【正文】 為生產(chǎn)企業(yè)的JIT配送和“零庫存”服務(wù)。 三是逐漸積累型。主要指傳統(tǒng)的國有運輸、倉儲企業(yè)，憑借資本優(yōu)勢新建物流企業(yè)承擔(dān)第三方物流服務(wù)。二是生產(chǎn)或流通企業(yè)的自營物流部門剝離出去，除承擔(dān)母體企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外，面向社會承接其他企業(yè)的物流外包業(yè)務(wù)。具體的類型主要有四類： 一是延伸功能型。 七是外商獨資第三方物流企業(yè)，如前面提到的國際物流巨頭和香港嘉里物流、東方海外集運、華潤物流、和黃天百物流、馬士基物流等等。 五是外省市國營或民營進(jìn)住上海的第三方物流企業(yè)，如揚子江快運(海南航空與上海機場集團出資組建)、華宇物流(黑龍江佳木斯)、申絲物流(上海輕工與牡丹江)、華威物流(江蘇鹽城)。 三是新興的民營第三方物流企業(yè)，如虹鑫物流、北芳物流、百歲物流、惠爾物流、佳宇物流、佳吉快運等等。這些第三方物流企業(yè)的由來，大致有以下7種類型： 一是從從事主干運輸?shù)膰衅髽I(yè)延伸服務(wù)功能的第三方物流企業(yè)，如國字號的上海中遠(yuǎn)、中海、中外運等特大型第三方物流企業(yè)，市屬國營的交通大眾物流、長發(fā)國際貨代、鐵路鐵聯(lián)物流以及市聯(lián)運總公司、云峰物流等等。 為了適應(yīng)專業(yè)化、社會化物流服務(wù)需求的迅速增加，近三年里在這些數(shù)目眾多的物流企業(yè)中，出現(xiàn)了具備多種物流服務(wù)功能、擁有物流信息系統(tǒng)和掌握現(xiàn)代物流理念、服務(wù)方式和手段的第三方物流企業(yè)。 (三)上海第三方物流企業(yè)發(fā)展情況 據(jù)有關(guān)主管部門框算，2002年底與物流相關(guān)的運輸、倉儲、快遞等企業(yè)近6萬家，運輸行業(yè)企業(yè)占4．5萬余家、快遞企業(yè)6000余家、倉儲企業(yè)1000余家、國際貨代企業(yè)520家。所以，社會物流資源和物流流程都急需改造和整合，這個整合的功能勢必要通過大力發(fā)展第三方物流來實現(xiàn)，這是被國內(nèi)外實踐經(jīng)驗所證明的。 第五，上海社會物流資源和物流流程的整合，需要大力發(fā)展第三方物流。 第四，上海國際物流的迅速發(fā)展，為第三方物流服務(wù)提供了廣闊的發(fā)展空間。 目前，上海的外商投資企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和出口創(chuàng)匯都占全市的60％以上，上繳利稅占全市1／3以上，外資已成為上海經(jīng)濟發(fā)展的重要生力軍。 近幾年來上海的商業(yè)連鎖、超市和便利店在市內(nèi)外超常規(guī)的發(fā)展，催生造就了一批專業(yè)城市配送物流的第三方物流企業(yè)，如虹鑫、北芳、百歲、惠爾、佳宇等民營物流起初都是從做這一業(yè)務(wù)起家的。 隨著經(jīng)濟全球化進(jìn)程的加速，上海逐漸成為“世界工廠”的基地之一，制造業(yè)面臨著日趨激烈的國內(nèi)外市場競爭，對物流是“第三利潤源”開始有了初步認(rèn)識，并開始著手優(yōu)化企業(yè)物流管理，重組企業(yè)物流流程，把企業(yè)非核心的物流業(yè)務(wù)采用外包模式，以專注于主業(yè)，提高企業(yè)核心競爭力和降低物流成本成為不少生產(chǎn)企業(yè)的愿望和要求，尤其是企業(yè)銷售物流是如此，如冠生園集團食品系列產(chǎn)品銷售物流外包給虹鑫第三方物流去做。 (二)上海第三方物流發(fā)展的動因 目前上海第三方物流服務(wù)出現(xiàn)方興未艾的態(tài)勢，是上海社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，是社會化、專業(yè)化生產(chǎn)發(fā)展的必然產(chǎn)物。 從事物流活動的物流企業(yè)，擁有物流信息系統(tǒng)，具有整合供應(yīng)鏈諸環(huán)節(jié)信息源的能力。 我們認(rèn)為，為了推進(jìn)上海第三方物流的發(fā)展，可采取先簡后繁逐步規(guī)范的辦法，可先從貨物的所有權(quán)歸屬、物流功能、服務(wù)合同形式和物流信息系統(tǒng)等4個方面來界定。 二是結(jié)合上海當(dāng)前第三方物流運作的實際情況和參照國外第三方物流服務(wù)的經(jīng)驗。根據(jù)這個定義，我們理解為， “第三方”這一詞是相對“第一方”(供方)發(fā)貨人和“第二方”(需方)收貨人而言的； “物流企業(yè)”提供的物流服務(wù)，即在貨物的實際流動鏈中并不是一個獨立的參與者，也可以說不擁有貨物的所有權(quán)，而是代表“第一方”或“第二方”來執(zhí)行的。 在本課題的調(diào)查研究過程中，對第三方物流含義和范圍是這樣界定的： 一是以中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》為依據(jù)。綜上所述，無論是從國際第三方物流發(fā)展歷程和它的價值貢獻(xiàn)來看，還是從上海經(jīng)濟發(fā)展的要求和第三方物流服務(wù)的現(xiàn)狀來看，大力發(fā)展第三方物流對于上?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和上海建設(shè)成為四個中心的國際大都市都具有十分重要的略意義和實踐意義。上面分析了上海物流市場對第三方物流服務(wù)需求的巨大潛力，而現(xiàn)實的情況是上海第三方物流服務(wù)供給能力嚴(yán)重不足，不能滿足市場對第三方物流服務(wù)的需求。三是上海已建成亞洲規(guī)模最大的跨國采購中心，開始為沃爾瑪、家樂福、歐培德等48家跨國采購機構(gòu)以及近1800家各類跨國公司貿(mào)易常住代表提供采購服務(wù)。二是利用外資出現(xiàn)了新一輪高潮，簽訂直接吸收外資合同金額1996年至2001年的平均增長速度為2．3％，2002年達(dá)105．76億美元，同比增長43．4％；直接吸收外資實際到位金額1996~．2001年平均增長速度為5．7％，2002年達(dá)50．30億美元，同比增長14．5％。這為上海進(jìn)一步擴大利用外資和對外經(jīng)濟交流提供了有利的機遇，為上?，F(xiàn)代物流，特別是為國際物流創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。第四，國際物流迅速發(fā)展的需要。那么，物流資源與物流流程如何進(jìn)行整合呢?大力發(fā)展第三方物流是一條重要途徑。所有這些，都是急需通過整合來提高物流資源利用率和效益的。據(jù)有關(guān)專家測算，上海道路運輸企業(yè)的交易手段與技術(shù)落后，平均里程率僅為51．7％，如果里程利用率每提高1個百分點，每年就能帶來50007Y公里里程的增長；至于分散在工業(yè)、商業(yè)企業(yè)的貨運車輛大大超過專業(yè)運輸企業(yè)的擁有量，它們的利用率更低，空駛閑置造成的浪費損耗更為驚人。上海的交通運輸、倉儲設(shè)施、加工配送、信息通訊等物流相關(guān)行業(yè)由于分屬不同的部門、行業(yè)、地區(qū)，存在體制、管理等方面的差異，一定程度上影響社會物流資源整合的力度，由此造成資源利用率較低，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重。為此，必須借助專業(yè) 化、社會化的第三方物流服務(wù)，否則的話，勢必增加物流成本，延緩商品周轉(zhuǎn)速度，進(jìn)而影響市場銷售和減弱市場競爭力。近幾年上海的商業(yè)連鎖、超市、便利店發(fā)展迅速，2002年商品購銷總額達(dá)9438．53億元，其中，商品銷售總額首次突破5000億元； 社會消費品零售總額2035．21億元，同比增長9．3％；市內(nèi)連鎖商業(yè)、大賣場、超市、便利店等網(wǎng)店接近3500家，銷售額突破700億元，同比增長35％，占全市商品零售額的30％；市外購銷金額達(dá)900．7億元，銷售門店遍布20多個省市。 目前，上海不少工業(yè)企業(yè)看到了這個差距和可挖掘的潛力，對現(xiàn)代物流理念、第三利潤源泉等開始有了一定的認(rèn)識，意識到在激烈的國內(nèi)外市場競爭中，為了降低成本、提高企業(yè)核心競爭力，改變傳統(tǒng)的大而全、小而全的經(jīng)營模式，變企業(yè)自營物流為外包物流，接受第三方物流服務(wù)盡管還受體制、機制及運作水平的制約，但這是大勢所趨，因此，對專業(yè)化、社會化的第三方物流服務(wù)需求必將與日俱增。在流動資本占用、庫存資金的嚴(yán)重積壓等方面也浪費驚人。上海社會物流費用占GDP的20％中，不要求降到美國的10％，而降到15％，2002年上海GDP為5408億元，據(jù)此推算，則可節(jié)約物流費用或?qū)a(chǎn)出利潤270．4億元。具體地說，上海物流市場對專業(yè)化、社會化的第三方物流服務(wù)需求，主要表現(xiàn)為4個方面： 第一，制造業(yè)為降低成本、專注于主營業(yè)務(wù)，提高企業(yè)核心競爭力的需要。上?？鐕少徶行牡某闪?，吸引了國內(nèi)外戶，2003跨國采購洽談會，76家跨國采購商和4500多家供應(yīng)商聚會洽談，許多中外企業(yè)建立了聯(lián)系并達(dá)成一批出口成交意向。我國加入WTO已進(jìn)入第二年，人世后的先發(fā)效應(yīng)已逐步體現(xiàn)，上海申博成功后世博經(jīng)濟的展開，都將進(jìn)一步拉動上海經(jīng)濟的發(fā)展，為上海經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)、快速發(fā)展打下基礎(chǔ)。但是，美中不足的是第三方物流服務(wù)還跟不上形勢發(fā)展的需要，可以說它將是上海物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸之一。物流總量大幅增加，2002年已達(dá)5．7億噸，港口吞吐量2001年為2．21億噸，2002年為2．64億噸；集裝箱吞吐量自1998年開始年遞增100萬TEU箱以上，2002年達(dá)861．3萬TEU箱，居世界第4位。 (二)大力發(fā)展第三方物流是上海物流業(yè)的重中之重 上海是近幾年全國物流熱的先行者之一，物流產(chǎn)業(yè)已成為支撐上海經(jīng)濟增長的重要力量之一。與此同時，全球物流業(yè)的發(fā)展歷程還表明，專業(yè)化、社會化的第三方物流服務(wù)體系的完善程度和水平又是衡量現(xiàn)代物流業(yè)的重要標(biāo)志，權(quán)威物流專家比較一致的看法是，只有當(dāng)獨立的第三方物流市場份額占社會物流總量的50％以』：時，現(xiàn)代物流業(yè)才算形成。發(fā)達(dá)國家的實踐證明了國民經(jīng)濟中的新興的現(xiàn)代物流業(yè)不但為世界范圍的生產(chǎn)和建設(shè)提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和交易保障，而且通過物流的空間效用、時間效用、信息效用、品種效用和批量效用來實現(xiàn)和放大物流的增值作用，使商品的價值和使用價值得以充分實現(xiàn)，并推動著社會生產(chǎn)方式、商品流通方式以至于人民生活方式的改變。具有上述三大體系的現(xiàn)代物流業(yè)，是符合當(dāng)今先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展要求的，特別是專業(yè)化、社會化的第三方物流服務(wù)體系，是符合當(dāng)今經(jīng)濟全球化、一體化要求的分工與合作、專業(yè)化發(fā)展的潮流的。第二方物流服務(wù)從工商企業(yè)等各經(jīng)濟部門分離出來，是“物流革命”的深層次發(fā)展的高級階段，是現(xiàn)代物