【正文】 ，將鋼筋網(wǎng)點焊在兩榀鋼支撐的外弧上；無鋼支撐（格柵）時，通過與錨桿焊接固定在開挖的輪廊面上，且隨巖面起伏鋪設(shè)。鋼格柵拱架安裝程序見圖610。確保初噴質(zhì)量，鋼架在初噴5cm后架設(shè)。嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高。各節(jié)接頭連接牢固、縱向連接鋼筋等配件齊全，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。③施工工藝要點安裝前分批檢查驗收鋼支撐的加工質(zhì)量，不合格的禁止使用。鋼格柵與圍巖之間每隔1米用墊塊塞緊。每榀鋼支撐之間，環(huán)向每隔1米設(shè)置1根連接鋼筋。安裝前，先對斷面進(jìn)行檢查，局部欠挖時及時處理。砂漿錨桿的施工工藝流程見圖６9。鉆孔后，孔內(nèi)石粉必須用高壓水沖洗干凈。錨桿孔位置誤差不大于177。5cm。錨桿長度大于孔深6～10cm，每根加工長度誤差不大于177?！?；——單孔灌注量達(dá)1000kg。η—巖石裂隙率；β—漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)。單孔注漿量Q注=πr2hηβ式中：r—漿液擴(kuò)散半徑，m。注漿孔距D與排距L的計算：L=Dsin60176。注漿壓力：一般為地下水靜水壓的2～3倍，同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定。2)錨桿施工① 中空注漿錨桿采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，專用注漿泵或2TGZ60/120注漿泵注漿施工。當(dāng)巖面普遍滲水時，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。有水地段噴射砼采取如下措施:當(dāng)水點不多時，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射砼；當(dāng)涌水量范圍較大時，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴砼。噴射砼終凝2小時后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。隧道噴射砼厚度＞5cm時分兩層作業(yè)。噴射時，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運動，螺旋直徑約20～30cm，以保證砼噴射密實?！?，噴頭應(yīng)垂直受噴面，噴初支鋼架時，可將噴頭稍加偏斜，角度大于70176。噴射砼嚴(yán)格按設(shè)計配合比拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。① 噴射砼材料如下：水泥：砂：河砂，細(xì)度模數(shù)＞石子：粒徑≯15mm速凝劑：TX1型液體，摻量4～7％參考施工配合比水泥：砂：石子：水：硅粉：高效減水劑＝1∶∶∶：:施工過程:先將水泥、砂、石子、水、硅粉和高效減水劑按配合比投入強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌合，然后由攪拌運輸車運至洞內(nèi)，卸至噴射機(jī)進(jìn)料口，在噴嘴處再加入液態(tài)速凝劑4～7％后，噴射巖面上,工藝流程見圖68。 初 期 支 護(hù) 參 數(shù) 表 表610圍巖類別噴砼厚度（cm）錨桿鋼筋網(wǎng)布置形式長度(m)間距（cm）環(huán)縱設(shè)置部位網(wǎng)格間距(cm)Ⅱ梅花形布置150150拱墻2525Ⅲ梅花形布置100100拱墻2525Ⅳ梅花形布置100100拱墻2525Ⅴ梅花形布置6060拱墻25251）噴射砼為了降低粉塵，減少回彈量，提高噴射砼的質(zhì)量，本隧道噴射砼均采用濕噴法，噴射機(jī)型號為TK961。初期支護(hù)能迅速控制或限制圍巖松馳變形，充分發(fā)揮圍巖自身承載能力，是隧道施工的重要環(huán)節(jié)。注漿后至開挖前的時間間隔，視漿液種類宜為4～8h。施工采用鉆孔臺車或風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，注漿泵注漿。在拱部120度范圍布置。 襯砌施工方法小導(dǎo)管采用外徑φ42mm、前端加工成尖錐狀，尾部焊φ6加勁箍，管壁四周按15cm間距梅花形鉆設(shè)Φ8mm壓漿孔。尤其雨季，設(shè)專人及時排除不安全隱患。為了提高出碴效率，縮短循環(huán)時間，保證安全，采取如下措施：1）加強(qiáng)裝運碴設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，備足易損配件，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。 裝碴運輸隧道洞內(nèi)出碴采用無軌運輸方式，側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運碴至棄碴場。④ 斷面輪廓檢查及信息反饋：了解開挖后斷面各點的超欠挖情況，分析超欠挖原因，及時更改爆破設(shè)計，減少誤差，配專職測量工檢查開挖斷面，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以內(nèi)。② 提高畫線、鉆眼精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影響超欠挖的主要因素，因此要認(rèn)真測畫中線高程，準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。對于Ⅱ、Ⅲ類圍巖，考慮開挖線內(nèi)的預(yù)留量，爆破后機(jī)械鑿到設(shè)計開挖輪廓線。⑥ 瞎炮處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因，如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼，如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮，則應(yīng)參照《爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆，按照爆破設(shè)計要求和GB672286《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。④ 裝藥鉆完孔后，用高壓風(fēng)吹孔，經(jīng)檢查合格后裝藥。掏槽孔對孔誤差不大于3cm，其它炮孔開眼誤差不大于10cm?！?176。鉆孔時嚴(yán)格按照炮孔布置圖正確對孔，以確保爆破質(zhì)量。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3～5cm以內(nèi)。每循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位置。① 測量測量是控制開挖輪廓精確度的關(guān)鍵。如圍巖出現(xiàn)變化需要變更爆破設(shè)計時，由主管工程師確定。2） 鉆爆作業(yè)采用鉆孔臺架配YTP28手持式風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，人工裝藥起爆。Ⅳ類圍巖鉆爆炸藥分配表 表66起爆順序雷管段別炮眼名稱炮眼個數(shù)孔深(m)裝藥（kg）備注裝藥系數(shù)單孔藥量裝藥量1中空眼12號巖石硝銨炸藥21掏槽眼433擴(kuò)槽眼444輔助眼655輔助眼1966輔助眼1777輔助眼1988輔助眼2399周邊眼56合 計149 Ⅳ類圍巖全斷面開挖爆破參數(shù)表 表67項 目爆 破 參 數(shù)周邊眼間距E(cm)65周邊眼抵抗線W(cm)80相對距E/W裝藥集中度(kg/m)堵塞長度(cm)40裝藥結(jié)構(gòu)（周邊眼）間隔裝藥起爆方式非電起爆 Ⅲ類圍巖鉆爆炸藥分配表 表68起爆順序雷管段別炮眼名稱炮眼個數(shù)孔深(m)裝藥（kg）備注裝藥系數(shù)單孔藥量裝藥量1中空眼12號巖石硝銨炸藥,遇水變?yōu)槿榛浪ㄋ?。爆破參?shù)分別見表66 《IV類圍巖鉆爆炸藥分配表》、表67《Ⅳ類圍巖全斷面開挖爆破參數(shù)表》和表68 《Ⅲ類圍巖鉆爆炸藥分配表》、表69《Ⅲ類圍巖臺階法開挖爆破參數(shù)表》。Ⅳ類圍巖周邊眼間距E=65cm，最小抵抗線W=80cm，相對距離E/W=。Ⅲ類圍巖臺階法開挖光面爆破炮眼布置見圖64《分部開挖炮眼布置圖》，Ⅳ類圍巖全斷面開挖光面爆破炮眼布置見圖65《全斷面開挖炮眼布置圖》。炸藥采用2巖石銨銻炸藥或乳化炸藥（有水地段），選用φ2φ3φ40三種規(guī)格，其中φ25為周邊眼使用的光爆藥卷，φ40為掏槽眼使用藥卷，φ32為掘進(jìn)眼使用藥卷。E、在保證安全前提下，盡可能提高掘進(jìn)速度，縮短工期。對于Ⅱ、Ⅲ類圍巖，考慮開挖線內(nèi)的預(yù)留量，爆破后，機(jī)械鑿除至開挖輪廓線。B、提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量。為了充分發(fā)揮圍巖的自承能力，減輕對圍巖的振動破壞，本項目隧道采用微振控制爆破技術(shù)，實施全斷面光面爆破，并根據(jù)圍巖情況及時修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊圓順的開挖斷面，減少超欠挖。Ⅳ類圍巖施工程序見圖93。圖62 Ⅲ類圍巖施工程序框圖測量劃線上斷面開挖支護(hù)溝槽及路面施作下斷面開挖支護(hù)施作防排水設(shè)施澆 筑 襯 砌 砼施作仰拱砼4)Ⅳ類圍巖施工：采用全斷面光面爆破開挖，錨噴網(wǎng)初期支護(hù)，待圍巖變形基本穩(wěn)定后，全斷面施作二次襯砌，采用鑿巖機(jī)鉆孔，側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車出碴，全斷面液壓襯砌臺車襯砌。洞身開挖后，立即施作錨噴網(wǎng)格柵拱架初期支護(hù)，及時封閉圍巖。鉆孔時,上斷面配8臺風(fēng)槍鉆孔，下斷面采用鑿巖機(jī)鉆孔，采用反鏟挖掘機(jī)將上斷面石碴扒至下半斷面，下半斷面由側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運碴。其它同Ⅲ類圍巖施工。圖61 Ⅱ類圍巖環(huán)向開挖保留核心土開挖示意圖；；Ⅲ.上半斷面初期支護(hù)；；；Ⅵ. 下半斷面左側(cè)壁初期支護(hù)；Ⅷ. 下半斷面右側(cè)壁初期支護(hù)；（含仰拱開挖）；Ⅹ.仰拱初期支護(hù)；Ⅺ.仰拱砼施工；Ⅻ.拱墻二次襯砌施工。施工順序：先超前支護(hù)，后開挖并及時初期支護(hù)；開挖由上而下，襯砌由下而上的原則；開挖時應(yīng)短進(jìn)尺，弱爆破，每循環(huán)進(jìn)尺不得超過1米；初期支護(hù)及砼施工應(yīng)及時封閉仰供。開挖后立即噴射C25砼，然后打錨桿、架立鋼架、復(fù)噴至設(shè)計厚度。7)定位放線，組裝臺車，綁扎鋼筋，澆筑暗洞襯砌混凝土。5)沿暗洞開挖輪廓打超前小導(dǎo)管（）注漿，小導(dǎo)管間距40cm，外露1m以便于與鋼格柵相連接。拱背回填按設(shè)計要求做好洞頂鋪砌層，應(yīng)與邊仰坡搭接良好。當(dāng)拱圈砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上后拆除內(nèi)外支模，拱圈背部用砂漿找平，敷設(shè)防水板并應(yīng)粘貼緊密，相互錯縫搭接良好，搭接長度不小于100mm，并向隧道內(nèi)拱背延伸不少于500mm，再涂抹水泥砂漿層。2)明洞開挖與仰坡開挖同步進(jìn)行。開挖臺階高度2～4m左右。根據(jù)地形條件，土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用PC2005挖掘機(jī)挖裝，人工配合清理邊仰坡開挖面，局部陡坡地帶采用人工開挖，石方采用淺孔臺階鉆爆法開挖，明挖梯段邊坡外預(yù)留1～，鉆孔采用YTP28風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，采用毫秒微差線型爆破技術(shù)，“一”型起爆。首先開挖并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝開挖線距傾坡邊緣不小于5m，溝底縱坡不小于3‰，排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。明洞與仰坡開挖同時進(jìn)行，洞門與明洞整體澆筑。路面混凝土和其它附屬工程采用集中時間，機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。仰拱采用跳槽開挖，施工時采用自制的仰拱作業(yè)防干擾平臺，減少出碴與仰拱的工序干擾，洞內(nèi)路面采用小型機(jī)具作業(yè)，混凝土采用輸送車運輸、泵送入模；施工通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)，大口徑軟管，壓入式長大隧道供風(fēng)技術(shù)；洞內(nèi)反坡排水采用二級泵站接力排水至洞外；施工用電采用洞口變電的方式；施工用水采用高山水池供水方式；施工用高壓風(fēng)采用空壓機(jī)供風(fēng)方式。超前支護(hù)采用液壓鉆孔臺車及NZ130注漿機(jī)施作超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，初期支護(hù)采用YSP45錨桿鉆孔機(jī)打注漿錨桿，TK961濕式混凝土噴射機(jī)噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運輸采用ITC312及WA3001裝載機(jī)裝碴，沃爾沃20T自卸汽車完成無軌運輸施工。總體實施掘進(jìn)（鉆爆、無軌運輸出碴）、支護(hù)（導(dǎo)管、拌、運、錨、噴）、襯砌（拌、運、灌、振搗）三條機(jī)械化作業(yè)線。按照“隨開挖、隨支護(hù)、早封閉、快襯砌”的原則組織施工。6施工方案選定說明選定原則:在滿足安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度的前提下，要講求經(jīng)濟(jì)效益，盡量采用低造價高安全的施工方法。施工時用超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固，爆破并清除危石后，及時噴射厚度不小于5cm的混凝土護(hù)面，噴錨支護(hù)完成后，及時裝設(shè)鋼架支撐，加強(qiáng)支護(hù)，改善襯砌結(jié)構(gòu)。4．制定工期、質(zhì)量獎罰制度并在內(nèi)部驗收后兌現(xiàn)。2．按照項目部下發(fā)的施工進(jìn)度做好工期分割計劃，并組織施工。4. 自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。2． 確保物質(zhì)及時到位。5． 處理技術(shù)疑難及時準(zhǔn)確。3． 技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。1． 做好工期分割，按月下達(dá)施工計劃和計價。2． 協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界干擾。施工時遵循“先預(yù)報、重治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、早封閉、勤量測、穩(wěn)扎穩(wěn)打”的原則，施工中要對不良圍巖進(jìn)行超前預(yù)報、超前支護(hù)，根據(jù)圍巖狀況，設(shè)置長大管棚、超前注漿小導(dǎo)管、超前錨桿等制定切實可行的施工方案，合理組織，穩(wěn)扎穩(wěn)打，嚴(yán)格按規(guī)定程序安排各工序，嚴(yán)禁盲目冒進(jìn)，避免塌方，安全穩(wěn)妥地順利通過不良地質(zhì)地段，以保證工期。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃展開工序流水作業(yè)，各工序環(huán)環(huán)緊扣、協(xié)調(diào)配合，全面展開施工。、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，不斷優(yōu)化施工方案，選用正確合理的施工工藝，以“四新”技術(shù)保工期?！豆て诒ＷC體系框圖》見圖53。，以提前供應(yīng)合格材料保工期。，以計劃保工期。　　隧道工程各分項工程工期安排見附圖２《韻溝、公川隧道施工進(jìn)度計劃橫道圖》、附圖3《韻溝、公川隧道施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖》 施工順序安排 工點施工順序施工準(zhǔn)備→明洞及洞門施工→洞身開挖及支護(hù)→仰拱及填充→二次襯砌→洞內(nèi)裝飾→路面工程 專業(yè)施工順序。 強(qiáng)化資源配置優(yōu)化機(jī)械設(shè)備組合，提高施工生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度。 緊緊圍繞控制工期的關(guān)鍵線路組織施工，充分考慮各分項工程相互間的制約，合理安排相互交叉施工的分項工程施工的時間，確保整個工程合理有序及順利進(jìn)行。 各分項工程具體施工進(jìn)度安排根據(jù)合同文件和施工規(guī)范，結(jié)合我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗及項目工程實際情況，編制本合同段工程進(jìn)度計劃。第三階段：至2016年10月16日至2016年12月15日完成隧道全部開挖，施工支護(hù)、混凝土襯砌、洞內(nèi)路面、內(nèi)裝及附屬工程的施工。 ，總體施工進(jìn)度計劃分為四個階段：第一階段：施工準(zhǔn)備階段，主要完成施工便道、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、場地部署、交接樁橛和線路復(fù)測、圖紙復(fù)核，砼配合比的選擇及進(jìn)場材料的試驗，組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場等，本階段擬在2016年9月份完成。同時，遵循施工程序，符合施工工藝要求，并與施工方法和施工機(jī)械相協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮勞力和機(jī)具的效率，考慮工程施工質(zhì)量和安全，盡量縮短工期，減少施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。5 工期目標(biāo)、施工進(jìn)度安排及工期保證措施 總工期目標(biāo)開工日期:2016年9月15日，竣工日期:2017年1月1日，總工期:。 主要檢驗、試驗、測量設(shè)備儀器配置使用及來源計劃為滿足本工程材料檢驗和工程質(zhì)量監(jiān)控的需要，我公司已投入大量先進(jìn)的