對我國鋼鐵行業(yè)的價格行為探討-文庫吧資料
2025-07-03 14:36本頁面
【正文】 特征外，許多鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的板、管、大型材等產(chǎn)品基本上是面向全國銷售的，而且全國各個鋼鐵市場依據(jù)其地理及市場消費等特征可劃分為華東、華北、珠三角、西南等多個區(qū)域性市場，各個區(qū)域性市場之間存在著多種差異，如客戶群體的組成不同、產(chǎn)品消費的層次不同、市場容量不同、市場資金流量不同等，總部定價模式不利于鋼鐵企業(yè)對重點區(qū)域性進行掌控，而且規(guī)范統(tǒng)一的出廠價也難以同時滿足各個區(qū)域性市場在客戶需求上的差異性；同時不同的區(qū)域性市場中所面臨的競爭對手也不同，對不同的競爭對手理應(yīng)采取不同的營銷策略，總部定價模式顯然難以適應(yīng)這種要求。出廠價的優(yōu)點是產(chǎn)品價格的制訂權(quán)由鋼鐵企業(yè)銷售總部控制，權(quán)力相對集中，而且出廠價的表現(xiàn)形式簡單明了，方便鋼鐵企業(yè)進行財務(wù)結(jié)算。多數(shù)鋼鐵企業(yè)執(zhí)行的是銷售總部定價模式。本文從營銷的機理上來分析各種定價模式的優(yōu)劣。(三)我國鋼鐵行業(yè)的主要定價模式目前鋼鐵企業(yè)主要的定價模式有：銷售總部定價、外埠公司區(qū)域性定價、鋼鐵企業(yè)之間協(xié)商定價、鋼鐵企業(yè)與大的用戶及經(jīng)銷商之間的協(xié)商定價。而與此同時，國際價格除了在5月由于我國價格的影響小幅下挫外，全年比較穩(wěn)定，保持在150點左右的高位。但在4月份國務(wù)院對“鐵本”事件的處理公布后，鋼鐵價格應(yīng)聲而落，在5月達到全年低谷，僅為108點，之后一方面由于市場需求的作用，另一方面國家鋼鐵工業(yè)協(xié)會在5月底召集主要鋼鐵企業(yè)召開“穩(wěn)定國內(nèi)鋼材市場座談會”，會后各廠家紛紛提價，鋼鐵價格開始回升，并持續(xù)到年底。鋼鐵價格基本是隨著國際和國內(nèi)能源的供求關(guān)系和政策的變化而不斷地波動起伏。價格行為是市場行為的重要內(nèi)容。例如，被調(diào)查的一家鋼鐵企業(yè)在價格政策制定之后，很快就會將其內(nèi)容放在鋼鐵行業(yè)的專業(yè)網(wǎng)站上，只要是該網(wǎng)站的會員單位都可以及時看到相關(guān)信息。制定價格后，會召開價格的新聞發(fā)布會，與會者主要是各大經(jīng)銷商，內(nèi)容不僅僅是告訴經(jīng)銷商本次的價格及相關(guān)政策，更重要的是將企業(yè)對外部環(huán)境的理解和分析與經(jīng)銷商分享，目的在于教育經(jīng)銷商，使得經(jīng)銷商與該企業(yè)保持一致的認識。例如，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都設(shè)有部門，主要負責(zé)收集競爭對手的信息，并定期進行分析，供定價決策時用。例如，寶鋼和武鋼這兩家大型鋼鐵企業(yè)為了準(zhǔn)確預(yù)測市場平均價格，專門構(gòu)建了一個市場行情監(jiān)測及預(yù)測系統(tǒng)，并運用了計量經(jīng)濟學(xué)、博弈論等多學(xué)科的定量方法。我國鋼鐵企業(yè)的定價模式著重強調(diào)對外部市場環(huán)境的理解和判斷，對市場大勢的把握，同時盯著競爭對手的行為，從而制定恰當(dāng)?shù)膬r格策略。產(chǎn)業(yè)組織理論認為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響企業(yè)行為，我國鋼鐵行業(yè)近似的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)也決定了寡頭企業(yè)之間的價格競爭非常激烈，這也決定了定價決策在鋼鐵企業(yè)中具有戰(zhàn)略意義?？傮w來說我國鋼鐵行業(yè)處于近似的寡頭壟斷狀態(tài)。如從2003年12月起政府出臺了一系列限制鋼鐵低水平重復(fù)建設(shè)的文件，并查處了一批違法鋼鐵建設(shè)項目，所以鋼鐵行業(yè)的行政約束和管制不但不會消除，而且會更高。鋼鐵行業(yè)一直都受到我國宏觀經(jīng)濟政策的巨大影響。鋼鐵產(chǎn)品競爭越來越集中在高技術(shù)含量的產(chǎn)品上，這也勢必要求企業(yè)的科研實力相應(yīng)提高，對新進入者提出了更高的技術(shù)要求。(2)技術(shù)壁壘。目前我國鋼鐵行業(yè)的進入壁壘主要有三個方面：(1)資金壁壘。這也是企業(yè)能夠大量進入該行業(yè)的原因之一。購買者在心理上相信一些企業(yè)產(chǎn)品存在的差異，即企業(yè)的信譽問題，這是由于鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)和銷售過程中為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好的企業(yè)形象，加強顧客的產(chǎn)品忠誠度所形成的人為差異。據(jù)不完全統(tǒng)計，每增加百公里噸的鋼材鐵路運輸將會增加成本4%。(2)由于企業(yè)銷售條件的不同所引起的產(chǎn)品差別。產(chǎn)品差異化的來源主要有：(1)不同鋼鐵企業(yè)所生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品本身的差別，主要是鋼鐵品種的不同。產(chǎn)品差異化是決定市場結(jié)構(gòu)的一個主要因素，決定了市場集中度的水平。將我國鋼鐵行業(yè)市場集中度與貝思的劃分標(biāo)準(zhǔn)(表1)相對照，可以看出我國鋼鐵業(yè)處于低集中度的寡占狀態(tài)。集中度下降是由于國家減少了對投資鋼鐵業(yè)的限制，大量民營及國外資本進入鋼鐵業(yè)，導(dǎo)致我國鋼鐵企業(yè)數(shù)量增多、單個企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模減小。圖1 1992～2003年全國鋼鐵行業(yè)集中度變化趨勢資料來源：筆者根據(jù)19922003《中國鋼鐵工業(yè)年鑒》的計算所得。2003年世界鋼鐵巨頭阿塞勒(Arcelor)的鋼產(chǎn)量占到全歐洲鋼產(chǎn)量的21%，2001年韓國浦項鋼鐵公司(POSCO)一家企業(yè)的鋼產(chǎn)量占了全國的64%，而2003年我國前8位的鋼鐵企業(yè)(寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、本鋼、馬鋼、唐鋼、攀鋼)的鋼產(chǎn)量僅占全國總產(chǎn)量的32%。二、我國鋼鐵行業(yè)價格行為及其分析(一)我國鋼鐵行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析。Hutt et al和Moore通過研究發(fā)現(xiàn)，正式的契約或者個體之間的私人關(guān)系都是較有效的溝通方式。當(dāng)然企業(yè)之間的信任并不是憑空建立的，而是建立在相互之間的溝通基礎(chǔ)上的
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1