電子拉力彈簧試驗機的畢業(yè)設(shè)計論文-文庫吧資料
2025-07-03 17:38本頁面
【正文】 2 ??MNT??.473表 、 及 值HV載荷 水平面 H 垂直面 V支反力 F FNH17,172?NFNV42,1?彎矩 M ?0936 M???3954231總彎矩 M68,1扭矩 T T79 按彎扭合成應(yīng)力校核蝸桿軸的強度 已知軸的彎矩及扭矩，按第三強度理論，計算應(yīng)力： ()????122???????WTMca 式中： —軸的計算應(yīng)力， ；ca?aP —軸所受的彎矩， ；MN? —軸所受的扭矩 ；TMN? —軸的抗彎截面系數(shù)， ；W3m —對稱循環(huán)應(yīng)力時軸的許用彎曲應(yīng)力，蝸桿軸的材料為 45 鋼，調(diào)制處1??理，所以 =60 。 軸上的載荷首先根據(jù)蝸桿軸的結(jié)構(gòu)簡圖，畫出蝸桿軸的計算簡圖,見圖 7005C 型角接觸球軸承的 a 值為 ,因此作為簡支梁的跨距，根據(jù)蝸桿軸的計算簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩??????圖,圖 。參照工作要求，根據(jù)，初選 0 基本游隙，標(biāo)準(zhǔn)精度等級的 7005C 型角接觸球軸承(GB/T mdVI20??2921994)，尺寸為 ,所以 ，由結(jié)構(gòu)需要12475???BDddVII25??取 ；為了滿足軸承的定位，取 ，LLVII,7?? mVII8?； 。（2）根據(jù)軸的定位要求確定軸的各段直徑及長度 半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為 30mm，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故 。 初步確定軸的最小直徑初步確定軸的最小直徑，已選用的蝸輪材料為 45 鋼，調(diào)制處理，由附表 3 差得=112，計算軸的最小直徑：0A ()?????最小直徑處安裝聯(lián)軸器，為了使電動機輸出軸與蝸桿軸、聯(lián)軸器孔徑相配合，首先選擇聯(lián)軸器，聯(lián)軸器選用剛性套筒聯(lián)軸器（GB/T 1184—1996） ，聯(lián)軸器尺寸為，對稱度選取 8 級。??????ta .39。 蝸桿軸的設(shè)計 蝸桿軸的功率 、轉(zhuǎn)速 和轉(zhuǎn)矩1P1n1T功率： =，轉(zhuǎn)速： =1500r/min1轉(zhuǎn)矩： ()??MNnPT???? 作用在蝸桿軸上的力 ??NdTFt ?????NFntr 39。??MPaF5639。????Y許用彎曲應(yīng)力： ??FNFK??39。32????zv（） 根據(jù) ， ??x， ?FaY螺旋角系數(shù)： 39。? 校核齒根彎曲疲勞強度按下式進(jìn)行校核： ??FFaFYmdKT?????2153.當(dāng)量齒數(shù)： ??39。???????????（2）蝸輪齒數(shù) ，變位系數(shù) ；分度圓直徑 ；31???x ??mzmd124322????蝸輪喉圓直徑 ；蝸輪齒根圓直徑???hdaa 13412??；蝸輪咽喉母圓直徑?hdff ..42?。38425???齒頂圓直徑 ，齒根圓直徑 ，軸向齒距 ，軸向mda481??齒厚 。30?i（1）蝸桿 直徑系數(shù) q=10，分度圓直徑 =40，蝸桿頭數(shù) =1，分度圓導(dǎo)程角 ，1d1z 39。 aHNH MPK?????(6)計算中心距： )()(371)][32mZKTaHE??????（）取中心距 a=80mm。39。因為選用的是鑄錫磷青銅蝸輪和鋼蝸桿相配合，故 2160MpaZE?（5）確定需用接觸應(yīng)力 39。由于轉(zhuǎn)速不高，沖擊不大。因工作載荷比較穩(wěn)定，故取載荷不均勻系數(shù) =1。 按齒面接觸疲勞強度進(jìn)行設(shè)計（1）初選幾何參數(shù)。i 選擇蝸桿的傳動類型根據(jù) GB/T10085—1988 的推薦，采用漸開線蝸桿（ZI） 。安裝尺寸如圖 。電子拉力彈簧試驗機采用蝸輪蝸桿減速傳動，本身的傳動比很大，為了滿足經(jīng)濟性要求選用額定轉(zhuǎn)速為 1500r/min。 電動機轉(zhuǎn)速的確定同一類型的電動機，相同的額定功率有多種轉(zhuǎn)速可供選擇。 —工作機的效率，w????????總效率： 654321??（）。?工作機所需功率 Pw 由機器工作阻力和運功參數(shù)計算求得： () KWFvw?10?? 式中：F—工作機的阻力，N（F=5000N）。 電動機的容量主要有運動時發(fā)熱條件限定，在不變或變化很小的載荷下運行的機械，只要電動機的負(fù)載不超過額定值，則電動機不會發(fā)熱，所以不必校驗發(fā)熱和啟動力矩。 初選電動機容量 標(biāo)準(zhǔn)電動機的容量由額定功率表示，所選電動機的額定功率應(yīng)該稍大于工作要求的功率。絲杠 螺母 電動機 聯(lián)軸器 滾動軸承 蝸輪 蝸桿圖 電子拉力彈簧試驗機的傳動方案3 電動機的選擇 電動機的類型及結(jié)構(gòu)的選擇根據(jù)電動機的電源、工作條件及載荷特點選擇電動機的類型和結(jié)構(gòu)形式。試驗機的動力源由伺服電動機實現(xiàn)，為了增大傳動比采用蝸輪蝸桿減速裝置將傳遞到絲杠螺母副，用蝸輪蝸桿減速還可以實現(xiàn)電動機到絲杠運動方向的轉(zhuǎn)換。液壓傳動對系統(tǒng)的維護(hù)要求較高,液壓元件制造精度要求高,工藝復(fù)雜，傳動效率低。并且對我們的汽車行業(yè)的振興有一定的促進(jìn)意義！2 整機傳動方案的確定 確定傳動方案 電子拉力彈簧試驗機，最終實現(xiàn)的是掛鉤及壓盤的上下移動，完成對試件的拉壓實驗。比如，由試驗機廠開發(fā)的類似產(chǎn)品，其采用了鍵盤控制技術(shù)，用光電管將各種測試結(jié)果顯示出來，這套裝置具有很多以前的測試所不具有的性能，但這套裝置控制的檢測裝置，只要給任何一臺電腦裝上這種由我們所
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