【正文】 方量，分多次進(jìn)行拋足、拋勻。塊石拋投采用人工，考慮到拋石工人在操作過程中的安全距離和拋投的均勻性，在石駁兩側(cè)每23米配置一名拋石工人，在施工過程中，根據(jù)兩邊網(wǎng)絡(luò)的拋投量大小對兩側(cè)人員進(jìn)行調(diào)整。石料拋投拋石護岸的均勻平整是工程質(zhì)量的保證條件，為了保下水下拋石均勻平整，在施工中應(yīng)采取分次拋投，勤移船只的辦法，不得零拋散堆。石料的現(xiàn)場檢驗：塊石運輸駁船到達(dá)施工現(xiàn)場后，由專質(zhì)檢員對石料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，檢驗合格后，專職收方員收方。附圖： 塊石拋投施工流程圖拋石前準(zhǔn)備工作復(fù)測水下地形塊石進(jìn)貨檢驗放樣定位測深儀測水深粗拋塊石細(xì)拋塊石精拋塊石單元檢測合格與否輸入下一拋投單元拋投測量 測量 測量 否 是 拋投前，應(yīng)根據(jù)拋石數(shù)量組織好拋投石料的組織工作，制定詳細(xì)的采購計劃，確保拋投強度的需要。船只定位根據(jù)事先確定的拋投方案，將定位船固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，必要時應(yīng)在岸上適當(dāng)?shù)牡攸c埋設(shè)地錨，埋設(shè)時必須有足夠的埋置深度，以確保定位船定位的準(zhǔn)確。利用測設(shè)點作控制點，采用極坐標(biāo)法放出的基線樁和方向樁，樁位距離誤差應(yīng)小于5mm。測量放樣技術(shù)要求：測量放樣放出撕線樁與方向樁應(yīng)與定位船通視良好。由基線樁上測設(shè)出斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線（平行于拋于長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。以確定施工位置。同時報監(jiān)理工程師備查。測量采用全站儀結(jié)合經(jīng)緯儀進(jìn)行，水下部門采用測繩（深度較大部位采用測深儀）進(jìn)行。對不符合要求的石料，如成片、風(fēng)片、質(zhì)地軟、強度弱、抗凍性差等石料一律不準(zhǔn)拋投。塊石的驗收對開采的塊石，由質(zhì)檢組的專職質(zhì)檢工程師對塊石進(jìn)行驗收，對于不合格塊石及不符合設(shè)計要求的塊石絕不能使用。塊石裝潢后運至施工現(xiàn)場等拋。塊石運輸采用人工裝運上船，駁船運至施工現(xiàn)場的方法。資料由專人進(jìn)行收集、管理，在工程完工后按要求整理成冊。 、按施二I驗收規(guī)范及設(shè)計要求的檢測頻率進(jìn)行檢測，自檢及拙檢瀕率均須符合要求。 、質(zhì)量檢驗方法 、按國家驗收規(guī)范要求的檢測頻率用環(huán)刀抽樣檢查填料的含水量、干密度、壓實度等是否達(dá)到設(shè)計要求。對未達(dá)標(biāo)部位，進(jìn)行返工處理。、建立工地實驗室，配備專職實驗人員。、結(jié)合層表面進(jìn)行刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內(nèi)，才能繼續(xù)鋪新上進(jìn)行壓實。、運輸車輛應(yīng)經(jīng)常保護車廂、輪胎的清潔，防止殘留在車廂內(nèi)、輪胎下的泥土灑落，污染道路。、土方填筑質(zhì)量控制措施與檢測、粘土料場須進(jìn)行土料物理性試驗，以確定土料的比重，天然容量及天然含水量、液塑限、最優(yōu)含水量及壓縮系數(shù)等，對不合格土料，一律不準(zhǔn)用。每層填土表面應(yīng)筑成2％一4％的施工橫坡，以利排水，雨前和收工前應(yīng)將鋪填的松土碾壓密實，防止路面積水或浸泡路基。 低洼地段、高填深挖地段，要盡可能避開雨季施工?？偟奶钪叨葢?yīng)考慮預(yù)留一定的沉降量。 、整坡壓實及削坡 在路基土方填筑時為保證各部位的密實度均達(dá)到設(shè)計要求，填筑斷面的 寬度應(yīng)比設(shè)計的寬度每側(cè)寬lOcm一30cra，堤身全斷面填筑完畢后，應(yīng)作整 坡壓實及削坡處理，按設(shè)計斷面采用人工自上而下修整，使邊坡坡度和表面平整度滿足設(shè)計要求。當(dāng)分層填筑有困難時，將滲水性弱的土填在堤心部分，兩側(cè) 填筑滲水性強的土。 使用不同填料填筑時，每一層應(yīng)用同一種填料填筑，且要盡量減少層數(shù)， 每層填料層總厚度不小于規(guī)范要求厚度。 碾壓機具采用1St振動碾壓實，施工參數(shù)按試驗段的參數(shù)施工。 碾壓前，先測定土料含水量，填筑土料含水量與最優(yōu)含水量的差值應(yīng)不 高于2％，不低于2％。 分段填筑時，每層接縫處應(yīng)做成斜坡狀，傾斜度大于1：5，上下兩層錯 縫距離不小于lm，對接合的坡面，應(yīng)配合填筑的上升速度將表面松土鏟除， 達(dá)到壓實合格的土層為止。 堤身壓實土層不應(yīng)出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象。 、土料攤鋪、碾壓土料用推土機或平地機整平，再由人工拉線攤鋪／采用羊足碾壓成型， 從兩側(cè)向中間碾壓時輪跡須重疊15～20cm，先靜碾十次，再依試驗段所確 定的參數(shù)振碾，前后封面碾壓一次。 、裝運卸料土料運輸用自卸汽車，運輸?shù)缆繁M量利用現(xiàn)有路，并修筑下堤基的道路， 土料運輸要做到一步到位，避免轉(zhuǎn)運，做到采土、運土、鋪土、碾壓等工序連貫。土料含水量過高，應(yīng)將土料翻曬或通風(fēng)涼干，使其含水量達(dá)到或接近最優(yōu)值，以確保工程質(zhì)量。土料場的有用層土料開采采用挖掘機配合74kw推土機裝車，用自卸汽車運至填土區(qū)。儲料場區(qū)不能有地表水匯集，要布設(shè)排水溝，降雨時能迅速將水排走。土料填筑完成后按設(shè)計斷面刷坡。 對壓實土層之間的結(jié)合狀況以及土層本身的結(jié)構(gòu)狀況作必要的檢查，以 發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)土層疏松、結(jié)合不良以及剪切破壞等不良現(xiàn)象，分析原因，制定改善措施，將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。、土料現(xiàn)場碾壓試驗選取一段約100M長地段進(jìn)行土料碾壓試驗，試驗方案在實施前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方回填施工程序測量放樣開挖取料運輸攤鋪碾壓驗收下一道工序合格不合格、土料試驗針對土料性質(zhì)，進(jìn)行試驗，以確定基利用量或開采量。、土方臨時堆放距離邊坡開口線不小于1m，土方堆高不大于1. 5M，不因堆土而造成邊坡失穩(wěn)破壞。鏟斗未離開地面時,不得作行走、回轉(zhuǎn)等動作；制動應(yīng)用回轉(zhuǎn)制動，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動；操作人員離開駕駛室時，必須將鏟斗落地；行走時嚴(yán)禁在坡道上變速和空檔滑行。操作時應(yīng)隨時注意土壁的變化情況，如發(fā)現(xiàn)不利情況，立即暫停施工，及時采取應(yīng)急措施。挖土原則上應(yīng)目上而下，逐層進(jìn)行，由于局部突出需要先挖坡腳或逆層挖土?xí)r，要采取切實有效措施作好安全工作。、開挖后的高程是否符合設(shè)計要求。若出現(xiàn)不良地質(zhì)地段，及時向監(jiān)理工程師報告并按監(jiān)理指示處理。、清基開挖和清除的棄土均應(yīng)運到指定地點堆放。、質(zhì)量控制措施 、土方開挖前根據(jù)施工詳圖及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，制牢詳細(xì)的施工措施計劃，報監(jiān)理工程師審批，其內(nèi)容包括： 施工測量措施：施工方法與措施；開挖計劃質(zhì)量保證體系；、開挖前應(yīng)通知監(jiān)理工程師對開挖剖面的實地放樣成果進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。監(jiān)理I程師檢驗后提出補充開挖要求必須執(zhí)行，對補充開挖的部位重新進(jìn)行基礎(chǔ)檢查清理，直至監(jiān)理工程師認(rèn)可為止 、資料管理按要求如實記錄各工序施工情況并作好施工日記，填寫有關(guān)表格報監(jiān)I里簽字。、基面檢查清理開挖工序完成后，應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、邊坡清理，清除表面所有的松散體，對陡坎部位應(yīng)將頂部削成鈍角或圓弧狀，人工整平、打夯機夯實開挖松177。土方明挖過程中，如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象時，應(yīng)立即暫停施I并采取應(yīng)急搶救措施，并通知監(jiān)理人和業(yè)主。使用機械開挖土方時，實際施工的邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)留有修坡余量，再用人工修整，應(yīng)滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。棄土不允許在開挖范圍的177。在雨季施工中應(yīng)采取保證基礎(chǔ)工程質(zhì)量和安全施工的技術(shù)措施，有效防止雨水沖刷邊坡和侵蝕地基土壤。、土方開挖土方開挖根據(jù)開挖厚度采用推土機或反鏟挖掘機進(jìn)行施工。四、施工程序報監(jiān)理批準(zhǔn)自檢測量放樣第一段副壩（上下）護坡自檢報監(jiān)理批準(zhǔn)壩體、壩基防滲處理自檢報監(jiān)理批準(zhǔn)主壩（上下）游護坡壩頂改造工程驗收五、施工方法土方開挖施工程序：測量放樣壩坡雜草清除土方開挖人工開挖整理測量檢查驗收下一道工序合格不合格、施工放樣根據(jù)施工設(shè)計圖紙，用經(jīng)緯儀或全站儀放出開挖邊線，沿中軸線每隔10M設(shè)置標(biāo)記樁，并用線繩或石灰劃線，根據(jù)圖紙出各標(biāo)記樁高程，報請監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意才進(jìn)行下道工序的施工。砼及砂漿配合比設(shè)計在施工前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。檢查原材料質(zhì)量并對砼及砂漿進(jìn)行配合比設(shè)計。對設(shè)計斷面進(jìn)行復(fù)測、繪制施工測量成果圖，根據(jù)復(fù)測結(jié)果制訂詳細(xì)的施工技術(shù)方案，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后組織實施。配備人員90人。主要為土方開挖、土方回填、砼預(yù)制塊、砼防滲墻、砌體工程等。基坑排水施工時按排兩臺水泵進(jìn)行基坑排水，作好集水井、排水溝排水干溝、支溝等施工。 施工導(dǎo)流施工新建輸水隧洞施工時，利用左涵管和右涵管進(jìn)行導(dǎo)流。圍堰堰頂高程確定。工程施工期間，主要利用老壩下涵管作為導(dǎo)流建筑物，以控制水庫水位不至于過快上漲，影響正常工程施工。第二節(jié)、施工導(dǎo)流及水流控制為確保主體工程施工安全，需在受水庫庫水位影響施工部位考慮施工導(dǎo)流。閘室段：先對原閘室拆拆除，然后進(jìn)行閘室、啟閉平臺、啟閉房施工，*。（五）右涵管除險加固工程先對原涵管進(jìn)行回填灌漿及充填灌漿，然后對原涵管出口段拆除50cm，后進(jìn)行新建C20砼箱涵，最后行出口段閘室段施工及出口渠施工。及DM100電動碟閥安裝。洞身段：隧洞石方洞方施工后采用手拉平車進(jìn)行棄渣后，然后進(jìn)行隧洞砼襯砌（隧洞襯砌按每10m一條分縫，縫寬3cm，采用瀝青杉板填縫），最后進(jìn)行回填灌漿（待混凝土澆筑二周后進(jìn)行）及固結(jié)灌漿（待混凝土澆筑一周后進(jìn)行）。（四）、新建輸水隧洞及左涵管封堵新建輸水隧洞：先對進(jìn)口段、閘室段、漸變段進(jìn)行開挖，然后進(jìn)行洞段施工，最的進(jìn)行出口段——漸變段——閘室段——進(jìn)口段建筑物施工及金屬結(jié)構(gòu)安裝。同時施工左邊坡M10漿砌石護坡坡施工，最后進(jìn)行底板施工（采用10cm厚C10砼墊層及40cm厚C25砼護砌）。挑流鼻坎：先對原混凝土底板進(jìn)行鑿毛處理，然后進(jìn)行錨筋安裝，最后進(jìn)行C25砼底板澆筑，按設(shè)計要設(shè)置伸縮縫。陡槽段1：首先對新建擋墻處進(jìn)行石方開挖，然后進(jìn)行新建鋼筋砼懸壁式邊墻施工（，寬30cm，）擋墻新建完的對其進(jìn)行風(fēng)化料回填，最后進(jìn)行Φ22錨筋200cm安裝——C10砼墊層10cm——C25砼底板澆筑55cm（，寬200110）。最后進(jìn)行渠道底板40cm厚M10漿砌石護砌（下鋪設(shè)10cm厚碎石）。（二）、副壩加固工程首先對副壩進(jìn)行開挖清基，然后進(jìn)行斜墻土方填筑和風(fēng)化料填筑，最后進(jìn)行壓實，然的進(jìn)行上游干砌石護坡（下鋪設(shè)砂卵石墊層），最后對下游坡進(jìn)行草皮護坡及壩頂?shù)缆饭こ獭Ｏ冗M(jìn)行下游坡加固回填、采用與原壩殼土相同的碎石或風(fēng)化料，草皮護坡上部回填20cm壤土，然后進(jìn)行貼坡排水棱體新建——新建排水設(shè)施——最后進(jìn)行草皮護坡。（一）、主壩加固工程首先對壩頂進(jìn)行漿砌石護浪墻拆除和雜草清除，然后進(jìn)行砼防滲墻施工平臺開挖，最后時行砼防滲墻施工（混凝土防滲墻采用薄壁抓斗成槽子，）。三、施工區(qū)的劃分根據(jù)工程地形情況及工期要求，本工程擬將主壩和溢洪道為第一施工區(qū)、輸水隧洞為第二施工區(qū)、右涵管內(nèi)襯為第二施工區(qū)。（4）加強協(xié)調(diào)管理，確保施工進(jìn)度。簡化施工現(xiàn)場布置，保證施工的快速進(jìn)行。各項目分段平行流水施工，保證合同工期的實現(xiàn)?；炷翝仓|(zhì)量是本合同工程的重點，實施時嚴(yán)格按照本工程的施工特點、重點以及技術(shù)條件調(diào)協(xié)質(zhì)量控制點，開展全面質(zhì)量管理活動，從施工技術(shù)方案、施工技術(shù)措施、專業(yè)人員配置、施工工藝和設(shè)備等全方位加強管理與木控制，確保混凝土澆筑質(zhì)量。并在實施過程中監(jiān)督落實，切實做好混凝土養(yǎng)護和保溫工作。3）混凝土澆筑后、初凝前，進(jìn)行一次復(fù)振，進(jìn)一步減少氣泡；4）對混凝土底板和倒角進(jìn)行推理模型 面、壓光、抹面工作一直到混凝土終為止，徹底消除混凝土表面氣泡；5）合理安排施工程序，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)與管理，形成流水作業(yè)的良好局面；加快施工進(jìn)度，控制混凝土層間間歇時間不超過7天，避免長間歇而影響新老混凝土結(jié)合質(zhì)量。二、施工重點、難點解決方案混凝土澆筑質(zhì)量保證措施（1）優(yōu)化施工方案，保證混凝土澆筑質(zhì)量；1)優(yōu)化混凝土配合比，并通過生產(chǎn)性試驗優(yōu)選混凝土配合比，以減少氣泡產(chǎn)生的可能性。七、《都昌縣大港水庫除險加固工程施工平面總布置圖》第三章 施工程序及施工方法第一節(jié)、總體施工方案一、施工重點及難點分析壩體防滲工程、溢洪道工程、隧洞新建為本程施工重點?；炷辽a(chǎn)系統(tǒng)本工程擬設(shè)置三套不同規(guī)模的混凝土拌和站,一處設(shè)備在大壩壩頂，主要為了施工防滲墻施工，另一處設(shè)置在溢洪道旁，由于溢洪道處砼量較大，采用一臺1 m3強制式砼拌和機，負(fù)責(zé)供應(yīng)溢洪道施工區(qū)砼料。測量放樣局部通訊采用手持式對講機解決聯(lián)絡(luò)。通訊與當(dāng)?shù)仉娪嵅块T聯(lián)系，在經(jīng)理部辦公室安裝一部帶傳真的固定電話，滿足經(jīng)理部對外聯(lián)絡(luò)。各作業(yè)點用水主要考慮從水庫用水泵抽取使用；砼拌和用水在壩頂設(shè)蓄水池，經(jīng)沉淀后使用。溢洪道供風(fēng)采用1臺10 m3/min和1臺17 m3/min柴油空壓機供風(fēng)。場內(nèi)交通本工程場內(nèi)施工道路較為便利，有原有的壩公路進(jìn)場，施工時新建擴建臨時施工道路。表222 生產(chǎn)性臨時設(shè)施一覽表序號項目名稱建筑面積（m2）占地面積（m2）結(jié)構(gòu)型式備注1鋼筋加工廠70180簡易棚式部分磚木結(jié)構(gòu)2模板加工廠50120簡易棚式部分磚木結(jié)構(gòu)3機修車間5080簡易棚式5五金電料、勞保倉庫6080磚木結(jié)構(gòu)6水泥倉庫210230簡易棚式部分磚木結(jié)構(gòu)7火工材料倉庫50100簡易棚式部分磚木結(jié)構(gòu)8油庫3550簡易棚式部分磚木結(jié)構(gòu)9配電房60