會議紀(jì)要第六十八期-文庫吧資料
2025-07-03 23:17本頁面
【正文】 運代理合同，約定由A司向B司支付所有代理費用，B司為A司出口的二甲基硫醚辦理報關(guān)與訂艙手續(xù)，并約定了最晚出運日期和提單上最晚的裝運日期，如未遇到不可抗拒因素，B司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任和由此造成的損失。符合了以上幾點要求，貨代企業(yè)才能與其開展業(yè)務(wù)。如果業(yè)務(wù) 存在一定利潤空間，值得開展，那應(yīng)當(dāng)與客戶簽訂代理協(xié)議，并要求其提供一定形式的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保。本案中，客戶是一個香港貿(mào)易公司在國內(nèi)的辦事處，沒有獨立的法人地位。此時，貨代就面臨一個很尷尬的局面，如果支付這筆費用，則無疑是“代人受過”；若不支付，那就會與代理關(guān)系惡化，很可能影響到自身在行業(yè)協(xié)會內(nèi)的聲譽(yù)。首先，在未對客戶情況深入了解的情況下，為其出具了HOUSE提單，這就將原本的代理人身份轉(zhuǎn)變?yōu)榱似跫s承運人。按照慣例，船公司對于滯留堆場超過三個月的集裝箱，應(yīng)通知收貨人（MASTER提單上顯示的收貨人為我們的海外代理），若收貨人不提貨，可做棄貨拍賣。 不可否認(rèn)的是，本案中海外代理和船公司存在一定的過失。待該收貨人意圖將貨物提離港區(qū)時，卻被告之要繳清全部費用，而計算下來，滯港費、集裝箱超期使用費等費用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了貨物的價值。 但我們同樣應(yīng)該認(rèn)識到，低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也會影響了發(fā)貨人的安排，使其無法及時為貨物找到買家而貨物卻已到港。 剖析本案例，首要問題是搞清楚收貨人為何不提貨。2008年8月，船公司在清理集裝箱時發(fā)現(xiàn)該箱一直滯留港區(qū)，且已產(chǎn)生高額滯港費、滯箱費，遂要求貨代的海外代理賠付全部費用。直至2008年3月，才有收貨人就該批貨物進(jìn)行換單和進(jìn)口申報。 2007年12月，貨物抵達(dá)目的港。由于當(dāng)時客戶未能確定國外買家，為方便操作，客戶要求該貨代出HOUSE提單，以便其在途變更收貨人。2007年11月，一客戶委托滬上一貨代企業(yè)將一批木制家具海運出口至英國A地。不過，無論2010年初的各家業(yè)績?nèi)绾?，各貨代企業(yè)仍應(yīng)對目的港無人提貨風(fēng)險的發(fā)生給予必要的防范。 時至今日，雖然還不能說中國對外貿(mào)易已經(jīng)復(fù)蘇，但比起2009年來，已有明顯改觀，這也將改善一些貨代企業(yè)的訂單和收益情況。
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