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北京市路道路及綜合管線1標(biāo)段市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案工程資料word文檔下載-文庫(kù)吧資料

2024-11-16 06:23本頁(yè)面
  

【正文】 況地面排水。成立雨情監(jiān)報(bào)小組,及時(shí)向項(xiàng)目部提供雨情信息。同時(shí)還要考慮本工程在汛期的施工對(duì)周邊防汛渡汛的影響制定有效措施使周邊地區(qū)安全渡汛。 1每層回填完成后必 須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗(yàn)員檢驗(yàn)認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。 分段回填時(shí),相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀,且不得漏夯。 回填土每層虛鋪厚度為 20~ 25 ㎝。 回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。 管頂以上 范圍內(nèi)用人工夯填,每層壓實(shí)厚度不大于 15cm。 為了避免井室周?chē)鲁恋馁|(zhì)量通病,在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工,即井室周?chē)仨毰c管道回填同時(shí)進(jìn)行。 為了保證回填土的質(zhì)量,在現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)設(shè)土工 試驗(yàn)室,以便隨時(shí)掌握回填土的含水量及壓實(shí)密實(shí)度。 四、各種管線的土方回填: 由于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工,所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵,是施工的重點(diǎn)。 實(shí)測(cè)滲水量按下式計(jì)算 q=W/T?L。 2)閉水試驗(yàn)的水位,應(yīng)為試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上 2m,如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制< 2m(但不得< 時(shí),其允許滲水量可按:水位< 2m 的允許滲水量 =√ H/2允許滲水量, H 為上游管內(nèi)頂至試驗(yàn)水位的高度(單位為 m)。 (七 )、閉水試驗(yàn): 管道 安裝完畢,還土之前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn),試驗(yàn)按《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB50268)第 節(jié)方法進(jìn)行,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按《北京市市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)》執(zhí)行。 3)砌井時(shí),砂漿應(yīng)滿鋪滿擠,灰縫不得有豎向通縫,水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般以1 ㎝為標(biāo)準(zhǔn)。 1)與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面應(yīng)先清掃,并用水沖刷干凈。砌磚前必須檢查基底的尺寸,高程及底板混凝土強(qiáng)度是否符合要求。澆筑完成后,及時(shí)采取保溫、養(yǎng)護(hù)措施。采用平板振搗器振搗。混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間在春季對(duì)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于 7 天,對(duì)有抗?jié)B要求的混凝土,不得少于 14 天。振搗 棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不得小于 300 毫米。所有預(yù)留管長(zhǎng)度均為結(jié)構(gòu)內(nèi)皮往外 70厘米。但不能有積水。 對(duì)模板及其支架、鋼筋和預(yù)埋件必須進(jìn) 行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑混凝土。 混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn),應(yīng)符合澆筑規(guī)定的塌落度,當(dāng)有離析現(xiàn)象時(shí),必須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌。 安裝蓋板:蓋板使用經(jīng)過(guò)住地監(jiān)理工程師考察合格的生產(chǎn)廠家供應(yīng)蓋板及小型構(gòu)件,上蓋板時(shí)鋪設(shè) 1: 2 水泥砂漿。達(dá)到設(shè)計(jì)要求及市政規(guī)范規(guī)定要求。 伸縮縫:在彈鋼筋位置線的同時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)要求彈出伸縮縫正確位置線,磚墻的伸縮縫與底板的伸縮縫應(yīng)垂直貫通,伸縮縫的間隙尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,安裝止水帶位置應(yīng)正確牢固,澆筑混凝土過(guò)程中,應(yīng)保證止水帶不變位、不垂、不浮,止水帶附近混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。 鋼筋搭接如下表 : 鋼筋綁扎時(shí)配置的鋼筋級(jí)別、規(guī)格、根數(shù)和間距均應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求。 鋼筋搭接:受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合下表規(guī)定,受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度為受拉鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度的 倍。同時(shí)用同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊把底層網(wǎng)筋托起達(dá)到鋼筋凈保護(hù)層要求。 (二 )、雨水方溝施工: 雨水方溝施工工序: 驗(yàn)槽線→挖槽→釬探驗(yàn)收→支?!鷿仓|層混凝土→綁扎鋼筋、安裝止水帶→支模→澆筑混凝土基礎(chǔ)→抹面→安裝蓋板→回填 槽底經(jīng)驗(yàn)收合格后,即進(jìn)行支模,按設(shè)計(jì)規(guī)定墊層寬度,高度,幾何尺寸支好模板,模板以鋼模為主,木模為輔,后背用木方及架子管連接固定,支撐木與槽幫墊好木楔子固定,使整體模板牢固可靠,模板內(nèi)側(cè)每隔 5 米加凈距支撐木,保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確,經(jīng)駐地監(jiān)理驗(yàn)收合格后,進(jìn)行澆筑墊層混凝土和混凝土養(yǎng)生。 就位穩(wěn)好后,可用 2 組 4 個(gè)楔形混凝土塊以 90176。高程有誤差時(shí)利用吊車(chē)系管點(diǎn)動(dòng)找準(zhǔn);高時(shí)用特別小鏟除去砂層,低時(shí)塞入砂料并用△小鍾擊實(shí)。 ( 3)管節(jié)合攏采用兩只 3t 手扳葫蘆方法: 手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接,另一端作為固定反力端,管節(jié)合攏時(shí)兩只 手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處,拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁,手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩,卡扣等固定于臨時(shí)方木,合攏時(shí)兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動(dòng),使管節(jié)合攏。 3)為準(zhǔn)確控制管位,須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。 2)繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測(cè)后端中線和高程直到另一檢查井。 ( 2)安管順序: 1)從下游排向上游,插口向下游,承口向上游。 4)按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈,并檢查橡膠圈外觀應(yīng)無(wú)氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。 2)復(fù)核溝槽中心線和基礎(chǔ)標(biāo)高。 承插口管道地基的原狀土層不得擾動(dòng), 其地基承載力不應(yīng)低于 ,否則應(yīng)進(jìn)行地基處理。 三、雨、污水管道工程: (一 )鋼筋混凝土承插口管道安裝: 砂石基礎(chǔ):溝槽開(kāi)挖邊坡,施工可根據(jù)管道安裝條件及土質(zhì)情況自行調(diào)整。 人工清挖槽時(shí),應(yīng)認(rèn)真控制高程和寬度,并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。 采用機(jī)械挖槽時(shí),應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底,交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置,現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等,并應(yīng)指定專(zhuān)人與司機(jī)配合,其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程,并與測(cè)量人員配合,及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度及放坡,防止超挖及放陡坡。 各種管徑的開(kāi)挖寬度根據(jù)上式計(jì)算得出。 管道槽底部的開(kāi)挖寬度為: B=D1+2b1 式中 B— 管道槽 底部的開(kāi)槽寬度(㎜); D1— 管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(㎜) b1— 管道一側(cè)的工作面寬度(㎜)。 施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯(cuò)位或丟失及時(shí)校正或補(bǔ)樁。 定線測(cè)量過(guò)程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄,并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按順序編號(hào),并測(cè)定相應(yīng)高程。 第二節(jié) 管道工程 一、管道線路測(cè)量定位: 測(cè)量前先復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn),符合規(guī)范要求。 ( 3)雨水口砌筑 1)砌筑井墻,隨砌筑隨勾平縫,用 C10 混凝土將墻外肥槽回填搗實(shí)。 ( 2)按雨水口中心線樁挖槽,挖至設(shè)計(jì)槽底。 雨水口: ( 1)雨水口應(yīng)與道路工 程配合施工。 ( 4)鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。 ( 2)立緣石安裝接縫為 10 ㎜用 水泥砂漿勾縫,并將外露面壓成凹型。 ( 3)樹(shù)池必須掛線操作,以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線,按設(shè)計(jì)圖紙要求安鑄鐵樹(shù)池邊框,要求其位置準(zhǔn)確,外形方正,頂面與步道方磚平齊。以保證方磚鋪砌縫隙均勻一致。 ( 5)彩磚的養(yǎng)生期一般不少于 7 天,在此期間應(yīng)嚴(yán)禁行人、車(chē)輛等的走動(dòng)和碰撞。 ( 3)彩色方磚鋪砌前先將基層整平,以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線,先分段沖筋,后填空鋪裝,隨時(shí)檢查位置與高程。 五、附屬工程施工 混凝土彩色方磚步道: ( 1)步道石灰粉煤灰砂礫混合料底層施工方法同道路工程,結(jié)構(gòu)厚 20 ㎝。 1根據(jù)試驗(yàn)段的攤鋪經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行全路段的鋪筑施工。 取樣:油面溫度降到大氣溫度后提取瀝青混凝土樣芯,送試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青抽提試驗(yàn),檢查路面的內(nèi)在質(zhì)量。攤鋪后用夯沿縫夯實(shí),要求夯實(shí)寬度不小于 30cm,夯實(shí) 3 次,然后用壓路機(jī)碾壓。路面碾壓成活后應(yīng)立即劃線切直茬,茬縫與路面保持垂直。 接縫: 因本路段劃分為三段,距離短且直順,又無(wú)路口,所以基本無(wú)接縫,如發(fā)生時(shí)應(yīng)按下述方法進(jìn)行。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍,碾壓速度 3~4 km/小時(shí),碾壓時(shí) 溫度不得底于 90℃。 攤鋪至 50~100m 時(shí)由質(zhì)檢員檢測(cè)鋪料的溫度,當(dāng)溫度達(dá)到初壓溫度方可上壓路機(jī)碾壓。攤鋪下一幅縱縫要重疊 10 ㎝。攤鋪前擬定攤鋪機(jī)行程示意圖,攤鋪機(jī)應(yīng)距道牙 20 ㎝以外操作,邊緣由人工鋪油、刮平。 質(zhì)檢員應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料,測(cè)量混合料溫度,檢查顏色是否均勻、有無(wú)離析、滲油現(xiàn)象等。鋪油機(jī)械采用 ABC423 攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)的基準(zhǔn)線按照雙機(jī)全幅一次攤鋪。 路面邊緣有道牙或平石時(shí)應(yīng)在攤鋪前安砌完畢,雨水口檢查井事先升降到位,周?chē)屑?xì)夯實(shí)。 在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段,按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測(cè)量放線,直線段每 10m 釘一樁橛,曲線段每 5m 釘一樁橛,并用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。灑布乳化瀝青之后,保證 24 小時(shí)不得擾動(dòng),待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布石屑,石屑灑布量為 3~5m3/1000 ㎡。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。直線段由兩側(cè)向中心碾壓,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,輪跡要重疊,使每層均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止?;旌狭蠌拈_(kāi)始攤鋪到壓實(shí)成型的總時(shí)間不宜超過(guò) 8 小時(shí)。 石灰粉煤灰砂礫混合料按要求的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬??;旌狭蠅簩?shí)分段施工,銜接處須預(yù)留出一段不碾壓(約 5m),以便于接茬。 加強(qiáng)來(lái)料含水量與施工過(guò)程中的含水量的檢測(cè)工作,及時(shí)灑水或曬干來(lái)調(diào)節(jié)含水量使其達(dá)到或接近最佳含水量。 二、石灰粉煤灰砂礫混合料基層: 取本段整幅 200m 長(zhǎng)做為試驗(yàn)路段,確定在不同壓實(shí)條件下達(dá)到壓實(shí)密度時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)人機(jī)組合、 最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工流程。含水量保持在最佳含水量。 壓實(shí): 整平的填土層,使用自行振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。路床施工以機(jī)械為主,人工為輔(施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹(shù)根、建筑物基礎(chǔ)等),對(duì)原建筑物舊基坑、樹(shù)坑、溝道等采用回填砂石或 9%灰土處理,并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求,分層回填至路床以下。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符而路床不能施工時(shí),施工單位應(yīng)及時(shí)與甲方及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,以制定相應(yīng)的處理措施。試驗(yàn)時(shí),記錄設(shè)備的類(lèi)型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材 料的松鋪厚度和含水量等。 在取土源進(jìn)行土工試驗(yàn),為土方及路床施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 第四章 主要項(xiàng)目施工方法 第一節(jié) 道路工程 一、路床施工: 測(cè)量放線及前期土工試驗(yàn): 工程施工時(shí)全段每隔 20~25m 設(shè)置一組 中心樁,曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制,曲線中間點(diǎn)按 5~10m 間隔做好加密樁;每 100m 設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),按順序編號(hào);各流水作業(yè)段每 20m 設(shè)一組邊樁,并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。 勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備: 根據(jù)本工程的特點(diǎn),為保證工程的順利進(jìn)行,我公司抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、會(huì) 管理的精干力量組成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部,并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。 ( 3)三通一平及臨設(shè)的搭建工作。 生產(chǎn)準(zhǔn)備: ( 1)辦理開(kāi)工手續(xù),配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。 雨季施工預(yù)防:按計(jì)劃本工程在雨季之前完成,但也應(yīng)做好春雨和雨季提前到來(lái)的預(yù)防工作;根據(jù)天氣的變化做好材料、機(jī)具的苫蓋,修建、疏通好現(xiàn) 場(chǎng)排水渠道,準(zhǔn)備好防雨和排水的材料、機(jī)具。 6)施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行竣工測(cè)量和驗(yàn)收工作。 4)對(duì)已建的下游管線的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核記錄。中心樁的拴點(diǎn)應(yīng)設(shè)置保護(hù)措施,臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上,樁點(diǎn)設(shè)明顯標(biāo)志并妥善保護(hù)。(必須選用檢測(cè)合格的儀器) ( 3)開(kāi)工前測(cè)量準(zhǔn)備工作: 1) 對(duì)所交的中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,認(rèn)真填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核記錄,上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。測(cè)量組應(yīng)在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)一致、認(rèn)真完成本工程的測(cè)量工作。測(cè)量人員做接樁工作,技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃,施工機(jī)具計(jì)劃,明確各類(lèi)物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查,通過(guò)后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。 道路及管線開(kāi)竣工表 第 四節(jié) 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作 : 組織所有管理及施工技術(shù)人員,認(rèn)真熟悉圖紙,學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程,了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。 第五施工階段:為竣工清理交驗(yàn)階段,時(shí)間為 2020 年 8 月 24 日 ~2020 年 8 月 28 日。 ( 2)道路各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)密度及平整度特別是面層瀝青混土凝的鋪筑質(zhì)量。 該階段前期以主路路基及各基層施工為主,后期以主路瀝清混凝土鋪筑為主。是保證全線按期完成的關(guān)鍵。需供導(dǎo)行使用的主路部分具備通車(chē)條件。 該階段前期主要進(jìn)行綜合管線剩余部分的施工及主路路基的修整,中期主要以人非混合道和供交通導(dǎo)行用的主路結(jié)構(gòu)施工為主。 本階段質(zhì)量控制要點(diǎn):與污水閉水相關(guān)的各工序和回填土的質(zhì)量。 第二施工階段:完成全線雨、污水及其它管線施工,時(shí)間為 2020 年 5 月 11 日 ~2020 年 6 月22 日。 第一施工階段:施工準(zhǔn)備階段,時(shí)間為 2020 年 4 月 30 日 ~5 月 10 日。 施工階段劃分及工期目標(biāo) 本工程總工期為 120 日歷天,為合理安排、有效控制,確保按期、 保質(zhì)完成任務(wù)。 第二作業(yè)段:全線北半幅路施工道路樁號(hào) 0+000~1+000,施工范圍長(zhǎng) 1000m。 第一作業(yè)段:全線南半幅路施工道路樁號(hào) 0+000~1+000,施工范圍長(zhǎng) 1000m。 第三節(jié) 總體施工安排及施工進(jìn)度計(jì)劃 工期總目標(biāo):開(kāi)工日期 2020 年 4 月 30 日,計(jì)劃完工日期 2020 年 7 月 31 日,總工期 93日歷天。
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