【正文】 目標管理，明確部門的工作崗位職責，形成一個行之有效的質(zhì)量保證體系。 貫徹GB/TI19002IS09002系列標準：根據(jù)《質(zhì)量保證手冊》和《質(zhì)量體系程序》文件，落實施工過程控制，測量和試驗設備的控制，及合格品控制。5）及時收集整理內(nèi)業(yè)資料，保證資料齊全。3）成立QC活動小組，開展工程施工質(zhì)量課題活動，解決工程施工中的疑點、難點及關鍵部位，對質(zhì)量通病及時采取措施，給予防治，提出質(zhì)量管理目標。1）領導關心激勵職工，化壓力為動力，責、權、利相統(tǒng)一，提高廣大職工的積極性、創(chuàng)造性，增強主人翁意識。4）在鋪好的磚面上灑水，用平板夯均勻震搗數(shù)遍，然后，用3cm直尺配合進行局部震搗找平，干板夯宜采用帶有聚脂墊的平板夯，平整度全部達到要求后，再撒細砂嵌縫成活。其含水量應為飽和水，厚度要大于3cm，碾壓設備為平板夯，邊碾壓邊找平，達到密實、穩(wěn)定為止。1）基礎要求達到密實、穩(wěn)定，碾壓達到最大密實度。3）振實和整平，應先用插入式振搗器初振，然后用重、輕兩種平板振搗器振平、鋪筑、振實、整平的全套工序必須在混凝土初凝前完成。1）混凝土采用C20商品混凝土，立模前應檢查基層平整度和排水坡度。碾壓輪跡應重疊，重疊寬度＞30cm，碾壓速度不超過30m/min。1）人行道按要求鋪設10cm級配碎石墊層，碎石墊層材料要求具有一定粗細料級配，透水性好，質(zhì)地堅硬，不含雜質(zhì)，標稱尺寸5～40mm，含泥量不大于10% ，碎石墊層施工時應嚴格控制標高、路拱、松方系數(shù)等要素。側石排砌一段后應即灌縫，用1：2～1：3水泥砂漿(根據(jù)設計要求)灌入側石間的接縫以及兩塊側石之間的接縫小圓孔內(nèi)，砂漿要灌滿、搗實，最后抹平、掃凈。按設計鋪墊并加夯實。2）側石標高的測放：3）用水準儀沿道路樁號每隔20—30m(一般在標準橫斷面處)，測出側石頂面標高H，并打入鐵釬，用紅筆標出標高位置，然后用麻線標示。熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上。瀝青混合料路面接縫必須緊密、平順。5）壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留。4）為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油。3）終壓應緊接在復壓后進行。碾壓路段總長度不超過80 m.2）復壓采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。7）攤鋪機的螺栓布料器轉動速度與攤鋪速度應保持均衡。6）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)試鋪試壓確定。下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。當發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以及時消除。4）攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。3）~1h預熱熨平板使其不低于100℃。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘接劑。每次卸料必須倒凈，如有余料及時清除，防止硬結。3）應按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等候，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。運輸中瀝青混合料上宜用蓬布覆蓋保溫、防雨和防污染。3）瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5186。1）瀝青混合料面層應在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層厚方可鋪筑面層。2）路面整體強度符合要求，強度不足之處進行補強處理，坑槽及嚴重龜裂處要挖補，擁包、搓板處要銑刨，大于 3 mm 的裂縫要提前灌縫，路面必須清掃干凈。1）材料符合技術要求：骨材堅硬、級配合理，乳化劑品種適宜，稀漿稠度適中。對路面進行水沖洗時，應等水份蒸發(fā)干后才可進行稀漿封層施工。4）雜草容易在瀝青中牛長，常常在瀝青面層上冒出來，因此，在鋪筑稀漿封層前，或?qū)⑺须s草完全拔掉，或用化學除草劑清除是很重要的。2）雖然稀漿可以填補多數(shù)的裂縫，但最好還是在鋪設稀漿之前，將寬大的裂縫封起來，填縫料可用高含量乳化瀝青與細砂拌制的砂漿，并使用高標號的瀝青或滲透性較強的瀝青，這樣會給養(yǎng)護后的填充料一種適應縮脹的能力，不致從原裂縫處剝離。1）如路面上有坑洞、邊線破損或裂縫寬大時，都應該進行修補。4）同樣，路表面必須密實，清潔。3）表面平整、密實、清潔：稀漿封層只起調(diào)整表面平整度的作用，當路面表面不太平整時，由于稀漿封層本身的厚度和施丁方法所限，希望僅通過它就能達到相當高的平整度要求是不現(xiàn)實的。2）具有良好的整體穩(wěn)定性：路面的整休水穩(wěn)性和熱穩(wěn)性是否良好，是保征施工后路面穩(wěn)定性的基本因素，因為稀漿封層施工后，對路面的穩(wěn)定性改善很小，日稀漿封層幾乎不具有結構抗應變能力。10）三渣基層完成后，按要求做好三渣的密實度試驗和彎沉值試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收后再進行下一道工序施工。8）人工攤鋪應符合下列要求：三渣混合料應用手推車運至攤鋪點，工人攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，邊攤鋪邊刮平時應掌握輕重一致、路拱、松鋪系數(shù)等要素。土路基、礫石砂和三渣的碾壓機具采用振動壓路機和三輪壓機相結合碾壓，保證路基材料最大密實度。碾壓自路邊壓向路中，壓路機要勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭、轉向、突然剎車、停車等候等。4）碾壓順序：接縫處預壓→全段初壓→全段復壓→全段終壓。三渣應當天進料、當天攤鋪、當天碾壓，三渣底層攤鋪也應掌握平整度和厚度，壓實后及時攤鋪上層，上層攤鋪應控制好標高，以路中心為界，按照路程樁，每4*4m產(chǎn)生一個網(wǎng)格狀，來控制縱坡和橫坡的標高，使三渣基層標高、平整度控制在質(zhì)量標準范圍內(nèi)，特別是最后一層標高，一定要控制在質(zhì)量標準范圍內(nèi)。2）攤鋪粉煤灰三渣層前，需要恢復道路中心線。本工程三渣基層20cm為一層攤鋪。4）壓實好的礫石砂頂面回彈模量不小于35mpa。3）碾壓礫石砂墊層宜用8～12噸雙輪壓路機，自路邊向路中碾壓。3）當管道結構頂面至路床的覆土厚度不在50cm~80cm時，路基壓實時應對管道結構采取保護或加固措施1）礫石砂墊層材料要求具有一定粗細料級配，透水性好，質(zhì)地堅硬，不含雜質(zhì)，標稱尺寸0～75(80)mm，含泥量不大于10 % 。現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度采用彎沉檢驗。11）路基每層平整時應有2%的橫坡，保證面層排水暢通不積水，在作業(yè)段交接處， 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。9）逐一斷面檢查土基或底基層標高是否符合設計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規(guī)定。若下層未達到壓實度要求，不得鋪筑上層。6）填土地段的表層不得有積水，填筑應逐段分層進行，先填低洼地段，后填一般地段：先填路中，后填路邊，保持有一定的路拱和坡度。5）壓路機(或挖機)﹑夯實機在碾壓﹑夯實時，應遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要重疊等原則。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。 4）通過修筑試驗段，以確定松鋪厚度，壓實機具組合、壓實遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。2）土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部，對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 3）挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。2）根據(jù)測量中線和邊樁開挖。6）施工前對既有地下管線進行拆改、保護，遵循“先地下、后地上”、“先深后淺”的原則。4）做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水。 2）開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。道路等級：街坊道路設計時速：20km/小時設計荷載：BZZ100型標準車：+12m車行道+=16m。回填土每層虛鋪厚度( mm )壓 實 工 具虛 鋪 厚 度木 夯、鐵 夯≤200蛙 式 夯、火 力 夯200～250壓 路 機200～300本工程包括二條道路，街坊五路工程范圍為K0+000～KO+，西起規(guī)七路，東至港建路西側巡關道。管頂50cm以內(nèi)要求采用小型夯實機具進行夯實，密實度不應小于85%；胸腔部分回填采用機械碾壓，管道兩側密實度不應小于90%；管頂50cm以上至地面其壓實度密實度不應小于95%；在最佳含水量時填筑，每層壓實后的厚度不得大于30cm。3）管道回填時，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機物、凍土以及大于50mm磚、石塊等。1）排水管道施工完畢并經(jīng)檢驗合格后，應及時回填。4）圓鋼貫入黃砂標準深度≤7cm。2）圓鋼直徑為16mm，圓鋼長度為1960mm。3）回填中粗砂的每層虛鋪厚度，應按采用的壓實工具和要求的密實度確定。1）回填前應排除溝槽積水。 閉水檢驗測得管道的滲水量應小于等于按下式計算的允許滲水量：Q = (Di)1/2式中 Q——每10m管道長﹑每30min的允許滲水量(L/10m 閉水試驗水頭為檢驗段上游管道內(nèi)頂以上2m高度，對于公稱直徑大于800mm的管道采用帶檢查井進行閉水試驗時，若管內(nèi)頂與檢查井頂?shù)木嚯x小于2m時，則閉水試驗水頭高度應至檢查井頂面標高。 管道閉水檢驗采用全管道分段檢驗方式進行。10每座1用水準儀測量D1000㎜177。20每座2用尺量井蓋高程非路面177。磚砌窨井施工工藝流程測量定位圍護同溝槽一樣實施內(nèi)壁粉刷磚拱井上口砌至路面墊層砼基礎或鋼筋砼基礎待排管后砌井從管道頂向上砌磚拱井安裝鋼筋砼頂蓋板安裝窨井蓋井周邊填料或澆注混凝土檢查井允許偏差項目允許偏差(㎜)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)井身尺寸長、寬177。9）雨水進水口應按道路設計要求，正確放樣定位，并用垂球引至進水口的基礎上，再在基礎上放出墻基線后砌筑，以致與道路方向順直吻合。井內(nèi)流槽就平順，踏步應安裝牢固，位置準確。計算井深，應搭設腳手架，以免上石時失手掉下，發(fā)生事故。檢查井接入的圓管的管口應與井壁平齊，當接入管徑大于300㎜時，應砌磚圈加固。在砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定強度前不得踩踏，腳窩應隨砌隨做，其尺寸應符合設計規(guī)定。砌MU10號磚，無地下水時，抹面、勾縫、座漿均用1：2水泥砂漿；有地下水時，按相應標準采用防水砂漿處理。3）檢查井砌筑用磚采用粘土磚，其強度等級不應低于MU10；井地基礎應與管道基礎同時澆筑。1）施工流程：放出井中心線→按平面尺寸做檢查井混凝土墊層→擺磚→按管徑尺寸砌流槽→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→蓋板安裝→內(nèi)壁抹灰分層壓實→井蓋安裝。柔軟接頭可采用承插式、套筒式(平口管)等橡膠密封圈接頭，過渡段與檢查井宜采用剛性連接。6）管道與檢查井連接完畢后，必須在管端連接部位的內(nèi)外井壁做防水層，并符合檢查井整體抗?jié)B漏的要求。如無雙插口管，可將承口切除。5）在檢查井井壁與插入管端的連接處，澆筑砼或填實水泥砂漿時管端圓截面不得出現(xiàn)扭曲變形，當管徑較大時，施工時可在管端內(nèi)部設置臨時支撐。水泥砂漿的配合比不得低于1：2，且砂漿內(nèi)宜摻入微膨脹劑，磚砌井壁上的預留洞口應沿圓周砌筑磚拱圈。3）當管道未敷設，在砌筑檢查井時，應在井壁上按管道軸線標高和管徑開預留洞口，預留洞口內(nèi)徑不宜小于管材外徑加100mm。3．窨井與管道連接橡膠止水圈做法1）管道與砼或磚砌檢查井連接時，宜采用剛性連接。4）校正后安裝橡膠密封帶，密封帶應與管材緊密貼合。2）安裝前應檢查橡膠密封帶有無氣泡、夾渣或裂口等缺陷。5）管材長短的調(diào)整，可用電鋸切割，但端面應垂直平整，不應有損壞。4）下管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴禁浸泡槽。公稱直徑≥500的管材宜用起重機下管，起重機下管時，應用非金屬索扣系住，嚴禁串心吊裝。公稱直徑DN500以下的管材宜采用人工下管，人工下管時，可由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。搬運時必須輕抬、輕放，嚴禁在地面拖拉、滾動或用鏟車、叉車、拖拉機牽引等方法搬運管材。2）搬運管材。管材環(huán)柔性應滿足“無分層、破裂，壁結構無永久性的屈曲變形”的要求。 HDPE雙壁纏繞管1．鋪管1）采用高密度聚乙烯承插式纏繞管（HDPE管）或采用高密度聚乙烯擴口增強型雙壁波紋管（HDPE管）。4）管道基礎的礫石砂或中粗砂墊層應符合設計要求，并按規(guī)定寬度鋪筑、攤平、拍實。2）基礎施工前必須復核高程樣板的標高，在溝槽底部每隔4m設置一樣樁，并用樣尺檢查樣樁標高，以控制挖土面和基礎面。5）開挖開始便切實備好出土、運輸和棄土條件。并在每層土層開挖時進行復測，檢查其可靠性。1）基坑開挖，應有水平標樁嚴格控制基底的標高，以防基底超挖。④如碰到雨天施工時應及時增加排水溝，挖好集水井，派專人進行排水。②剖面上嚴格按已劃分的分層深度進行施工?；娱_挖結束，應立即澆筑混凝土墊層，幫扎底板鋼筋、澆筑底板混凝土，以防止基坑回彈，影響