【正文】 圖37改進(jìn)后的一樓、二樓布局 中小制造企業(yè)的自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)主要用于存儲(chǔ)生產(chǎn)過(guò)程需要的原材料，由于每天的生產(chǎn)消耗速度快，倉(cāng)庫(kù)日吞吐量大，因此，在對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析的基礎(chǔ)上，將倉(cāng)庫(kù)劃分多個(gè)有效的區(qū)域，并采用適合于中小制造企業(yè)的將揀貨區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)分開(kāi)的布局設(shè)計(jì)方案，能夠降低倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的物流量與物流成本，進(jìn)而提高企業(yè)效益。倉(cāng)庫(kù)二層增設(shè)不良品隔離區(qū)放置檢驗(yàn)不合格的原料和產(chǎn)品，并可在最深處設(shè)置半永久存儲(chǔ)區(qū)存放流通量很低的物料；余下的空間作為揀貨區(qū)，以方便倉(cāng)管員快遞揀貨。Y廠倉(cāng)庫(kù)小部分空間用于半永久性或長(zhǎng)期存儲(chǔ)，大部分空間則暫時(shí)存儲(chǔ)貨物，因此，倉(cāng)庫(kù)布局應(yīng)注重物料流動(dòng)更快速、更通暢。該廠倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存物料始終牌不斷的變化之中，由于物料消耗速度不同，導(dǎo)致置于托盤(pán)物料高度參差不齊，很多物料的堆垛高度不足一米，嚴(yán)重地浪費(fèi)了存儲(chǔ)空間，其次，倉(cāng)管員和信料員還是停留在以找到物料為目的的階段，未關(guān)注合理設(shè)計(jì)行走時(shí)間、行走路及提高工作效率等問(wèn)題。通道比一層倉(cāng)庫(kù)窄，主通道大約寬2米。托盤(pán)上的物料采用重疊堆碼方式，其高度在工人所及的能力范圍之內(nèi)。二層倉(cāng)庫(kù)存放輔料，部分零散的物料使用貨架存放，可節(jié)省空間。一層通道大約寬34米，充滿車(chē)可以在倉(cāng)庫(kù)通行及調(diào)轉(zhuǎn)方向。一層用于存放主料，主料質(zhì)量重，考慮到樓板的承載能力，將其置于一層是合理的選擇。一、Y廠原倉(cāng)庫(kù)布局Y廠倉(cāng)庫(kù)有三層?！鞠嚓P(guān)案例】 企業(yè)倉(cāng)庫(kù)布置的改進(jìn)Y廠是一家外商投資的中小型企業(yè)，主要供應(yīng)商和客戶均在國(guó)外。對(duì)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備利用率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，隨時(shí)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的變更（包括產(chǎn)品的變更）做出反應(yīng)。其中儲(chǔ)料區(qū)有放置物料的貨架和卡板等，備料區(qū)的面積是根據(jù)生產(chǎn)線上一定時(shí)間的產(chǎn)量來(lái)準(zhǔn)備物料的；收料區(qū)面積則比備料區(qū)大一些，給一線生產(chǎn)留一定的物料儲(chǔ)備冗余；收料和送料通道為專(zhuān)門(mén)供輸送物料的小車(chē)通行的通道；辦公區(qū)為物料倉(cāng)庫(kù)管理人員進(jìn)行物料進(jìn)出登記的場(chǎng)所；物料倉(cāng)庫(kù)設(shè)備放置區(qū)則主要是物料輸送小車(chē)及消防設(shè)備放置區(qū)。良好的倉(cāng)庫(kù)布局，不僅可以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，還可以減少輸送物料的出錯(cuò)率，縮短物料輸送周期，充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高產(chǎn)品的良品率，還能“柔性的”對(duì)生產(chǎn)物料的改變做出反應(yīng)，是物料計(jì)劃成功的關(guān)鍵。⑵ 物料倉(cāng)庫(kù)的布局?！?定位”即定位、定物、定量?！?S”是指對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)要素所處的狀態(tài)經(jīng)常地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和提高員工素養(yǎng)的活動(dòng)，是優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理的主要方法之一，為企業(yè)內(nèi)部物流提供基礎(chǔ)性保證。每隔一定的工時(shí)就將物料倉(cāng)庫(kù)的物料情況進(jìn)行整理、統(tǒng)計(jì)和分析，與生產(chǎn)線上的生產(chǎn)情況作對(duì)比，做成框圖，方便決策者有效地把握物流情況，及時(shí)對(duì)生產(chǎn)偏差進(jìn)行糾正，進(jìn)而調(diào)整生產(chǎn)。基于以上分析，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)的具體情況，綜合考慮生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)設(shè)備的負(fù)荷率、人員的能力等等與生產(chǎn)有關(guān)的各種相關(guān)情況，編制出能保證生產(chǎn)一直進(jìn)行而不會(huì)出現(xiàn)中斷的物料計(jì)劃，使得倉(cāng)庫(kù)中能時(shí)時(shí)保持一定生產(chǎn)工時(shí)所需的物料，并且保證在生產(chǎn)缺料前有足夠的時(shí)間進(jìn)料，使生產(chǎn)始終處于“有序受控”狀態(tài)。這是因?yàn)楣揪幹朴?jì)劃時(shí)沒(méi)有綜合考慮到生產(chǎn)能力、生產(chǎn)任務(wù)與生產(chǎn)資源（如人力、設(shè)備利用率等）的平衡。⑴ 物料計(jì)劃的編制行控制。經(jīng)過(guò)探討整理后，設(shè)計(jì)一個(gè)最佳的工作系統(tǒng)或方法，試行后再做逐級(jí)修改，經(jīng)認(rèn)可后將其標(biāo)準(zhǔn)化并實(shí)施。還可以設(shè)一個(gè)辦公區(qū)在收料區(qū)內(nèi)，消防設(shè)備則分別放置在物料倉(cāng)庫(kù)的角落。備料區(qū)應(yīng)設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口附近，為快速送料做準(zhǔn)備。利用IE方法建立起現(xiàn)代化的工場(chǎng)物料倉(cāng)庫(kù)管理體制，能有效地消除上述弊端，使物料的布局和運(yùn)送路線在時(shí)間和空間利用率上達(dá)到最優(yōu)化，從而大大提高整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)效率。傳統(tǒng)的工場(chǎng)物料倉(cāng)庫(kù)管理存在著幾大弊端：一是物料在物料倉(cāng)庫(kù)中無(wú)序的擺放方式，造成送貨作業(yè)混亂且出錯(cuò)率高，不利于產(chǎn)品質(zhì)量的控制，制約著產(chǎn)品質(zhì)量的提高；二是沒(méi)有考慮到物料運(yùn)送路線的問(wèn)題，存在著設(shè)備、人員的重要復(fù)設(shè)置，使資源得不到有效配置；三是物料儲(chǔ)存工具的“終身制”，不同規(guī)格的物料都放在相同規(guī)格的貨架上，缺乏柔性，造成了空間的極大浪費(fèi)。IE 方法的研究流程?？臻g坐標(biāo)——以對(duì)空間的有效最大化運(yùn)用為準(zhǔn)則，是方法研究的重要出發(fā)點(diǎn)。IE方法的標(biāo)準(zhǔn)是三條坐標(biāo)：時(shí)間、空間、效率。它能達(dá)到以下目的：改進(jìn)工藝和程序；改進(jìn)工廠、車(chē)間和工作場(chǎng)所的平面布置；改進(jìn)整個(gè)工廠和設(shè)備的設(shè)計(jì)；經(jīng)濟(jì)地利用人力，減少不必要的疲勞；改進(jìn)物料、機(jī)器和人力的利用，提高生產(chǎn)率；改善實(shí)際工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)；降低勞動(dòng)強(qiáng)度等等。工作研究是工業(yè)工程體系中的最重要的基礎(chǔ)技術(shù)，而方法研究是工作研究中最重要的技術(shù)之一。第二步，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部布局設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)的時(shí)候要注意：1．與運(yùn)輸?shù)慕涌谑肇浥c運(yùn)貨接口，關(guān)注收發(fā)貨物的體積和頻率2．按定單進(jìn)行分揀的空間3．存儲(chǔ)空間4．其他類(lèi)空間回收區(qū)域、辦公區(qū)域、后勤區(qū)域　 【知識(shí)進(jìn)階】IE方法在物料倉(cāng)庫(kù)布局中的應(yīng)用工業(yè)工程（IE）是研究由人、物料、設(shè)備、能源等組成的整體系統(tǒng)予以設(shè)計(jì)、改組和組合配置的科學(xué)。3．計(jì)算各部分所占的體積。【項(xiàng)目實(shí)施及指導(dǎo)】 倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)的基本步驟如下：第一步，決定倉(cāng)庫(kù)空間大小1．對(duì)公司業(yè)務(wù)量做出預(yù)測(cè)這一部分內(nèi)容可以利用前一項(xiàng)目任務(wù)的資料，并做適當(dāng)?shù)陌l(fā)展預(yù)測(cè)。 橫列式布局 縱列式布局 圖35 貨位布置形式露天貨場(chǎng)的貨位布置，一般都與物品的主要作業(yè)通道成垂直方向排列貨垛?？v列式布局的優(yōu)點(diǎn)主要是可以根據(jù)庫(kù)存物品在庫(kù)時(shí)間的不同和進(jìn)出頻繁程度安排貨位：在庫(kù)時(shí)間短、進(jìn)出頻繁的物品放置在主通道兩側(cè)；在庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、進(jìn)庫(kù)不頻繁的物品放置在里側(cè)。貨垛、貨架的排列形式?jīng)Q定了庫(kù)內(nèi)平面布置的形式，倉(cāng)庫(kù)貨位布置一般有橫列式布置、縱列式布置和混合式布置三種類(lèi)型?！　?，以便于進(jìn)行分揀配貨作業(yè)?！　?、單位重量大的物品存放在貨架底層，并且靠近出庫(kù)區(qū)和通道。 四、貨位布置貨位布置的目的，一方面是為了提高倉(cāng)庫(kù)平面和空間利用率，另一方面是為了提高物品保管質(zhì)量，方便進(jìn)出庫(kù)作業(yè)，從而降低物品的倉(cāng)儲(chǔ)處置成本。為了便于疏通，采取明溝的方式排水，并且通過(guò)明溝劃分較大的面積貨位。由于存量巨大，要求地面有較高的強(qiáng)度 。在倉(cāng)儲(chǔ)中不受風(fēng)雨影響的散貨一般直接堆放在散貨貨場(chǎng)上，如沙、石、礦等。 　　（二）雜貨貨場(chǎng) 　大多數(shù)雜貨的貨位布置形式均采用分區(qū)、類(lèi)布置，即對(duì)存儲(chǔ)貨物在“三一致”（性能一致、養(yǎng)護(hù)措施一致、消防方法一致）的前提下，把貨場(chǎng)劃分為若干保管區(qū)域；根據(jù)貨物大類(lèi)和性能等劃分為若干類(lèi)別，以便分類(lèi)集中堆放。在集裝箱碼頭中，泊位利用率是服務(wù)的一個(gè)重要因素。這一定時(shí)期可以是一個(gè)月、一年，依服務(wù)類(lèi)型確定。 　　。為了盡量減少堆場(chǎng)的占地面積，在設(shè)計(jì)集裝箱堆場(chǎng)的過(guò)程中，在選取存放堆垛方式過(guò)程中，應(yīng)盡量增大單位堆存，同時(shí)盡量縮短保管時(shí)間，加快集裝箱的流轉(zhuǎn)速度，盡可能充分發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。 　　。 　　在設(shè)計(jì)集裝箱貨場(chǎng)時(shí)，在考慮上述三要素的同時(shí)，還應(yīng)該盡量達(dá)到下面三項(xiàng)目標(biāo)： 　　。專(zhuān)用型貨場(chǎng)是根據(jù)集裝箱貨運(yùn)站的生產(chǎn)工藝分別設(shè)置重箱貨場(chǎng)、空箱貨場(chǎng)、維修與修竣箱貨場(chǎng)。三、貨場(chǎng)布局與結(jié)構(gòu)　?。ㄒ唬┘b箱貨場(chǎng)布局結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　　集裝箱貨場(chǎng)是堆存和保管集裝箱的場(chǎng)所。　　。　　，應(yīng)按高層庫(kù)房處理?！　。ǘ┒鄬觽}(cāng)庫(kù)平面布置原則　　多層倉(cāng)庫(kù)平面布置除必須符合單層倉(cāng)庫(kù)布置原則要求外，還必須滿足下列要求：、防火隔間面積、層數(shù)，根據(jù)儲(chǔ)存物品類(lèi)別和建筑耐火等級(jí)遵照現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范來(lái)確定?！　。话銘?yīng)留有收發(fā)作業(yè)用的面積?！　?，汽車(chē)入庫(kù)的運(yùn)輸通道最好布置在倉(cāng)庫(kù)的橫向方向，以減少輔助面積，提高面積利用率。　　，應(yīng)盡量靠外面布置，以便管理。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部平面布局是對(duì)保管場(chǎng)所內(nèi)的貨垛（架）、通道、垛（架）間距、收發(fā)貨區(qū)等進(jìn)行合理規(guī)劃，并正確處理他們的相對(duì)位置?！　}(cāng)庫(kù)建設(shè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，留有一定的防護(hù)火間距，并有防火防盜安全設(shè)施，作業(yè)環(huán)境的安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，有利于職工的身體健康。　　要因地制宜，充分考慮地形、地質(zhì)條件，利用現(xiàn)有資源和外部協(xié)作條件，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃和庫(kù)存物品的性質(zhì)能夠更好的選擇和配置設(shè)施設(shè)備，以便最大限度發(fā)揮其效能?！　。?）最少的裝卸環(huán)節(jié)。對(duì)于總體平面布置來(lái)說(shuō)，應(yīng)該考慮以下要求：　　，有利于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的順利進(jìn)行　?。?）倉(cāng)庫(kù)平面布置的物品流向，應(yīng)該是單一的流向。 圖34 倉(cāng)庫(kù)平面布置行政生活區(qū)：行政生活區(qū)是倉(cāng)庫(kù)行政管理機(jī)構(gòu)和員工修憩生活區(qū)域。主要包括儲(chǔ)貨區(qū)、鐵路專(zhuān)運(yùn)線、道路、裝卸臺(tái)等。（二）倉(cāng)庫(kù)平面布置的要求一個(gè)倉(cāng)庫(kù)通常由生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分組成。因?yàn)閮?chǔ)存物品種類(lèi)越多，各種物品的理化性質(zhì)就會(huì)有所不同，所要求的儲(chǔ)存保管保養(yǎng)方法及裝卸搬運(yùn)方法也將有所不同，因此，在進(jìn)行平面布置時(shí)，必須考慮不同的作業(yè)要求。倉(cāng)庫(kù)平面布置是否合理，將對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率、儲(chǔ)存質(zhì)量、儲(chǔ)存成本和倉(cāng)庫(kù)盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生很大影響。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，應(yīng)使學(xué)員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部布局與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則要求有較好的了解，并能夠從倉(cāng)儲(chǔ)管理的角度去優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部布局與結(jié)構(gòu)。 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局【項(xiàng)目說(shuō)明】 倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)部布局是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部資源配置與優(yōu)化組合的行為，合理的倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部布局與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不但可以節(jié)約資源，而且還可以為較好地實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)功能提供支撐。【作業(yè)】，了解其選址的考慮因素是什么，以最有利于服務(wù)客戶為原則，而另一些人卻認(rèn)為，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)布局應(yīng)以成本為導(dǎo)向，以企業(yè)的利潤(rùn)最大化為原則。由于這個(gè)行業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)，存到貨在手上就跟定時(shí)炸彈差不多。庫(kù)存成本大量節(jié)約 。公司的運(yùn)作成本得到了很大的降低 。 四、新物流系統(tǒng)的效果——企業(yè)銷(xiāo)售額大幅上升，整體成本大幅下降經(jīng)銷(xiāo)商的滿意度有了很大提高。產(chǎn)品從廣州工廠經(jīng)干線運(yùn)輸直接運(yùn)至8個(gè)配送中心各配送中心負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商及專(zhuān)柜等的上門(mén)配送。三、解決方案——物流系統(tǒng)重構(gòu)，建立直達(dá)配送體實(shí)行商物分離，分公司只負(fù)責(zé)市場(chǎng)推廣。分公司不管規(guī)模大小，你都要雇人負(fù)責(zé)揀貨、負(fù)責(zé)收款等等。 問(wèn)題3——公司的倉(cāng)儲(chǔ)租賃和人員成本非常高 作為化妝品行業(yè)的分公司，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)就必定要在主要的商業(yè)區(qū)租一個(gè)臨街的鋪面。 問(wèn)題2——為了提高客戶滿意度，整個(gè)系統(tǒng)庫(kù)存過(guò)高顧客滿意度是公司永遠(yuǎn)都要追求的東西，為了提高顧客的訂單滿足率，公司的庫(kù)存水平是一而再，再而三的拉升拉升再拉升。由于庫(kù)存很分散在全國(guó)有70多個(gè)點(diǎn)，顧客訂單滿足率非常低。如果他的銷(xiāo)售額，需要他一個(gè)月提四次貨，這個(gè)店老板可能就要雇人來(lái)賣(mài)貨了。 那么如何來(lái)提高經(jīng)銷(xiāo)商的忠誠(chéng)度？雅芳現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)模式的主要問(wèn)題在哪里？ 問(wèn)題1——顧客服務(wù)的滿意度低經(jīng)銷(xiāo)商要做雅芳的經(jīng)營(yíng)，存在著很多的不方便。自從變?yōu)榕l(fā)零售業(yè)務(wù)后，雅芳實(shí)際上就基本上相當(dāng)于一個(gè)一般的化妝品制造商。對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)講，他經(jīng)營(yíng)了雅芳，他有什么新產(chǎn)品、有什么促銷(xiāo)計(jì)劃，產(chǎn)品信息的提供等等都是通過(guò)每個(gè)月一次的分公司的促銷(xiāo)會(huì)來(lái)獲取的。在全國(guó)總共有74個(gè)分公司，都是在各個(gè)省的一級(jí)城市、二級(jí)城市。二、面臨困境為了支持直銷(xiāo)形式的運(yùn)作，雅芳采取分公司的形式。全美最大的500家企業(yè)之一。目前在45個(gè)國(guó)家和地區(qū)有直接投資，擁有300余萬(wàn)名獨(dú)立營(yíng)業(yè)代表，業(yè)務(wù)遍及137個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年銷(xiāo)售額達(dá)52億美元。（三）合同報(bào)批倉(cāng)庫(kù)租賃協(xié)議原則上要求基于標(biāo)準(zhǔn)文本，如標(biāo)準(zhǔn)文本協(xié)議簽訂有困難，如確實(shí)需要對(duì)其中的部分條款進(jìn)行修改，一定要在合同審批表中注明修改內(nèi)容。 庫(kù)區(qū)未完工項(xiàng)目跟進(jìn)合同談判的過(guò)程中，可能存在出租方承諾其負(fù)責(zé)承擔(dān)的庫(kù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，簽約前必須確認(rèn)其完成情況。主要有兩項(xiàng)工作。對(duì)于一些合同條款外的未盡事宜，可協(xié)商簽訂《補(bǔ)充協(xié)議》。主要目的是嚴(yán)格按照我司《倉(cāng)庫(kù)租賃合同》版本簽訂合同，對(duì)于總部意見(jiàn)及前期合作意向進(jìn)行與出租方的洽談落實(shí)。（二）評(píng)審物流管理中心籌建組根據(jù)綜合評(píng)估報(bào)告，完成評(píng)審意見(jiàn)書(shū)，遞交評(píng)審。 （3）評(píng)估人員應(yīng)將評(píng)估中遇到的一些問(wèn)題，以及項(xiàng)目明細(xì)不能僅用分?jǐn)?shù)表達(dá)的，須在備注欄進(jìn)行具體說(shuō)明。評(píng)分有選擇給分和定性評(píng)分兩種，評(píng)分須力求科學(xué)、準(zhǔn)確。三、評(píng)估 評(píng)審（一）評(píng)估、評(píng)審流程評(píng)估、評(píng)審流程圖不符合要求重新評(píng)估 選址人員