【正文】 發(fā)生的熱氧化降解反應(yīng), 開(kāi)始從PE 隔板表面向內(nèi)部擴(kuò)展, 不斷地降解隔板內(nèi)部的超高分子量聚乙烯分子, 最終, 氧化降解反應(yīng)的區(qū)域穿透整個(gè)隔板基片, 到達(dá)面對(duì)負(fù)極板的一面, 造成隔板出現(xiàn)穿透性粉化的孔洞。當(dāng)此底線值低于設(shè)備的保護(hù)電壓的時(shí)候, 就會(huì)給設(shè)備帶來(lái)危險(xiǎn)。既然都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象, 那么我們應(yīng)該知道的是, 電池出現(xiàn)這種現(xiàn)象是應(yīng)該值得注意的。因此, “電壓陡降”只是描述了前一段, 沒(méi)有把緊接著的后一段的電壓變化描述出來(lái), 在此, 我稱之為“電壓陡降復(fù)升”似乎更完整一些。在蓄電池放電瞬間會(huì)出現(xiàn)以上所述現(xiàn)象, 如圖1。當(dāng)附近的硫酸流動(dòng)速度與反應(yīng)速度相當(dāng), 也就是說(shuō)附近流動(dòng)過(guò)來(lái)的硫酸足以補(bǔ)充因反應(yīng)消耗掉的硫酸的時(shí)候, 此時(shí), 電池的電壓由于H+ 濃度變高而回升。放電后, 靠近溶液的正極活性物質(zhì)表面部分, 由于與硫酸接觸的充分而先被利用, 因此, 此處的硫酸最先被反應(yīng)掉,于是, 電池電壓開(kāi)始迅速下降。放電,濃度越來(lái)越低,最終趨向1 (接近水的密度) 。RTnF( lnagGahHaaA abB) 可以得出: E = E0 1119 10 5 RT lg a4H+ ,從式中可看出,蓄電池的端電壓與電解液中H+ 濃度有直接關(guān)系,在一定范圍內(nèi),H+ 濃度越高, 電壓就越高, 反之,電壓就越低。我們知道, 電池的電動(dòng)勢(shì)與其內(nèi)部酸的濃度有關(guān)系。而關(guān)于蓄電池電壓陡降復(fù)升現(xiàn)象，作者陳立寶發(fā)表于《蓄電池》2005年第3期的“對(duì)鉛酸蓄電池放電時(shí)電壓陡降復(fù)升的認(rèn)識(shí)”一文中有如下描述：鉛酸蓄電池在放電時(shí),端電壓出現(xiàn)瞬間下降,接著電壓回升到一定階段后,電壓又開(kāi)放電電流: 6 A , 環(huán)境溫度: 25 ℃圖1 　200 Ah 電池放電曲線圖始緩慢(平穩(wěn))下降。導(dǎo)致單片機(jī)電源出現(xiàn)波動(dòng)，從而系統(tǒng)的單片機(jī)無(wú)法正常工作，繼電器連續(xù)跳動(dòng)。經(jīng)過(guò)過(guò)一下午的研究討論，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)程序和硬件電路的問(wèn)題，最后發(fā)現(xiàn)是蓄電池的問(wèn)題。在調(diào)試路燈供電模塊，發(fā)現(xiàn)無(wú)電壓輸出，尋找原因，發(fā)現(xiàn)該模塊中的二極管的極性焊接錯(cuò)誤。5 調(diào)試運(yùn)行 硬件調(diào)試 在調(diào)試硬件電路時(shí)，首先調(diào)試的是蓄電池充電模塊，主要調(diào)節(jié)滑變的阻值，使輸出電壓與蓄電池飽和電壓相當(dāng)。在蓄電池足以供電的情況下，又有兩種情況，蓄電池電量滿狀態(tài)和未滿但能給路燈供電。最后在根據(jù)繼電器的工作狀態(tài)給出指示燈的信號(hào)。AD轉(zhuǎn)換模塊主要是運(yùn)用采回來(lái)的模電電壓樣本轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，編程中AD轉(zhuǎn)換總共循環(huán)10次然后去平均值以減小誤差。圖9 開(kāi)關(guān)電源PCB圖圖10 主控部分PCB圖圖11 主控電路部分印制板電路圖圖12 開(kāi)關(guān)電源部分印制板電路圖圖13 系統(tǒng)總圖 該系統(tǒng)的產(chǎn)品材料清單如表1所示。指示電路部分，當(dāng)LED0亮?xí)r，表示蓄電池電量充滿；LED1亮表示蓄電池電量不足；LED2亮表示市電供電；LED3亮表示蓄電池供電?；儾蓸拥妮斎腚妷翰荒艹^(guò)5v，滑變使其最大保持在3v左右，以使單片機(jī)內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器進(jìn)行轉(zhuǎn)換供單片機(jī)分析，作出準(zhǔn)確的判斷。蓄電池電壓采樣電路圖7 電池電壓采樣電路圖7所示電路是電池電壓采樣電路，其功能是對(duì)蓄電池的的電量情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，單片機(jī)采集電壓樣本進(jìn)行分析，并控制兩個(gè)繼電器的動(dòng)作情況。這樣既可以對(duì)蓄電池恒壓充電也可以防止對(duì)蓄電池過(guò)充。 太陽(yáng)能電池板_蓄電池充電電路圖6 太陽(yáng)能電池板_蓄電池充電電路圖6所示部分為太陽(yáng)能電池板_蓄電池充電電路，電壓由太陽(yáng)能電池板輸出經(jīng)D1后進(jìn)入穩(wěn)壓芯片317，然后對(duì)蓄電池充電，D1的作用是防止蓄電池對(duì)太陽(yáng)能電池板反充。此部分使用LM117進(jìn)行穩(wěn)壓，達(dá)到穩(wěn)定值5V。二極管D1D4是整流全橋的四個(gè)橋臂，對(duì)交流進(jìn)行全橋整流。而電路中的肖特基二極管D5的作用在于續(xù)流，使輸出電壓達(dá)到穩(wěn)定。整流穩(wěn) 壓市電穩(wěn)壓繼電器變壓器太陽(yáng)能電池板電壓采樣單片機(jī)路燈蓄電池電 壓采樣太陽(yáng)能電池板穩(wěn)壓及過(guò)充保護(hù)反充保 護(hù)蓄電池繼電器 圖2 方案二結(jié)構(gòu)圖3系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 太陽(yáng)能路燈控制系統(tǒng)的電路原理圖太陽(yáng)能路燈主控電路原理圖如圖3所示，市電開(kāi)關(guān)電源電路如圖4所示。單片機(jī)對(duì)采回的電壓樣本經(jīng)內(nèi)置的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并作出相應(yīng)的分析計(jì)算。如果蓄電池的電壓不足以對(duì)路燈進(jìn)行供電，此時(shí)單片機(jī)控制的兩個(gè)繼電器將會(huì)做出相應(yīng)的動(dòng)作，使蓄電池供電轉(zhuǎn)換為市電供電。方案二工作原理：在有陽(yáng)光時(shí)，太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能并儲(chǔ)存 在蓄電池中。經(jīng)整流穩(wěn)壓后為7V。太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電壓為9V，經(jīng)處理后以6V給蓄電池充電。故選擇使用單片機(jī)來(lái)作為本項(xiàng)目的控制核心。另一方面，電路的復(fù)雜累贅會(huì)增加控制電路的誤差，使最終電路不能達(dá)到預(yù)期的理想效果。方案最終選擇理由：經(jīng)小組的激烈討論后，我們選擇了方案二進(jìn)行設(shè)計(jì)、制作。該方案在太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換能量后，經(jīng)反充和過(guò)充保護(hù)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，此時(shí)單片機(jī)對(duì)太陽(yáng)能電池板電壓和蓄電池電壓進(jìn)行采樣并分析，判斷選擇哪個(gè)電源進(jìn)行供電，控制兩個(gè)繼電器的通斷情況。指示燈用簡(jiǎn)單的發(fā)光二極管即可。燈具有照明燈具及演示時(shí)的指示燈。由滯回比較器來(lái)判斷電池是否達(dá)到過(guò)放狀態(tài)，由繼電器作為選擇開(kāi)關(guān)，來(lái)選擇用電池供電還是后備電源供電（電池在過(guò)充狀態(tài)時(shí)和陰雨天氣時(shí)）。蓄電池過(guò)充保護(hù)電路是一個(gè)簡(jiǎn)單的由穩(wěn)壓二極管、三極管及電阻構(gòu)成的電路，而在太陽(yáng)能板給電池充電時(shí)為防止電池對(duì)太陽(yáng)能板反向充電，需在太陽(yáng)能板和電池之間接一個(gè)二極管。電源分為電池電源和220V市電經(jīng)ACDC轉(zhuǎn)換電路后的穩(wěn)定電源。太陽(yáng)能路燈智能控制系統(tǒng)主要由電源、蓄電池過(guò)充和過(guò)放保護(hù)電路、紅外控制及光控電路以及燈具組成。最后，軟件和硬件的完美搭配實(shí)現(xiàn)這個(gè)系統(tǒng)的整體運(yùn)行，并具有相關(guān)功能。在硬件調(diào)試好了后，軟件的程序設(shè)計(jì)業(yè)要跟上腳步，按照硬件的需求實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。在找到各模合適的電路后，開(kāi)始設(shè)計(jì)系統(tǒng)電路原理圖，制作相關(guān)的硬件電路，然后再次調(diào)試組合后的系統(tǒng)硬件電路，解決相關(guān)的問(wèn)題，并尋找能簡(jiǎn)化或較快捷的方法。同時(shí)，在市電模塊需要用到電力電子技術(shù)的ACDC轉(zhuǎn)換，使市電變?yōu)橹绷鳛槁窡艄╇姟?研究思路和方法主要運(yùn)用模擬電子技術(shù)制作系統(tǒng)的硬件控制部分，如蓄電池充電模塊和保護(hù)模塊、市電降壓整流穩(wěn)壓模塊、單片機(jī)電源和繼電器控制電路。另一方面，單片機(jī)的電源是從市電或者蓄電池處獲得，當(dāng)蓄電池電量充足時(shí)，由蓄電池給單片機(jī)供電，不足時(shí)由市電給單片機(jī)供電，其條件如路燈的控制條件。并且在蓄電池兩端并聯(lián)一個(gè)電壓采集電路，經(jīng)AD轉(zhuǎn)化后由單片機(jī)處理識(shí)別，并控制兩個(gè)繼電器的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)兩供電電源的轉(zhuǎn)換。設(shè)計(jì)一個(gè)功能全面，能控制蓄電池充放電，轉(zhuǎn)換供電電源的實(shí)物控制系統(tǒng)。這樣一來(lái)就能達(dá)到照明、節(jié)能兩不誤的目的?；谶@種背景下，設(shè)計(jì)一款能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為路燈所需電能的新型路燈也是很有需要的。而在我們生活中，許多城市都需要路燈照明系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的需求也同時(shí)對(duì)電能提出了巨大的需求。太陽(yáng)光沒(méi)有地域的限制無(wú)論陸地或海洋，無(wú)論高山或島嶼，都處處皆有，可直接開(kāi)發(fā)和利用，且勿須開(kāi)采和運(yùn)輸。基于這一背景，設(shè)計(jì)了一款太陽(yáng)能路燈智能控制系統(tǒng)，除了用太陽(yáng)能供電外，還添加了在太陽(yáng)能不足以供電時(shí)由市電提供電能的轉(zhuǎn)換模塊，方便路燈照明設(shè)備的功能控制和管路。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)的光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，各種光伏材料的發(fā)展也相對(duì)落后。太陽(yáng)能不僅擁有良好的經(jīng)濟(jì)前景，且隨其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，將提供越來(lái)越多的就業(yè)機(jī)會(huì)。如果在產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面加強(qiáng)引導(dǎo)，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)盡快向低能源強(qiáng)度方向轉(zhuǎn)變，同時(shí)加強(qiáng)節(jié)能，全面提高能效，我國(guó)可能以低得多的電力消費(fèi)增長(zhǎng)，達(dá)到GDP翻兩番的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)，同時(shí)帶來(lái)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益、能源安全等一系列的效果。高效照明和提高家庭、辦公用電器的能效也有巨大的節(jié)電潛力。我國(guó)節(jié)電潛力仍很大。MPU programming目 錄論文總頁(yè)數(shù)：31頁(yè)1 引言 2 項(xiàng)目概述 2 設(shè)計(jì)目的 2 設(shè)計(jì)任務(wù) 3 研究思路和方法 32項(xiàng)目總體方案設(shè)計(jì) 4 4 方案選擇 43系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 5 太陽(yáng)能路燈控制系統(tǒng)的電路原理圖 5 6 9 134系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 13 13 13 155 調(diào)試運(yùn)行 15 硬件調(diào)試 15 軟件調(diào)試 17參考文獻(xiàn) 19附錄一 20會(huì)議記錄 20附錄二 22程序源代碼 22附錄三 28組員調(diào)試相關(guān)圖片 281 引言 項(xiàng)目概述自哥本哈根氣候峰會(huì)召開(kāi)以來(lái)，環(huán)保節(jié)能為當(dāng)今