【正文】 連接的一端應下斜連接，不應采用上斜連接。⑷ 對高度在24m以上的雙排腳手架，必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。所謂柔性連墻件亦即拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式。 一字形、開口形腳手架的兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（兩步）。 連墻件應從底層第一步縱向水平桿（大橫桿）處開始設置，當該處設置有困難時，應采取其他可靠措施固定；178。⑵ 連墻件的布置應符合下列規(guī)定：178。 架體與建筑結構拉結（連墻件）檢查內(nèi)容⑴ 連墻件設置的數(shù)量應經(jīng)過設計計算，除應滿足立桿穩(wěn)定及連墻件的受力要求外，尚應符合下表的規(guī)定。⑷ 腳手架基礎地勢較低時，其周圍應設有排水措施，防止下部積水。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。⑶ 腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。搭設時應將底座置于木墊板之上，再將立桿放于底座內(nèi)。 搭設高度超過50m時，應進行計算并根據(jù)地耐力設計基礎做法，或于地面下1m深處采用灰土地基，或澆注40cm厚混凝土基礎，其上采用枕木支墊。 搭設高度在25－50m時，應根據(jù)現(xiàn)場地耐力情況設計基礎做法或采用回填土分層夯實，達到要求時，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道渣，其上鋪設混凝土板，再仰鋪12－16號槽鋼。當木板長度大于2跨時，將有助于克服兩立桿間的不均勻沉陷。 搭設高度在25m以下時，可素土夯實找平，上面鋪5cm厚木板，長度為2m時，垂直于墻面放置；長度為3m時，平行于墻面放置。 扣件質量檢驗要求 項 次檢 驗 項 目要 求新扣件1生產(chǎn)許可證，產(chǎn)品質量合格證，專業(yè)檢測單位測試報告必須具備。m ，當擰緊力矩達65 N其材質應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定。⑶ 嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用。下表為常用腳手架鋼管規(guī)格尺寸。交底結束，交底人員及被交底人員均應在交底書上簽字。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。l 高度在50m以上時，另行專門設計。正確的方法是應按腳手架的搭設高度將其分為三種類型來處理：l 高度在24m以下時，可按規(guī)范構造要求所列的桿件間距搭設（滿足表1或表2的要求），不必再進行計算，但連墻件及立桿地基承載力等仍應根據(jù)實際荷載進行設計計算。 腳手架搭設方案中違反強制性條文的主要表現(xiàn)目前，編制腳手架搭設方案違反強制性條文的突出表現(xiàn)主要有以下方面，應引起足夠重視：⑴ 一些工地搭設腳手架前，沒有按照規(guī)范規(guī)定編制搭設及拆除施工方案，或方案中無必要的設計計算內(nèi)容，或雖經(jīng)計算，但荷載取值及計算方法均不符合規(guī)范規(guī)定，此種做法勢必為腳手架的安全使用埋下隱患。注②：表中考慮腳手架上最多有四層腳手板和12層作業(yè)層。4) 高層建筑扣件式鋼管腳手架應有避雷接地設計,即架體應可靠接地。 分段卸荷沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結構用鋼絲繩吊拉，將腳手架的部分荷載傳遞給建筑物承擔；178。3) 當搭設高度超過50m時，除上述在整體穩(wěn)定性上進行加強外，尚應采取如下措施：178。 連墻件的強度相應提高，間距縮??；178。 縱向剪刀撐必須連續(xù)設置；178。但連墻件及立桿地基承載力等仍應根據(jù)實際荷載進行設計計算并繪制施工圖。l 當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距有變化時，還必須對出現(xiàn)最大步距或最大立桿縱距、立桿橫距、連墻件間距等部位的立桿段進行驗算。設計計算書中需計算并驗算的項目按規(guī)范要求，腳手架搭設設計計算書中如下項目需進行計算并驗算：1) 縱、橫向水平桿的抗彎強度、撓度； 2) 立桿的穩(wěn)定性；3) 立桿的地基承載力； 4) 斜撐桿的穩(wěn)定性；5) 連墻件的強度和穩(wěn)定性；6) 扣件的抗滑力；7) 如為懸挑式鋼管腳手架，則有懸挑桿的強度、剛度和抗傾覆計算并驗算。 監(jiān)理應對腳手架安全專項施工方案中的總體設計布置、支撐方式，以及設計計算及驗算結果進行審核，審核結果及安全技術措施必須符合強制性條文要求，并應滿足安全施工的需要。由施工技術人員根據(jù)工程實際編制后經(jīng)項目經(jīng)理、技術負責人審核，并經(jīng)建筑施工單位（公司）有關部門會簽再報送總工程師審批。㈣、扣件式鋼管腳手架工程安全監(jiān)理細則扣件式鋼管腳手架搭、拆安全專項施工方案審核 對方案編制及審核的要求高度超過24m的扣件式鋼管腳手架應編制安全專項施工方案。2) 構件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規(guī)定。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。7) 雙機抬吊構件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配(起吊重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。5) 起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。4) 起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。2) 起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。6) 起吊大件或不規(guī)則組件時，應在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。高寬比很大的單個構件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應設溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤。2) 重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。 防止吊裝結構失穩(wěn)檢查內(nèi)容1) 作業(yè)時，機械操作人員必須按設備性能，起重量大小進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位。4) 登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70176。2) 運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。9) 當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)；當風力達到六級及六級以上時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重吊裝作業(yè)。7) 當施工現(xiàn)場有多臺吊裝設備同時作業(yè)時應制定防碰撞措施。應根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。4) 吊裝作業(yè)應按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。3) 吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。2) 吊裝工作區(qū)域應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁人內(nèi)。3) 施工人員應按交底要求進行吊裝作業(yè)．不得擅自變更吊裝方法。 對作業(yè)前安全技術交底的要求1) 吊裝作業(yè)前必須進行施工安全技術交底，未經(jīng)技術交底的不得實施吊裝。2) 起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并持證上崗。對缺少安全技術措施或不符合強制性條文要求的應提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或進一步補充完善。⑦ 防止觸電安全措施等。⑤ 防止吊裝結構失穩(wěn)安全措施。 施工方案中安全技術措施主要應包括如下內(nèi)容：① 對起重司機、起重工及起重指揮人員資質及對起重機械完好性的要求。對于施工難度較大、容易發(fā)生重大事故的起重吊裝工程，必須結合現(xiàn)場實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗，制定兩個以上的吊裝方案，經(jīng)專家論證審查，進行安全、技術、經(jīng)濟等方面的比較，擇優(yōu)選取。常因吊裝方案不當、技術交底不明確、安全措施不夠、起重指揮不當、司機誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等情況而發(fā)生機械設備及人員傷亡事故，有些甚至是車毀人亡的重大事故。有雨、霜時應先清掃施工現(xiàn)場，不滑時再進行作業(yè)。如不符合時，應停電作業(yè)；不能停電時，應有隔離防護措施。施工設施和人員與架空線路最小安全距離外電顯露電壓最小安全操作距離(m)lkV以下41－l0kV635－110kV8154－220kV10330－500kV1523) 鋼模板用于高聳建筑施工時，應有防雷擊措施。21) 預組裝模板拆除時，宜整體拆除，并應先掛好吊索，然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件，待模板離開結構表面后再起吊，吊鉤不得脫鉤。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放任何拆下物件。高處拆模作業(yè)時，應配置登用具或搭設支架。嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板。16) 拆模時應按后支先拆、先撐后拆的原則進行，先拆非承重部位，后拆承重部位。高處、復雜結構模板的拆除，應有專人指揮和切實的安全措施，并在下面標出作業(yè)區(qū)，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。已拆活動的模板，必須一次性連續(xù)拆除完畢方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。12) 模板的預留孔洞、電梯井口等處，應加蓋或設置防護欄，必要時應在洞口處設置安全網(wǎng)。11) 登高作業(yè)時，操作人員應系好安全帶。10) 安裝及拆除模板時，必須搭設腳手架及工作平臺。9) 現(xiàn)澆整體式多層房屋和構筑物安裝上層模板及其支架時，下層樓板結構的強度應達到能承受上層模板、支撐系統(tǒng)和新澆筑混凝土的重量時，方可進行。當樓層高度超過10m時，模板的支柱應選用長料，同一支柱的連接頭不宜超過2個。當支柱高度小于4m時，應設上下兩道水平撐和垂直剪刀撐。7) 模板的支柱、縱橫向水平桿、剪刀撐等均應按設計的規(guī)定布置。支設臨空構筑物模板時，應搭設支架或腳手架。4) 嚴禁在連接件和支持件上攀登上下，并嚴禁在同一垂直面上裝、拆模板。特別是在安裝預組裝成片模板時，應邊就位、邊校正和安設連接件，并加設臨時支撐穩(wěn)固。2) 操作前應對作業(yè)人員進行安全教育和安全操作技術交底。5) 簡單的模板工程可按預先編制的模板荷載等級和部件規(guī)格間距選用圖表，繪制模板排列圖及連接件與支持件布置圖，并對關鍵的部位做力學驗算。當支柱或其節(jié)間的長細比大于110時，應按臨界荷載進行核算，安全系數(shù)可?。常?) 當驗算模板及支撐系統(tǒng)在自重與風荷載作用下抗傾覆的穩(wěn)定性時。方案設計的有關規(guī)定按照《組合鋼模板技術規(guī)范》的要求，模板設計施工方案中應滿足下列要求：1) 組成模板結構的模板應采用組合荷載驗算其剛度，其容許撓度應符合相關規(guī)定： 2) 組成模板所有材料的強度設計值，應按國家現(xiàn)行規(guī)范有關規(guī)定取用。對缺少安全技術措施或不符合強制性條文要求的應提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或補充完善。在向監(jiān)理提交施工方案時，應將專家論證意見附于其后。對于高大模板工程、水平混凝土的構件模板支撐系統(tǒng)高度超過8ｍ或跨度超過10ｍ的，以及施工荷載大于10kN/㎡，或集中荷載大于15kN/㎡的模板支撐系統(tǒng)尚須經(jīng)專家組予以論證。4) 孔內(nèi)人工鑿巖時，必須戴防塵口罩。地面還須常備氧氣瓶等急救用品。2) 樁孔開挖深度超過10m時，應有專門向井下送風的設備。一般做法是每次下孔作業(yè)前先用鼓風機通風10分鐘，將井內(nèi)空氣徹底予以更換。9) 井底抽水時，作業(yè)人員必須離開井孔，嚴禁人機同坑作業(yè)。一般應采用防水橡皮護套電纜。7) 潛水泵長期留在孔下使用時，其絕緣性能要經(jīng)常用500V搖表進行檢查，否則，應進行拆檢烘干。5) 井下照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。3) 各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。2) 施工現(xiàn)場用電必須采用三相五線制，三級配電、二級保護。24) 禁止在夜間進行挖孔作業(yè)，遇特殊情況需夜班作業(yè)時，須經(jīng)現(xiàn)場安全負責人同意，并有安全員現(xiàn)場指揮、監(jiān)督檢查與技術指導，且井口周圍應懸掛警示燈。23) 裝渣筒上下時，必須對準孔中心，掛鉤牢固，筒的插銷要到位。21) 供井內(nèi)作業(yè)用的風鎬管、通風管、抽水管、電源線等必須妥善放置并固定牢靠，且應沿井壁邊敷設，防止脫落防人。不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。任何情況下，提 升設備不得超載運行，并應經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)。17) 操作時上下人員應輪換作業(yè)，連續(xù)工作時間不宜超過2小時。15) －，嚴禁只挖不護，護壁厚度和配筋必須嚴格按設計要求進行，嚴禁隨意減少。13) 井孔內(nèi)外應設置對講機或低壓電鈴等通訊工具，井上、下應經(jīng)常保持聯(lián)絡；井上人員要認真觀察孔內(nèi)一切動態(tài)，保持與孔內(nèi)人員不斷聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。11) 機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響?？卓谶叢坏枚逊湃魏挝锪匣虿僮鞴ぞ?，以防墜落傷人。8) 正在開挖的樁孔作業(yè)停止或已開挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板（網(wǎng)）或設置封閉圍欄。7) 孔深挖到超過挖孔人身高時，應在樁孔口或孔內(nèi)護壁凸緣上設置半圓形鋼板防護蓋（網(wǎng)），當取土吊桶上下運行時，井下人員應緊貼護壁站在半圓形防護蓋（網(wǎng)）下，以防落物傷人。發(fā)現(xiàn)問題應及時停工報修，并在設備試運行正常完好后方可正式使用，不得帶病作業(yè)。4) 嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁在孔內(nèi)吸煙，嚴禁在孔內(nèi)使用明火。2) 孔口四周必須設置護欄，護欄須采用鋼筋牢固焊制。人工挖孔樁施工現(xiàn)場安