新老路搭接專項工程施工組織設計-文庫吧資料
2025-07-05 02:26本頁面
【正文】 每一松鋪土層的厚度，對不同噸位的壓路機或其他壓實機械，松鋪厚度與地基條件、土質(zhì)、松鋪土層的干密度有關，可通過現(xiàn)場試驗段進行碾壓試驗后確定。施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。（2）、路基填筑中質(zhì)量控制路基填料應符合規(guī)范和設計的規(guī)定，經(jīng)認真調(diào)查、試驗后合理選用。c、路基填筑前，按水平分層填筑方式進行分層，并計算其每層寬度及長度。b、路基原地面清表壓實后，對地質(zhì)不良地段應檢測原地面的承載力試驗，以檢測地基承載力能否滿足設計要求。a、路基范圍的清表要徹底，填前碾壓壓實度達到規(guī)范要求。四、路基不均勻下沉的防治措施為保障新舊路基銜接施工工程質(zhì)量，防止路基出現(xiàn)下沉、變形開裂等質(zhì)量通病的發(fā)生，滿足高標準、高質(zhì)量的要求，特制定以下質(zhì)量控制措施：（1）、清表與填前壓實在填筑路堤前，用推土機將路堤范圍內(nèi)原地面的坑、洞等用原地土局部回填并壓實，原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土清除，用平地機整平。施工機械與筋材間的填土厚度不應小于15cm；同時禁止施工車輛、機械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。采用多層鋪設時，上下搭接應錯縫布設。⑵土工格柵鋪設時縱向與路堤軸向方向垂直，下承層應平整，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺；路堤每邊各留2m長，回折覆裹在已壓實的填筑層面上，折回部分用土覆蓋。土工格柵施工：土工格柵置于所挖臺階的頂上，鋼塑土工格柵縱向、橫向標稱抗拉強度≥50kN/m，單位面積重量≥700g/m2。由于本項目為老路改建拓寬項目，為減少用地，部分路段設置路堤或路肩墻，擋土墻與老路結合部位路基填土寬度可能達不到壓路機最小碾壓寬度，以保證壓路機最小碾壓寬度。為了確保拓寬路基范圍有效壓實，避免出現(xiàn)路基邊緣部分的壓實度達不到規(guī)定要求。路床回填、臺階處的壓實度與對應路床、路堤的壓實度要求相同。新老路路基拼接處采用挖臺階搭接，臺階應向內(nèi)
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