電氣開關(guān)磁阻電機(jī)研究背景及意義-文庫(kù)吧資料
2025-07-03 17:05本頁(yè)面
【正文】 研究所研制的180 kW SRD 已成功用于地鐵輕軌車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。在借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我國(guó) SR 電機(jī)的研究發(fā)展很快，取得了大量的科研成果并達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，甚至在有些方面領(lǐng)先于國(guó)外技術(shù)水平，形成了一些 SRD 系列商品，最大功率達(dá)幾百千瓦，成功地將SRD應(yīng)用到電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)、家用電器、電牽引采煤機(jī)、煤礦運(yùn)輸機(jī)、龍門刨床、紡織機(jī)械、油田抽油機(jī)等產(chǎn)品中。（2）國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀SRD作為調(diào)速系統(tǒng)的一支新勁旅，從二十世紀(jì)八十年代起，我國(guó)很多研究單位、高等院校開展了開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)研究，如華中科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中紡機(jī)電研究所（原中國(guó)紡織機(jī)械研究所）等。SRD 系統(tǒng)作為機(jī)電一體化產(chǎn)品，有優(yōu)良的控制性能，可以在許多需要具有伺服性能的精密傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中開發(fā)應(yīng)用。老牌SR電機(jī)供應(yīng)商宜控（Emotrom）和Baldor Electric在通用型SR電機(jī)上的應(yīng)用取得較大的進(jìn)展；SR 電動(dòng)機(jī)良好的起動(dòng)性能使它特別適合于需要起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、低速性能好、頻繁正反轉(zhuǎn)等場(chǎng)合，如在龍門刨床、平網(wǎng)印花機(jī)、可逆軋機(jī)等應(yīng)用中都取得了良好的效果。英國(guó)SRD公司已有功率 700W 的洗衣機(jī)用SRD系統(tǒng)，該公司還生產(chǎn)食品加工機(jī)械、電動(dòng)工具、吸塵器用的SRD系統(tǒng)；世界著名電氣制造商愛默生（Emerson）也在90年代末成功將SR電機(jī)應(yīng)用在Maytag Neptune 洗衣機(jī)上。m起動(dòng)，13400~26000r/min 恒電壓270VDC、3，系統(tǒng)效率為90%，功率/ KW/kg，1993 年完成方案設(shè)計(jì)，1994 年完成樣機(jī)制造和實(shí)驗(yàn)，1995 ~1998年該SRS/G 己裝入 F16 戰(zhàn)斗機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行飛行試驗(yàn)。1989年，GE公司研制了發(fā)電功率30kW并用于起動(dòng)1700hp、4800r/min飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的SR起動(dòng)/發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，其指標(biāo)為0～9000r /min 恒轉(zhuǎn)矩13N②航空工業(yè)。英國(guó)JeffreyDiamond的刨煤電動(dòng)車，滾齒刨煤機(jī)重達(dá)10～30t, 且要求整個(gè)傳動(dòng)和傳輸系統(tǒng)能精確控制和經(jīng)久耐用。SRD系統(tǒng)可靠性高、效率高、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)電流小，首先在電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域得到應(yīng)用，被認(rèn)為是電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)的最佳選擇之一。SRD系統(tǒng)兼有直流和普通交流傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，在各種需要調(diào)速和高效率的場(chǎng)合，均能提供所需的性能要求。1983年英國(guó)TASC公司推出了Oulton系列通用SRD調(diào)速產(chǎn)品，問(wèn)世不久便引起各國(guó)電氣傳動(dòng)界的廣泛重視。1980年，Leeds大學(xué)的Lawrenson教授及其同事總結(jié)了自己的研究成果，發(fā)表了題為“VariableSpeed Switched Reluctance Motors（變速開關(guān)型磁阻電動(dòng)機(jī)）”的論文，系統(tǒng)闡述了SR電機(jī)的基本原理與設(shè)計(jì)特點(diǎn)，并得出新型磁阻電機(jī)的單位出力可以與交流感應(yīng)電機(jī)相媲美甚至還略占優(yōu)勢(shì)的結(jié)論。20世紀(jì)70年代初，美國(guó)福特公司研制出最早的開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)為軸向氣隙電動(dòng)機(jī)，具有電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和較寬范圍調(diào)速的能力，適合于蓄電池供電的電動(dòng)車輛的傳動(dòng)。20世紀(jì)60年代，大功率晶閘管的出現(xiàn)為SR電機(jī)的研究發(fā)展提供了重要的物質(zhì)條件。但因電路斷開時(shí)沒有釋放能量的續(xù)流二極管電路，以及采用機(jī)械開關(guān)控制電磁鐵的輪流通電，電動(dòng)機(jī)的性能（效率、功率因數(shù)和利用系數(shù)等）不高。開關(guān)磁阻電機(jī)的規(guī)格也從多相發(fā)展到單相、兩相，電機(jī)的機(jī)型從旋轉(zhuǎn)型發(fā)展到直線型。m~106 N二、 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)近年來(lái)，開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從最初側(cè)重于牽引運(yùn)輸發(fā)展到通用工業(yè)、航空工業(yè)和家用電器等各個(gè)領(lǐng)域。該項(xiàng)目技術(shù)的采用將提高我國(guó)礦山輸送機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng)新和生產(chǎn)
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