裝載機司機工作總結-文庫吧資料
2024-11-15 04:37本頁面
【正文】 對口，機油超量為此次問題出現(xiàn)的主要原因。 2020 年 2 月，同樣在豐城劍邑大橋項目，進行場地平整工作時，我駕駛的龍工 Z50 型裝載機突然出現(xiàn)廢氣體管間接性噴油，且每次能噴掉 1升左右。一般來講，有以下幾種原因： 油泵原件磨損、密封件損壞而產生內、外泄漏，造成油泵流量減少； 管路和接頭及壓力調節(jié)閥內漏或外泄，壓力控制閥調整不當或失效都會造成動臂油缸的斷路或分流，使油缸壓力和流量降低，造成油缸舉升速度緩慢； 壓力調節(jié)閥調整不當、閥芯被卡或不能完全關閉、調壓彈簧疲勞和閥芯阻尼小孔堵塞等； 換向滑閥的閥芯磨損內漏；管路破裂或接頭松動、密封件失效造成外漏； 油缸磨損或密封件損 壞，造成活塞與缸套內漏、缸頭外漏； 液壓油黏度降低后牌號不對，造成泄漏； 系統(tǒng)內部雜質堵塞； 流量轉換閥失靈，
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