【正文】 國的現(xiàn)代物流業(yè)，主要在城鎮(zhèn)間運(yùn)營，廣大鄉(xiāng)村的發(fā)展還很不充分，農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)還很不健全，使得農(nóng)產(chǎn)品難以暢其流，迅速進(jìn)入城鎮(zhèn)市場，降低物流損耗。因此，要在農(nóng)村大力修建和改善道路交通網(wǎng)略，完善移動(dòng)通訊等通訊設(shè)施，普及計(jì)算機(jī)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，有力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)條件的改善。目前，我國農(nóng)村不少地方，公路線路少、路況差，交通還不夠便利，增大了農(nóng)產(chǎn)品流通的成本，降低了農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力；計(jì)算機(jī)使用率很低，網(wǎng)絡(luò)用戶屈指可數(shù)，深山區(qū)移動(dòng)通訊設(shè)施缺少，以致通訊還不夠便捷，信息還不夠通暢，使得市場信息難以全面迅速準(zhǔn)確地把握，影響流通的速度和效益?；谛畔⒓芍行牡霓r(nóng)產(chǎn)品物流反應(yīng)速度快、服務(wù)更系統(tǒng)和全面，除了基本的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工等服務(wù)外，還將服務(wù)延伸至市場調(diào)查與預(yù)測、風(fēng)險(xiǎn)防范與控制、定單處理與貨款回收算和流通機(jī)制選擇等。使其具備對供求信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)采集與交換、進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)、構(gòu)筑農(nóng)產(chǎn)品信息傳遞機(jī)制、有效的反饋機(jī)制等功能(圖 6)。（1）建立農(nóng)產(chǎn)品流通資訊的信息中心建立信息集成系統(tǒng)是農(nóng)產(chǎn)品流通體系的必然要求，通過組織化和信息化的發(fā)展，建立采購和配送系統(tǒng)，使各環(huán)節(jié)有效銜接。現(xiàn)在北京等一些大城市在試點(diǎn)經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的直賣所，這將為探討農(nóng)產(chǎn)品新的流通模式起到巨大的支持作用。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)效率并不低，最終農(nóng)產(chǎn)品的售價(jià)很高，但是農(nóng)民卻沒有得到相應(yīng)的好處，這和農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的不透明有著必然聯(lián)系，在農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)透明化方面，國家應(yīng)該規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品的采購和銷售，尤其是在農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)環(huán)節(jié)，應(yīng)該嚴(yán)格準(zhǔn)入制度，并且制定相應(yīng)的規(guī)則來防止農(nóng)產(chǎn)品流通者哄抬價(jià)格，并對哄抬物價(jià)、給消費(fèi)者和農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者造成損失的中間商給予嚴(yán)厲的懲罰。在觀念轉(zhuǎn)變這一方面，各級政府尤其是農(nóng)村縣級以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)級政府應(yīng)該做好相應(yīng)的宣傳和引導(dǎo)工作，從上到下加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品流通的重視，讓更多的農(nóng)民重視流通在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及經(jīng)營中的重要地位并學(xué)會(huì)用市場經(jīng)濟(jì)的眼光來看流通。四、解決方法（一）優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)境強(qiáng)化流通觀念“要開拓農(nóng)村市場，必須推進(jìn)農(nóng)村流通現(xiàn)代化”首先要轉(zhuǎn)變觀念，農(nóng)產(chǎn)品的流通工作，在某中程度上，必須要快于農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，重視農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)，密切關(guān)注市場動(dòng)向，將生產(chǎn)與流通緊密結(jié)合起來，積極吸收現(xiàn)代流通業(yè)的流通觀念，徹底改變農(nóng)村“豐產(chǎn)不豐收”、“優(yōu)質(zhì)不優(yōu)價(jià)”的現(xiàn)狀，讓農(nóng)民從觀念上重視流通，建立現(xiàn)代化的流通理念，積極融入市場經(jīng)濟(jì)體制中，真正融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)大潮中，“流通觀念”的樹立將是農(nóng)村流通體系的建立、農(nóng)民增收增產(chǎn)的前提。蔬菜批發(fā)商不但要向批發(fā)商交納租攤費(fèi)，近年來又新加一項(xiàng)進(jìn)門費(fèi)，凡事要進(jìn)入批發(fā)市場的菜，就得按斤兩另外交納一部分費(fèi)用。眼下，菜價(jià)成為了社會(huì)焦點(diǎn)，“公路三亂”有所收斂，然而僅僅是負(fù)擔(dān)那些合法的物流成本，菜價(jià)就已經(jīng)大幅上揚(yáng)。然而，超載雖然能多賺運(yùn)費(fèi)，卻會(huì)產(chǎn)生另外的成本：通關(guān)時(shí)的罰款。據(jù)一名跑蔬菜運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)介紹，她跑一趟車從山東到南京，蔬菜公司給他的運(yùn)費(fèi)還不夠汽油費(fèi)和路費(fèi)。（四）農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸顯性物流成本過高昂貴的社會(huì)物流成本抬高了價(jià)格在中國，社會(huì)物流成本一直居高不下，在物流行業(yè)成本中，過路費(fèi)又占到物流成本的30%40%。因此，農(nóng)產(chǎn)品交易還是以初級產(chǎn)品為主，未經(jīng)加工的鮮銷產(chǎn)品占了銷售產(chǎn)品的絕大部分，農(nóng)產(chǎn)品采后商品化處理不到 10%，保鮮、儲(chǔ)藏不足 18%，加工比例不到 25%。這樣的農(nóng)產(chǎn)品不僅上市時(shí)間短、難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遠(yuǎn)銷，就是在產(chǎn)地銷售也會(huì)受阻。不注重農(nóng)產(chǎn)品品牌的建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品只注重產(chǎn)量而忽視了品質(zhì)，導(dǎo)致銷路阻塞。就農(nóng)產(chǎn)品的營銷手段而言：廣告宣傳力度與廣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠農(nóng)產(chǎn)品的廣告意識(shí)淺薄，農(nóng)民個(gè)體的生產(chǎn)規(guī)模小，還不足以承受較高的廣告費(fèi)用。（三）農(nóng)產(chǎn)品銷售手段落后我國的農(nóng)產(chǎn)品雖然在生產(chǎn)方面已經(jīng)努力地去適應(yīng)市場的需要，但在銷售方面顯然與市場的要求相去甚遠(yuǎn)。農(nóng)民收入增加緩慢。這期間經(jīng)歷多道環(huán)節(jié)，是農(nóng)產(chǎn)品流通周期延長，農(nóng)產(chǎn)品被多次裝卸、運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，物流成本大大增加，同時(shí)也造成大量不必要的損失與浪費(fèi)。農(nóng)產(chǎn)品流通渠道長農(nóng)產(chǎn)品流通渠道長、環(huán)節(jié)多、速度慢、成本低、效率低。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流以常溫物流和自然物流為主，而這樣多環(huán)節(jié)的物流流通鏈條造成農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重。農(nóng)民流通合作經(jīng)濟(jì)組織化程度低和市場覆蓋率低，使一家一戶的農(nóng)民進(jìn)入流通領(lǐng)域如同散兵游勇，各自為戰(zhàn)，難以適應(yīng)市場變化。農(nóng)產(chǎn)品物流主體的數(shù)量巨大，但眾多的參與個(gè)體和組織規(guī)模小，實(shí)力弱。目前全國僅有 10% 的肉類、20% 的水產(chǎn)品和少量的牛奶、豆制品通過規(guī)范的冷鏈系統(tǒng)流通，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家 8 5 % 左右的比例。日本、荷蘭等世界上不少國家政府對農(nóng)產(chǎn)品流通投入大量資金，建設(shè)公益性的有形市場。（二）農(nóng)產(chǎn)品市場流通特性差異農(nóng)產(chǎn)品市場建設(shè)仍處于低級階段目前，我國在農(nóng)產(chǎn)品市場建設(shè)中一方面存在著資金不足、投入分散和使用不當(dāng)?shù)葐栴}，另一方面又存在著盲目發(fā)展、重復(fù)建設(shè)的問題。（4）流通加工水平低、設(shè)施落后農(nóng)產(chǎn)品流通渠道中大多數(shù)產(chǎn)品需要進(jìn)行整理、分級、分類、烘干、散熱、消毒、防腐包裝等處理，而我國農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道在這些方面的作業(yè)能力不足。（3）儲(chǔ)存條件不足有些農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、采購到終端消費(fèi)需要多次儲(chǔ)存，以調(diào)節(jié)產(chǎn)需和供求平衡。專用運(yùn)輸工具極為缺乏，致使一部分易腐產(chǎn)品積壓在產(chǎn)地，造成20%的貨物交付前腐爛變質(zhì)?？傮w來講，農(nóng)村交通運(yùn)輸線路短少，農(nóng)用專用線配備欠缺。一方面，農(nóng)產(chǎn)品以產(chǎn)供銷的一條龍模式主導(dǎo)的農(nóng)村物流體系的最大弊端在于以生產(chǎn)為導(dǎo)向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與銷售的信息不對稱，從而引發(fā)產(chǎn)品滯銷和優(yōu)質(zhì)低價(jià)等一系列問題，嚴(yán)重阻礙了農(nóng)村市場體制的建立。這樣，生產(chǎn)就很難適應(yīng)需求的變化，農(nóng)產(chǎn)品面臨嚴(yán)重的市場問題，錯(cuò)失了很多商機(jī)，也就導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品增產(chǎn)不一定能增收。（2）產(chǎn)銷環(huán)節(jié)不對稱農(nóng)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、質(zhì)量與市場需求常常脫節(jié)，究其原因，是由于農(nóng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整滯后，生產(chǎn)、技術(shù)、加工、流通信息不暢造成的。從而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品市場遠(yuǎn)不能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展和產(chǎn)品購銷的需要，產(chǎn)品失去市場競爭力。為數(shù)眾多的中小企業(yè)及販銷戶誠信度不高，經(jīng)營不規(guī)范，商品質(zhì)量難以保證，競爭無序的情況時(shí)常發(fā)生。大量農(nóng)產(chǎn)品靠販銷戶自發(fā)組織，分散經(jīng)營，盲目性大?！柏S產(chǎn)不豐收”在我國農(nóng)村仍非常普遍，市場化意識(shí)低，農(nóng)工商一體化經(jīng)營一體化的程度還比較低，“低頭干生產(chǎn)，流通別人管”已成為阻礙深化農(nóng)村體制改革的一大痼疾，嚴(yán)重影響社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制的建設(shè)，也是農(nóng)民以市場為導(dǎo)向，農(nóng)民增加收入的攔路虎。三、農(nóng)產(chǎn)品流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸（一）農(nóng)產(chǎn)品流通經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣農(nóng)民流通觀念意識(shí)淡薄在我國廣大農(nóng)村，農(nóng)民一直以來重生產(chǎn)，輕流通，他們只關(guān)注生產(chǎn)環(huán)節(jié)，關(guān)注種子、化肥、播種和收割，對于流通很少關(guān)注，在他們看來，銷售不應(yīng)該是自己來做的工作，只要產(chǎn)品生產(chǎn)出來，就有人來采購，而價(jià)格也不是自己所能控制的，只需按照通行的市場價(jià)格把產(chǎn)品賣出去。很多地區(qū)出現(xiàn)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品局限在產(chǎn)地,無法進(jìn)入大市場、大流通的狀況。消費(fèi)者在不斷完善健康理念的同時(shí)，對農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的要求不斷增長。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對于食品消費(fèi)，尤其是農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的要求越來越高，突出表現(xiàn)在商品品種需求多樣化,高標(biāo)準(zhǔn)化等多個(gè)方面。進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存加工運(yùn)輸和配送等冷鏈物流設(shè)施，提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸比例，支持發(fā)展農(nóng)資和農(nóng)村消費(fèi)配物流配送中心。加快糧食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，建設(shè)跨省糧食物流通道和重要物流結(jié)點(diǎn)，加快建設(shè)“南糧北運(yùn)”和“西煤東運(yùn)”工程。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料連鎖經(jīng)營，重點(diǎn)培育大型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料流通企業(yè)，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，保障市場供應(yīng)；全面推進(jìn)家電下鄉(xiāng)工作。國務(wù)院于2008年末通過了《關(guān)于搞活流通，擴(kuò)大消費(fèi)得意見》，明確指出要繼續(xù)推進(jìn)“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，進(jìn)一步擴(kuò)大“萬村千鄉(xiāng)”市場工程農(nóng)家店覆蓋面，2009年、2010年再新建和改造一批農(nóng)家店和農(nóng)村商品配送中心，進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)；加快完善農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)。拒不完全統(tǒng)計(jì)：目前仍有近4萬個(gè)建制村不通公路，近一萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30萬個(gè)建制村不通瀝青水泥路，許多地方缺橋少涵、晴通雨阻，嚴(yán)重阻礙了摩托，汽車的消費(fèi)；農(nóng)村通訊設(shè)施不完善，部分地區(qū)為信號(hào)盲區(qū)或信號(hào)質(zhì)量差，嚴(yán)重影響農(nóng)村對手機(jī)的需求。農(nóng)民往往賺取低額利潤，大量成本消耗在物流環(huán)節(jié)和被中間商賺取，中國必須健全農(nóng)村流通體系，形成新的流通模式，讓農(nóng)民真正得到利益，提高農(nóng)民收入，這將是擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)的前提。農(nóng)產(chǎn)品的交易主體處于一種實(shí)力弱、同質(zhì)化程度高和比較孤立分散的狀態(tài),其流通網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；⒔M織化和契約化程度都較低。其典型形式是各種商會(huì)、半官方性質(zhì)的行業(yè)協(xié)會(huì)等。三是更為高級的管理型農(nóng)產(chǎn)品中間商組織。二是較為高級和普遍的服務(wù)型農(nóng)產(chǎn)品中間商組織，為農(nóng)戶提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后等一系列相關(guān)服務(wù)，把農(nóng)產(chǎn)品流通的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密地結(jié)合在一起。（三）我國農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)與西方的差距明顯目前大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)都有比較發(fā)達(dá)的中間商組織，概括起來主要有以下三種：一是較為初級的銷售型農(nóng)產(chǎn)品中間商組織，其主要功能是在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)后幫助農(nóng)戶銷售，但并不提供產(chǎn)前、產(chǎn)中等相關(guān)服務(wù)。（二）我國特殊經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)眾所周知，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車——出口，投資，消費(fèi)，近幾年我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長很大成度上得益于強(qiáng)勁的外部需求和全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，強(qiáng)勁的出口增長使我國出口依存度大幅提高，大量的FED和大量基礎(chǔ)設(shè)施的投資是經(jīng)濟(jì)增長的主要引擎，但是在金融危機(jī)期間全球經(jīng)濟(jì)低迷，外部需求急劇下滑（，%，其中，%，進(jìn)口1832億美元，%）和外商投資嚴(yán)重外流（一季度，%，全國新批外商投資企業(yè)4554家，%），給我國外向型經(jīng)濟(jì)帶來了沉重的打擊，在關(guān)鍵時(shí)刻，黨中央國務(wù)院把擴(kuò)大內(nèi)需作為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的主要手段。我國福建、廣州、河南、山東、河北等地的白菜、卷心菜、芹菜等葉菜也出現(xiàn)滯銷，部分農(nóng)民面對成熟的蔬菜不去收割，“一斤白菜只賣2分錢，如果收割它們，肯定要雇人，雇人每天的工錢是80元，攤到每斤菜上，收割的費(fèi)用就要5分錢，只有把它們爛在地里，還可以當(dāng)肥料”，然而北京、上海、深圳等地菜價(jià)卻直上云霄，令消費(fèi)者匪夷所思，如果不是活生生的事實(shí)，誰能相信生產(chǎn)者入不敷出，消費(fèi)者望價(jià)興嘆，“菜賤傷農(nóng)，價(jià)高傷消”的怪圈在悄無聲息的吞噬著菜農(nóng)的血汗。第三，實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，加快我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，切實(shí)提高我國人民的生活質(zhì)量，特別是農(nóng)民的生活水平，農(nóng)產(chǎn)品流通將是一大頑疾。其次，農(nóng)產(chǎn)品流通的快速發(fā)展是農(nóng)業(yè)市場化的重要前提。關(guān)鍵詞：農(nóng)村；流通成本；農(nóng)產(chǎn)品；流通體系 【Abstract】 the countryside material Feng mincheap, farmers harvest does not yield, not higher prices for better quality agricultural productsto have significant impact on the lives of farmers, and farmers are not the modern consumer goods Higher consumer enthusiasm, in the absence of access to distribution, logistics before, do not recognize the root causes of this phenomenon, by studying their distribution and circulation, especially in rural areas concerns the circulation of agricultural products, especially this year, the temperatures and rainfall, Access to a large harvest of vegetables. However, as North and South and farmers market vegetables and a lack of centralized organization of blind cultivation is to have the final harvest should be happy to food prices are low farmers tragedy, bined with their experience and their findings are Wen think and see a lot of information and books, found it all with marketoriented rural economy is not high, the rural circulation software, hardware, construction is not perfect, all relevant legal protection system is not perfect, too single circulation pattern in rural areas, circulation Too many links, the relevant system is not sound related, such as the lack of rural roads, lack of storage facilities, a variety of flow management tools and the lack of storage and preservation technology, networking and munications facilities are not perfect and can not keep abreast of market demand dynamics, Government farmers leading role in the sales process has not reflected so on. This paper is my reference books on rural logistic