船用二氧化碳滅火系統(tǒng)使用手冊-中船九江工業(yè)有限公司-文庫吧資料
2025-07-05 17:04本頁面
【正文】 閥而導(dǎo)致滅火劑誤放時，由于施放閥尚處于關(guān)閉狀態(tài)，可確保滅火劑不致誤放致被保護處所。充裝完畢后，關(guān)閉瓶頭閥，再裝上保險銷，在保護處所現(xiàn)場安裝就位后，再拔下保險銷，即處于備用狀態(tài)。1MPa即自行破裂。該瓶頭閥通過調(diào)整閥帽達到密封，開啟時，只要將操縱桿扳過垂直位置，即可在瓶內(nèi)氣壓的作用下完成動作。（3）手動開啟：通過瓶頭閥開啟手柄打開貯液瓶瓶頭閥施放二氧化碳氣體。主要技術(shù)參數(shù)工作壓力公稱通徑開啟壓力適用介質(zhì)12mm≤49NCO2外形及連接尺寸見下圖 7. 泄放接頭使用說明 （1）二氧化碳充裝方法：先用瓶頭閥開啟手柄打開瓶頭閥（注意壓臂同氣缸不脫鉤），用撥叉595HF13400輕微提起閥桿，即可從瓶頭閥的出口端向內(nèi)充裝，充裝完畢后，壓下手柄，關(guān)閉瓶頭閥。該閥裝有安全膜片，177。在應(yīng)急狀態(tài)亦可由人力操縱打開。（4）按下滅火啟動按鈕后，如需立即施放滅火劑，或電動延時30秒失效時，可直接拔下保險銷，持續(xù)壓下手柄，即可施放氮氣。（2）確認所有人員已離開失火艙室，關(guān)閉失火艙室所有出入口。用于遙控操作滅火站室中的滅火裝置，對滅火區(qū)間實行電動或手動滅火。（4）扳下CO2控制氣瓶手柄后，如需立即施放滅火劑，或自動延時20~40秒失效時，用釋放器開啟手柄手動打開箱內(nèi)的釋放器，驅(qū)動氣體施放，并發(fā)出蜂鳴信號，打開CO2氣瓶。（2）確認所有人員已離開失火艙室，關(guān)閉失火艙室所有出入口。主要技術(shù)參數(shù)氣瓶容積氣瓶數(shù)量充裝介質(zhì)充裝壓力延時4L2N220~40S結(jié)構(gòu)、外形及安裝尺寸圖1: 船用遙控施放箱(機械延時)延時器 低泄高阻閥 箱體 杠桿式瓶頭閥控制氣瓶 行程開關(guān) 鑰匙盒 錘子 使用說明（1）用錘子敲碎箱門上鑰匙盒的玻璃，取出鑰匙，打開箱門，即發(fā)出CO2施放預(yù)報警信號。 船用遙控施放箱（機械延時）概述 船用遙控施放箱由箱體、氮氣瓶、杠桿式瓶頭閥、低泄高阻閥、壓力表和行程開關(guān)等組成。 當(dāng)火災(zāi)熄滅后，被保護區(qū)間要徹底地通風(fēng)直到室內(nèi)含氧量達到正常值為止。再手動打開相應(yīng)滅火劑貯液瓶瓶數(shù)瓶頭閥,實現(xiàn)滅火操作。依次打開遙控施放箱內(nèi)的控制氣瓶，延時30秒后，系統(tǒng)打開通往失火艙室的施放閥和相應(yīng)數(shù)量的滅火劑貯液瓶，實現(xiàn)滅火操作，同時發(fā)出施放報警信號。延時30秒后，系統(tǒng)打開通往失火艙室的施放閥和相應(yīng)數(shù)量的滅火劑貯液瓶，實現(xiàn)滅火操作，同時發(fā)出施放報警信號。 滅火后應(yīng)重新充裝滅火劑，將系統(tǒng)恢復(fù)，并使其處于待用狀態(tài)。（二）滅火后清理 滅火后應(yīng)有足夠的保持時間，應(yīng)警惕火災(zāi)會死灰復(fù)燃。3）打開拉手控制箱，再手動拉下控制相應(yīng)滅火劑貯液瓶瓶數(shù)瓶頭閥的拉手環(huán)，實現(xiàn)滅火操作。3%壓力等級 CDE1型船用二氧化碳滅火系統(tǒng)原理圖及使用說明一、原理圖 （或快開閥、施放箱、三通轉(zhuǎn)換閥組、選擇閥） 二、使用說明（一）滅火操作當(dāng)被保護區(qū)間失火時,1）操作人員手動打開通往相應(yīng)失火區(qū)域的施放閥，系統(tǒng)發(fā)出施放預(yù)報警，關(guān)閉風(fēng)機、燃油機、風(fēng)油機及供油泵、鼓風(fēng)機等。貨艙滅火系統(tǒng)由設(shè)在滅火站里的氣瓶組裝（根據(jù)被保護艙室容積大小分組），三通閥和安裝在貨艙的噴頭組成，系統(tǒng)通過手動轉(zhuǎn)換三通閥，再按氣瓶分組要求開啟瓶頭閥，施放二氧化碳。機艙滅火系統(tǒng)主要由滅火報警箱、氣瓶組裝、氣控施放閥（選擇閥）、噴嘴及管路等組成。二者的主要區(qū)別在于瓶頭閥的啟動方式，CDE1型CO2滅火系統(tǒng)瓶頭閥的啟動是由設(shè)置在瓶組框架上開啟裝置來完成的，CDE2型滅火系統(tǒng)瓶頭閥的啟動是由與瓶閥連體的小氣缸來實現(xiàn)的，二者啟動功能可靠，均能滿足消防滅火要求
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