhí)行施工組織總設(shè)計(jì)中有關(guān)章節(jié)外，特制定以下質(zhì)量保證措施：在工程施工期間，保證負(fù)責(zé)本工程管理和實(shí)施的工程技術(shù)人員及時(shí)到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)本標(biāo)段工程的管理，并保持其崗位的相對(duì)穩(wěn)定。第一段拌和后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)應(yīng)清除干凈。③ 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。壓路機(jī)的碾壓速度，~／h為宜，~／h。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。 碾壓① 整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 拌和及整形采用人工拌和整形。⑤.采用不同粒級(jí)的碎石和石屑時(shí)，應(yīng)將大碎石鋪在下層，中碎石鋪在中層，小碎石鋪在上層。③.檢查松鋪材料層的厚度，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。②.用帶鏟刀小挖機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。③.料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。①.集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。同時(shí)攤鋪路肩用料。 運(yùn)輸和攤鋪集料攤鋪前根據(jù)試驗(yàn)確定的集料的松鋪系數(shù)，采用人工配合帶鏟刀小挖機(jī)攤鋪混和料，～。其它夯實(shí)機(jī)具，適宜小范圍處理路槽翻漿等。撒水車，灑水或利用就近水源灑水。，同時(shí)灑水加濕，使混和料的含水量超過最佳含水量約1％，以減輕施工現(xiàn)場(chǎng)中的拌和工作量以及運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn)象（級(jí)配碎石的最佳含水量約為5％）。C、材料用量，根據(jù)各路段底基
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