【正文】 表 3 腳手架高度 豎向間距（ H1） 水平間距（ L1） 每根連墻件覆蓋面積（ m2） 雙排 ≤ 50m 3h 3la ≤ 40 ＞ 50m 2h 3la ≤ 27 單排 ≤ 24m 2h 3la ≤ 40 H1上下兩個連墻件之間的距離，稱為連墻件的豎向間距； L1左右兩個連墻件之間的距離，稱為連墻件的水平間距； H 大橫桿步距； La立桿縱距（或立桿跨距）。 ⑸ 當腳手架基礎下有設備基礎、管溝時，在腳手架使用過程中不應開挖，否則必須采取加固措施。 項 次 檢 驗 項 目 要 求 新扣件 1 生產(chǎn)許可證，產(chǎn)品質量合格證，專業(yè)檢測單位測試報告 必須具備?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于 500mm。其作用是用以固定立桿底部，約束立桿水平位移及沉陷。 縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮≯ 200mm 處的立桿上。不準將立桿直接置于木板上，否則將改變墊板受力狀態(tài)。 ⑵ 立桿底部 與墊板之間必須加設底座。】 ? 搭設高度在 25－ 50m 時，應根據(jù)現(xiàn)場地耐力情況設計基礎做法或采用回填土分層夯實，達到要求時，可用枕木支墊，或在地基上加鋪 20cm 厚道渣，其上鋪設混凝土板，再仰鋪 12－ 16號槽鋼?！驹囼?表明：立柱下（立柱于木墊板之間應加設標準底座）加設木墊板（板厚 5cm，板長 200cm），可將地基土的承載能力提高 5 倍以上。 m 時，扣件不得破壞； ⑦ 舊扣件使用前應進行檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。具體技術質量要求如下： ① 鑄件不得有裂紋、氣孔；不宜有蘇松、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷； ② 扣件與鋼管的貼合面必須全面吻合，確保與鋼管扣緊時接觸良好； ③ 扣緊活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于 1mm； ④ 當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于 5mm； ⑤ 扣件表面應進行防銹處理； ⑥ 扣件螺栓擰緊力矩宜為 40－ 50 N ⑷ 扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件。 腳手架鋼管尺寸（ mm） 表 5 ⑵ 腳手架搭設必須選用同一種材質；禁止使用竹腳手架。 ■ 腳手架材質檢查內(nèi)容 ⑴ 腳手架材質規(guī)格應符合規(guī)范規(guī)定及施工方案要求 腳手架鋼管應采用國家標準《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中規(guī)定的 3號普通鋼管，銹蝕及變形超過規(guī)定的禁止使用。 腳手架搭設前，工地工程技術人員應 按施工方案編制作業(yè)指導書，并對作業(yè)人員認真進行安全技術交底。 扣件式鋼管腳手架現(xiàn)場搭設檢查內(nèi)容 ■ 對作業(yè)人員資質及作業(yè)前安全技術交底的要求 腳手架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》 GB 5036 考核合格的專業(yè)架子工。 22 ? 高度在 24m－ 50m 時，應按規(guī)范規(guī)定的計算方法，核算桿件間距及立桿整體穩(wěn)定性。 ⑵ 方案沒有按高度來考慮采用不同的計算方法。 荷載內(nèi)容解釋如下： 2+4 （ kN/m2）：一層裝修施工荷載（ 2kN/m2） +四層腳手板自重（每層 ）； 2+2+4 （ kN/m2）：二層裝修施工荷載（每層 2kN/m2） +四層腳手板自重（每層 ）； 3+4 （ kN/m2）：一層砌筑施工荷載（ 3kN/m2） +四層腳手板自重（每層 ）； 3+2+4 （ kN/m2）：砌筑、裝修各一層（ 5kN/m2） +四層腳手板自重（每層 ）； 2+2 （ kN/m2）：一層裝修施工荷載（ 2kN/m2） +二層腳手板自重（每層 ）； 3+2 （ kN/m2）：一層砌筑施工荷載（ 3kN/m2） +二層腳手板自重（ 每層 ）。 常用敞開式雙排腳手架的設計尺寸（ m） 表 1 連墻 件設 置 立桿橫距 (架寬 )lb/m 大橫桿 步 距 h 下列荷載時的立桿縱距 la/m 允許搭設高度 (H) 2+4 （ kN/m2） 2+2+4 （ kN/m2） 3+4 （ kN/m2） 3+2+4 （ kN/m2） 二步三跨 － 50 50 － 50 50 － 50 37 三步三跨 － 50 34 － 50 30 21 常用敞開式單排腳手架的設計尺寸（ m） 表 2 連墻件 設 置 立桿橫距 （架寬） lb/m 大橫桿 步 距 h 下列載荷時的立桿縱距（跨距） la /m 允許搭 設高度 H 2+2 （ kN/m2） 3+2+4 （ kN/m2） 二步三跨 － 24 24 三步三跨 － 24 24 注①：腳手架幾何尺寸代號說明： h 上下兩根大橫桿（縱向水平桿）之間的距離，稱為步距； lb雙排架里外兩排立柱之間的寬度，稱為立桿橫距，也稱為架寬； la里排或外排腳手架任意兩根立柱之間的距離，稱為立桿縱距，也稱為立桿間距或跨距。 3) 當搭設高度超過 50m 時，除上述在整體穩(wěn)定性上進行加強外，尚應采取如下措施： ? 用雙立桿加強； ? 分段卸荷 沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結構用鋼絲繩吊拉，將腳手架的部分荷載傳遞給建筑物承擔； ? 分段懸挑 采用分段搭設，將各段腳手架荷載傳給由建筑物伸出的懸挑梁架承擔。但 連墻件及立桿地基承載力等仍應根據(jù)實際荷載進行設計計算并繪制施工圖。 ? 當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距有變化時，還必須對 20 出現(xiàn)最大步距或最大立桿縱距、立桿橫距、連墻件間距等部位的立桿段進行驗算。 ■ 設計計算書中需計算并驗算的項目 按規(guī)范要求，腳手架搭設設計計算書中如下項目需進行計算并驗算： 1) 縱、橫向水平桿的抗彎強度、撓度； 2) 立桿的穩(wěn)定性； 3) 立桿的地基承載力； 4) 斜撐桿的穩(wěn)定性； 5) 連墻件的強度和穩(wěn)定性； 6) 扣件的抗滑力； 7) 如為懸挑式鋼管腳手架，則有懸挑桿的強度、剛度和抗傾覆計算并驗算。 監(jiān)理應對腳手架安全專項施工方案中的總體設計布置、支撐方式，以及設計計算及驗算結果進行審核，審核結果及安全技術措施必須符合強制性條文要求，并應滿足安全施工的需要。由施工技術人員根據(jù)工程實際編制后經(jīng)項目經(jīng)理、技術負責人審核，并經(jīng)建筑施工單位（公司）有關部門會簽再報送總工程師審批。 19 五、扣件式鋼管腳手架工程安全監(jiān)理細則 扣件式鋼管腳手架搭、拆安全專項施工方案審核 ■ 對方案編制及審核的要求 高度超過 24m 的扣 件式鋼管腳手架應編制安全專項施工方案。 2) 構件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規(guī)定。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。 7) 雙機抬吊構件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配 (起吊重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的 75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的 80%)。 5) 起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行 提升與回轉兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。 4) 起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。 2) 起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。 在 8) 空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。 6) 起吊大件或不規(guī)則組件時，應在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。高寬比很大的單個構件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應設溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應防止吊物局部著地引起吊 繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤。 2) 重物吊離地面約 10cm 時應暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。 ■ 防止吊裝結構失穩(wěn)檢查內(nèi)容 1) 作業(yè)時，機械操作人員必須按設備性能，起重量大小進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位。 4) 登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以 60— 70176。 2) 運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。吊鉤上不得懸掛構件， 17 并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。 9) 當工作地點的風力達到五級時，不得進行 受風面積大的起吊作業(yè)；當風力達到六級及六級以上時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重吊裝作業(yè)。 7) 當施工現(xiàn)場有多臺吊裝設備同時作業(yè)時應制定防碰撞措施。應根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。 4) 吊裝作業(yè)應按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。 3) 吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。 2) 吊裝工作區(qū)域應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁人內(nèi)。 3) 施工人員應按交底要求進行吊裝作業(yè)．不得擅自變更吊裝方法。 ■ 對作業(yè)前安全技術交底的要求 1) 吊裝作業(yè)前必須進行施工安全技術交底，未經(jīng)技術交底的不得實施吊裝。 2) 起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并持證上崗。對缺少安全技術措施或不符合強制性條文 要求的應提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或進一步補充完善。 ⑦ 防止觸電安全措施等。 ⑤ 防止吊裝結構失穩(wěn)安全措施。 ■ 施工方案中安全技術措施主要應包括如下內(nèi)容： ① 對起重司機、起重工及起重指揮人員資質及對起重機械完好性的要求。 對于施工難度較大、容易發(fā)生重大事故的起重吊裝工程，必須結合現(xiàn)場實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗，制定兩個以上的吊裝方案，經(jīng)專家論證審查，進行安全、技術、經(jīng)濟等方面的比較，擇優(yōu)選取。常因吊裝方案不當、技術交底不明確、安全措 施不夠、起重指揮不當、司機誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等情況而發(fā)生機械設備及人員傷亡事故，有些甚至是車毀人亡的重大事故。有雨、霜時應先清掃施工現(xiàn)場，不滑時再進行作業(yè)。如不符合時，應停電作業(yè)；不能停電時，應有隔離防護措施。 施工設施和人員與 架空線路最小安全距離 14 23) 鋼模板用于高聳建筑施工時，應有防雷擊措施。 21) 預組裝模板拆除時，宜整體拆除，并應先掛好吊索，然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件，待模板離開結構表面后再起吊，吊鉤不得脫鉤。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放任何拆下物件。高處 拆模作業(yè)時，應配置登用具或搭設支架。嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板。 16) 拆模時應按后支先拆、先撐后拆的原則進行，先拆非承重部位，后拆承重部位。高處、復雜結構模板的拆除，應有專人指揮和切實的安全措施，并在下面標出作業(yè)區(qū)，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。已拆活動的模板，必須一次性連續(xù)拆除完畢方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。 12) 模板的預留孔洞、電梯井口等處，應加蓋或設置防護欄，必要時應在洞口處設置安全網(wǎng)。 11) 登高作業(yè)時，操作人員應系好安全帶。 10) 安裝及拆除模板時，高度超過 時，必須搭設腳手架及工作平臺。 13 9) 現(xiàn)澆整體式多層房屋和構筑物安裝上層模板及其支架時，下層樓板結構的強度應達到能承受上層模板、支撐系統(tǒng)和新澆筑混凝土的重量時，方 可進行。當樓層高度超過 10m 時，模板的支柱應選用長料，同一支柱的連接頭不宜超過 2 個。當支柱高度小于 4m 時，應設上下兩道水平撐和垂直剪刀撐。 7) 模板的支柱、縱橫向水平桿、剪刀撐等均應按設計的規(guī)定布置。支設臨空構筑物模板時，應搭設支架或腳手架。 4) 嚴禁在連接件和支持件上攀登上下，并嚴禁在同一垂直面上裝、拆模板。特別是在安裝預組裝成片模板時，應邊就位、邊校正和安設連接件，并加設臨時支撐穩(wěn)固。 2) 操作前應對作業(yè)人員進行安全教育和安全操作技術交底 。 5) 簡單的模板工程可按預先編制的模板荷載等級和部件規(guī)格間距選用圖表，繪制模板排列圖及連接件與支持件布置圖，并對關鍵的部位做力學驗算。當支柱或其節(jié)間的長細比大于 110 時，應按臨界荷載進行核算，安全系數(shù)可取３－ 。 部