【正文】 壓路機(jī)操手碾壓，避免漏壓。初壓禁止使用輪胎壓路機(jī)。因此在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下碾壓盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。 各種壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓備注適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)～23～5～5應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定輪胎壓路機(jī)～84～68振動(dòng)壓路機(jī)～2(靜壓)5(靜壓)4～5(振動(dòng))4～5(振動(dòng))2～3(靜壓)5(靜壓)【3】初壓①初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用。根據(jù)試驗(yàn)提供的資料配備壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度、遍數(shù)等。只是中面層鋪筑時(shí)，在結(jié)構(gòu)物處以仍走鋼絲為好。 【14】設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)行走線上的遺料。 【12】設(shè)專人負(fù)責(zé)傳感器的看管，防止電子感應(yīng)器在施工過(guò)程從基準(zhǔn)鋼絲上滑落。 【10】攤鋪過(guò)程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使用合適的振搗頻率和振動(dòng)頻率，以便有足夠的初始?jí)簩?shí)度。應(yīng)保證攤鋪過(guò)程的均速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。 【8】檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，攤鋪溫度不低于試驗(yàn)確定的最低溫度。 【6】將兩臺(tái)攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，并接通電源，開(kāi)始鋪筑?！?】攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)先預(yù)熱15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度?！?】測(cè)量放樣。 【2】底面層層采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平，使標(biāo)高、縱橫坡度均符合設(shè)計(jì)要求。〈3〉、瀝青混合料的攤鋪 【1】根據(jù)路面寬度，采用兩臺(tái)ABG423或福格勒20002型自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)成梯隊(duì)鋪筑?！?】混合料到場(chǎng)溫度不低于規(guī)范要求，并不得遭雨淋濕，否則應(yīng)予以廢棄。【3】運(yùn)料車(chē)在離攤鋪機(jī)10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋停車(chē)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)前進(jìn)，且運(yùn)料車(chē)要正對(duì)著攤鋪機(jī)料斗進(jìn)行卸料?！?】車(chē)輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力?！?】每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常?！?】拌和廠拌出的瀝青混和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)和離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整?！?】瀝青混合料的拌和時(shí)間，應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆住瀝青為度。采用導(dǎo)熱油加熱，將瀝青、礦料加熱溫度調(diào)節(jié)到使瀝青混合料的出廠溫度?！?】各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌說(shuō)明，填料裝入儲(chǔ)料倉(cāng)，防止受潮。 施工質(zhì)量控制〈1〉、瀝青混合料的拌制【1】每天拌料前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)?！?】接縫的正確處理方法?！?】確定壓實(shí)設(shè)備的種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。【4】確定與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度。【2】掌握二臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)中相互配合的施工技術(shù)。 鋪筑試驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié)實(shí)施鋪筑前，要先鋪筑試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面的正常施工提供技術(shù)依據(jù)試驗(yàn)段，總結(jié)中應(yīng)包括下列內(nèi)容。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗(yàn)路段。同時(shí)反復(fù)調(diào)整，最終達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和最佳的瀝青用量及最佳瀝青用量177。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試?！?】目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段用本工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料用量的比例，配合成符合規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)每層瀝青混合料均按三階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。如果瀝青混合料的出廠溫度超過(guò)正常溫度高限30℃時(shí)，混合料予以廢棄。③隨時(shí)測(cè)量瀝青工作罐的瀝青溫度，保證瀝青混合料的拌和質(zhì)量。 原材料及成品料的技術(shù)要求 【1】粗集料、細(xì)集料、填料及石油瀝青等原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004要求：【2】成品料①經(jīng)試拌確定達(dá)到良好的拌和效果的最短時(shí)間，保證瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離現(xiàn)象。 （五）瀝青砼路面施工方法及控制要點(diǎn) 瀝青砼面層，采用間歇式瀝青拌和樓集中拌和，大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，每個(gè)工作面采用2臺(tái)ABG攤鋪機(jī)階梯式鋪筑的施工方法。灑水汽車(chē)行車(chē)速度限制在20km/h，并且不得在養(yǎng)生路段調(diào)頭、急剎車(chē)及停留，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生碾壓成型路段及時(shí)封閉交通并采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)始終保持土工布潮濕，養(yǎng)生期7天，養(yǎng)生期間除灑水車(chē)處封閉交通。緩慢起動(dòng)攤鋪機(jī)，鋪筑長(zhǎng)度達(dá)5m左右，檢查調(diào)整后再繼續(xù)施工。當(dāng)繼續(xù)攤鋪時(shí)以直尺確定切縫位置，切除薄邊，保證切線處的面層等厚，并在橫茬表面涂一層水泥漿以利結(jié)合。 【9】水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。 【8】每次攤鋪結(jié)束后，暫留30～40m路段，將攤鋪機(jī)駛離混合料末端（注意應(yīng)將攤鋪機(jī)內(nèi)存料清理干凈），然后人工將末端混合料弄整齊，使之與路中心線垂直，再進(jìn)行碾壓。 【7】設(shè)專人跟蹤檢測(cè)標(biāo)高，確保標(biāo)高符合規(guī)范要求。 【6】碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制：試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量及配合比，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋，及時(shí)糾正。 【4】由振動(dòng)壓路機(jī)振壓，后輪重疊1/2輪寬，～。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)提供的數(shù)據(jù)。 【1】攤鋪50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段?！?】后一臺(tái)攤鋪機(jī)與前一臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)有15cm左右的重疊攤鋪寬度，且前后一起碾壓。③根據(jù)理論計(jì)算及以往經(jīng)驗(yàn)，張力控制在800N。掛基準(zhǔn)鋼絲時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①基準(zhǔn)鋼絲的間距定為10m，用2臺(tái)精密水準(zhǔn)儀測(cè)量水準(zhǔn)鋼絲的高程，宜較設(shè)計(jì)標(biāo)高高1～2mm。汽車(chē)卸料要均勻平穩(wěn)，地面上，尤其是攤鋪機(jī)行進(jìn)經(jīng)過(guò)的地面，如有散料要及時(shí)清除干凈。第二臺(tái)攤鋪機(jī)可用小滑靴放在第一臺(tái)攤鋪好的混合料上，距邊緣15㎝左右，控制攤鋪高度和厚度，第二臺(tái)攤鋪機(jī)可用另一側(cè)基準(zhǔn)線，一側(cè)用小滑靴，使二邊高程均得到控制。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。供料能力、運(yùn)輸能力與攤鋪速度相匹配，保持每臺(tái)攤鋪機(jī)前有5輛以上的運(yùn)料車(chē)在等待卸料。攤鋪機(jī)就位后，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚度，調(diào)整好兩臺(tái)攤鋪機(jī)的橫坡，使其橫坡一致。避免由于車(chē)輛少導(dǎo)致停機(jī)待料或車(chē)輛太多出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)擁擠、混亂以及超過(guò)水泥初凝時(shí)間或使其含水量的減小。選擇最短的運(yùn)輸線路，縮短運(yùn)輸時(shí)間，尤其是水泥穩(wěn)定碎石防止水泥出現(xiàn)初凝，若發(fā)生初凝，則該車(chē)料為廢料?；旌狭显谶\(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格控制車(chē)速，要求不超過(guò)40公里/小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮和驗(yàn)收并做記錄。%；【5】采取嚴(yán)格措施節(jié)約水電，注意環(huán)境保護(hù)，防止污染環(huán)境；【6】配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻；【7】做好防雨及安全生產(chǎn)工作。還應(yīng)確定摻加料的比例。 【2】混合料按設(shè)計(jì)配合比摻配后，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 混合料組成設(shè)計(jì)〈1〉、混合料的組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定。（5）養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的二灰土層上，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持二灰土層表面的潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。（3）無(wú)上述條件時(shí)，也可用灑水車(chē)經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間要保持二灰土表面潮濕狀態(tài)。 1養(yǎng)生（1）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。③在鋪筑另一幅時(shí)，或在養(yǎng)生結(jié)束后，拆除支撐木（或板）?？v縫應(yīng)按下述方法處理：①在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與二灰土層的壓實(shí)厚度相同。在新混合料碾壓過(guò)程中，將接縫修整平順。整平時(shí)，接縫處應(yīng)較已完成斷面高出約5㎝，以便將“調(diào)頭”處的土除去后，能刮成一個(gè)平順的接縫。一般可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的約8～10m長(zhǎng)的二灰土層上，先覆蓋一張厚塑料布（或油氈），然后在塑料上蓋約10㎝厚的一層土、砂或砂礫。③用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。此槽應(yīng)與路的中線垂直，且靠二灰土的一面應(yīng)切成垂直面。（2）應(yīng)十分注意每天最后一段末端（即工作縫）的處理。第一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓。（5）碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（4）碾壓過(guò)程中，二灰土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。一般需碾壓6～8遍，壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。直線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓（1）根據(jù)路寬，壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍）。應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。（5）再用平地機(jī)整型一次。（3）再用平地機(jī)進(jìn)行整形，然后再碾壓一遍。必要時(shí)，再返回刮一遍。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有灰條，灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)集料“窩”，且水分合適均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車(chē)后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)緊密配合，以減少水分流失。灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車(chē)在起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段2m以上。（2）在拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。通常應(yīng)拌和兩遍以上。并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在穩(wěn)定土與下承層之間殘留有“素土”夾層。（2）用刮板將石灰、粉煤灰依次均勻攤開(kāi)，攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置。整平后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1～2遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。（6）檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求。（4）攤料過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。對(duì)不能封閉交通的路段以及雨季，宜在鋪土料、石灰、粉煤灰拌合碾壓一天成型，施工時(shí)根據(jù)機(jī)械的生產(chǎn)能力確定合理的工作段落。（2）對(duì)能封閉交通的路段，攤鋪土料應(yīng)在攤鋪石灰和粉煤灰的前一天進(jìn)行。在路肩上，每隔5～10米應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖臨時(shí)泄水溝。（13）在用土場(chǎng)土料做二灰土層時(shí)，如路肩用料與二灰土層用料不同，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。（11）卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過(guò)多。（9）預(yù)定堆料的土基上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘。（8）計(jì)算材料用量根據(jù)二灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算需要的干燥土料重量；根據(jù)土場(chǎng)土料的含水量和所用運(yùn)料車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離；根據(jù)二灰土層的厚度和預(yù)定的干密度、石灰劑量，分別計(jì)算出每平方米二灰土需用的土、石灰、粉煤灰用量，并計(jì)算出每車(chē)土、石灰、粉煤灰的攤鋪面積。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，但也不能過(guò)濕成團(tuán)。（6）生石灰塊應(yīng)在使用前7～10天充分消解。（5）石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而臨近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。如分層采集土料，則應(yīng)將土料先分層堆放在一場(chǎng)地上，然后從前到后（上下層料一起裝入汽車(chē)）將料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土料，不應(yīng)分層采集。 備料：（1）采集土料前，應(yīng)先將樹(shù)木、草皮和雜土清除干凈。（2）進(jìn)行水平測(cè)量。 （3）應(yīng)逐個(gè)斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。 準(zhǔn)備下承層： （1）二灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散材料或軟弱地點(diǎn) （2）二灰土施工前，應(yīng)用18噸壓路機(jī)對(duì)土路基進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3—4遍）。 （3）土 宜采用塑料指數(shù)12～20的粘土（亞粘土），有機(jī)質(zhì)含量＞10%的土不得使用。消石灰必須采用機(jī)械過(guò)篩法，通過(guò)1㎝的篩孔。 石灰用插管式消解，通過(guò)流量控制消解石灰的用水量，既要保證石灰充分消解，水又不宜過(guò)多。 支架拆除支架拆除先卸懸臂部分，懸臂部分拆除完成后，再?gòu)目缰邢騼蛇叄槝蛳颍┬都堋ｎA(yù)應(yīng)力管道應(yīng)在張拉后24小時(shí)內(nèi)壓漿。壓漿口和排氣口的設(shè)置：采用4″水管過(guò)絲連接錨墊板進(jìn)漿口及出漿口，使其孔口高出波紋管最高點(diǎn)60cm。16）管道壓漿要求壓漿密實(shí)，壓漿標(biāo)號(hào)不低于C40， 壓漿用凈漿嚴(yán)格按試驗(yàn)室經(jīng)試配后合格后的配合比進(jìn)行控制，一般應(yīng)采用硅酸鹽水泥，并摻入適量減水劑(%)泌水率小于4%，稠度控制在1418s之間。然后張拉底板預(yù)應(yīng)力鋼絞線。嚴(yán)格按圖紙要求，先行張拉橫向NN3（21＃墩先張拉N2），張拉時(shí)采用引伸量與張拉力雙控，引伸量因墩頂而異，再?gòu)埨v向腹板鋼絞線。15）錨固程序：張拉力達(dá)到超張拉噸位后，持荷2min，緩慢回油自錨，回油時(shí)回油路的壓力表不應(yīng)超過(guò)10mpa。 12）檢查張拉設(shè)備(如千萬(wàn)頂、油泵、壓力表、油管及液控頂壓閥等)是否符合施工安全要求，高壓油泵與千萬(wàn)頂之間的各接口必須完好無(wú)損。(GB∕T1437093)進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸誤差超標(biāo)等現(xiàn)象，并有合格質(zhì)量證明書(shū)。 10）張拉用錨具，夾片等材料必須符合設(shè)計(jì)要求和171。9），張拉機(jī)具和電動(dòng)油泵應(yīng)配套使用。8）張拉前，應(yīng)全面檢修千萬(wàn)頂和電動(dòng)油泵，并送有資質(zhì)的標(biāo)定單位標(biāo)定千萬(wàn)頂和壓力表之間的關(guān)系，將得到一個(gè)回歸方程。7）預(yù)應(yīng)力鋼鉸線下料后，應(yīng)先用22鐵絲理順編束，每5m一道，使其平行，不相互纏繞。鋼鉸線的切斷一律采用砂輪切割機(jī)切斷。5）進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼鉸線應(yīng)有出廠合格證和產(chǎn)品質(zhì)量證書(shū)。4）錨墊板安裝：錨墊板平面應(yīng)與管道口孔道法線方向保持一致，錨墊板下應(yīng)按要求設(shè)置螺旋筋和加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，錨墊板上的壓漿孔和出漿孔應(yīng)高于預(yù)應(yīng)力孔道。必要時(shí)向孔內(nèi)壓水檢查是否有串孔現(xiàn)象。5mm。 預(yù)應(yīng)力張拉，壓漿 1）預(yù)應(yīng)力孔道成孔必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)制作定位網(wǎng)片進(jìn)行定位安裝，保證安裝線型符合設(shè)計(jì)要求，管道順暢，管道位置的容許偏差平面不得大于177。對(duì)每一振動(dòng)部位必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，即砼不再下沉，冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5）使用插入式振動(dòng)器振搗時(shí)，與模板保持5~10cm的距離，每次插入下層