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樁基托梁擋土墻-文庫(kù)吧資料

2025-07-01 17:52本頁(yè)面
  

【正文】 。混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí),為防止.. . . ..學(xué)習(xí)參考鋼筋骨架上浮,采取以下措施:使導(dǎo)管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以減少混凝土的沖擊力;當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架 1~2m 后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置深度,增大鋼筋骨架下部的埋置深度。導(dǎo)管的埋深一般控制在 2~6m 范圍內(nèi)。在灌注過(guò)程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除?;炷劣没炷吝\(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),直接卸料至料斗內(nèi)入孔。坍落度為 18cm177。V≥* 2 /4*(+)+**20* 2 /4=迅速作好灌注水下混凝土的各種準(zhǔn)備工作,防止坍孔和泥漿沉淀過(guò)厚。)。導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)漏斗、儲(chǔ)料斗。導(dǎo)管內(nèi)壁做到光滑、順直、和無(wú)局部凹凸,各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致偏差不大于177。導(dǎo)管用壁厚 4mm,內(nèi)徑 25cm 的鋼管制作。骨架就位焊接完畢后,核對(duì)每節(jié)骨架入孔解下的標(biāo)志牌,防止漏掉或接錯(cuò)骨架事故的發(fā)生,最后詳細(xì)檢測(cè)鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符,偏差不得大于 5cm。兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)大于 30cm。骨架最上端定位,由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算吊筋的長(zhǎng)度,并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。此時(shí)吊來(lái)第二骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上,進(jìn)行焊接。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。解除第一吊點(diǎn),檢查骨架是否順直。起吊時(shí),先提第一吊點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。為了保證骨架起吊時(shí)不變形,宜用兩點(diǎn)吊。103 鋼筋骨架尺寸直徑 177。202 螺旋筋間距 177。存放鋼筋骨架還要注意防雨、防潮,且不宜過(guò)多。在骨架每個(gè)節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌,寫(xiě)明樁號(hào)、節(jié)號(hào)等。存放時(shí),每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高方木以免粘上泥土。鋼筋骨架制作時(shí),嚴(yán)格控制外形尺寸。在一根主筋上焊好全部加勁筋后,用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架,將其余主筋逐根照上述方法焊好,然后吊起骨架擱于支架上,套入盤(pán)筋,按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上,點(diǎn)焊牢固。制作時(shí),按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋圈,標(biāo)出主筋的位置。鋼筋籠的加工與焊接嚴(yán)格執(zhí)行 JTG/T F502022《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。 表 鉆孔樁鉆孔允許誤差表序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差(mm)1 孔徑 不小于設(shè)計(jì)孔徑2 孔深 不小于設(shè)計(jì)孔深群樁 ≤1003 孔位中心偏心單排樁 ≤50.. . . ..學(xué)習(xí)參考4 傾斜度 ≤1%*孔深5 澆筑混凝土前樁底沉淀層厚度 ≤300 (3)鋼筋骨架的制作與安裝①鋼筋骨架的制作鋼筋骨架在場(chǎng)外鋼筋場(chǎng)地制作、存放,最后用平板車(chē)拖運(yùn)至樁孔附近。在灌注水下混凝土前,調(diào)制好泥漿稠度,循環(huán)泥漿,并排專(zhuān)人在泥漿沉淀池內(nèi)撈出被泥漿置換出的鉆渣,直至泥漿滿足圖紙和規(guī)范要求為止。常用的泥漿材料,一般使用優(yōu)質(zhì)澎潤(rùn)土加燒堿、聚丙稀酰胺或纖維素等配置;二是補(bǔ)漿的速度,泥漿補(bǔ)充一般采用泵送方式,其速度以保證液面始終在護(hù)筒面以上為標(biāo)準(zhǔn),否則有可能造成塌孔,影響成孔質(zhì)量。鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度,隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況,及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度。鉆進(jìn)護(hù)筒以下 3m 可以采用高速鉆進(jìn),鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān),采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓,150MPa 壓力下,進(jìn)尺速度為 20cm/min;200MPa 壓力下,進(jìn)尺速度為 30cm/min;260MPa 壓力下,進(jìn)尺速度為 50cm/min。鉆屑進(jìn)入筒體,裝滿一斗后,鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),底板由定位塊定位并封控 制 點(diǎn) 3控 制 點(diǎn)樁 中控 制 點(diǎn) 1.. . . ..學(xué)習(xí)參考死底部的開(kāi)口,之后,提升鉆頭到地面卸土。④鉆進(jìn)過(guò)程中,操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直,并通過(guò)深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。由于局部地方地質(zhì)條件差,鉆機(jī)自帶大塊厚鋼板墊與鉆機(jī)下,防止鉆孔過(guò)程中不均勻沉降。 ③鉆孔施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地平整及鉆機(jī)就位。打入前用十字交叉法將樁中心引至樁外,作四個(gè)標(biāo)記點(diǎn),并做好保護(hù)(直到成孔后)。樁的測(cè)量定位采用全站儀以?xún)山M不同的控制點(diǎn)先后對(duì)同一樁位進(jìn)行測(cè)量,示意圖如下圖:圖 樁位放測(cè)示意圖②安設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用 8mm 的鋼板卷制加工,護(hù)筒內(nèi)徑為 180cm,長(zhǎng) 2 米。加密點(diǎn)布設(shè)原則:采用三角網(wǎng)布設(shè),確保每樁位至少有兩組控制點(diǎn)對(duì)樁位進(jìn)行控制,相互校核,減少施工中的測(cè)量誤差。技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分前、中、后三個(gè)階段,前期是基礎(chǔ),中期是強(qiáng)化,后期是完善,需要做到項(xiàng)目齊全,標(biāo)準(zhǔn)正確,內(nèi)容完善,計(jì)劃超前,交底及時(shí),重在落實(shí)。.. . . ..學(xué)習(xí)參考(4)測(cè)試儀器的計(jì)量標(biāo)定。(2)現(xiàn)場(chǎng)交接樁與復(fù)測(cè)。(5)堅(jiān)持以人為本把各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。(3)各種安全防護(hù)用品現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備到位。安全應(yīng)急措施準(zhǔn)備(1)機(jī)械操作人員須持特殊工種上崗證書(shū)。先平整場(chǎng)地,清除雜物,夯填密實(shí),保證鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地安全穩(wěn)固,然后再安排鉆機(jī)就位。(3)做好機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛及各種輔助設(shè)備的維修檢查和進(jìn)場(chǎng)工作。臨時(shí)用水:生活、生產(chǎn)用水由地表水和水井接入。作業(yè)條件準(zhǔn)備 (1)進(jìn)場(chǎng)后立即開(kāi)始場(chǎng)地清理工作,按照設(shè)計(jì)征地范圍清理地上構(gòu)筑物、障礙物,同時(shí)處理好與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)和居民的關(guān)系,為臨時(shí)和主體工程的施工創(chuàng)造條件。(2)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提前做好鋼材及其他輔助材料的采購(gòu)。機(jī)具準(zhǔn)備本項(xiàng)目鉆孔灌注樁首件工程采用旋挖鉆機(jī)成孔,旋挖鉆對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各種土層適應(yīng)性較強(qiáng),鉆孔速度快;采用導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土灌注;混凝土由混凝土罐車(chē)運(yùn)至灌注現(xiàn)場(chǎng);鋼筋采用加工成品后用半掛車(chē)或者炮車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。表 樁基施工人員安排表序號(hào) 工種 人數(shù)1 混凝土工 62 鋼筋工 153 機(jī)械操作手 64 電工 25 普工 4.. . . ..學(xué)習(xí)參考6 維修工 3表 擋土墻施工人員安排表序號(hào) 工種 人數(shù)1 混凝土工 62 鋼筋工 153 機(jī)械操作手 24 電工 25 普工 46 維修工 2施工資源配置表 施工機(jī)械設(shè)備表序 號(hào) 名 稱(chēng) 數(shù) 量 用 途 備 注1 混凝土運(yùn)輸車(chē) 8 運(yùn)輸混凝土 10M32 履帶吊車(chē) 1 鋼筋籠起吊 80T3 泥漿泵 4 輸送泥漿 3PN4 裝載機(jī) 1 運(yùn)輸 5T5 旋挖鉆機(jī) 1 鉆孔 200 型6 柴油發(fā)電機(jī) 1 備 用 200KW7 鋼筋調(diào)直機(jī) 2 調(diào)直圓鋼 8 鋼筋彎曲機(jī) 2 彎制鋼筋 9 鋼筋切斷機(jī) 2 切斷鋼筋 3KW10 電焊機(jī) 6 焊接 22KW.. . . ..學(xué)習(xí)參考11 震動(dòng)棒 2 振搗混凝土水泵 2 排出積水表 主要測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)儀器表序 號(hào) 名 稱(chēng) 單位 數(shù)量 規(guī)格型號(hào)1 全站儀 臺(tái) 1 尼康 DTM352C2 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 1 蘇一 KL7323 坍落度筒 個(gè) 14 混凝土抗壓試模 組 3 150mm*150mm*150mm5 萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) 臺(tái) 1 WES600B6 壓力試驗(yàn)機(jī) 臺(tái) 1 DYE20227 泥漿三件套 套 18 5 米尺 個(gè) 2四、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備(1)試驗(yàn)室完成結(jié)構(gòu)物中所涉及的相關(guān)材料試驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。三、施工部署項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu).. . . ..學(xué)習(xí)參考圖 組織機(jī)構(gòu)圖Z說(shuō)明:樁基施工隊(duì)和擋墻施工隊(duì)為樁基托梁擋土墻工程的施工隊(duì)伍。承臺(tái)采用 c25 混凝土澆筑,平均長(zhǎng)度為 10m,k77+218k77+238 段寬度為 ,k77+238k77+378 段寬度為 。樁基托梁擋土墻主要包括樁基施工、承臺(tái)施工和擋土墻施工。.. . . ..學(xué)習(xí)參考濟(jì)祁高速淮合段路基 01 合同段樁基托梁擋土墻施工方案編制:審核:審批:安徽省公路橋梁工程有限公司濟(jì)祁高速淮合段路基 01 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2022 年 10 月 30 日.. . .
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