鋼港一期二階段工程策劃書-文庫吧資料
2025-07-03 01:13本頁面
【正文】 成淤泥，造成流失。第七章、 項目風險分析鋼港配套產業(yè)園區(qū)一期二階段主要風險主要有以下幾項：一、 環(huán)境保護：鋼港3吹填區(qū)距離鲅魚圈、蓋州兩個養(yǎng)殖區(qū)均很近，應合理設置排水口位置，并設置相關防護措施，如防污簾等，防止疏浚懸浮物對養(yǎng)殖區(qū)產生影響。后向吹填區(qū)內延伸，將吹填區(qū)合理分割成幾塊，防止大面積淤泥塘的形成，有利于后期的排水整平工作。根據鋼港一期工程經驗，因吹填土淤泥含量大，吹填時易流失，在施工過程中應合理控制排水口高程，通過采用溢流堰、箱式排水口等措施減少流失量。注意土方平衡，根據不同土質合理安排施工順序，預留部分表層含砂區(qū)域，至吹填后期處理淤泥集中區(qū)域。為滿足吹填要求，2013年3月初海冰初融后立刻從C點及C’點開始進行內側理坡及倒濾層施工。加強溝通協(xié)調，盡量避免天氣等不良因素影響，利用公司及項目部與業(yè)主、海洋、海事等相關部門以及現場各施工單位的良好關系，為工程施工的不間斷提供保障。第三節(jié) 工程特點、重點、技術難點對策針對本工程主要特點和技術難點，擬采取的對策和措施如下：加強合同管理，要求業(yè)主明確實際開工時間，爭取工期順延。第二節(jié) 工程關鍵點分析根據整體施工安排及節(jié)點工期要求，堤心石拋石施工，內側理坡及倒濾層施工，是保障工期最關鍵的控制環(huán)節(jié)，只有盡快完成這個環(huán)節(jié)，確保2013年3月具備吹填條件，才能保證工程整體的施工進度，在規(guī)定工期內順利完工。絞吸船從港池取土B區(qū)取土，需跨鞍鋼航道布設沉管，現有沉管通道寬度只有80米，不足以滿足兩條絞吸船的施工需要，需拓寬沉管通道。淤泥吹填造陸易流失、承載力差，粘土流動性差、絞吸船吹距受限、易包絞刀頭、必須使用大型絞吸船吹填。為滿足工程進度要求，拋石堤施工及拋石堤基礎施工工期大部分時間安排在冬季，進入冬季后營口海域風浪較大且有近三個月冰封期，對拋石堤基礎施工及拋石堤施工進度影響較大。實際開工時間較合同開工日期推遲約8個月。2013年4月“3500m3型絞吸船1”、“3500m3型絞吸船2”進場后，進入取土區(qū)2取土，在圍堰C’點處上管架頭，主管線沿圍堰C’J段開始進行吹填施工，并向吹填區(qū)內部延伸。絞吸船施工“取土區(qū)B”預計水上管13001600m，沉管400m，陸地主管線8001200m，平均吹距將達到3500m以上，需選擇3500 m3/h以上的絞吸船進行吹填。第二節(jié) 項目進度計劃根據整體施工思路，初步安排節(jié)點工期如下：第三節(jié) 船舶使用計劃絞吸船按照“挖遠吹近，挖近吹遠”的原則組織施工，由于取土區(qū)分布于施工區(qū)兩側，造成吹距不等，因此選擇大型絞吸船吹填距離較遠的取土B區(qū)。吹填施工思路：吹填施工初期，首先沿護岸、后向吹填區(qū)內部延伸，從圍埝及護岸兩側向中間對吹，將整個吹填區(qū)合理劃分為三個區(qū)域，將原始吹填區(qū)內的淤泥平均分散到三個區(qū)域內，保證后期不形成大面積泥塘，方便后期排水整平驗收。2013年初海冰初融具備倒濾層施工條件后，從C點及C’點開始進行圍埝內側理坡及倒濾層施工，確保進度滿足吹填條件；2013年3月底2條7025型絞吸船進場，從取土區(qū)1取土，從護岸H點兩側布設管架頭開始吹填施工。水上部分施工用的材物料和補給需利用中高潮位由運輸船靠泊已建好的臨時碼頭運至施工現場。護岸BC段臨近政府新建市政路，與圍堤拋填車輛交叉施工干擾大，對圍堤施工進度有較大影響。根據本圍堤工程的特點，場內施工道路利用堤頂施工道路，各圍堤頂寬均可滿足2車道施工重車通行。（1）場外陸路運輸本工程附近的濱海大道滿足重型汽車通行，與當地高等級路網相連，可作為本工程石料及其他材料運輸的主要線路。小潮期間漲潮最大流速44cm/s，流向62176。中潮期間漲潮最大流速74cm/s，流向66176。漲潮主流向NE～ENE，落潮主流向SW～WSW，一般大潮流速大于小潮流速，大潮期間漲潮最大流速76cm/s，流向76176。（1）潮流性質：觀測資料表明海區(qū)潮流為規(guī)則半日潮流，其K＝（WO1＋WK1）/～。 根據鲅魚圈海洋站2001～2003年資料統(tǒng)計：常風向為S向，%，次常風向為NE向，%，強風向為NE向，該向≥%，≥%。上述情況年平均出現19天。根據1980～1990年資料統(tǒng)計：浮冰的冰厚一般在5～30cm之間，大于30cm的出現日數很少，浮冰量≥8級平均每年出現27天，密集度≥，最多出現95天。冰期：本海區(qū)從每年11月中旬至翌年3月中旬，為冰凍期，海面均有不同程度的海冰出現，年平均實際結冰日數為99天，其中1月～2月份為盛冰期。
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