【正文】 4）二氧化硫人能直接聞到，發(fā)現(xiàn)后不要驚慌，%地點(diǎn)即可脫離危險(xiǎn)。%時(shí)，使人患急性支氣管炎，肺水腫，在短時(shí)間內(nèi)有致命危險(xiǎn)。 1）二氧化硫無(wú)色，有強(qiáng)烈的硫磺味和酸味，易溶于水而成硫酸。 4）硫化氫是可以用儀器測(cè)出來(lái)的，濃度較低人也能聞到，是比較好防治的，一定要加強(qiáng)通風(fēng)，二是注堿水及撒堿石灰，三是加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)，四是接近老空等區(qū)域聞到臭味時(shí)，要立即帶上自救器撤到安全地點(diǎn)。 2）硫化氫對(duì)人的眼睛和呼吸系統(tǒng)黏膜有刺激作用，~，人會(huì)流唾液、清水、鼻涕、呼吸困難；%時(shí)，人會(huì)頭痛、嘔吐、無(wú)力；%時(shí)，人半小時(shí)就會(huì)失去知覺，痙攣死亡。 硫化氫（H2S）產(chǎn)生地點(diǎn)較多們也是有毒有害氣體，%。 3）二氧化氮主要由硝胺炸藥爆炸后產(chǎn)生。 2)二氧化氮?jiǎng)《?，?duì)眼、鼻、口腔、呼吸道有刺激作用，破壞肺組織及全部呼吸系統(tǒng)。 二氧化氮（NO2）也是井下有毒有害氣體，%。 3）一氧化碳主要來(lái)源于放炮、火災(zāi)、煤自燃、瓦斯、煤塵爆炸，用水滅火等。 1）一氧化碳無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭，濃度達(dá)到13%~75%時(shí)有爆炸性，引爆溫度為630~810℃，呈藍(lán)色火焰。以保證井下人員有足夠的新鮮空氣。 氧氣是井下空氣的主要成分之一，是人必須的。 下山掘進(jìn)有少量透水就可造成事故，因此，巷道四周情況不清時(shí)、應(yīng)停止掘進(jìn)，待查清情況再恢復(fù)掘進(jìn)。 3）預(yù)防 當(dāng)出現(xiàn)上述征兆時(shí)，（突水因素復(fù)雜，有時(shí)會(huì)遇到特殊情況）應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速報(bào)告調(diào)度室，人員撤離受威脅區(qū)域。 g、煤壁或巷道頂幫“掛紅”，水珠發(fā)澀，酸度大，有臭雞蛋味。 e、出現(xiàn)水流聲，煤層有水?dāng)D出，并產(chǎn)生“嘶嘶”聲。 c、淋水加大、頂板來(lái)壓，或底板鼓起并有滲水。 2）突（透）水前一般征兆： a、巷道頂幫或煤壁“掛汗”，頂板“掛汗”多呈尖形水珠。 b、接近含水層，導(dǎo)水?dāng)鄬?，巖溶塌落柱。 當(dāng)井巷或采掘工作面接近空巷或老窖等水害地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)采取有效措施防治。已在井下工作的應(yīng)立即撤到地面。 礦井水災(zāi)通常稱突水或透水，也有大氣降水形成的山洪、地表水、空巷（或老塘）水等水災(zāi)。 1當(dāng)人行進(jìn)在斜井（巷）途中，聽到（或看到信號(hào)）提升設(shè)備開始運(yùn)行，應(yīng)立即進(jìn)入躲避硐，待運(yùn)輸停止再行走。 3）司機(jī)必須按信號(hào)指令行車。 1）機(jī)車必須完好。 運(yùn)輸設(shè)施、設(shè)備信號(hào)有誤動(dòng)的要及時(shí)檢修。 刮板機(jī)頭、機(jī)尾要打壓柱，以防機(jī)頭、機(jī)尾翻蹺傷人。 7）人車要做抓捕試驗(yàn)，鋼絲繩要定期試驗(yàn)。以免脫銷跑車傷人。 4）礦車掉道不能硬拉，容易斷繩跑車傷人。 2）絞車要完好穩(wěn)固，鋼絲繩斷絲不能超過(guò)規(guī)定，以免拉動(dòng)絞車或斷繩跑車傷人。 斜巷軌道提升事故較多，要加強(qiáng)防范。在接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)，以免碰傷他人。 爆破工應(yīng)按規(guī)定運(yùn)送爆炸材料，以免使雷管受擠壓或震動(dòng)過(guò)大而爆炸傷人。 井下所有運(yùn)輸線路標(biāo)志牌、警示牌、聲光信號(hào)、照明設(shè)施齊全，光線明亮，便于人員安全行走。 1絞車房、變電所、采掘工作面必須安裝電話，以方便工作聯(lián)系或有災(zāi)害時(shí)及時(shí)匯報(bào)。 掘進(jìn)工作面使用局扇通風(fēng)，因檢修停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。 要防止電氣設(shè)備及纜線浸泡在水中、埋在煤泥中。 3）開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖。 1）檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯。 井下停、送電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度或掛牌制度，堅(jiān)持誰(shuí)停電、誰(shuí)送電的原則，以防工作未完成而誤送電。 3）應(yīng)使用煤電鉆、照明和信號(hào)綜合保護(hù)。 井下供電應(yīng)做到： 1）電纜連接無(wú)“雞爪子”、“羊尾巴”、“明接頭”。 工具或工作容易碰到的裸露的帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分和傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩等防護(hù)設(shè)施，以免人員不慎觸電或受到機(jī)械傷害。電池漏液、亮度不夠、電線破損、燈鎖失效、燈頭密封不嚴(yán)等嚴(yán)禁發(fā)放和使用。二、電器災(zāi)害及其預(yù)防電氣質(zhì)量不合格，管理不善，使用不當(dāng)，違章操作，容易造成事故，我們切不可麻痹大意。1%是必須停止作業(yè)切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理，%以下時(shí)，方可恢復(fù)工作。1必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“一炮三檢”制度。1加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè)檢查，凡有瓦斯的工作面都要布設(shè)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)和專職瓦檢員檢測(cè)。不能隨意拆開、敲打、撞擊礦燈，不準(zhǔn)帶電檢修，搬遷電氣，更不能出現(xiàn)失爆電氣，以免產(chǎn)生火花引燃引爆瓦斯。禁止在井口房。凡有瓦斯的采掘面，都要安設(shè)瓦斯電閉鎖裝置和風(fēng)電閉鎖裝置，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃停電、停風(fēng)。井下風(fēng)門、風(fēng)橋、風(fēng)障、風(fēng)筒通風(fēng)設(shè)施要完好，以防止漏風(fēng)引起風(fēng)流紊亂，造成瓦斯積聚。煤礦要貫徹監(jiān)測(cè)、監(jiān)控等綜合防治措施。/min為高瓦斯礦井。/min為低瓦斯礦井；礦井瓦斯相對(duì)涌出量大于10m179。礦井瓦斯相對(duì)涌出量小于或等于10m179。沖擊波可導(dǎo)致井巷損毀，人員傷亡。（4）三個(gè)條件缺一不會(huì)爆炸。（2）氧氣濃度超過(guò)12%。一般情況下，（特殊情況除外）瓦斯在一定條件下，遇火既能爆炸。（3） 危害瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)，遇火能燃燒（呈藍(lán)色火焰），濃度在16%時(shí)，遇火也能燃燒。（1） 賦存 瓦斯（甲烷）以游離狀態(tài)或吸附狀態(tài)賦存在煤層及圍巖中是一種有害氣體。想走或乘車不準(zhǔn)脫下安全帽，不能在安全帽上、燈盒或自救器上休息。嚴(yán)禁鉆過(guò)或跨越帶式輸送機(jī)。嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車和乘坐礦車、皮帶（專用除外）。在平巷中行走時(shí)，要走人行道，當(dāng)車輛接近時(shí)，要進(jìn)入躲避硐室暫避。在兼做行人的斜巷（或井筒）內(nèi)行走時(shí)，必須遵守“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。乘坐猴車時(shí)，不要觸摸繩輪，做到穩(wěn)上、穩(wěn)下。二、井下安全乘車與行走上、下井乘坐人車，必須等車停穩(wěn)后按順序上、下，不準(zhǔn)搶上、搶下，不能嬉戲、打鬧。隨身攜帶鋒利工具時(shí)，要裝入保護(hù)套（或包好），防止傷人。 入井前要準(zhǔn)時(shí)參加班前會(huì)，聽取班組長(zhǎng)（或區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人）的工作安排和安全注意事項(xiàng)，明確防范措施，保證安全作業(yè)。 嚴(yán)禁攜帶香煙、火柴、打火機(jī)等點(diǎn)火物品入井。 嚴(yán)禁酒后入井。第三章 入井須知一、入井須知每位入井人員，必須知道自己要注意什么，應(yīng)該做些什么。1職工要自覺熟悉井下避災(zāi)路線，當(dāng)發(fā)生生產(chǎn)事故時(shí)，職工要有組織地參加搶險(xiǎn)救災(zāi)，并能從避災(zāi)路線安全撤出。在任何場(chǎng)合，要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。安檢人員現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，職工要積極配合。職工要自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律，工作時(shí)不違章作業(yè)。職工下井作業(yè)時(shí)，要按規(guī)定佩帶和正確使用安全防護(hù)用品。二、煤礦職工安全生產(chǎn)的義務(wù)職工在上崗前，應(yīng)與礦（或公司）簽訂勞動(dòng)合同。1 職工維護(hù)正當(dāng)權(quán)益，不影響報(bào)酬。 礦（或公司）必