【正文】 位 米 (外高橋的數(shù)據(jù) )， 加上 12 風(fēng)速 ( 米 /秒 )設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用蒲田方法計(jì)算深水波要素結(jié)果 (躍進(jìn) 港附近、前衛(wèi)港附近、圓沙角 )見表 2表 213。 波浪 擬建工程附近無長(zhǎng)期實(shí) 測(cè)波浪資料。參照附近已建工程 (上海 粵海長(zhǎng)興船務(wù)工程有限公司 )的有關(guān)收集的潮流資料：大潮時(shí)，漲潮期平均 流速垂直最大為 ，垂線最小為 m/s，落潮期平均流速垂線最大為 m/s ，垂線最小為 ；中潮時(shí)，漲潮期平均流速垂線最大為 m/s，垂線最小為 m/s，落潮期平均流速垂線最大為 m/s，垂線最小 為 m/s；小潮時(shí)，漲潮期平均流速垂線最大為 m/s ，垂線最小為 m/s；落潮期平均流速垂線最大為 ，垂線最小為 。根據(jù)長(zhǎng)興島驗(yàn)潮站 實(shí)測(cè)潮位資料，本工程河段潮位特征值如下： 實(shí)測(cè)最高潮位 () 實(shí)測(cè)最低潮位 () 平均高潮位 平均低潮位 平均漲潮歷時(shí) 4h54min 平均落潮歷時(shí) 7h31min 平均潮差 1 1 Chakiy 編制 設(shè)計(jì)高水位 (潮峰 10%) 設(shè)計(jì)低水位 (潮谷 90%) 極端高水位 (五十年一遇 ) 極端低水位 (五十年一遇 ) (3)潮流 長(zhǎng)興島漲潮溝內(nèi)漲潮流作用強(qiáng)勁。每天兩漲兩落，呈現(xiàn)較 顯著的日潮不等現(xiàn)象且落潮歷時(shí)長(zhǎng)于漲潮歷 時(shí)，落潮流流速大于漲潮流流速。 水文 潮汐 (1)基本特征 本工程位于長(zhǎng)江口南支河段南港水域北側(cè)，河段受潮流和徑流的雙重作 用，潮汐類型為非正規(guī)半日淺海潮。 降水 降雨詳見表 22 降雨量特征表 表 22 1 0 Chakiy 編制 項(xiàng)目 長(zhǎng) 興 年最大降水 量 (mm) (1983年 ) 年最小降水量 (mm) (1978年 ) 年平均降水量 (mm) 年平均雨天 (天 ) 120~121 降雪多發(fā)生于每年 2 月，每年平均降雪天數(shù)約為 4~5 天。每次寒 潮影響時(shí)間 1~2 天。寒潮伴隨大風(fēng)平均 7~8 級(jí)，最大 9 級(jí) (1991 年 12 月 28 日 )。年均以 12 月份最多 (平均 次 )， 其次是 1 月份 (平均 次 )。臺(tái)風(fēng)影響時(shí)大風(fēng)持續(xù)時(shí)間一般 1~3 天，最長(zhǎng)達(dá) 5 天 (8913 號(hào)臺(tái)風(fēng) )。 55%出現(xiàn)平均風(fēng) 力 6~7 級(jí)， 37%出現(xiàn) 8~9 級(jí)大風(fēng) (陣風(fēng) 10~11 級(jí) )，有 5 次平均風(fēng)力達(dá) 10 級(jí) 及以上 (陣風(fēng)≥ 12 級(jí) )。臺(tái)風(fēng)引起大浪和暴潮， 可造成對(duì)沿岸工程的巨大破壞力，如 9711 號(hào)臺(tái)風(fēng)： 1979 年 8 月 1820 日在 上海過境北上，出現(xiàn) 11 級(jí)大風(fēng)，又在大潮汛期間，引起風(fēng)暴潮，當(dāng)時(shí)吳淞 潮位最高達(dá) ，超過歷史最高約 20cm。 橫沙站風(fēng) 特征值表 表 21 風(fēng)向 N N N E N E E N E E E S E S E S S E S S S W S W W S W W W N W NW N N W 最大 風(fēng)速 (m/s) 平均 風(fēng)速 (m/s) 9 Chakiy 編制 臺(tái)風(fēng)與寒潮 (1)臺(tái)風(fēng) 長(zhǎng)江口常受到臺(tái)風(fēng)影響，年均約 13 個(gè)，其中有嚴(yán)重影響的風(fēng)年均約 個(gè)。本島實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為 24m/s()。風(fēng)向隨 季節(jié)面變化， 4~8 月 __________盛行南各風(fēng)， 7 月份南各偏東風(fēng)較多， 11 月 ~翌年 2 月 盛行偏北風(fēng)。 工程氣象資料系采用寶山氣象站 1959~1980 年實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)資料。 安全生產(chǎn)以現(xiàn)行考核指標(biāo)為依 據(jù)，達(dá)標(biāo)率為 100%，確保重大事故為“零”。 工程節(jié)點(diǎn)和進(jìn)度目標(biāo) 計(jì)劃開工日期 2020 年 11 月 18 日 計(jì)劃龍口合攏日期 2020 年 2 月 15 日 計(jì)劃渡汛節(jié)點(diǎn)日期 2020 年 4 月 30 日 計(jì)劃竣工日期 2020 年 11 月 5 日 總工期 352 日歷天，按招標(biāo)文件要求的日期完成。 在大堤工程一開工，塊石備料工作立即開工，首先備料于護(hù)灘工程 處，使備料石形成一條臨時(shí)拋石壩， 以利保護(hù)圍堤工程少受土方風(fēng)浪損失。 每個(gè)作業(yè)段施工方向?yàn)閮啥讼蛑羞M(jìn)行，須第一層底袋貫運(yùn)后再作第 二層，第三層、平堵上升，在大堤工程一開工，首先構(gòu)筑龍口和排水口。第三圍區(qū)配量 42 臺(tái) 6 寸泥漿泵（已考慮備用）， 21 臺(tái) 120Kw 發(fā)電 機(jī)。 考慮到圍內(nèi)吹填對(duì)砂源質(zhì)量的要求以及工程所在地邊坡較陡，本工 程圍堤外不宜再取沙，故本工程沙源主要來自江亞南沙 (砂源位置見附圖 )， 采用挖 — 運(yùn) — 吹工藝。圍堤大規(guī)模構(gòu)筑采用 12 條定位船向大堤供砂。 圍堤施工階段（合攏前）先在西側(cè)堤、 3 號(hào)隔堤、 4 號(hào)隔堤及東側(cè) 堤 4 處圍堤內(nèi)構(gòu)筑 4 個(gè)啟動(dòng)泥庫(kù)。 施工總體布置 本標(biāo)工程分 3 個(gè)作業(yè)段：西側(cè)堤至 3 號(hào)隔堤為第一作業(yè)段， 3 號(hào)隔 堤至 4 號(hào)隔堤為第二作業(yè)段， 4 號(hào)隔堤至東側(cè)堤為第三作業(yè)段。 因此，嚴(yán)格按施工方案計(jì)劃進(jìn)行施工，龍口合攏后控制土方加高速度， 加高速度不宜過快，要保證充分的濾水固結(jié)時(shí)間，施工期間，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要 求作好沉降和位移觀測(cè)，為施工提供科學(xué)的依據(jù)，在沉降及位移指標(biāo)超過設(shè) 計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)停止施工，并報(bào)工 程指揮部、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位，研究討論 解決辦法。 6 Chakiy 編制 5) 灘地低、局部淤泥多、施工難度大、質(zhì)量控制難 大堤所處位置灘地標(biāo)高低，趕潮施工作業(yè)時(shí)間短，局部地區(qū)淤泥較厚， 給施工帶來了很大的難度。工程前期施工強(qiáng)度大，渡汛任務(wù)艱巨。 4) 龍口合攏，渡汛要求高 本工程龍口合攏安排在春節(jié)后 2 月 10~15 日，其間要渡春節(jié)約 15 天， 要做好已吹土方的保護(hù)。 3) 施工安全具有突出的位置 本工程處于海上施工，風(fēng)浪大、頻率高。 由于工期緊和節(jié)點(diǎn)施工要求，施工時(shí)必須全面鋪開，實(shí)行平行流水作業(yè)， 因此各道工序之間的交叉作業(yè)多，干擾大。必 要時(shí)增加勞力，加班加點(diǎn)。主堤合攏前 不到 3 個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，要完成內(nèi)外棱體及 以下堤芯土的土方量，施工 任務(wù)非常艱巨。 施工特點(diǎn)分析 1) 工程量大、工期緊、任務(wù)重 本工程工期短，圍堤工程須在不到一年時(shí)間內(nèi)完成。 工程節(jié)點(diǎn)為龍口合攏節(jié)點(diǎn)，渡汛斷面完成節(jié)點(diǎn)及竣工節(jié)點(diǎn)。 施工特點(diǎn)分析 工程斷面結(jié)構(gòu)類型有沖泥管袋、吹填土、土工布、袋裝碎石、拋 石、 干砌石塊、灌砌塊石、砼、碎石層、穩(wěn)定層、瀝青砼、柵欄板、反浪墻、 異型塊體等。在排水管出口處設(shè)拋石防沖槽，防止岸 坡地基被沖刷；在排水管出口處設(shè)置單向閥門，防止江水倒灌。排水口 采用角鋼焊接組合結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，平面尺寸 1000 1600mm，節(jié)高 1000~1400mm， 隨吹填主度逐節(jié)封焊。 龍口采用吹泥管袋平堵方式合龍。 龍口需在吹泥管袋外棱體施工時(shí)便構(gòu)筑，龍口的堤頭棱體及基墊布均應(yīng) 預(yù)先加強(qiáng)，龍口及堤頭外側(cè)棱體坡腳外應(yīng)提前拋石以增強(qiáng)其穩(wěn)定性，采用在 基墊布、高度防老化編織布上 150~200kg 壓重塊石來保護(hù)龍口。 本工程在圍堤合 龍時(shí)，考慮水位 ，控制流速≤ ∕ s，合龍時(shí)間為 ~ 小時(shí)。 4 Chakiy 編制 龍口 龍口選在地面較平的地段。 (4)隔堤結(jié)構(gòu) 隔堤為分區(qū)施工所需，并作為施工期間的臨時(shí)道路，堤頂高程為 ，兩側(cè)邊坡為 1： 2，堤頂采用 250mm 厚泥結(jié)石路面，下設(shè) 150mm 厚 碎石堤層，兩側(cè)設(shè)砼路埂。 ③ 護(hù)腳拋石棱體上增設(shè) 異型塊體。 (3)堤頭 堤頭結(jié)構(gòu)基本同主堤結(jié)構(gòu)，不同處在于： ① 堤身底寬約 53m。 ②消浪平臺(tái)上下均采用坡度為 1： 的灌砌石護(hù)面，厚 400mm，下設(shè) 150mm 厚碎石墊層及土工反濾層。 在局部岸堤較陡處采用 PHC 管樁排列 ，保護(hù)堤腳不受強(qiáng)水流的侵蝕， 維護(hù)陡坡的穩(wěn)定。大堤內(nèi)坡為 1： 2 草皮護(hù)坡。 工程內(nèi)容及結(jié)構(gòu)形式： 圍堰工程 (1)順堤 本工程順堤總長(zhǎng)度為 ，斜坡式土石壩復(fù)式斷面，堤頂防浪墻頂 高程為 ，結(jié)構(gòu)型式為圓弧形反浪墻結(jié)構(gòu)。圍區(qū)現(xiàn)有灘地高程為 ~。 中船長(zhǎng)興島基地圍堰、吹填工程為中船集團(tuán)造船基地的前期項(xiàng)目，建成 后的造船基地將成為本世紀(jì)國(guó)內(nèi)最大最先進(jìn)最具競(jìng)爭(zhēng)力的軍民結(jié)合水上水 下并進(jìn)的綜合性現(xiàn)代化造船廠。 1 Chakiy 編制 目錄 第一章 綜合說明 ...............................................................................................1 編制依據(jù) ..................................................................................................1 工程概況 ..................................................................................................2 施工特點(diǎn)分析 ..........................................................................................4 施工總體布置 ..........................................................................................6 第二章自然條件 ...............................................................................................8 氣象 ..........................................................................................................8 水 文 ........................................................................................................10 工程地質(zhì) ................................................................................................14 水文地質(zhì) ................................................................................................16 第三章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 .........................................................................17 總體原則 ................................................................................................17 施工臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)區(qū)選定說明 .................................................................17 臨時(shí)設(shè)施 ................................................................................................19 交通 ........................................................................................................20 第四章施工總體布署 .....................................................................................22 施工前期準(zhǔn)備工作 .................................................................................22 施工工藝 ................................................................................................23 工區(qū)劃分 ................................................................................................27 施工階段劃分 ..................................................