【正文】 —由荷載標(biāo)準(zhǔn)值按荷載效應(yīng)短期組合計(jì)算作用于牛腿頂部的豎向力值 —作用在牛腿頂部的豎向力設(shè)計(jì)值 —作用在牛腿頂部的水平拉力設(shè)計(jì)值一輪壓位于支座處時(shí)，支座產(chǎn)生最大剪力根據(jù)下式對(duì)初擬高度驗(yàn)算 式中。縱筋：圖34 吊車(chē)梁截面配筋圖7. 吊車(chē)梁斜截面強(qiáng)度驗(yàn)算 8. 裂縫寬度驗(yàn)算查《鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范》.T形截面的鋼筋混凝土受拉、受彎和偏心受壓構(gòu)件最大裂縫寬度可分別按下列公式計(jì)算。 ﹙﹚按構(gòu)造要求，抗扭縱筋的間距不應(yīng)大于300mm或梁的寬度故沿梁高分三層布置縱筋：上層：中層：底層：。 ﹙﹚滿(mǎn)足箍筋要求，所以選配雙支箍。 ﹙﹚5. 求箍筋。 ﹙﹚由式不能忽略T的影響，腹板應(yīng)按彎、剪、扭構(gòu)件計(jì)算。 ﹙﹚（2）求抗彎縱筋 ﹙﹚ ﹙﹚ ﹙﹚滿(mǎn)足要求。1. 驗(yàn)算截面尺寸將T形截面劃分成二塊矩形截面，按式計(jì)算截面受扭塑性抵抗矩：腹板 ﹙﹚翼緣 ﹙﹚整個(gè)截面受扭塑性抵抗矩為 ——混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（C30,）2. 驗(yàn)算是否需按計(jì)算確定抗剪扭鋼筋按式驗(yàn)算 ﹙﹚ 應(yīng)按計(jì)算確定抗剪扭鋼筋。三、吊車(chē)梁內(nèi)力計(jì)算1. 吊車(chē)梁自重彎矩值計(jì)算彎矩計(jì)算可根據(jù)公式 其中—結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)（Ⅱ,）﹙﹚ f —設(shè)計(jì)狀況系數(shù)（吊車(chē)梁為持久狀況，） q—吊車(chē)梁均布荷載（） l—吊車(chē)梁的跨長(zhǎng)（）將以上各值代入中得2. 吊車(chē)梁集中荷載（最大輪壓）彎矩值計(jì)算圖32 吊車(chē)梁荷載簡(jiǎn)圖設(shè)發(fā)生絕對(duì)最大彎矩時(shí)有2個(gè)荷載在梁上，其合力為至臨界荷載的距離a由合力矩定理求得使P與對(duì)稱(chēng)于梁的中點(diǎn)，此時(shí)梁上荷載與求合力時(shí)相符。, ，取b=300m, = 圖31 吊車(chē)梁的截面尺寸二、吊車(chē)梁的荷載計(jì)算因?yàn)镚=，＜跨度﹤ 表31 起重機(jī)尺寸起重機(jī)（t）跨度（m）起升高 度(m)最大輪 壓（t）起重機(jī)的重量小車(chē)軌距小車(chē)輪距大車(chē)輪距K大梁底面至軌頂距離F起重機(jī)最大寬度B主鉤副鉤主鉤副鉤7520202244002600625088616，,，,，.對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土吊車(chē)梁，混凝土標(biāo)號(hào)用,鋼筋用Ⅳ，混凝土容重為25KN/,吊車(chē)梁的荷載包括均布荷載、自重和鋼軌及附件重，以及移動(dòng)的集中荷載、吊車(chē)荷載。屋架技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，.第三節(jié) 吊車(chē)梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、吊車(chē)梁的截面設(shè)計(jì) T形截面剛度較大，抗扭性能較好，便于固定軌道：檢查走道較寬，適用于大中型吊車(chē)梁，所以該吊車(chē)梁選T形截面。 屋面荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算如下：防水層 20mm厚水泥砂漿找平層 KN/150mm厚加氣混凝土 KN/預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板及灌漿縫 KN/屋面支撐及吊管自重 KN/所以永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值總計(jì) KN/風(fēng)荷載 KN/雪荷載 KN/屋面活荷載 KN/因?yàn)槲菝婊詈奢d與雪荷載部同時(shí)存在，屋面活荷載較大，故取屋面活荷載組合可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值q=+= KN/無(wú)鋼天窗架選用代號(hào)為a檐口形狀為兩端外天溝代號(hào)為B根據(jù)實(shí)際屋面荷載設(shè)計(jì)值，在表4中15m跨屋面荷載設(shè)計(jì)值為q= KN/一欄選取屋架荷載能力等級(jí)為3級(jí)因此無(wú)天窗的屋架型號(hào)為WJ15—3Ba。 柱子的高度h=廠房頂梁底高程發(fā)電機(jī)層地面高程== 水電站廠房吊車(chē)梁的截面較大，梁的高跨比/L一般取，在該電站廠房中取，/L=，所以=L==（吊車(chē)軌道頂高程發(fā)電機(jī)層地面高程）==，上柱的高度==，因此，下柱截面高度h=,截面寬度b=，下柱截面尺寸取 500m,上柱截面尺寸取。(因?yàn)榘哑溆?jì)算出來(lái)后其他高程在此基礎(chǔ)上都能計(jì)算出來(lái)了)2. 尾水管底板的高層 式中—水輪機(jī)安裝高層 ﹙﹚ —導(dǎo)葉高度 H—底環(huán)頂面至尾水管底板的距離即尾水管的高（）=3. 水輪機(jī)層地面高層 式中 —蝸殼進(jìn)口段半徑（） ﹙﹚ —蝸殼上部混凝土厚度，=++=4. 發(fā)電機(jī)層地面高層（即發(fā)電機(jī)樓板高程） 式中 — ﹙﹚ —=++=5. 吊車(chē)軌道頂?shù)母邔?式中 ﹙﹚——吊運(yùn)部件與固定物之間的垂直安全高度，—起吊設(shè)備的高度（）—~,—=+++++=6. 廠房頂梁底高層 式中 ﹙﹚——小跑車(chē)頂?shù)巾斄旱椎膬艨?，~,=++=7. 主廠房的高度 主廠房的高度由上部結(jié)構(gòu)高度和下部結(jié)構(gòu)高度兩部分組成。（1） 蝸殼層： =+= ﹙﹚ =—蝸殼外部混凝土厚度，~ ，（2） 尾水管層：= ﹙﹚ =—尾水管邊墩混凝土厚度，~ ，—尾水管寬度蝸殼+X方向最大平面尺寸蝸殼X方向最大平面尺寸（3） 發(fā)電機(jī)層： = ﹙﹚ =發(fā)電機(jī)風(fēng)罩內(nèi)徑 b—兩臺(tái)機(jī)組間風(fēng)罩外壁的凈距，~， —發(fā)電機(jī)風(fēng)罩壁厚 ~，所以 發(fā)電機(jī)機(jī)組段長(zhǎng)度 取11m.2. 邊機(jī)組段的附加長(zhǎng)度（一般大型水電站廠房） =3. 安裝間長(zhǎng)度 =，.4. 主廠房長(zhǎng)度L: 取40m. n為機(jī)組臺(tái)數(shù) 二、廠房寬度的確定以機(jī)組中心線(xiàn)為界，廠房寬度B可分為上游側(cè)寬度和下游側(cè)寬度兩部分—下游側(cè)廠房寬度，亦即尾水管的長(zhǎng)度取=—上右側(cè)廠房寬度 =—系數(shù)。一、機(jī)組段長(zhǎng)度的確定 裝有立軸反擊式機(jī)組的廠房機(jī)組段長(zhǎng)度，主要由蝸殼，尾水管，發(fā)電機(jī)等設(shè)備在X軸方向的尺寸確定，同時(shí)還考慮機(jī)組附屬設(shè)備即主要通道，吊物孔的布置及其所需尺寸。所以，外壁半徑==2..7m, 內(nèi)壁半徑==圖31混流式水輪機(jī)尾水管第五節(jié) 主廠房主要尺寸的確定 主廠房主要尺寸的確定，即主廠房的總長(zhǎng)，總高和寬度的確定。是由進(jìn)口直錐段，肘管和出口擴(kuò)散段三部分組成，其大致形狀如圖所示，使用推薦的尾水管尺寸表24 本電站尾水管尺寸參數(shù)肘管形式適用范圍h/L/標(biāo)準(zhǔn)混凝土肘管混流式表25 本電站尾水管尺寸參數(shù)參數(shù)hL標(biāo)準(zhǔn) 尾水管肘管是一90度變斷面，起出口為矩形，斷面水流由于在 肘管中轉(zhuǎn)彎受到離心力的作用，由于曲率越小，半徑越小，產(chǎn)生的離心力越大。為了改