機(jī)械設(shè)計(jì)課程減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算-文庫(kù)吧資料
2025-07-02 07:07本頁(yè)面
【正文】 教材表108查得=：Pr=r== N所以由式Cj=，查表106可知ft=1=87600 故滿(mǎn)足壽命要求大軸承選用6208， Cr= Fr= 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷：Pr=r== N所以由式Cj=，查表106可知ft=1=1134692187600h 故滿(mǎn)足壽命要求 鍵的選擇計(jì)算及校核 ： Ft=查手冊(cè)得，選用A型平鍵，得：A鍵 840 GB109679 L=40mm h=7mm根據(jù)式σp=2T/(db = 合成彎矩： MΙ2=（6）軸上傳遞的轉(zhuǎn)矩： T2=167960Nmm（7）計(jì)算n個(gè)剖面處當(dāng)量彎矩軸剪應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，=，公式：=ⅠⅠ剖面：==ⅡⅡ剖面：=T=100776NmmⅢⅢ剖面：=T=100776Nmm（8）計(jì)算Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)剖面的直徑[σ1]b為對(duì)稱(chēng)循環(huán)許用彎曲應(yīng)力，為90MPa公式為：d≥則 ⅠⅠ處：dⅠ≥ⅡⅡ處：dⅡ≥ⅢⅢ處：dⅢ≥ 軸強(qiáng)度的校核 按扭轉(zhuǎn)合成應(yīng)力校核軸強(qiáng)度，由軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖及彎矩圖知Ⅰ處當(dāng)量彎矩最大，是軸的危險(xiǎn)截面，故只需校核此處即可。 水平面的支反力：RB2= Ftc/(b+c)= RC2= Ftb/(b+c)= N 垂直面的支反力：RB2’= Frc/(b+c)= RC2’= Frb/(b+c)= 由于選用深溝球軸承則Fa=0（5）畫(huà)彎矩圖 剖面ΙΙ處的彎矩：水平面的彎矩：MC2= RB2b= 垂直面的彎矩：MC239。mm 求圓周力：FtFt=2T2/d2=2167960/200= 求徑向力：FrFr=Ft 單級(jí)減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱(chēng)分布，該設(shè)計(jì)潤(rùn)滑方式是油潤(rùn)滑，箱體四周開(kāi)有輸油溝，齒輪一面用軸肩定位，另一面用軸套定位，周向定位采用鍵和過(guò)渡配合，兩軸承分別以軸承肩定位，周向定位則用過(guò)渡配合或過(guò)盈配合，軸呈階梯狀，左軸承從左面裝入，齒輪、右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。= RB139。tanα=tan200=（5）軸長(zhǎng)支反力根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置，建立力學(xué)模型。(4)求齒輪上作用力的大小、方向 小齒輪分度圓直徑：d1=50mm作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：T1 =103 N（3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，軸上零件的定位、固定和裝配Z2=2100=200mm齒頂圓直徑:da1= d1+2ha1m=54mm da2=d2+2ha1m=204mm齒根圓直徑: df1= d12（ha+c）m=45mmdf2= d12（ha+c）m=195mm中心距：a=m Z=225=50mmb) 齒輪嚙合寬度b=Ψdm 傳動(dòng)比誤差：Δ=（）/4=% 符合誤差要求 齒輪幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 N=/ i39。i1=25=100 取ψd=1 滑動(dòng)率及修正：ε=1 （d2）/d2=0% 帶實(shí)際傳動(dòng)比：i39。齒輪精度初選8級(jí)（2） 初選齒數(shù)和齒寬系數(shù)。=（+） = 故要取3根A型V帶選A型帶d1=112mmd2=280mm帶中心距a =小輪包角合適選3根V帶計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果第四章 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 按輸入的轉(zhuǎn)速384 r/min，,連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)來(lái)計(jì)算。a0) =2500+πa0+π（d1+d2）≤a0≤2d1P=13= 3KW根據(jù)、查表和圖6－8，選取A型帶。因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132S6，=960 r/min。則總傳動(dòng)比理論范圍為： =6~24。D）= r/min根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》Ｐ７表23推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比=3~6范圍。=（三）所需電動(dòng)機(jī)功率 查《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》得 Ped = 3 kw 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 卷筒工作轉(zhuǎn)速為： n卷筒=601000圖1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié)果第二章 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算 電動(dòng)機(jī)類(lèi)型及結(jié)構(gòu)的選擇本減速器設(shè)計(jì)為水平剖分，選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，封閉臥式結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)方案的分析與擬定工作條件：使用年限10年，工作為一班工作制，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作。本設(shè)計(jì)采用的是單級(jí)直齒輪傳動(dòng)。帶傳動(dòng)承載能力較低，在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí)，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，但有過(guò)載保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，還可緩和沖擊和振動(dòng)，故布置在傳動(dòng)的高速級(jí)，以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩，減小帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸。本設(shè)計(jì)中原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。傳動(dòng)裝置是否合理將直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。傳動(dòng)系統(tǒng)的作用及傳動(dòng)方案的特點(diǎn)：機(jī)器一般是由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作裝置組成。（2）通過(guò)對(duì)通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)，使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹(shù)立正確的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力。使用期限：10年。機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 基 礎(chǔ)課 程 設(shè) 計(jì)目 錄設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)……………………………………………………………………1第一章 緒論……………………………………………………………3……………………………………………3第二章 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算 電動(dòng)機(jī)類(lèi)型及結(jié)構(gòu)的選擇…………………………………………4 電動(dòng)機(jī)選擇…………………………………………………………4 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速……………………………………………………4………………………5…………………………………………………5第三章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算減速器外部零件的設(shè)計(jì)計(jì)算普通V形帶傳動(dòng)………………………7第四章 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………8 按照接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算……………………………………8 按齒根彎曲接觸強(qiáng)度校核計(jì)算……………………………9 齒輪幾何尺寸的確定………………………………………9……………………………………………………9第五章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………11………………………………………………………13………………………………………………………16第六章 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇…………………………………………………17………………………………………………18………………………………………………………18第七章 減速器潤(rùn)滑、密封……………………………………………………19 ……………………………………………………19…………………………………………19 密封的選擇確定……………………………………………………19 第八章 減速器附件的選擇確定……………………………………19第九章 箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算…………………………………20
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