【正文】 物被盜、繞行、私拉貨品、車輛丟失等情況發(fā)生，合理調(diào)配運(yùn)力、降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、加快響應(yīng)速度、提升服務(wù)水平。公交車： 實(shí)時(shí)顯示并回放行車軌跡, 監(jiān)控車內(nèi)狀況, 統(tǒng)計(jì)客流，生成各種報(bào)表，實(shí)現(xiàn)智能營(yíng)運(yùn)調(diào)度,防止司機(jī)違章操作，營(yíng)造安全、文明的乘車環(huán)境。５、車主擔(dān)心被人查車而不敢使用，用什么功能來(lái)說(shuō)服？答：告知車主汽車能設(shè)置隱藏模式６、到旅游客車管理單位，如何推銷？答：告知該單位領(lǐng)導(dǎo)，安裝GPS能為貴單位提供管理調(diào)度，定位導(dǎo)航，實(shí)時(shí)監(jiān)控，遇盜劫報(bào)警等相關(guān)服務(wù)。100、車主要在車內(nèi)休息期間，如何操作才不會(huì)有報(bào)警上傳中心？ 答： 在車內(nèi)休息時(shí)，不要在熄火狀態(tài)下鎖車門（點(diǎn)火狀態(tài)下可隨意操作車門），如需鎖車門休息請(qǐng)先點(diǎn)著火后再鎖車門然后熄火。9為何無(wú)震動(dòng)報(bào)警功能的產(chǎn)品會(huì)上傳震動(dòng)報(bào)警？答： 安裝接線問(wèn)題或主機(jī)問(wèn)題9何謂非法開(kāi)門報(bào)警？怎樣稱之為合法？答： 非法開(kāi)門報(bào)警是指車主用遙控器鎖門設(shè)防后沒(méi)用遙控器開(kāi)門而用其它方法將車門打開(kāi)產(chǎn)生的報(bào)警；當(dāng)車主用遙控器鎖門設(shè)防后必須要用遙控器開(kāi)門撤防，才稱之為合法；9何謂非法啟動(dòng)報(bào)警？怎樣稱之為合法？答： 非法啟動(dòng)報(bào)警是指車主用遙控器鎖門設(shè)防后沒(méi)有用遙控器開(kāi)門撤防而點(diǎn)火打開(kāi)產(chǎn)生的報(bào)警；當(dāng)車主用遙控器鎖門設(shè)防后必須要用遙控器開(kāi)門撤防才能點(diǎn)火，才稱之為合法；9車主不在車上，車載電話持續(xù)撥打中心，有哪些原因？應(yīng)如何處理？ 答： 可能主機(jī)問(wèn)題。9 開(kāi)門便報(bào)“盜警，汽車熄火，車門打開(kāi)”為何？ 答：線路安裝問(wèn)題，下維修單維修。90、為何在發(fā)出定位指令時(shí)會(huì)返回最一條報(bào)警信息？怎么處理？ 答： 如果車輛的最后一次報(bào)警信息未解除，中心發(fā)定位指令時(shí)會(huì)返回最后一次報(bào)警的信息狀態(tài)。處理：用原車遙控器方可解除報(bào)警；正確操作方法：車主加裝了我公司的遙控器后下車時(shí)只需用我公司的遙控器鎖門、開(kāi)門；8車主反映防盜喇叭不停的叫，是什么原因?qū)е?？如何判斷及處理? 答：車主開(kāi)門時(shí)沒(méi)有用防盜器的遙控器開(kāi)門導(dǎo)致報(bào)警，處理：按防盜遙控器上的開(kāi)門鍵即可解除。處理：再次啟動(dòng)馬達(dá)點(diǎn)火即可8手柄未提示輸入撤防密碼，無(wú)任何提示如何處理？答：說(shuō)明車主沒(méi)有設(shè)置看車功能，不需要任何處理。8當(dāng)客戶問(wèn)到如果車載電話欠費(fèi)監(jiān)控中心是否就不提供服務(wù)？答：監(jiān)控中心沒(méi)隔一個(gè)星期就會(huì)撥打車主電話，提醒客戶為車載電話充值。80、 車主不在車上，車載電話持續(xù)撥打中心，有哪些原因？應(yīng)如何處理？ 答：可能主機(jī)問(wèn)題。7 車主反映車被拖走，但中心未收到報(bào)警，為何？答：因?yàn)檐囕v進(jìn)入省電模式后系統(tǒng)在休眠狀態(tài)，如果加裝了震動(dòng)報(bào)警在拖車的時(shí)候車輛產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)會(huì)喚醒報(bào)警系統(tǒng)，所以只有裝了震動(dòng)報(bào)警的車輛才會(huì)有拖車報(bào)警。7遙控器壞了，打不著火，怎么辦？ 答：中心可發(fā)車臺(tái)復(fù)位指令恢復(fù)。在緊急情況需要斷油電時(shí)，中心可先發(fā)斷油電指令后再發(fā)車臺(tái)復(fù)位指令，此時(shí)不管車速多少立即熄火。處理：將車門關(guān)好，用遙控器鎖門然后用遙控器開(kāi)門；或中心發(fā)車臺(tái)復(fù)位指令。（3），查看車輛蓄電瓶是否欠電壓. 查看欠壓的幾種情況:點(diǎn)火啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)車輛儀表燈燈光暗或滅；點(diǎn)火啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速慢；點(diǎn)火啟動(dòng)馬達(dá)沒(méi)任何反映。（2），自動(dòng)檔的車查看檔位是否放在停車檔。7車輛打不著火，怎么處理？答：（1），查看GPS報(bào)警指示燈是否閃爍，如果報(bào)警指示燈閃爍說(shuō)明GPS系統(tǒng)未撤防。處理：將檔位放在停車檔即可7 車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)是怎么回事？該如何處理？ 答： 此情況是車主在下車熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤，導(dǎo)致方向盤和鑰匙被鎖。6 車主反映“沒(méi)有輸入密碼也能打著火”，而中心沒(méi)有收到報(bào)警，遇此情況有幾種可能？分別如何處理？答：有2種情況：1，車主取消了看車功能 2，車主未設(shè)置看車功能處理： 通過(guò)手柄菜單重新設(shè)置看車功能6 輸入密碼后能打著火，但很快又熄火了，為什么？怎么處理？ 答： 因?yàn)檐囍髟谖摧斎朊艽a之前啟動(dòng)馬達(dá)所消耗的油是油管內(nèi)的油，（此時(shí)GPS系統(tǒng)以將油路鎖?。┧攒囍鬏斎胝_密碼后油管內(nèi)的油供應(yīng)不上導(dǎo)致馬上熄火。6何謂“未進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)報(bào)警”？ 答：當(dāng)車主關(guān)好車門后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未按遙控器鎖門（此時(shí)間車主可在手柄上設(shè)置），車輛報(bào)未進(jìn)入設(shè)防報(bào)警。因?yàn)镚PS系統(tǒng)信息的傳輸是由GSM網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成的。60、 GPS產(chǎn)品多少天內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題可退貨，多長(zhǎng)時(shí)間可免費(fèi)維修？答：一個(gè)月因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題可退貨，一年免費(fèi)維修。5剎車落鎖有何好處？答：在短暫停車的時(shí)候避免被人打開(kāi)車門拿走車上物品或上車打劫。這樣就有可能造成不堪設(shè)想的后果。因?yàn)樵诜欠ù蜷_(kāi)車門后就會(huì)有警情上傳監(jiān)控中心，可對(duì)車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程斷油斷電，保證車輛的安全。汽車保險(xiǎn)是在出現(xiàn)汽車丟失的情況后按情形給予賠付。3在哪種情況下GPS報(bào)警？答：分以下幾種情況：盜警：非法開(kāi)門報(bào)警，在設(shè)防狀態(tài)下，車門被非法打開(kāi)非法點(diǎn)火報(bào)警：在設(shè)防的狀態(tài)下，汽車被非法點(diǎn)火登錄密碼錯(cuò)誤報(bào)警：?jiǎn)?dòng)密碼開(kāi)啟功能后再點(diǎn)火時(shí)沒(méi)有輸入開(kāi)啟密碼。3車載電話用什么卡？答：SIM卡3車載電話費(fèi)用每月多少？答：按移動(dòng)通訊公司的受費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)（每月三百條短信免費(fèi)）3單位車車載電話費(fèi)用由誰(shuí)支付？答：?jiǎn)挝恢Ц?司機(jī)和領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人共用一臺(tái)車，車載電話通話功能如何管理？答：可設(shè)置電話允許接聽(tīng),禁止打出功能 。處理：發(fā)車臺(tái)復(fù)位指令。3車主反映車被拖走，但中心未收到報(bào)警，為何？ 答： 因?yàn)檐囕v進(jìn)入省電模式后系統(tǒng)在休眠狀態(tài)，如果加裝了震動(dòng)報(bào)警在拖車的時(shí)候車輛產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)會(huì)喚醒報(bào)警系統(tǒng)，所以只有裝了震動(dòng)報(bào)警的車輛才會(huì)有拖車報(bào)警。2遙控器壞了，打不著火，怎么辦？ 答： 中心可發(fā)車臺(tái)復(fù)位指令恢復(fù)。 超聲波報(bào)警：在布防狀態(tài)，有物體進(jìn)入車窗內(nèi)。 越界報(bào)警：超出車主所規(guī)定范圍。 遇劫報(bào)警：按下打劫開(kāi)關(guān)2秒。 主電調(diào)電報(bào)警：主機(jī)的主電源線被拆。 登錄密碼錯(cuò)誤報(bào)警：?jiǎn)?dòng)密碼開(kāi)啟功能后再點(diǎn)火時(shí)候沒(méi)輸入開(kāi)啟密碼。2目前的產(chǎn)品有多少種警情會(huì)報(bào)中心？這些報(bào)警分別是如何產(chǎn)生的？ 答： 盜警：非法開(kāi)門報(bào)警：在設(shè)防狀態(tài)下，車門被非法打開(kāi)。在緊急情況需要斷油電時(shí)，中心可先發(fā)斷油電指令后再發(fā)車臺(tái)復(fù)位指令，此時(shí)不管車速多少立即熄火。1手柄按鍵失靈，怎么處理？ 答： 下維修單維修1要多次輸入密碼才能成功撤防，為何？ 答： 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差系統(tǒng)運(yùn)行慢1車主反映遙控鎖不到門，怎么處理？答： 下維修單維修發(fā)出指令遲遲不見(jiàn)信息返回，為何？ 答： 1），GSM信號(hào)差2），短信堵塞2一般情況下，有哪些狀態(tài)的報(bào)警是不需要與車主聯(lián)系的/ 答： 要根據(jù)各種報(bào)警的狀態(tài)而定。1為何在發(fā)出定位指令時(shí)會(huì)返回最一條報(bào)警信息？怎么處理？ 答： 如果車輛的最后一次報(bào)警信息未解除，中心發(fā)定位指令時(shí)會(huì)返回最后一次報(bào)警的信息狀態(tài)。1開(kāi)門便報(bào)“盜警，汽車熄火，車門打開(kāi)”為何？ 答： 線路安裝問(wèn)題，下維修單維修。處理：將檔位放在停車檔。處理：按遙控器開(kāi)門鍵撤防。處理：輕轉(zhuǎn)方向盤的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙。處理：用原車遙控器方可解除報(bào)警；正確操作方法：車主加裝了我公司的遙控器后下車時(shí)只需用我公司的遙控器鎖門、開(kāi)門；車主反映防盜喇叭不停的叫，是什么原順報(bào)導(dǎo)致？如何判斷及處理？ 答： 車主開(kāi)門時(shí)沒(méi)有用防盜器的遙控器開(kāi)門導(dǎo)致報(bào)警，處理：按防盜遙控器上的開(kāi)門鍵即可解除。處理：再次啟動(dòng)馬達(dá)點(diǎn)火即可手柄未提示輸入撤防密碼，無(wú)任何提示如何處理？答：說(shuō)明車主沒(méi)有設(shè)置看車功能，不需要任何處理。處理：通知車主按遙控器鎖門將車輛設(shè)防。核銷完畢，將第三聯(lián)核銷聯(lián)交核銷員留存。5）營(yíng)銷經(jīng)理將入網(wǎng)資料收齊后交監(jiān)控中心，并由中心經(jīng)辦人簽名確認(rèn)。安裝完畢后，營(yíng)銷經(jīng)理將《入網(wǎng)登記表》交市場(chǎng)總監(jiān)或分管市場(chǎng)副總審核并簽名。營(yíng)銷經(jīng)理在安裝后填寫(xiě)表中市場(chǎng)部欄目的部分，其中業(yè)務(wù)來(lái)源欄填寫(xiě)車行名稱或“直銷”、“公司業(yè)務(wù)”等，結(jié)算時(shí)間欄，填寫(xiě)合同中規(guī)定的結(jié)算時(shí)間，并分別按公司規(guī)定或與代理商的合同內(nèi)容填寫(xiě)終端結(jié)算價(jià)、服務(wù)費(fèi)、卡費(fèi)等欄目。倉(cāng)管保留第一聯(lián)作為出庫(kù)憑證，將其余三聯(lián)交營(yíng)銷經(jīng)理或安裝技師。安裝服務(wù)中心負(fù)責(zé)人接到業(yè)務(wù)通知后，立即安排倉(cāng)管備貨，同時(shí)調(diào)度安排安裝技師和車輛?！?用戶固定信息下載：無(wú)線下載用戶設(shè)定的信令信息（需支持版本）；※ 無(wú)線軟件下載：供方可無(wú)線下載更新手柄電話軟件（需支持版本）；※ 拔號(hào)通話功能；根據(jù)用戶要求，由供方設(shè)定；呼叫限制電話：由用戶設(shè)定或供方出廠時(shí)設(shè)定；※ 來(lái)電顯示、響鈴：顯示來(lái)電號(hào)碼，同時(shí)響鈴；※ 通話切換：通話時(shí)，免提和手柄相互切換；鈴音選擇： 手柄暫提供5種鈴音第二部分 客戶服務(wù)客戶服務(wù)有哪些程序？標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程操作是怎樣的？答：1）、實(shí)行業(yè)務(wù)流程登記表核銷制，登記表統(tǒng)一在領(lǐng)貨時(shí)從倉(cāng)管處領(lǐng)取。電話及遠(yuǎn)程服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間是4小時(shí)，送修的響應(yīng)時(shí)間是24小時(shí)修復(fù)，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)響應(yīng)時(shí)間是4小時(shí)。2GIS地理信息處理系統(tǒng)主要采用了哪些技術(shù)？答：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在本系統(tǒng)中，主要采用了數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)以及計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制操作等多項(xiàng)計(jì)算機(jī)技術(shù)。為了提高定位精度，可采用差分 GPS技術(shù)。 車輛GPS定位屬于單點(diǎn)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航定位。 報(bào)警功能。 調(diào)度命令的接收功能。將自身車輛的實(shí)時(shí)位置在顯示單元上顯示出來(lái)。GPS接收機(jī)實(shí)時(shí)定位并將定位信息通過(guò)電臺(tái)發(fā)向監(jiān)控中心。通信方式可用文本、代碼或語(yǔ)音等，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮。決策指揮功能。 模擬顯示功能。有正常接收與隨意點(diǎn)名接收兩種接收方式。將移動(dòng)車輛的定位信息在相應(yīng)的電子地（海）圖背景上復(fù)合顯示出來(lái)。如車號(hào)、經(jīng)度、速度、 航向、時(shí)間、日期等。 22 監(jiān)控中心部分的主要功能有哪些？數(shù)據(jù)跟蹤功能。19 專線網(wǎng)絡(luò)版監(jiān)控中心系統(tǒng)框架是怎樣的？ 短消息中心(SMSC)路由器通信接口WEB服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器通信服務(wù)器 監(jiān)控終端n報(bào)警服務(wù)終端器監(jiān)控終端1特服終端Internet接入服務(wù)遠(yuǎn)程接入監(jiān)控分系統(tǒng)系統(tǒng)管理終端從上面的系統(tǒng)框圖中我們可以看出，系統(tǒng)分為三個(gè)層次：無(wú)線通信接口，服務(wù)器，接入服務(wù)終端。此版為普及型。手柄設(shè)備上電后測(cè)試其功能，并在使用中注意不要扯斷連線，以防損害設(shè)備。安裝前請(qǐng)確認(rèn)手柄設(shè)備完好無(wú)損，各種配件線纜準(zhǔn)備齊全；安裝前請(qǐng)確認(rèn)手柄設(shè)備完好無(wú)損，各種配件線纜準(zhǔn)備齊全；安裝前請(qǐng)確認(rèn)手柄設(shè)備完好無(wú)損，各種配件線纜準(zhǔn)備齊全；根據(jù)車輛情況及用途選擇合適的安裝位置及方式，確定并規(guī)劃安裝步驟。安裝時(shí)選擇車廂內(nèi)大小適合并不易觸及的地方安放；手柄電話一般安放在儀表臺(tái)上，由手柄上的固定支架固定在儀表臺(tái)上；手柄設(shè)備屬室內(nèi)使用產(chǎn)品，請(qǐng)不要安裝在車廂外、或?yàn)R水、濕度、灰塵大的地方。1什么是雙中心功能答：終端具有雙中心功能，兩個(gè)中心均可對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，但終端只向主中心上報(bào)警情信息。車載設(shè)備收到指令，立即進(jìn)入監(jiān)聽(tīng)狀態(tài)，監(jiān)控中心可監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)的一切聲音。如果有警情發(fā)生，歷史數(shù)據(jù)回傳過(guò)程將被終止，立即上報(bào)所發(fā)生的警情。3）． 歷史數(shù)據(jù)回放（傳）GPS車載設(shè)備內(nèi)保存了汽車最近所經(jīng)過(guò)的路線的位置狀態(tài)信息，每?jī)牲c(diǎn)信息間的時(shí)間間隔可由監(jiān)控中心設(shè)定，因此保存信息的時(shí)間跨度可變。2）． 實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控中心可在任何時(shí)候向GPS車載設(shè)備下發(fā)實(shí)時(shí)跟蹤命令， GPS車載設(shè)備將按命令所規(guī)定的時(shí)間間隔、信息數(shù)量向監(jiān)控中心上報(bào)位置狀態(tài)信息，達(dá)到高效靈活跟蹤的目的。下面是普通GPS的一般功能：1）． 單點(diǎn)查詢本功能用于查詢汽車當(dāng)前所在的位置、方向、速度、時(shí)間、日期、車輛狀態(tài)信息?！∪蚨ㄎ幌到y(tǒng)技術(shù)現(xiàn)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、交通、航空、測(cè)繪、安全防范、軍事、電力、通訊、城市管理等部門。 許多商業(yè)和政府機(jī)構(gòu)也使用GPS設(shè)備來(lái)跟蹤他們的車輛位置，這一般需要借助無(wú)線通信技術(shù)。用于測(cè)定航空航天攝影瞬間的相機(jī)位置，實(shí)現(xiàn)僅有少量地面控制或無(wú)地面控制的航測(cè)快速成圖，導(dǎo)致地理信息系統(tǒng)、全球環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)的技術(shù)革命。 目前，GPS系統(tǒng)的應(yīng)用已將十分廣泛，我們可以應(yīng)用GPS信號(hào)可以進(jìn)行海、空和陸地的導(dǎo)航，導(dǎo)彈的制導(dǎo)，大地測(cè)量和工程測(cè)量的精密定位，時(shí)間的傳遞和速度的測(cè)量等。 　　為適應(yīng)GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，1995年成立了中國(guó)GPS協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)下設(shè)四個(gè)專業(yè)委員會(huì)，希望通過(guò)廣泛的交流與合作，發(fā)展我國(guó)的GPS應(yīng)用技術(shù)。同時(shí)，我國(guó)已著手建立自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（雙星定位系統(tǒng)），能夠生產(chǎn)導(dǎo)航型GPS接收機(jī)。在理論研究與應(yīng)用開(kāi)發(fā)的同時(shí)，培養(yǎng)和造就了一大批技術(shù)人才和產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍。 　　此外，在軍事部門、交通部門、郵電部門、地礦、煤礦、石油、建筑以及農(nóng)業(yè)、氣象、土地管理、金融、公安等部門和行業(yè)，在航空航天、測(cè)時(shí)授時(shí)、物理探礦、姿態(tài)測(cè)定等領(lǐng)域，也都開(kāi)展了GPS技術(shù)的研究和應(yīng)用。軍用GPS產(chǎn)品主要用來(lái)確定并跟蹤在野外行進(jìn)中的士兵和裝備的坐標(biāo)，給海中的軍艦導(dǎo)航，為軍用飛機(jī)提供位置和導(dǎo)航信息等。這一特點(diǎn)正適合大多數(shù)移動(dòng)互聯(lián)的應(yīng)用。GPRS與現(xiàn)有的GSM語(yǔ)音系統(tǒng)最根本的區(qū)別是，GSM是一種電路交換系統(tǒng)，而GPRS是一種分組交換系統(tǒng)。隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進(jìn)，硬、軟件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開(kāi)拓，目前已遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各種部門，并開(kāi)始逐步深入人們的日常生活。這種注入對(duì)每顆GPS衛(wèi)星每天進(jìn)行一次，并在衛(wèi)星離開(kāi)注入站作用范圍之前進(jìn)行最后的注入。上行注入站也設(shè)在范登堡空軍基地。它對(duì)地面監(jiān)控部實(shí)行全面控制。 監(jiān)控站的主要任務(wù)是取得衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)傳送至主控站。地面監(jiān)控部分：包括四個(gè)監(jiān)控站、一個(gè)上行注入站和一個(gè)主控站。衛(wèi)星的分布使得在全球的任何地方，任何時(shí)間都可觀測(cè)到四顆以上的衛(wèi)星，并能保持良好定位解算精度的幾何圖形（DOP）。 空間部分：。７. 圖像GPS是否獲得國(guó)家權(quán)威部門檢驗(yàn)證書(shū)？ 答：已經(jīng)獲得國(guó)家公安部