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epdm施工工藝設(shè)計-文庫吧資料

2025-07-01 21:48本頁面
  

【正文】 碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪的車道上,然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱過采用熱接縫。接縫施工,瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故,影響路面的平整度和耐久性。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進行,宜采用60~80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍,碾壓溫度應(yīng)符合施工溫度的要求,初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱必要時應(yīng)予以適當(dāng)調(diào)整;復(fù)壓是在初壓后,采用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓4~6遍,要達(dá)到要求的壓實度,并無顯著輪跡,因此,復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實度的主要階段;終壓緊接著復(fù)壓進行,終壓選擇60~80kN的雙輪壓路機碾壓不少于2遍,并應(yīng)消除在碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。攤鋪,熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機械攤鋪,對高速公路和一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪,以減少縱向次冷按縫,相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10~30m,橫向應(yīng)有5~cm寬度攤鋪重疊。當(dāng)采用自動調(diào)平攤鋪機時,應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線?;鶎訙?zhǔn)備和放樣,鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時,不得鋪筑瀝青面層。瀝青貫入式路面屬多孔結(jié)構(gòu),為防止路表水侵入和增強路面的水穩(wěn)定性,其面層的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層,而當(dāng)瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層時,可不撒布表面封層料。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時,應(yīng)在泛油部位補撒與最后一層礦料規(guī)格相同的嵌縫料并均勻;當(dāng)有過多的浮動礦料,應(yīng)掃出路外;當(dāng)有其它損壞現(xiàn)象時,應(yīng)及時修補。碾壓:撒布一段礦料后,用60~80kN雙輪壓路機碾壓。礦料要撒布均勻,達(dá)到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青,當(dāng)局部有缺料或過多處,應(yīng)適當(dāng)找補或掃除。施工時應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青,其灑布長度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。養(yǎng)護:已澆筑完成的混過凝土墊層,在初凝后12小時內(nèi)使用棉氈或草簾進行覆蓋、澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間
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