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正文內(nèi)容

論道路工程監(jiān)理實施細則-文庫吧資料

2025-07-04 22:39本頁面
  

【正文】 按規(guī)定頻率隨機抽樣檢驗壓實度監(jiān)理旁站壓實度檢測監(jiān)理旁站監(jiān)測外觀與附屬構(gòu)筑物交差檢查平整度、寬度等及路拱封面監(jiān)理人員監(jiān)督檢查驗收前,承包人應(yīng)自檢合格,并報有關(guān)資料驗收質(zhì)量檢查承包人自檢,雙方選擇位置 按規(guī)定頻率隨機抽樣填寫質(zhì)量檢驗單承包人填寫,監(jiān)理工程師簽認按規(guī)定頻率隨機抽樣抽檢監(jiān)理工程師返工審核結(jié)果答認工程質(zhì)量驗收證書監(jiān)理工程師監(jiān)理工作內(nèi)容:(1)施工前準(zhǔn)備,監(jiān)理人員應(yīng)優(yōu)質(zhì)好下列工作:監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同要求、設(shè)計文件和圖紙、有關(guān)技術(shù)規(guī)范,編制適用本工程的瀝青混凝土面層施工質(zhì)量監(jiān)理工作細則;審核承包人開工報告、施工方案、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、使用材料及瀝青混凝土的試驗報告等。六、道路面層質(zhì)量監(jiān)理道路面層是整個道路工程結(jié)構(gòu)層中最上的一層,也是質(zhì)量監(jiān)理工作中的關(guān)鍵的一道工序,是確保整道路工程原定質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵。穩(wěn)壓是碾壓的開始,宜用8T壓路機,重輪在前自路邊向路中央擺軸勻速碾壓,碾壓宜用12T以上壓路機,自路邊向路中心碾壓4-6遍,壓至達到密實度標(biāo)準(zhǔn)為止,并監(jiān)測外觀,合格應(yīng)及時簽字認可?! ≠|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率與方法(1)最佳含水量與最大干容重應(yīng)由實地試驗確定。施工完時,及時檢測基層的壓實度、平整度、厚度、寬度、中線高程及縱橫坡,并對外觀進行檢查。檢查穩(wěn)壓、碾壓的原則、速度、次數(shù)和對壓實度進行檢驗;檢查拌合灰土水泥劑量、顏色均勻性和含水量;②施工過程中,監(jiān)理人員應(yīng)監(jiān)督檢查下列內(nèi)容和工序:認真審核承包人的開工報告、施工方案、施工工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工配合比試驗報告等。試驗資料施工機具及數(shù)量 水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理工作流程,見圖水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理工作流程(見下頁)要求填報內(nèi)容 %20m路寬m92水準(zhǔn)儀9-1541569外觀檢查※表面應(yīng)平整,無軟彈、翻漿、起皮、彈簧、波浪、各水等現(xiàn)象※用12-15T壓路機碾壓、輪跡深度不得大于5MM目測五、基層質(zhì)量監(jiān)理道路基層是處在道路結(jié)構(gòu)層的中間,主要是承受比路基更大的垂直壓應(yīng)力,如果越薄,所要承受的剪力就越大。2020m1水準(zhǔn)儀7橫坡177。(5)路基的外形尺寸及外觀質(zhì)量必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。道路邊緣、檢查井、收水井周圍以及溝槽回填下能使壓路機碾壓的部位,應(yīng)采用機夯或人夯,夯擊面積應(yīng)重疊1/4-1/3。(3)路基碾壓方法應(yīng)遵循先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,先慢后快以及輪跡重疊等原則。超挖部分回填應(yīng)分層填筑,空隙應(yīng)用小石塊填潢壓實。②路基填筑不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土和鹽漬土。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率與檢測方法(1)路基挖土必須按設(shè)計斷面自上而下開挖,不得超挖、亂挖,嚴禁掏洞取土;棄土應(yīng)及時清運,不得亂堆亂放。(6)工程結(jié)束時,必須檢查填挖土方路基土層標(biāo)高、寬度、距離及中線的位置、外型。(4)路基填挖土方在接近設(shè)計標(biāo)高時,監(jiān)理人員應(yīng)按設(shè)計要求及時檢測路基寬度、標(biāo)高和平整度,對有缺陷的,應(yīng)批示承包人整修。③本地地下水位較高,應(yīng)控制處理措施(可采用晾曬、換土等)。(3)在施工過程中,監(jiān)理人員應(yīng)重點監(jiān)督檢查下列重要工序:①路基挖土的開挖程序(方法)、挖至路基頂面時的預(yù)留碾壓沉降高度、超挖或土質(zhì)松軟路段的處理、壓實及外觀質(zhì)量。審核承包人填寫的開工報告及施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、措施等,檢查本工程所采用的機械設(shè)備型號、規(guī)格及數(shù)量是否與承包合同承諾相一致。對設(shè)計中不明了的問題和修改意見,可在設(shè)計交底時提請設(shè)計部門解決,為開工后進行質(zhì)量監(jiān)理做好準(zhǔn)備工作。施工場地準(zhǔn)備情況材料到場情況施工機械品種數(shù)量 路基質(zhì)量監(jiān)理工作流程,見圖路基質(zhì)量監(jiān)理工作流程(見下頁)按要求填報內(nèi)容: 檢測方法:用鋼尺量。(4)道路橫斷面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):直線段為路中心線垂直方向;曲線段為垂直于所測點的切線方向,其寬度不得小于設(shè)計圖紙。檢測頻率:丈量不少于2次。量距允許誤差:小于200m為177。(3)道路中心線樁恢復(fù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):樁距在直線段宜為15-20m,曲線段為10m。檢測頻率:1個測回。(2)導(dǎo)線方位角閉合差質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):允許閉合偏差為177。檢測頻率:沿線往返各1次。12√L支路為177。(4)監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人以加密控制點、輔助基線、臨時水準(zhǔn)點和施工放樣為目的的測量工作進行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、復(fù)核并認可。(3)監(jiān)理工程師審核和檢查承包人提交的施工放樣報驗單及測量資料。(2)監(jiān)理工程師對業(yè)主提供的圖紙上得的資料,或在設(shè)計單位現(xiàn)場交樁獲得的原始定線資料,進行復(fù)核或校核,確保原始定線方位、水準(zhǔn)點高程的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。22)由于缺少施工橫斷面資料,土石方量具體根據(jù)實際方量計量.23)質(zhì)量驗收及評定標(biāo)準(zhǔn)按照《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)及國家、地方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。17)一期道路實施范圍可根據(jù)一期征地范圍線及實際情況進行調(diào)整.18)與外圍道路相接的出入口應(yīng)根據(jù)道路的實際標(biāo)高進行接順處理.19)因缺少寧鎮(zhèn)路道路標(biāo)高,校前區(qū)廣場豎向設(shè)計待寧鎮(zhèn)路標(biāo)高確定后另行實施。透層油的用量通過試驗確定,并不宜超過《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB5009296) 附錄D表D09要求的范圍.透層油宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青.13)車行道道路面層瀝青采用AH-70.粗.細集料宜采用能夠黏附性好的堿性石料.瀝青砼材料選用、施工及驗收均應(yīng)嚴格按照國標(biāo)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092-96)等有關(guān)規(guī)范要求嚴格執(zhí)行。10)基層用5%水泥穩(wěn)定碎石,用15T震動機在初凝前完成壓實,.基層項面允許彎沉值70()。在檢查達到要求的密實度后,方可進行上層土方作業(yè)。8)管道溝槽部分的填土,應(yīng)自管道兩側(cè)均勻填筑,在離管壁兩旁各1米范圍內(nèi)應(yīng)薄鋪輕夯,每層填土松厚不超過20cm。如兩區(qū)同時填筑,則應(yīng)分層相互交疊銜接。經(jīng)壓路機碾壓密實,測定密實度合格后方能進行上一層的填土作業(yè)。2)路基施工前需先清除建筑垃圾及地表耕植上,清表厚度不小于50cm(具體根據(jù)實際情況確定),回填材料要求采用宕渣,壓實分層厚度不得大于30cm,路基壓實盡可能控制在最佳含水量附近進行。主要工程量。路基頂面要求采用厚度不小于50cm的宕渣回填(不足
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