汽車(chē)機(jī)油概述及學(xué)習(xí)-文庫(kù)吧資料
2025-07-03 11:44本頁(yè)面
【正文】 待磨配完成后再改用正常黏度機(jī)油；2) 車(chē)輛在80000km內(nèi)，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度；3) 舊車(chē)在80000km以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機(jī)油，以幫助間隙的密封性；4) 都市用車(chē)、常塞車(chē)、慢速龜爬者，因慢速塞車(chē)易引起引擎高溫，宜選用較黏機(jī)油；5) 高速公路或長(zhǎng)途用車(chē)多者，因引擎溫度正常，選用正常黏度即可；6) 輕負(fù)荷引擎譬如轎車(chē)，宜選用正常黏度機(jī)油；7) 重負(fù)荷引擎譬如貨車(chē)，或是常常滿載的轎車(chē)、常爬山長(zhǎng)陡坡的車(chē)，宜選用較黏機(jī)油；8) 激烈操駕者，如常急加速、引擎轉(zhuǎn)速高、賽車(chē)者，宜選用黏機(jī)油，對(duì)於引擎常逼近紅線區(qū)者宜選用60機(jī)油。有些添加劑可改善黏度指數(shù)，所以通常機(jī)油添加黏度指數(shù)改善劑，可改善高低溫的黏度差異，使成為復(fù)級(jí)機(jī)油如10W40，低溫時(shí)符合10W流動(dòng)性，高溫時(shí)符合40黏度。 C的黏度和100176。 黏度指數(shù)要高：普通機(jī)油在低溫時(shí)通常黏度很高，高溫時(shí)通常黏度很低，這種高低溫的黏度差異稱為黏度指數(shù)，一款好機(jī)油在高低溫的黏度差異越小越好，也就是黏度指數(shù)要高。 高溫時(shí)黏度不要太高：黏度太高會(huì)阻礙活塞在氣缸壁上的滑動(dòng)，成為引擎內(nèi)阻力，使引擎耗油、引擎溫度上升、轉(zhuǎn)速拉不上來(lái)、馬力無(wú)法發(fā)揮等問(wèn)題。在臺(tái)灣的夏天，從臺(tái)北至墾丁最熱約40176。像沙烏地阿拉伯全年高熱氣溫約50176。 C適用40機(jī)油，50176。通常夏天溫度30176。適合冬天合歡山清晨的機(jī)油是15W、10W、5W、0W等機(jī)油，其中15W是可接受的黏度，10W已是令人滿意了，5W和0W以上效果當(dāng)然更好，但價(jià)錢(qián)昂貴。 C，單級(jí)40機(jī)油凝固點(diǎn)約是 9176。 寒冰時(shí)機(jī)油不可結(jié)凍：結(jié)凍的機(jī)油會(huì)打壞啟動(dòng)馬達(dá)，嚴(yán)重時(shí)造成引擎大故障，這和冷卻水箱不可結(jié)凍原理一樣。臺(tái)灣的氣候沒(méi)有美國(guó)寒冷，啟動(dòng)造成的磨損比例沒(méi)有美國(guó)嚴(yán)重。 C時(shí)黏度Cst. 引擎機(jī)油對(duì)於黏度的需求低溫啟動(dòng)性好：即低溫時(shí)黏度要低，使得機(jī)油能迅速流動(dòng)到達(dá)各機(jī)件以發(fā)揮保護(hù)功能。 . 符合SAE規(guī)格之
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