【正文】 的好處是最高檔的PC機(jī)可以制作得很輕、很薄、很小巧。PN結(jié)是半導(dǎo)體器件技術(shù)和電子科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。現(xiàn)在要做一件好事，就是把P型半導(dǎo)體與N型半導(dǎo)體貼合在一起。與P型半導(dǎo)體相類似，單晶硅在高溫高壓下形成結(jié)晶態(tài)之前，在純硅當(dāng)中摻雜了五價(jià)的磷原子，結(jié)晶形成后，某一個(gè)磷原子占據(jù)了硅原子的位置混在晶格中，結(jié)果必定有一價(jià)電子找不到配對(duì)、無(wú)家可歸因而成為不安定因素。這就是P型半導(dǎo)體的特性。原子間的空格也叫晶格，是自由電子活動(dòng)的空間。單晶硅內(nèi)部的分子結(jié)構(gòu)是四價(jià)電子結(jié)晶形態(tài)。光生電流的產(chǎn)生，表面上看是“空穴導(dǎo)電”形成的，但實(shí)質(zhì)上還是電子的“定向填充空穴”形成的。光生電流決定了太陽(yáng)能電池的發(fā)電效率，因此光電產(chǎn)品和光伏發(fā)電工程特別要注意光電池組件板的安裝角度?；芈分须娏鞯姆较蛴肋h(yuǎn)與電子流動(dòng)的方向相反。電池的驅(qū)動(dòng)能力的大小也即電動(dòng)勢(shì)的大小與電流是直接相關(guān)的，雖然電動(dòng)勢(shì)是以“伏特”為單位來(lái)表示的，但其“實(shí)力”是由內(nèi)部電流的強(qiáng)弱決定的，實(shí)踐中我們經(jīng)常能遇到這樣的情況，一節(jié)（塊）電池的電壓還很高，但是電流特別小，電壓再高也是虛的。空穴代表著正電荷，正電荷的移動(dòng)就形成了電流，這個(gè)電流就叫“光生電流”，它與光電池板的面積、光照度、光電池板表面溫度等因素有關(guān)。 太陽(yáng)能光伏發(fā)電的理論為什么半導(dǎo)體PN結(jié)經(jīng)由太陽(yáng)光一照就有電呢?科學(xué)家們將這種光照生電的現(xiàn)象叫做“光生伏打效應(yīng)”，簡(jiǎn)稱“光伏效應(yīng)”?？刂破鹘Y(jié)構(gòu)電路主要由充電電路、放電電路、單片機(jī)外圍電路和LED驅(qū)動(dòng)電路等幾部分組成。控制模塊的基本思想是檢測(cè)太陽(yáng)能電池板電壓，若白天到，封鎖控制電路，LED燈關(guān)閉；夜晚，太陽(yáng)能電池板電壓較低，開(kāi)啟控制電路，LED燈點(diǎn)亮。在溫差較大的地方,合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。太陽(yáng)能燈具中,一個(gè)性能良好的充電放電控制器是必不可少的。其設(shè)計(jì)的好壞，決定了一個(gè)太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行情況的優(yōu)劣。 圖22太陽(yáng)能路燈控制器框圖第三章 理論基礎(chǔ)及單元電路設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ) 控制器的理論基礎(chǔ)太陽(yáng)能路燈控制器是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中最為重要的部件，也是各種路燈系統(tǒng)最大的區(qū)別所在。太陽(yáng)能電池板接收光照并把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，通過(guò)充放電控制器為鋰蓄電池充電。延長(zhǎng)整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的使用年限。實(shí)現(xiàn)充放電控制，是使充放電系統(tǒng)能穩(wěn)定有效地運(yùn)行。根據(jù)以上資料，計(jì)算出光伏組件傾斜角26度，標(biāo)準(zhǔn)峰值時(shí)數(shù)約4小時(shí)。 路燈設(shè)計(jì)參數(shù)的確定以某市為例，安裝一批太陽(yáng)能路燈，光源功率8W，要求路燈每天工作11小時(shí)，保證連續(xù)7個(gè)陰雨天能正常工作。(D)。(d)。(H)。光源功率大小直接影響整個(gè)系統(tǒng)的參數(shù)。通過(guò)地理位置可以了解并掌握設(shè)備使用地的氣象資源，比如月（年）的平均太陽(yáng)能輻照情況、平均氣溫、大氣質(zhì)量等，根據(jù)這些條件可以確定當(dāng)?shù)氐奶?yáng)能標(biāo)準(zhǔn)峰值時(shí)數(shù)(h)和太陽(yáng)能電池組件的傾斜腳與方位角。 方案的配置與計(jì)算在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天的情況下更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味的降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無(wú)法提供照明?？删幊檀型ǖ?兩個(gè)16位定時(shí)器/計(jì)數(shù)器 圖21 AT89C51單片機(jī)管腳圖1288位內(nèi)部RAM全靜態(tài)工作：0Hz24Hz壽命：1000寫/擦循環(huán)與MCS51兼容功能強(qiáng)大的AT89C51單片機(jī)可為用戶提供許多高性價(jià)比的應(yīng)用場(chǎng)合，可靈活應(yīng)用于各種控制領(lǐng)域。最后，對(duì)于芯片AT89C51的單片機(jī)。其次是PIC1F6716，眾所周知的PIC系列單片機(jī)具有的特點(diǎn)有，哈佛總線結(jié)構(gòu)，精簡(jiǎn)指令集技術(shù)，尋址方式簡(jiǎn)單、尋址空間獨(dú)立，代碼壓縮率高、程序保密性強(qiáng)，功耗低，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，擁有兩種串行總線端口，外接電路簡(jiǎn)潔，開(kāi)發(fā)方便，運(yùn)用C語(yǔ)言編程，程序存儲(chǔ)器版本齊全等。如果將浮充電電壓點(diǎn)值設(shè)定得太高，欲使蓄電池盡量充滿，這樣又會(huì)導(dǎo)致蓄電池的過(guò)早損壞。首先是簡(jiǎn)易并聯(lián)調(diào)節(jié)的控制器，其近似可以看作是恒流源對(duì)蓄電池充電。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，充電器的基本作用是為蓄電池提供最佳的充電電流和電壓，能快速、平穩(wěn)高效的為蓄電池充電，同時(shí)保護(hù)蓄電池，避免過(guò)充現(xiàn)象的發(fā)生，并在充電過(guò)程中減少損耗，盡量延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。 控制器芯片的選擇智能化控制芯片中，單片機(jī)憑其體積小、封裝形式簡(jiǎn)單、易于焊接、功能齊全、功耗較小等優(yōu)點(diǎn)不失為最佳選擇。筆者認(rèn)為L(zhǎng)ED作為太陽(yáng)能路燈的光源將是一種趨勢(shì)。：LED燈光源，壽命長(zhǎng)，可達(dá)100000小時(shí)，工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，國(guó)產(chǎn)50Lm/w，進(jìn)口80Lm/w。：功率小，光效較高。：功率小，光效較高，但使用壽命在2000小時(shí)左右，電壓低，燈管發(fā)黑，一般適合太陽(yáng)能草坪燈、庭院燈。綜上對(duì)比，以及客觀條件的要求可得，太陽(yáng)能燈具優(yōu)先采用膠體蓄電池。鉛酸蓄電池因其維護(hù)復(fù)雜（酸液因?yàn)槲鰵涞膿p耗，需要補(bǔ)充酸液），使用壽命短（3年左右），自恢復(fù)能力差等因素，正逐漸被膠體蓄電池所替代。蓄電池結(jié)構(gòu)分為：板柵（正極板柵、負(fù)極板柵）、隔板、電解質(zhì)及其它部件（外殼、電氣蓋等）。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常供電?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要，容量過(guò)大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。蓄電池是太陽(yáng)能燈具的核心部件，它儲(chǔ)存、并釋放電能，功能等同于電能倉(cāng)庫(kù)。其主要的改變，在于以儲(chǔ)氫合金取代負(fù)極原來(lái)使用的鎘，因此鎳氫電池可以說(shuō)是材料革新的典型代表。小型密封鎳鎘電池的結(jié)構(gòu)緊湊，堅(jiān)固，耐沖擊，震動(dòng)，成品電池自放電小，在使用上適合大電流放電，使用溫度范圍廣，零下40度到零上60度。其過(guò)充電時(shí)間與充電速率有關(guān)，實(shí)際工作中可以根據(jù)電解液比重的變化來(lái)判斷鉛酸蓄電池的充電程度。鉛酸蓄電池有多種充電形式，主要為：恒流充電、恒壓充電和3階段最優(yōu)形式充電。 蓄電池的選擇由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。，才能保證給蓄電池正常充電。在眾多太陽(yáng)光電池中比較普遍且較實(shí)用的有單晶硅太陽(yáng)能電池、多晶硅太陽(yáng)能電池及非晶硅太陽(yáng)能電池等三種。第二章 系統(tǒng)方案論證及選擇 方案比較與論證 太陽(yáng)能電池板的選擇太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈中的核心部分，也是太陽(yáng)能路燈中價(jià)值最高的部分。，設(shè)計(jì)蓄電池的充放電控制方法。（2）蓄電池的充電控制主要有三個(gè)過(guò)程:主充、均充和浮充，這三個(gè)自動(dòng)階段主要是實(shí)現(xiàn)了三方面的功能，第一個(gè)功能是能夠?qū)崿F(xiàn)從充電狀態(tài)到放電狀