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正文內(nèi)容

基于s7-200五層樓電梯的plc控制-文庫(kù)吧資料

2025-07-03 18:33本頁(yè)面
  

【正文】 樓),1F,2F,3F,4F 均有人呼叫,則先到 4F,停 8S 后繼續(xù) 下降, 每層均停 8S,直至 1F。 2) 當(dāng)轎廂停在 2F(2 樓)或 3F,4F,5F,如果 1F 有呼叫,則轎廂下降到 1F。本次采用西門(mén)子 S7200 系列的 PLC。目前,由可編程序控制器(PLC)和微機(jī)組成的電梯運(yùn)行邏輯控制系統(tǒng),正以很快的速度發(fā)展著。事實(shí)上,在電梯上已經(jīng)采用了多項(xiàng)安全保護(hù)措施。工作過(guò)程:圖 PLC 工作過(guò)程圖 第3章 方案設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)目的電梯是集機(jī)電一體的復(fù)雜系統(tǒng),不僅涉及機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制和土建等工程領(lǐng)域,還要考慮可靠性、舒適感和美學(xué)等問(wèn)題。 PLC 工 作原理 PLC 工作時(shí),將采集到的輸入信號(hào)狀態(tài)存放在輸入映象區(qū)對(duì)應(yīng)的位上;將運(yùn)算的結(jié)果存放到輸出映象區(qū)對(duì)應(yīng)的位上。 輸入接口作用:將按鈕、行程開(kāi)關(guān)或傳感器等產(chǎn)生的信號(hào),轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)送入主機(jī)。 ROM:存放監(jiān)控程序和用戶已調(diào)試好的程序。 (4) 響應(yīng)各種外部設(shè)備 的請(qǐng)求。 (2) 編譯、執(zhí)行指令。從硬件結(jié)構(gòu)看,它也有中央處理器( CPU),存儲(chǔ)器,輸入/輸出(I/O)接口、電源等。” PLC 的特點(diǎn)及功能一、特點(diǎn):(1)用性強(qiáng),使用方便(2)功能強(qiáng),適應(yīng)面廣(3)可靠性高,抗干擾能力強(qiáng)(4)控制程序可變具有很好的柔性 (5)編程方法簡(jiǎn)單,容易掌握(6)PLC 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、體積小、重量輕、功耗低。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器,用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序,執(zhí)行邏輯運(yùn)算,順序控制,定時(shí),計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令,并通過(guò)數(shù)字或模擬式輸 入/輸出控 制各種類型的機(jī)械 或生產(chǎn)過(guò)程。一部數(shù)字電子計(jì)算機(jī)若是從事執(zhí)行 PC 之功能者,亦被視為 PC,但不包括鼓式或類似的機(jī)械式順序控制器。(4) 理念是電梯發(fā)展趨勢(shì)第2章 可編程邏輯控制簡(jiǎn)介 PLC 的定義美國(guó)電氣制造商協(xié)會(huì) NEMA(National Electrical Manufactory Asso ciation)經(jīng)過(guò) 四 年 的 調(diào) 查 工 作 , 于 1984 年 首 先 將 其 正 式 命 名 為 PC ( Programmable Controller),并給 PC 作了如下定義:“PC 是一個(gè)數(shù)字式的電子裝置,它使用了可編程序的記憶體儲(chǔ)存指令。(2) 技術(shù)含量更高,性能更好。(6) 機(jī)械傳動(dòng)方面,由于國(guó)際上機(jī)構(gòu)加工水平的不斷提高,使斜齒傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)在電梯上的應(yīng)用日益廣泛,已使電梯的傳動(dòng)形式多樣化。如緊急停車(chē)操作,消防員專用、防搗亂系統(tǒng)等。(3) 電梯的邏輯控制已從過(guò)去簡(jiǎn)單的繼電器——接觸器控制發(fā)展為可編程序控制器(PLC)和微機(jī)控制,控制方式也從手柄控制、信號(hào)控制發(fā)展為集選控制、并聯(lián)控制、群控等,電梯可靠性得到很大的提高。逐步被交流電梯所替代,液壓電梯由于運(yùn)行平穩(wěn),機(jī)房位置靈活等特點(diǎn),使得在低樓層場(chǎng)合得到愈來(lái)愈 廣泛的應(yīng)用。 電梯技術(shù)發(fā)展情況(1) 電梯的速度要求越來(lái)越快,高速、超高速電梯的數(shù)量愈來(lái)愈多。(3) 電器設(shè)備及控制裝置:有曳引機(jī),選層器傳動(dòng)及控制柜、轎廂操縱盤(pán)、呼梯按鈕和廳外指示器組成。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。本文中著重電梯的升降控制邏輯,不調(diào)節(jié)主電動(dòng)機(jī)的升降速度以及電梯的安全保護(hù)措施。電梯發(fā)展的今天,在使用需求和新技術(shù)應(yīng)用方面都進(jìn)入到全面發(fā)展時(shí)期,隨著智能化、信息化建筑的興起與完善,要求電梯不只是完成垂直運(yùn)輸?shù)幕竟δ?,還應(yīng)以人為本提高舒適度,特別從電梯運(yùn)行的控制智能化角度考慮,電梯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)不再是單一的“時(shí)間最短”問(wèn)題,而是采用模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)等方法,以期實(shí)現(xiàn)單梯與群控管理的最佳模式。同時(shí)交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)的研制和開(kāi)發(fā),使交流電梯的調(diào)速性能有了明顯的改善。“安全”這一概念不僅開(kāi)創(chuàng)了升降梯工業(yè),而且也為那些想建造更高層建筑物以增加更多可利用空間的設(shè)計(jì)們打開(kāi)了通途?!鞍踩纳堤荨卑l(fā)明成功了!一時(shí)間,奧的斯成了眾人注目的中心。1854年奧的斯設(shè)計(jì)了一種制動(dòng)器:在升降梯的平臺(tái)頂部安裝一個(gè)貨車(chē)用的彈簧及一個(gè)制動(dòng)桿與升降梯井道兩側(cè)的導(dǎo)軌相連結(jié),起吊繩與貨車(chē)彈簧連結(jié),這樣僅是起重平臺(tái)的重量就足以拉開(kāi)彈簧,避免與制動(dòng)桿接觸。此種方法一直沿用到近代直到瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī),約在1800年,煤礦主才能利用起重機(jī)把礦井中的煤輸送上來(lái)。關(guān)鍵字:五層電梯 PLC 控制 梯形圖 s7200第1章 電梯概述 電梯的出現(xiàn)及發(fā)展說(shuō)到電梯的起源要從公元前2600年埃及人在建造金字塔時(shí)使用了最原始的提升系統(tǒng)說(shuō)起,但這一類起重機(jī)的能源均為人力。設(shè)計(jì)電梯的主要實(shí)現(xiàn)的功能有:層樓信號(hào)的產(chǎn)生與消除、停層信號(hào)的登記與消除、外呼叫信號(hào)的登記與消除。本設(shè)計(jì)采用的是德國(guó)西門(mén)子S7—200系列的可編程控制器CPU226作為控制核心,與擴(kuò)充模板EM223來(lái)實(shí)現(xiàn)五層樓電梯的控制。三. 課程(設(shè)計(jì))進(jìn)度安排階段論文(設(shè)計(jì))各階段名稱起止日期1熟悉設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、設(shè)計(jì)題目及設(shè)計(jì)背景資料6 月 17日 ——6 月 18日2查閱有關(guān)資料6 月 19 日 ——6 月 22 日3閱讀設(shè)計(jì)要求必讀的參考資料6 月 23日 ——6 月 26日4選取方案6 月 27 日 ——6 月 28 日5硬件電路和軟件部分的
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