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正文內(nèi)容

機電一體化畢業(yè)論文36168-文庫吧資料

2025-07-04 01:06本頁面
  

【正文】 續(xù)檢測電機的實際運行溫度,如果溫度傳感器檢測到電機溫度過高,自動切斷供電電源。其原理是,單片機將本次檢測的位置信號與上次檢測的信號相比較,如果未發(fā)生變化或變化較小,即認為己達到極限位置,立即切斷異步電機的供電電源,保證閥門的安全關(guān)閉或全開。機械式限位開關(guān)精度低,在運行中易松動,可靠性差。 2)閥位的極限位置判斷 閥位的極限位置是指全開和全關(guān)位置。執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)部的微處理器根據(jù)測得的變頻器輸出電壓和電流,通過精確計算,得出其輸出力矩??刂葡到y(tǒng)由閥位給定和閥位反饋信號構(gòu)成的閉環(huán)系統(tǒng),控制特性視運行方式、速度而定,并具有自動過流保護、過載保護、超壓、欠壓、過熱、缺相、堵轉(zhuǎn)等保護功能。第4章 關(guān)鍵技術(shù)問題的解決該電動執(zhí)行機構(gòu)采用了最新的變頻調(diào)速技術(shù),電機驅(qū)動功率小于5.5kW。任意時刻的速度給定值為: Ts為采樣周期。 設(shè)第i段速度的變化速率為ki,則有: 式中:Δv為兩段點之間的速度變化值,Δv=vi+1-vi; Δt為兩段之間的時間,Δt=ti+1-ti。 執(zhí)行機構(gòu)各階段運行速度的計算原理 圖32為執(zhí)行機構(gòu)的典型運行速度圖,它由若干段變化速率不同的折線組成。各階段的時間長短、加速度的大小、在何位置開始勻速或減速均與給定位置、當(dāng)前位置以及運行速度有關(guān)。 外環(huán)主要根據(jù)當(dāng)前位置速度的設(shè)定,通過速度給定發(fā)生器向內(nèi)環(huán)提供速度的設(shè)定值。速度環(huán)主要將當(dāng)前速度與速度給定發(fā)生器送來的設(shè)定速度相比較,通過速度調(diào)節(jié)器改變PWM波發(fā)生器載波頻率,實現(xiàn)電機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。第3章 機電一體化中閥位及速度控制原理閥位及速度控制原理框圖如圖31所示。如圖23所示,該電路由MAX70與非門及微分電路組成。并采用文字和圖形相結(jié)合的方式,顯示直觀、清晰。采用組態(tài)顯示方式。DS12887內(nèi)部有114字節(jié)的用戶非易失性RAM,可用來存入需長期保存的數(shù)據(jù)。 7)時鐘電路 時鐘電路主要用來提供采樣與控制周期、速度計算時所需要的時間以及日歷。如圖22所示。由于變頻器輸出的電流和電壓的頻率范圍為0~50Hz,采用常規(guī)的電流、電壓互感器無法滿足要求。筆者采用的位置傳感器為脈沖數(shù)字式傳感器,這種傳感器是無觸點的,且具有精度高、無線性區(qū)限制、穩(wěn)定性高、無溫度限制等特點。差動變壓器由于線性區(qū)太短和溫度特性不理想而受到限制。在傳統(tǒng)的電動執(zhí)行機構(gòu)中多采用繞線電位器、差動變壓器、導(dǎo)電塑料電位器等。 4)位置檢測電路 位置檢測電路是執(zhí)行機構(gòu)的重要組成部分,它的功能是提供準(zhǔn)確的位置信號。經(jīng)計算可知,選用日本產(chǎn)的智能功率模塊PM50RSA120可以滿足系統(tǒng)要求。 3)智能逆變模塊IPM 為了滿足執(zhí)行機構(gòu)體積小,可靠性高的要求,電機電源采用智能功率模塊IPM。為了滿足智能功率模塊所需要的PWM波控制信號,保證微處理器有足夠的時間進行整個系統(tǒng)的檢測、保護、控制等功能,文中選用MITEL公司生產(chǎn)的SA8282作為三相PWM發(fā)生器。 控制系統(tǒng)各功能元件的選型與設(shè)計1)單片機 選用INTEL公司生產(chǎn)的8031單片機,它主要通過并行8255口擔(dān)負控制系統(tǒng)的信號處理:接收系統(tǒng)對轉(zhuǎn)矩、閥門開啟、關(guān)閉及閥門開度等設(shè)定信號,并提供三相PWM波發(fā)生器所需要的控制信號;處理IPM發(fā)出的故障信號和報警信號;處理通過模擬輸入口接收的電流、電壓、位置等檢測信號;提供顯示電動執(zhí)行機構(gòu)的工作狀態(tài)信號;執(zhí)行控制系統(tǒng)來的控制信號,向控制系統(tǒng)反饋信號; 2)三相PWM波發(fā)生器 PWM波的產(chǎn)生通常有模擬和數(shù)字兩種方法。單片機通過8255控制PWM波發(fā)生器,產(chǎn)生的PWM波經(jīng)光電耦合作用于逆變模塊IPM,實現(xiàn)電機的變頻調(diào)速以及閥位控制。執(zhí)行驅(qū)動部分主要包括三相伺報電機和位置傳感器。智能執(zhí)行機構(gòu)從結(jié)構(gòu)上主要分為控制部分和執(zhí)行驅(qū)動部分。這種微型機械學(xué)是機電一體化的重要發(fā)展方向。當(dāng)將這一成果用于實際產(chǎn)品時,就沒有必要區(qū)分機械部分和控制器了?!⑿突?。這一探究領(lǐng)域稱為“生物——軟件”或“生物系統(tǒng)”,而生物的特征是硬 件(肌體)——軟件(大腦)一體,不可分割。這有點類似于活的生物摘要:當(dāng)控制系統(tǒng)(大腦)停止工作時,生物便“死亡”,而當(dāng)控制系統(tǒng)(大腦)工作時,生物就很有活力。13.“生物一軟件”化—仿生物系統(tǒng)化。這主要收益于模糊技術(shù)、信息技術(shù)(尤其是軟件及芯片技術(shù))的發(fā)展?!悄芑?。其特征是子系統(tǒng)可產(chǎn)生本身的信息并附加所給信息,在總的前提下,具體“行動”是可以改變的。.一般的機電一體化系統(tǒng)是由傳感系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、,引進光學(xué)技術(shù),實現(xiàn)光學(xué)技術(shù)的先天優(yōu)點是能有效地改進機電一體化系統(tǒng)的傳感系統(tǒng)、能源(動力).——柔性化.未來的機電一體化產(chǎn)品,控制和執(zhí)行系統(tǒng)有足夠的“冗余度”,有較強的“柔性”,能較好地應(yīng)付突發(fā)事件,被設(shè)計成“自律分配系統(tǒng)”。綠色產(chǎn)品是指低能耗、低材耗、低污染、舒適、協(xié)調(diào)而可再生利用的產(chǎn)品。9 綠色化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展給人們的生活帶來巨大變化,在物質(zhì)豐富的同時也帶來資源減少、生態(tài)環(huán)境惡化的后果。由于在許多場合無法使用電能,因而對于運動的機電一體化產(chǎn)品,自帶動力源具有獨特的好處。首先可將系統(tǒng)分解為若干層次,使系統(tǒng)功能分散,并使各部分協(xié)調(diào)而又安全地運轉(zhuǎn),然后再通過軟、硬件將各個層次有機地聯(lián)系起來,使其性能最優(yōu)、功能最強。7 集成化  集成化既包含各種技術(shù)的相互滲透、相互融合和各種產(chǎn)品不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與復(fù)合,又包含在生產(chǎn)過程中同時處理加工、裝配、檢測、管理等多種工序。微機電系統(tǒng)(Micro Electronic Mechanical Systems,簡稱MEMS)是指可批量制作的,集微型機構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路,直至接口、通信和電源等于一體的微型器件或系統(tǒng)。5 人性化  機電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人,如何給機電一體化產(chǎn)品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要,機電一體化產(chǎn)品除了完善的性能外,還要求在色彩、造型等方面與環(huán)境相協(xié)調(diào),使用這些產(chǎn)品,對人來說還是一種藝術(shù)享受,如家用機器人的最高境界就是人機一體化。4 網(wǎng)絡(luò)化  由于網(wǎng)絡(luò)的普及,基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾。如研制具有集減速、變頻調(diào)速電機一體的動力驅(qū)動單元;具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的電機一體控制單元等。隨著模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、灰色理論、小波理論、混沌與分岔等人工智能技術(shù)的進步與發(fā)展,為機電一體化技術(shù)發(fā)展開辟了廣闊天地。2智能化  即要求機電產(chǎn)品有一定的智能,使它具有類似人的邏輯思考、判斷推理、自主決策等能力。數(shù)字化要求機電一體化產(chǎn)品的軟件具有高可靠性、易操作性、可維護性、自診斷能力以及友好人機界面。、電力電子等的發(fā)展為機電一體化提供了堅強基礎(chǔ)。39。1.1
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