【正文】 尺寸：1160*590*2175mm1Hz電源：220V177。流量范圍：6～20Nm3/minm3,kg,元◇累計(jì)計(jì)數(shù)范圍：0～m3,kg,元◇◇◇◇◇計(jì)量準(zhǔn)確度：177。主要技術(shù)參數(shù)在此基礎(chǔ)上，還增加了自動收款系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)經(jīng)營管理系統(tǒng)接口，以及符合中國用戶習(xí)慣的按錢數(shù)加氣，自動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可手動加氣等功能。達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品水平，同進(jìn)口產(chǎn)品一樣，國產(chǎn)售質(zhì)量流量計(jì)都采用國際馳名品務(wù)。本站配置國產(chǎn)售氣機(jī)兩臺，⑸同時(shí)降低鋼瓶產(chǎn)生死角，造成腐蝕的可能性；⑥儲氣瓶組采用橇裝設(shè)計(jì)，水平或垂直放置，便于安裝，節(jié)約空間。關(guān)閉3/4”⑤每只鋼瓶的另一端裝有安全閥和3/4”②ASME鋼瓶通過疲勞試驗(yàn)，高達(dá)250，000次，整個(gè)鋼瓶無疲勞裂紋；固定式大儲氣瓶組的優(yōu)點(diǎn)：這樣，從根本上解決了純粹進(jìn)口設(shè)備價(jià)格過高，目前難以辦理免稅的問題。6容器儲氣單元。應(yīng)該說它是今后站用氣瓶的發(fā)展方向。大氣瓶組儲氣方式，實(shí)際上是按照美國ASME標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的一種大容積的無縫鋼制氣瓶。②1：1：1。高、中、低壓瓶組的瓶比取1：2：3為宜，否則只能取地下井儲氣方式m3/只*進(jìn)口或國產(chǎn)大氣瓶大氣瓶組儲氣方式氣瓶組50～80L/只小氣瓶組儲氣方式儲氣方式儲氣系統(tǒng)選配中美合資上海耐萊斯閥門選配板翅式高效換熱器，體積小、重量輕、換熱面積大、冷卻效果好。冷卻器技術(shù)、工藝先進(jìn)，品質(zhì)穩(wěn)定有保證。干燥器的主要元器件選型分離器排污口采用防凍設(shè)計(jì)；自動加熱保溫；表面積高達(dá)2500～4000m2/m3，與相同換熱面積的管翅式換熱器相比，,重量減輕1倍以上。；夾套雙流程結(jié)構(gòu)，換熱效率高。所有控制參數(shù)可在控制器面板上重新修改，靈活方便控制程序中編入工作順序和互鎖關(guān)系，避免人為誤操作帶來損失?？刂破髅姘逶O(shè)置手動或自動方式（用戶可選），手動方式優(yōu)先?？刂葡到y(tǒng)先進(jìn)實(shí)用排氣口配置一級高效粉塵分離器；分離元件材料采用國際先進(jìn)的進(jìn)口不銹鋼纖維燒結(jié)材質(zhì)，精度和效率高、容塵量大，能有效過濾、分離入口氣體中夾帶的游離態(tài)液體（固態(tài)）粒子，特別適合分離極性粒子，如水和天然氣凝析油，有效保護(hù)吸附劑，延長吸附劑壽命。干燥器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)即加熱器、循環(huán)風(fēng)機(jī)、冷卻器自動工作。半自動控制此外，還可配置在線露點(diǎn)監(jiān)測、顯示、報(bào)警和控制。即工作塔吸附，輸出干燥氣體；再生塔脫附，循環(huán)風(fēng)機(jī)自動開始工作，加熱器自動控制加熱溫度，當(dāng)再生結(jié)束時(shí)，加熱器自動停止加熱，循環(huán)風(fēng)機(jī)繼續(xù)余熱再生，余熱再生結(jié)束后，循環(huán)風(fēng)機(jī)自動停止并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。全自動控制控制方式具體的控制操作如下。低壓前置干燥器采用雙塔可再生全自動運(yùn)行方式，雙干燥塔交替工作或再生，以保證脫水干燥系統(tǒng)的不停頓連續(xù)運(yùn)行。低壓前置干燥器的工作原理用戶要求提供在線露點(diǎn)測量干燥器（全自動或半自動），采用低壓前置脫水方式，（3）如果某一個(gè)傳感器的信號檢測不到，或某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，控制系統(tǒng)都將自動關(guān)閉機(jī)組，并切斷氣源和電源，；壓縮系統(tǒng)所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)都設(shè)有安全保護(hù)措施。⑦；采用專家系統(tǒng)可對壓縮機(jī)站的運(yùn)行情況進(jìn)行智能化的實(shí)時(shí)監(jiān)測、故障診斷和信息顯示，多次故障的歷史紀(jì)錄，能幫助工作人員分析判斷，進(jìn)行故障排除和設(shè)備維修。⑤遠(yuǎn)程通訊與監(jiān)制系統(tǒng)通過PLC控制器控制壓縮機(jī)運(yùn)行的過程中，當(dāng)某個(gè)故障產(chǎn)生時(shí)，系統(tǒng)可以自動檢測、顯示故障代碼，同時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī)。同時(shí)，通過計(jì)算機(jī)可以設(shè)置、修改和顯示所有輸入信號的設(shè)置值?，F(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)三組均達(dá)到它們的預(yù)先設(shè)定壓力時(shí)，壓縮機(jī)同時(shí)給三組氣瓶充氣直到25Mpa后壓縮機(jī)關(guān)閉。當(dāng)高壓氣瓶組達(dá)到預(yù)先設(shè)定壓力時(shí)，氣體將轉(zhuǎn)向中壓氣瓶組充氣。優(yōu)先順序控制的工作過程是這樣的。；通過優(yōu)先順序控制系統(tǒng)和儲氣瓶組的分組聯(lián)接，可提高氣瓶組的利用率和加氣速度。③其他廠商則采用一個(gè)獨(dú)立的空壓機(jī)系統(tǒng)作為儀表風(fēng)氣源，且必須安裝在橇裝以外，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本增加。②氣動閥門的驅(qū)動氣源人工干預(yù)。括售氣機(jī)的順序控制給汽車充氣等，；通過一套完善的通用控制軟件，每臺壓縮站配置一套自動控制系統(tǒng)，其中安裝控制單元的電子控制面板等電氣部分設(shè)置在橇裝箱體中的防爆箱內(nèi)。⑵⑧橇裝降噪箱體內(nèi)表面采用了高效吸音材料，進(jìn)排氣箱采取了消音降噪設(shè)計(jì)。⑦ESD緊急切斷裝置可保證在緊急故障情況下，系統(tǒng)自動關(guān)閉全部電路和氣路，確保設(shè)備和人員安全。當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，滯留在系統(tǒng)中的氣體將被集中回收到回收罐并返回到壓縮機(jī)入口。如果某一個(gè)傳感器的信號檢查不到，控制系統(tǒng)都將自動關(guān)閉機(jī)組。箱體容納了壓縮機(jī)、電機(jī)、冷卻器、控制系統(tǒng)和回收系統(tǒng)。③卻器采用全風(fēng)冷方式，級間冷卻和汽缸冷卻都由大功率風(fēng)扇和換熱器完成。②ARIEL壓縮機(jī)采用少油潤滑。壓縮機(jī)使用壽命20年，無故障運(yùn)行8000小時(shí)以上，每天連續(xù)工作時(shí)間不受限制。其技術(shù)特點(diǎn)如下：和其他壓縮機(jī)生產(chǎn)商相比，美國艾里爾公司（ARIEL）生產(chǎn)的天然氣壓縮機(jī)，以它獨(dú)特的技術(shù)和很高的信譽(yù)，代表了國際先進(jìn)水平。天然氣壓縮系統(tǒng)子站和常規(guī)站相比，由于沒有管網(wǎng)輸氣，所以就不需要調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)和凈化干燥系統(tǒng)，但須另外配置1～2臺子站拖車，以便從母站拉氣。只是其供氣量大得多（壓縮機(jī)排氣量和站用儲氣瓶的儲氣量都比較大），售氣系統(tǒng)除了售氣機(jī)以外還需配置1～2臺大流量加氣柱，為子站拖車加氣。母、子加氣站的系統(tǒng)組成⑥壓縮天然氣的售氣系統(tǒng)；④壓縮天然氣的儲存系統(tǒng)；②天然氣凈化干燥系統(tǒng)；一般由六個(gè)子系統(tǒng)組成：⑴%，計(jì)量準(zhǔn)確度：//售氣機(jī)流量：氣250KVA50Hz量：用結(jié)構(gòu)形式：10，000左右量（Nm3/日）：供710～1020；455～749；氣～；～；現(xiàn)以橇裝式常規(guī)加氣站為例，簡單介紹一下加氣站的主要技術(shù)指標(biāo)：所謂橇裝式結(jié)構(gòu)，是指將加氣站主要設(shè)備，如凈化、壓縮、冷卻、控制、儲氣等都盡可能的集成在一個(gè)稱為橇裝的底座上，形成一個(gè)可閉環(huán)控制的整體設(shè)備，可在工廠內(nèi)完成全部制造調(diào)試工作，便于運(yùn)輸和露天安裝，大大減少了現(xiàn)場安裝調(diào)試工作量，只要通上電，接通氣路就可工作。當(dāng)然也可能將各種供氣對象合二而一，提高供氣規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益。④工業(yè)用加氣站，主要通過拖車為沒有輸氣管道的工業(yè)企業(yè)供氣。①汽車加氣站，主要為CNG或LNG汽車供氣，其中包括常規(guī)加氣站和加氣子站；②汽車加氣母站，主要為子站拖車加氣；⑥按設(shè)備的集成度可分為分散布局式（廠房式）和橇裝式加氣站④按燃料類別可分為CNG（壓縮天然氣）、LNG（液化天然氣）以及LCNG（液化壓縮天然氣）加氣站；②按營業(yè)場所是否固定可分為固定式加氣站和移動式加氣站；（5）天然氣成本低既可降低燃油成本，又可調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，緩解燃油供需矛盾。由于天然氣易于和空氣混合，因而發(fā)動機(jī)容易啟動，夏天油路系統(tǒng)不易產(chǎn)生氣阻，高溫行駛不易發(fā)生油路故障。（3）然氣汽車比汽油車更安全與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料，這表現(xiàn)在：（2）然氣凈化處理標(biāo)準(zhǔn)高，預(yù)防了汽車許多故障 凈化處理主要進(jìn)行“三脫”，即脫去天然氣中的水分，使水分含量≤15～8mg/m3，以防止CNG在減壓膨脹降溫過程中，使供氣系統(tǒng)造成冰堵；脫去天然氣中的重?zé)N，使乙烷及重?zé)N含量達(dá)到≤3%，以防止發(fā)動機(jī)點(diǎn)火燃燒不正常；脫去天然氣中的硫化氫等酸性氣體，使其分壓≤（或≤20mg/m3），以防止對設(shè)備管線的腐蝕，同時(shí)要求CNG中的甲烷含量達(dá)到90%以上，以利于提高汽車燃燒效率。經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，新車改裝CO降低了63～72%，HC降低了14～18%，NO降低了23%；舊車改裝，CO降低了98%，NO降低了25%,在汽車滿負(fù)荷情況下，效果更明顯。CNG汽車和汽油車的比較優(yōu)勢天然氣/汽油兩用燃料汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖圖1一條是燃燒天然氣，另一條是燃燒汽油，互不干擾。為了便于從事加氣站工作的學(xué)員對天然氣汽車有所了解，圖1展示了一臺典型的天然氣/汽油兩用燃料汽車的燃料供給系統(tǒng)。2.④單燃料天然氣汽車，即該汽車只有一套燃料系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)只能用天然氣或LPG作燃料，不能再燒汽油或柴油。