【正文】 politics several guidelines and Chinese Communist Party discipline and Punishment Regulations column 1 by 2020 to strengthen party laws and regulations focus. Two party regulations revision work lasted a Years, pooling the wisdom of the whole party, ideological consensus, draw historical experience, respect for the wisdom of our predecessors, which reflects the unity of inheritance and innovation。 the second part is the interpretation of the two fundamental principles of the revision of laws and regulations in the party。 相關(guān)工藝 蕪湖長江大橋鋼梁架設(shè)規(guī)則 (180+312+180).doc 新荷復(fù)線長東黃河二橋鋼梁架設(shè)規(guī)則 .doc 九江長江大橋鋼梁架設(shè)規(guī) .doc 孫口黃河大橋鋼梁架設(shè)規(guī)則 .doc 返回 ..\鋼梁施工工藝 .doc ..\..\..\施工工藝資料庫結(jié)構(gòu)及檢索圖 .doc （英文版 ） Two regulations promulgated for implementation is in the party in power for a long time and the rule of law conditions, the implementation of prehensive strictly strategic plan, implementation in accordance with the rules and discipline to manage the party, strengthen innerparty supervision of major initiatives. The two regulations supporting each other, the code adhere to a positive advocate, focusing on morality is of Party members and Party leading cadres can see, enough to get a high standard。 十八、 全體參加架梁人員（包括參加組拼場(chǎng)、運(yùn)輸?shù)?、吊機(jī)等人員）應(yīng)訂 出各單項(xiàng)安全操作規(guī)則，掛牌出示并經(jīng)常組織學(xué)習(xí)討論和定期檢查。 十六、 水上架梁須設(shè)安全救生船。 十四、 信號(hào)員須備有口哨、袖套、信號(hào)旗，起吊時(shí)信號(hào)明確，若無信號(hào)指揮時(shí)，吊機(jī)司機(jī)有權(quán)拒絕操作。 十二、 架梁作 業(yè)燈用 36 伏安全電壓。 十、 鋼梁架設(shè)進(jìn)入“封鎖階段”，除規(guī)定人員外，均不得進(jìn)入懸臂端，派專職保衛(wèi)人員值班。 九、 橋上專設(shè)吸煙室，禁止隨地吸煙，以防煙頭火星引起火災(zāi)燒壞安全網(wǎng)。 八、 鋼梁運(yùn)輸?shù)狼岸嗽O(shè)制動(dòng)擋，運(yùn)送桿件小車行速宜慢，橋上限速 5kN/h、組拼場(chǎng)限速15 kN/h。 六、 吊機(jī)走行前須做到下列幾點(diǎn)： 1． 吊機(jī)走道軌距水平檢查合格； 2． 前端固定好制輪器； 3． 吊機(jī)后端拉好溜繩； 4． 吊機(jī)扒桿對(duì)中，起至最高位置。 四、 鋼梁架設(shè)過程中，處調(diào)應(yīng)和本地區(qū)地震預(yù)報(bào)部門取得聯(lián)系，掌握地震情況。 二、 各孔鋼梁架設(shè)前，必須完成安全網(wǎng)的懸掛工作，同一批安全網(wǎng)在使用前，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查及強(qiáng)度試驗(yàn)。設(shè)計(jì)拱度 8%。 5mm （ 3）輥軸位置偏差 ＜177。 3mm 各墩處橫梁上下游相對(duì)高差 ＜ 3mm 2． 支座與設(shè)計(jì)線路中線關(guān)系 （ 1）支座十字線扭轉(zhuǎn)偏差 ＜177。 （ 1）各墩鋼梁兩主桁中心與設(shè)計(jì)線路中心線偏移 ＜177。 第七章 質(zhì)量要求 一、 鋼梁架設(shè)高強(qiáng)度螺栓施擰質(zhì)量要求及檢查辦法詳見第四章，油漆質(zhì)量要求詳見第六章。 9． 噴漆作業(yè)、調(diào)制油漆、膩?zhàn)优淞霞坝卸镜纳l(fā)性涂料作業(yè)時(shí)，必須戴好防毒口罩，穿了工作服，身體外露部分宜涂上凡士林。 7． 整體活動(dòng)腳手架在鋼梁上移動(dòng)時(shí)，須統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁在架子上站人。 5． 遇有五級(jí)風(fēng)以上，停止除銹及刷涂油漆工作，四級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止噴涂油漆工作。 3． 高空作業(yè)用的腳手板，要經(jīng)常檢查有無裂紋腐爛、破損等，發(fā)現(xiàn)有疵病的要立刻停用。 八、 安全生產(chǎn)注意事項(xiàng) 1． 鋼梁上進(jìn)行油漆操作，盡量采用整體活動(dòng)式腳手架及長桿噴槍籌先進(jìn)工具，可以減少高空作業(yè)，提高工效，為安全生產(chǎn)例行更好的條件。 （ 3） 檢查油漆表面，質(zhì)量不好的現(xiàn)象是：干燥后變色，無水澤，表面不光滑，有裂紋、氣泡和剝落，漆膜臟，在漆膜表面有小堆，漆膜縐紋，出現(xiàn)暗淡班點(diǎn)和流淌現(xiàn)象等。 （ 2） 當(dāng)手指按在漆膜上（在油漆一晝夜后），如漆膜上留有手印，漆膜不補(bǔ)粘掉，鄧說明油漆質(zhì)量良好。 6． 每月由分隊(duì)或各油漆班組參加對(duì)質(zhì)量安全的評(píng)比。 4． 每做一道工序、每噴涂一道漆，經(jīng)班組質(zhì)量檢查員檢查驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序。 2． 每日由工長、安全質(zhì)量檢查員、生產(chǎn)組長進(jìn)行檢查，把各班組當(dāng)日完成的油漆項(xiàng)目、數(shù)量和地點(diǎn)（油漆棚、橋上、桿號(hào)、節(jié)點(diǎn)號(hào) 、層次等）、質(zhì)量評(píng)價(jià)做詳細(xì)記錄。 3． 914 膠粘劑或環(huán)氣樹脂膩?zhàn)忧短钋?，鋼鈑表面須用丙酮等擦干凈，雨天、氣溫低于+5℃時(shí)不得施工，每次配料不得太多，一般初凝時(shí)間為 30~45 分鐘。 六、 確保噴涂油漆質(zhì)量的操作注意事項(xiàng) 1． 油漆施工要做到“十不噴涂”： （ 1） 有銹蝕不噴涂； （ 2） 表面有塵土、油污不噴涂； （ 3） 有雪雨水及潮濕不噴涂； （ 4） 風(fēng)力四級(jí)以上不噴涂； （ 5） 沒有底漆不噴涂面漆； （ 6） 涂底漆后沒有嵌填膩?zhàn)硬粐娡棵嫫幔? （ 7） 底漆不干透不得噴涂； （ 8） 氣溫不符合規(guī)定不噴涂； （ 9） 底漆破損未修好不噴涂； （ 10） 沒有經(jīng)過質(zhì)量檢查驗(yàn)收不噴涂。 （ 2） 節(jié)點(diǎn)部位：節(jié)點(diǎn)上高強(qiáng)度螺栓終擰后 —— 富鋅漆表面擦洗干凈 —— 涂刷磷化底漆一度 —— 干燥 —— 嵌填第一道膩?zhàn)?—— 干燥 —— 第二道膩?zhàn)?—— 底漆二度 — — 面漆三度。 （ 3） 磷化底漆為富鋅漆與硼鋇酚醛防銹底漆的隔離層，漆膜厚度以薄為好（約 8~15 微米），可噴涂或刷涂。膩?zhàn)优浞綖椋捍妓崆迤?、紅丹粉、滑石粉（配合比 3： 5： 12）。 （ 4） 在組拼場(chǎng)噴（或刷）面漆時(shí)，桿件兩端必須置于可靠的支點(diǎn)上才能進(jìn)行工作。 （ 3） 對(duì)拼接部位工廠涂刷的富鋅漆面，必須保護(hù)，不碰傷。 6． 組拼場(chǎng)的油漆工作： （ 1） 鋼梁桿件經(jīng)清除污塵后，對(duì)破損的部位要及時(shí)用底漆修補(bǔ)，然后再噴涂面漆一度（縱橫梁噴涂二度）。操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，將距離調(diào)整適當(dāng)。 4． 使用噴漆器噴涂時(shí)，風(fēng)壓應(yīng)保持在 2~4kg/cm2，風(fēng)內(nèi)不能含有水分，否則漆膜有斑點(diǎn)。 每層油漆干燥后，才能涂刷上層油漆（采用濕碰濕施工方法噴涂著除外）。用暖汽管加溫，室內(nèi)要保持干燥和清潔，避免粉塵，沾污桿件及油漆表面。 如桿件出廠沒有鋼印，是用油漆標(biāo)記時(shí)，不得將標(biāo)記涂去，以免識(shí)別困難，或指定專人負(fù)責(zé)，油漆后，原樣描繪。 四、 鋼梁油漆工藝要點(diǎn) 1． 油漆前，應(yīng)用棉紗或破布清除桿件面上的污塵，潮濕及霜雪，若有油跡須用汽油擦潔凈。 3． 節(jié)點(diǎn)鈑連接部分，當(dāng)高強(qiáng)度螺栓終擰后，在富鋅漆面上先涂一層“ 061磷化底漆”，加以隔離，再涂二層“ F539 棚鋇酚醛防銹底漆”，然后按工藝再涂面漆“ C0445 灰鋁鋅醇酸磁漆”三度。由 于缺乏料源，寶雞廠仍用普通底漆（醇酸紅丹防銹漆）。 2． 縱梁蓋版設(shè)計(jì)要求采用耐磨漆。 三、 采用的油漆涂料及噴涂度數(shù) 1． 根據(jù)目前油漆廠供應(yīng)的品種及鐵道科學(xué)研究院金屬化學(xué)研究所的推薦，鋼梁面漆采用“ C0445 灰鋁鋅醇酸磁漆”三度，其配套底漆為“硼鋇酚醛防銹漆”。 3． 鐵路縱梁蓋鈑頂面，工廠涂耐磨底漆二度，工地涂耐磨面漆三度。 二、 鋼梁油漆要求 1． 鋼梁主桁部件，出廠涂二度底漆，工地再涂三度面漆。 7． 支座的滾軸接觸 面及螺絲絲扣等處，在安裝前要涂刷好黃油，其余部分清除銹污后涂刷油漆。 5． 錨栓安裝完畢后，孔內(nèi)用 500號(hào)水泥砂漿填滿。 3． 永久支座的標(biāo)高和是否需有備用墊鈑及墊鈑厚度，須經(jīng)過各墩精確水平測(cè)量，并根據(jù)沉陷資料而定。 四、 支座安裝就位 1． 當(dāng)三孔鋼梁拼裝完畢，調(diào)平鋼梁各支點(diǎn)，對(duì)鋼梁作一次精確測(cè)量，根據(jù)鋼梁出廠實(shí)際制造長度和各橋 墩中心實(shí)際偏差數(shù)，研究確定各墩的支座中心位置。 5． 縱橫移前要檢查滾筒安放狀況，要互相平行，間距相等，受力均勻，在移動(dòng)方向的前端要設(shè)制動(dòng)設(shè)備。 3． 鋼梁縱移前，調(diào)整各支點(diǎn)、使鋼梁成一直線，減少縱移水平力。 三、 鋼梁縱橫移 1． 第一孔鋼梁架完，脫空各臨時(shí)支點(diǎn)實(shí)測(cè)中線平面位置，推算至 2 號(hào)臨時(shí)墩（竣工時(shí)測(cè)量墩中心偏北 11mm，偏下游 128mm，如縱橫向偏移大于 6mm（以竣工后墩中心為準(zhǔn)），應(yīng)將第一孔鋼梁進(jìn)行 一次縱橫移。 （ 3） 千斤頂上下墊鈑必須穩(wěn)固，一般不得超過 4 層，所有墊鈑、扣軌束、墊塊不得沾有油污。 6． 安全操作事項(xiàng) （ 1） 頂落梁前值班技術(shù)人員、工長應(yīng)組織全面檢查再開始操作。 （ 5） 頂落梁時(shí)支點(diǎn)正中，保險(xiǎn)支座要隨梁升落，及時(shí)加高或降低，最大空隙不得超過2cm。 （ 3） 千斤頂起高度盡量不要用足，以免拉缸。 5． 千斤頂操作注意事項(xiàng) （ 1） 千斤頂位置要安放正確，上下支承面要填平，各層墊塊間要安放馬糞紙，以防滑動(dòng)。 （ 2） 千斤頂?shù)膲毫Ρ硪?jīng)過鑒定后才能使用，確保施頂力值準(zhǔn)確可靠，并應(yīng)定期檢修校正，油表校正有效期為一周。 3． 當(dāng)某一個(gè)墩在起落梁時(shí)，全聯(lián)鋼梁必須只有一個(gè)固定支點(diǎn)，其他為活動(dòng)支點(diǎn)，要求避免同一聯(lián)鋼梁上有兩個(gè)墩在起落鋼梁。同組油頂用油管路并聯(lián)，使千斤頂起落同步、受力均勻。 （ 2）臨 臨 2 千斤頂布置未考慮最大反力時(shí)起頂，應(yīng)提前調(diào)整妥標(biāo)高，使鋼梁落于節(jié)點(diǎn)中心臨時(shí)支座上時(shí)各千斤頂離梁底 5mm 不受力。支承墊石上預(yù)留的混凝土凹槽，先在內(nèi)鋪墊水泥紙袋，再用混凝土臨時(shí)灌注平，使臨時(shí)支承面加大，改善橋墩混凝土面受力狀況。 6． 在全橋鋼梁架設(shè)完成后，挑一批主要節(jié)點(diǎn)，在節(jié)點(diǎn)鈑與桿件相對(duì)位置上劃線標(biāo)記，以便在運(yùn)營過程中 觀察鋼鈑接觸面間是否發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。超擰扭矩在 25%以內(nèi)并且螺栓無異狀時(shí)，原則上不予松回重?cái)Q；超擰扭矩超過 25%以上，應(yīng)根據(jù)情況更換螺栓或松回重?cái)Q。 4． 終擰檢查用示功板手等進(jìn)行，校正檢查板手每班至少一次，其誤差不得大于 5%。 2． 初擰檢查 可用 ~，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)予補(bǔ)擰。 13． 橋上設(shè)動(dòng)力線路、風(fēng)管路、儲(chǔ)風(fēng)筒，要求電壓穩(wěn)定，以備使用電動(dòng)扳手、風(fēng)動(dòng)扳手。 12． 拼裝工班與緊螺栓工班均須經(jīng)過一次緊螺栓技術(shù)交底，其骨干分子要經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。 10． 終擰完畢需用紅色油漆在螺母上做上標(biāo)記。 9． 注意螺栓在終擰時(shí)出現(xiàn)卡游現(xiàn)象（指擰動(dòng)螺母，螺桿跟著轉(zhuǎn)動(dòng)），當(dāng)擰動(dòng)螺栓發(fā)出“喀、喀 …… 響聲，尤其要注意。 以上度數(shù)可事先進(jìn)行校核，亦可在橋上實(shí)際校驗(yàn)，方法是將螺母與螺栓終擰相對(duì)位置劃線標(biāo)記，然后將螺母松轉(zhuǎn) 40~60176。 三層鈑 55176。終擰工具可用風(fēng)動(dòng)扳手、電動(dòng)扳手或其他扳手加長套筒。使用帶響定扭扳手終擰螺栓，允許適當(dāng)加長套筒或兩人施擰，直至發(fā)出響聲為止。每把帶響定扭扳手每天晚上有專人檢查校正，若反應(yīng)不夠靈敏誤差大一 5%的要停止使用。φ 24mm 螺栓松扣復(fù)擰后的扭矩系數(shù)按 計(jì)，終擰扭矩為 110kg/m。 7． 終擰可用帶響定扭扳手進(jìn)行。 6． 松扣復(fù)擰可用風(fēng)動(dòng)扳手、電動(dòng)扳手或其他扳手，完全松開螺母后再予初擰。φ 22mm 螺栓初擰扳手長 55cm，預(yù)拉力 7 噸（扭矩系數(shù) ，扭矩34kg/m）。在懸臂拼時(shí)，拼裝工班只要求一般擰緊，當(dāng)懸掛好緊螺栓腳手架后，緊螺栓工班才進(jìn)行初擰、松扣復(fù)擰和終擰。 3． 上螺母時(shí)要注意較光潔的一面是同墊圈接觸面。 三、 高強(qiáng)度螺栓的擰緊工藝： 1． 高強(qiáng)度螺栓的擰緊順序，應(yīng)由節(jié)點(diǎn)中開始逐漸向四周邊緣進(jìn)行，在大節(jié)點(diǎn)鈑，應(yīng)從鈑的中央沿桿件向外進(jìn)行。并由值班技術(shù)員開單子并簽字，料庫才能發(fā)放。 4． 將高強(qiáng)度螺栓的長度以油漆注明于頭部端平面上。 3． 螺栓清理后，應(yīng)成套配好，每套為一個(gè)高強(qiáng)度螺栓，一個(gè)螺母，二個(gè)墊圈，墊圈安放要注意方向，帶 45176。 二、 儲(chǔ)存與管理： 1． 高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈入庫時(shí)應(yīng)清點(diǎn)檢查，螺栓分規(guī)格存放。