【正文】 防損壞）五、升降機使用之前 升降機使用之前，須檢查以下幾個項目1． 檢查各螺栓緊固件有無松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)及時擰緊各螺栓。（2） 當(dāng)升降機導(dǎo)軌架安裝高度H1≥2H26m時（式中H1為已安裝導(dǎo)軌架高度，H2為固定電纜托架安裝高度），將導(dǎo)軌架中的電纜拉到吊籠頂上，將拖動電纜的兩頭在吊籠上適當(dāng)固定，使吊籠上升時，電纜滑車能隨吊籠一起上升，從導(dǎo)軌架上拆下固定電纜托架，移裝到現(xiàn)安裝最高處，直到H2H/2+6m時，不再移動固定電纜托架。電纜護架的安裝間距為（6m9m）一套。（注意：此時必須小心在意，不要拉掛傷電纜）（9） 吊籠下至最底部后，將拖動電纜掛入電纜滑車的輪槽中，并調(diào)整拖動電纜長度，使滑車底部離地面400～500mm。（7） 將拖動電纜在吊籠中極限開關(guān)內(nèi)的端頭拆下，穿過吊籠上電纜滑車導(dǎo)軌處的電纜臂再接入極限開關(guān)。（5） 將吊籠開至固定電纜托桿處，切斷總電源，拆下下電箱中現(xiàn)供電電纜頭，而將固定電纜下端頭接入下電箱。圖十二（3） 將固定電纜的一頭接入固定電纜托架的接線盒內(nèi)，并固定好端頭，然后吊籠逐段下降，將固定電纜固定在導(dǎo)軌架上，到最底部時，將固定電纜的另一頭拉至底護欄上的下電箱處。其安裝方法分兩種情況，介紹如下：7．1 安裝滑車系統(tǒng)前，導(dǎo)軌架安裝高度已超過需安裝高度的一半（1） 將固定電纜及固定電纜托桿置于吊籠頂，吊籠上升。每次安裝一套附著架，都要用經(jīng)緯儀測量一 下導(dǎo)軌架在兩個方向的垂直度，如果超出表二要求，必需進行校正。（調(diào)節(jié)可調(diào)螺桿來調(diào)整校正導(dǎo)軌架的垂直度）。 （3） 件件3 和，件件5之間的連接螺栓（4個）均先不要擰緊，以便件3前后可調(diào)，同樣件件4之間的扣件（管卡）也不要擰緊，以便于附著桿前后可調(diào)。（1） 首先在需要附著的導(dǎo)軌架高度處將件1（臂焊合）用U型螺栓聯(lián)好，不要擰緊。注意：每次接高時應(yīng)給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口涂上黃油，以免生銹。（見圖十）（7）穿好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓，用力矩扳手測定擰緊力矩30kgm。）（5）向上開動吊籠，當(dāng)籠頂驅(qū)動架上方距待要接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約250mm時立即停止吊籠的運行。（圖九）（4）操作人員帶好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所需的聯(lián)接螺拴、力矩扳手等工具，然后在籠頂操作升降機使吊籠上升。（2）放下電動起重機的鋼絲繩和吊具。（見“安全器及其復(fù)位”）（19）將地面防護圍欄裝好。(17)將所有的滾輪、背輪間 隙調(diào)整好，以保證吊籠運行平穩(wěn)。上限位碰塊的安裝位置應(yīng)保證吊籠向上運行至限位開關(guān)停止后，吊籠底與最高施工層平齊。(15)圖 八當(dāng)導(dǎo)軌架高度達到要求高度時，最后需將上限位碰塊和上極限碰塊安裝好，首先是安裝上極限碰塊，該碰塊的安裝位置應(yīng)保證吊籠向上運行至極限開關(guān)碰到極限極限碰塊而停止后，吊籠底高出最高施工層約150200mm。附著架的安裝高度每隔6m～9m一套，最上面一套附著架以上導(dǎo)軌架懸出高度不得超過5m，電纜導(dǎo)架每隔6m一套。將所有螺栓緊固可靠。（見圖七）圖 七(12)限位開關(guān)及極限開關(guān)調(diào)整合適后，便可進行 導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。(10)給吊籠通電試運行，確保各個動作準(zhǔn)確無誤后，應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。（見圖六）(8)如果垂直度符合要求，這時可以將升降機的基礎(chǔ)用地腳螺栓固定好。（見圖五）(6)再安裝兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。轉(zhuǎn)動偏心軸調(diào)整滾動輪與導(dǎo)軌架立柱的間隙，調(diào)整后鎖緊。(4)用起重設(shè)備再給升降機基本部分安裝一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。然后釋放防附墜安全器底板上的背輪，用專用扳手轉(zhuǎn)動偏心套調(diào)整背輪與齒條間隙，調(diào)整后鎖緊。(1)底籠安裝就位后，用吊車將左外籠、吊籠及所帶兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊裝于升降機基礎(chǔ)上，使外籠底盤上各螺栓對準(zhǔn)基礎(chǔ)上每個相對的預(yù)留孔，并使升降機對建筑載體的一側(cè)與墻體平行。4． 正式安裝 圖 二當(dāng)上述各項工作準(zhǔn)備就緒，確認(rèn)基礎(chǔ)符合要求、設(shè)備完好后，可以進行升降機的正常安裝。（3） 如現(xiàn)場配有其它起重設(shè)備（如塔吊、汽車吊等）協(xié)助安裝，可以在地面上將34個導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事先用M24230的專用螺栓組裝好，并注意在立柱管的接口處涂以潤滑脂防止生銹，同時將管接口處及齒條兩端的泥土等雜物清理干凈。（2） 安裝前應(yīng)將23套附著裝置、電纜導(dǎo)向裝置清點好，準(zhǔn)備安裝時使用。（7） 現(xiàn)場供電狀況應(yīng)良好，保證足夠的供電容量。在澆注基礎(chǔ)時，地腳螺栓按尺寸與地基一次澆注。（4） 升降機的基礎(chǔ)必須是專門澆注的混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的大小及位置應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書的要求進行確定。（3） 選擇基礎(chǔ)時，應(yīng)考慮地面具有一定的承載能力，同時還要考慮建筑物附著點處所能承受的最大作用力。選擇適當(dāng)?shù)陌惭b位置，保證升降機能最大限度地發(fā)揮其運送能力又滿足現(xiàn)場的具體情況。（5） 安裝人員應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自離開或互相調(diào)換崗位。（3） 安裝人員必須配戴必要的安全保護設(shè)備，如安全帽、安全帶等，嚴(yán)禁酒后安裝及操作。四．升降機的安裝1． 安裝人員要求（1） 參加安裝人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并具有相關(guān)資質(zhì)， 熟悉特種設(shè)備的相關(guān)規(guī)定，并了解此設(shè)備主要性能和特點，最好是有現(xiàn)場施工經(jīng)驗和熟練的機械工來操作。16：電動起重機：電動起重機是實現(xiàn)升降機自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，當(dāng)升降機的基礎(chǔ)部分安裝就位后，就可以用電動起重機將吊籠頂及吊籠內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到已安裝好的導(dǎo)軌架頂部進行接高作業(yè)，反之，當(dāng)進行拆卸作業(yè)時，電動起重機可以將導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由上至下順序拆下。15：電纜臂架：電纜臂架是拖動主電纜上下運行的裝置，主電纜由電纜臂架拖動，可以安全地通過電纜護圈，防止電纜被刮傷而發(fā)生意外。14：附著裝置：附著裝置是導(dǎo)軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以保持升降機導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。13：電纜護架：電纜護架是為了保護電纜而設(shè)置的，當(dāng)電梯運行時保證電纜處于電纜護架的護圈之內(nèi)，電纜護架可以防止吊籠在運行過程中電纜與附近其它設(shè)備纏繞發(fā)生危險。12：電纜卷筒：電纜卷筒是用來收放主電纜的部件。（2）防護圍欄：由角鋼、鋼板及鋼絲編織網(wǎng)焊接而成，將升降機主機部分包圍起來，形成一個封閉區(qū)域，使升降機工作時人員不得進入該區(qū)域。它可承受由升降機傳遞的全部垂直載荷。11：底架護欄：主要包括底架和防護圍欄兩部分。在吊籠上有14個導(dǎo)向滾輪沿導(dǎo)軌架運行。在吊籠一側(cè)裝有司機室，供司機操作時用。9：吊籠：吊籠是用型鋼、沖孔鋁板及鋼板等焊接而成的全封閉式結(jié)構(gòu)，上下底面均為花紋鋼板，頂部設(shè)有出口門，供人員上下出入使用。8：上電器箱：上電器箱是升降機電器系統(tǒng)的心臟部分，內(nèi)部主要配有上、下運行接觸器、控制變壓器、過熱保護器及斷相與相序保護繼電器等。極限開關(guān)為非自復(fù)位式，只有通過手工操作才能復(fù)位。7：限位裝置：限位裝置包括上、下行程限位碰塊及上、下行程極限碰塊，吊籠上、下行程限位碰塊保證吊籠運行至上、下指定位置時自動切斷電源使升降機停止運行。安全器的激發(fā)速度在出廠時都已調(diào)整正確并打好鉛封，用戶不得擅自打開安全器，否則后果自負。6：防墜安全器：（SC）防墜安全器運用了甩塊嚙入無沖擊、無需拆機便可檢查摩擦制動帶的磨損量等先進技術(shù)。5：安全器座板：安全器座板是安全器與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)接部件，其上裝有防墜安全器。電動機為YZZ132L－4型起重用盤式制動三相異步電機，其制動器電磁鐵可隨制動盤的磨損實現(xiàn)自動跟蹤，且制動力矩可調(diào)。減速器為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機械效率高、使用壽命長、工作平穩(wěn)等特點。3：驅(qū)動單元：驅(qū)動單元是升降機運行的動力部分，該機由三組驅(qū)動單元同時工作，共同作用，帶動升降機自重部分及吊籠內(nèi)載荷（或施工人員）上下運行。導(dǎo)軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿下端焊有止口，齒條下端設(shè)有彈簧柱銷，以便標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時準(zhǔn)確定位。（如圖1所示）簡介如下：圖一 SC200200 施工升降機總圖1 導(dǎo)軌架 2 驅(qū)動體 3 驅(qū)動單元 4 電器系統(tǒng)5 安全器座板 6 防墜安全器 7 限位裝置 8 上電氣箱 9 吊籠 10 電源控制箱 11 底架護欄 12 電纜卷筒13 電纜護架 14 附著裝置 15電纜臂架 16 電動起重機 17滑車系統(tǒng)1：導(dǎo)軌架：導(dǎo)軌架是升降機的運行軌道，由長度為1508mm的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過高強度螺栓M24230連接組成。該產(chǎn)品是您現(xiàn)代化施工的得力助手，為您的施工提高效率。運行平穩(wěn)、乘坐舒適。2． 組合式設(shè)計，經(jīng)過不同搭配，可組合出不同速度、不同起重量的升降機規(guī)格。本機與傳統(tǒng)的施工升降機相比，它具有造型美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、安全可靠、適用性強、用途