【正文】 擬選擇方案一纜索運輸。 砼、塊石砌體垂直運輸布置 本項目砌筑及砼工程量 萬 m179。 施工供電 業(yè)主于大壩右岸已布置變電站，施工用電申請搭接可滿足施工用電需求。壓風(fēng)機兩臺，足可滿足壩基開挖和毛塊石料廠開采 需求。 主要生活、生產(chǎn)用房計劃表 序號 項目 單位 面積 搭設(shè)地點位置及說明 1 項目部 ㎡ 200 大壩溪左岸，砼拌合站上測 2 職工宿舍 ㎡ 300 距左壩下游空地約 300m 處布設(shè) 3 食堂 ㎡ 100 距左壩下游空地約 300m 處布設(shè) 4 配件庫 ㎡ 100 距左壩下游空地約 300m 處布設(shè) 5 水泥庫 ㎡ 100 距左壩下游空地約 300m 出布設(shè) 6 修理庫 ㎡ 60 距左壩下游空地約 300m 出布設(shè) 7 現(xiàn)場調(diào)度值班 ㎡ 60 左岸壩頭 8 火工品存放室 ㎡ 20 初定毛塊石料場內(nèi)側(cè)，按公安機關(guān)批準地點 9 雷管室 ㎡ 10 初定毛塊石料場內(nèi)側(cè)，按公安機關(guān)批準地點 10 合計 ㎡ 950 用地根據(jù)實際情況 再 定 風(fēng)、水、電、布置 供風(fēng) 由于現(xiàn)代鉆孔設(shè)備鉆機本身已配置供風(fēng)設(shè)備，故現(xiàn)場 不 專門設(shè)固定式壓風(fēng)場。 30 第四章：施工總平面布置 施工總平面布置原則； 施工總平面布置的原則是以滿足本項目施工需求， 選擇先進施工設(shè)備，簡化 臨時設(shè)施。 ⑤ 各種管道基礎(chǔ)基坑應(yīng)力自檢后、經(jīng)監(jiān)理工程師確認方可進入下道工序 施 工如不符合要求及時提出變更。 ③ 施工中應(yīng)注意與連接井、檢查井的施工與管道同步，并注意連接支管的標高 位置。 ② 本合同，雨、污水管 可平行作業(yè)。 28 雨、污水管施工工藝框圖 29 雨、污水管施工工藝說明 ① 本合同段管道，擬向合格廠家購買。填縫材料要符合要求。 ⑦ 根據(jù)砼質(zhì)量及當?shù)?氣溫，掌握好鋸縫 、壓紋的最佳時機。 ⑤ 模板施工和鋼筋安設(shè)完畢后主動請監(jiān)理工程師檢查，合格后方允許進行砼攤 鋪。 ③ 進行準確的施工放樣，施工過程中勤檢查。 26 水泥混凝土面層施工工藝框圖 27 水泥砼路面面層施工工藝說明 ① 原材料控制：水泥、砂、石 子要嚴格檢查，不符合規(guī)范要求的不能使用。 ⑨ 碾壓結(jié)束后注意須用平地機進行終平，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計 要求。 ⑦ 攤鋪混合料應(yīng)用平地機均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度內(nèi)，力求平整并有規(guī)定的路 拱。的試驗段，以確定最佳松鋪系數(shù)、碾壓 最佳遍數(shù)及檢驗機械配套合理性。 ⑤ 基層施工前，先施工 1000m178。檢查方法：沒 20米設(shè)一標高基點， 砼碾壓密實后用直尺或細線測定其平整度及高程。 ② 施工之前，設(shè)計出符合要求的配合比，并在施工中嚴格控制，采用自動計量 裝置配料。 ④ 施工完畢后，需進行壓實度的檢測，檢測值應(yīng)大于 95%時方可進行下道工 序施工。其液限不大于 28%、塑限不 大于 6。 ① 底基層級配碎石攤鋪前，應(yīng)對原材料進行檢測，碎石中針片狀總含量不 超過 20%，壓 碎值不大于 30%，其級配顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。 ④ 本合同段土方為利用方，填方前需進行各項指標的檢測試驗。 ④ 開挖時，要保持路基中部不下凹，以免積水，并做出排水坡度以利將雨積水 排除 。土方挖運全部采用機械化配套施工。 ② 路基面標高在原地面以上小于或等于 區(qū)段，所有的樹根及其它有機物殘 渣均應(yīng)全部清除至路基面下至少 的深度；路基面標高在原地面以上大于 區(qū)段，所有的樹根及其它有機物殘渣應(yīng)全部清除至原地面。石塊含量大于 70%時按填石路堤處理。 ⑥ 當土石混填時，石塊最大尺寸不得超過壓實層厚 2/3，軟質(zhì)石料最大尺寸 不超過壓實厚度。表面平整均勻，壓實層頂面穩(wěn)定。 ⑤ 填石路堤石塊最大粒徑不超過層厚的 2/3，過大石塊須揀除或二次解小使 用。 ③ 嚴格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求進行地基處理及填筑前碾壓?！?1500m178。對合格土 質(zhì)進行擊實試驗，確定最佳含水量及最大干密度。本標段主要填料來源于 挖方利用，路基填筑主要是土方填筑、石方填筑及土石混填。 管道施工順序 管道將分區(qū)進行獨立組織施工，根據(jù)路基分段填筑開挖的情況，見縫插針進 行施工。 路面施工順序 本標段路面共 56819m178。 （ 1） 根據(jù)施工總體計劃和施工方法安排路基填筑和路塹土石方施工。 ③基底處理：本路段地表水豐富，地下水位高，為保證路基 施工，應(yīng)首先進行基 底處理，即在路堤兩側(cè)護道外的正式排水溝的設(shè)計位置處開挖臨時縱各排水溝， 將路基范圍內(nèi)的地表水引 入到臨時縱向排水溝內(nèi)，并引流到附近的河道或低洼 處，同時起降低地下水作用。 ② 排水溝施工 17 排水溝宜在路基填筑或開挖至設(shè)計標高后進行。 （ 5） 管道安裝時，應(yīng)配合檢查井的施工，檢查井施工 應(yīng)注意井蓋的 標高，不得 高于路面。 （ 4） 管道兩邊的回填必須對稱均勻，堆土的高度不得超過 。基底土壤已受擾動和超挖，必須予以劣填碎石 并找平。 （ 2） 施工管道開挖時，應(yīng)注意管槽邊坡的穩(wěn)定，應(yīng)采用降低地下水的措施。砌體砂漿在現(xiàn)場用灰 漿機拌和，配合必須符合設(shè)計要求，施工 工藝框圖見表 . 16 管道、排水的施工 ① 雨水管、污水管道施工 管道施工宜在路堤填筑標高高過管道標高 1m，路塹開挖完成后進行，管道施工 以先施工 標高低的管道，后施工標高高的管道為原則，嚴格按照管道施工的設(shè)計 和規(guī)范進行。砌體要分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不振動下層，砌筑時有水 滲透，應(yīng)及時用人工挖設(shè)臨時排水設(shè)施排除。 ② 基坑的開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計，基底土承載力應(yīng)大于或等于設(shè)計及符合規(guī)范要 求后方可進行砌體砌筑。水泥穩(wěn)定 層施工工藝框圖見表 3. 水泥砼路面的施工 砼面層施工采用拌和站集中拌制，自卸汽車運輸現(xiàn)場由人工攤鋪，采取真空吸 水，壓切割等配套機械作業(yè)水泥砼面層施工工藝框圖見表 防護工程 本合同段防護工程主要為仰斜式擋土墻，漿砌石水泥 ，計劃施工期 3個月。級配碎石底基層施工工藝框圖見表 2. 水泥穩(wěn)定層的施工采用拌和站的穩(wěn)定土拌和機拌制，自卸汽車運輸，現(xiàn)場機 械攤鋪，人工配合找平，壓路機碾壓施工。 1. 級配碎石底基層施工前應(yīng)對路槽進行檢查驗收。路面工程按路 15 面結(jié)構(gòu)層次工序依次施工。 挖方施工工藝框圖見表 . 路面工程的施工 本段路面共約 10000m178。 ③ 路塹開挖完成后，應(yīng)及時安排邊坡防護和邊溝或盲溝施工，而后按設(shè)計 標高平整路床，如路床土質(zhì)及含水量、密實度達不到設(shè)計要求時，要按監(jiān)理要求 進行換填、翻曬或設(shè)盲溝降水處理。路塹開挖時采用推 土機松土、裝載機裝土、反鏟刷坡，并按邊坡實際寬度每側(cè)退回 10— 20cm，留 待用工人修整，以免路塹邊坡收機械作業(yè)振動，影響邊坡穩(wěn)定。 路基填筑施工工藝框圖見表 B：路塹土方開挖 ① 本段大部分土方用于路堤填筑，為確保土源質(zhì)量，施工前先清除表層種 植土 、腐殖土、草皮、樹根和不適合的填料土層，再在 路塹頂部開挖臨時排水天 溝、截水溝，然后根據(jù)路基設(shè)計標高和寬度放出路塹開挖邊界，并插好標志。填挖交接處應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行處理，即先將挖方處的原 狀 土 挖成寬度不小于 2m，內(nèi)傾斜大于 2%的臺階，然后進行分層交錯回填碾壓，使 14 新老土結(jié)合牢固，避免路基滑移，并在挖方段設(shè)置不小于 10m 的過渡段，將地面 以下 — 深度范圍內(nèi)的原狀土翻開松動，重新進行碾壓密實。施工時嚴格按設(shè) 計要求施工，臺腔填筑碎石砂或砂礫石，涵背回填砂性土，減少每層回填厚度， 用水密法和機械碾壓（壓路機、沖擊打劣機）相結(jié)合的壓實方式，加強碾壓質(zhì)量 控制，同時要對稱回填，以免發(fā)生結(jié)構(gòu)物偏移。路堤整形后，應(yīng)及時安排路堤防 護施工，以免邊坡沖刷。 ④ 施工檢測 做好路堤填筑中線、標高、寬度和路拱，以及碾壓密實度的檢測控 制，每填兩 層進行一次水平和方向檢測，并標出其寬度和標高，由測量人員隨時向施工人員 交底，做到人人清楚，以確保路基填筑和方向、標高、坡率等準確無誤；每層壓 實后及時進行密實度的檢測，采用核子密度儀和灌砂 筒查結(jié)合的方式檢測，并做 好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師抽查合格同意后方可繼續(xù)回填上一層。碾 壓遍數(shù)由試驗路段提供的參數(shù)確定，碾壓順序從兩側(cè)逐漸向中間，每次碾壓輪跡 重疊 10— 20厘米，避免漏壓；碾壓過程中要控制壓路機行駛速度不大于 20km/h； 完成壓實后的表面應(yīng)無空鼓、輪跡和無隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象，如壓實 13 過程中含水量不夠應(yīng)灑水，如含水量超過最佳含應(yīng)翻曬后在進行平整碾壓。 ③ 路基壓實 壓實采用 25T 以上重型振動式壓路機碾壓。施工時要勤測填土含水量，一般含水 量控制在最佳含水量的177。 ① 分層填筑控制 土方填筑采用機械化流水作業(yè)施工，即推土機集土、裝載機裝土、自卸車拉運、 推土機推平、平地機整平、壓路機碾壓、密實度檢測等施工工序。 （ 2） 填土路堤施工 ① 基底處理 填方路堤基底視地形、土質(zhì)、 地下水位、填方邊坡高度等不同情況進行相應(yīng) 處理。開工報告審批。 2020 年 8 月 1 日 — 9月 30日 （ 6） 主要機械設(shè)備投入數(shù)量及主要工種配備： 11 機械設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 主要工種 數(shù)量 備注 臺 1 10 臺 2 35 臺 2 4 臺 1 10 臺 1 臺 1 臺 1 臺 10 施工方法 A: 路基填筑 （ 1） 施工準備 ① 土 工 試驗。 （ 4） 統(tǒng)籌安排，加強與橋涵、雨水管 道 的施工配合，保證整個工程協(xié)調(diào)，順利 施工。以滿足 施工進度需要。 （ 2） 施工隊伍投入。 路基工程 施工方案 （ 1） 土石方調(diào)配。 公路施工方案 本工程 沒 有公路通過壩址，工程開工后需新開 長上壩公路至石門水庫 壩址：另外新開 長的施工便道至小坡壩攔河坡場址 。 爆破震動觀測，根據(jù)現(xiàn)場爆區(qū)實際情況予以布設(shè)，并按規(guī)范要求埋設(shè)測 10 震點獲取有關(guān)數(shù)據(jù)并指導(dǎo)施工。 施工觀測 水尺與水位站根據(jù)現(xiàn)場特征設(shè)置水位站、立水尺、水尺零點與當 地理論 最低潮位一致。 滿足原 =等網(wǎng)點的點位誤差不大于177。測角中誤差 176。側(cè)邊 2mm+2ppm；放樣中取平均邊長 400m，垂直角 15176。施 工控制網(wǎng)測設(shè)儀器為 GST520 全站儀、測設(shè)技術(shù)要求和各項限差的均按規(guī)范中各 項要求進行。 施工控制測量 為滿足施工測量要求和方便測量放樣工作，在二等控制網(wǎng) 站 基礎(chǔ)上增加 施工需要的三等平面和高程控制網(wǎng)點，該控制網(wǎng)為全邊角網(wǎng)，同時在各控制點上 進行光電測距三角高程測量，建立三 角 控制網(wǎng)。以及小型設(shè)備進場，施工便道 的 施工 ， 按便道施工要求，便道形成后，壓路 機壓實 并 做好排水，確保便道路基穩(wěn)定。 右岸為防洪應(yīng)急搶險通道，根據(jù)其結(jié)構(gòu)標準要求，修