【正文】 回樣 C. 確認(rèn)樣 D. 賣方樣品,數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)可由( ). B. 賣方行使 C. 買方行使 D. 保險(xiǎn)公司行使( ). B. 計(jì)量單位確定 D. 計(jì)量方法確定 D. 數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的掌握,如果賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量,根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,買方可以( ). B. 拒絕全部貨物 C. 拒絕多交的貨物 D. 接受多交貨物中的一部分,按其作用或用途可分為( ). B. 指示性標(biāo)志 ,標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容包括( ).A. A. 作為仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的依據(jù)之一C. C. 進(jìn)口國(guó)目的港(地)檢驗(yàn),不屬于商檢證書作用的是( ).A. A. 出口國(guó)裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn),進(jìn)口國(guó)目的港(地)復(fù)驗(yàn)C. C.⑶（ ）.2復(fù)驗(yàn)期限規(guī)定越長(zhǎng),賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)就越（ ）.二、選擇題1． 1．憑樣品成交的基本要求（ ）A 樣品作為交貨的唯一依據(jù) B 賣方所交貨物必須與樣品一致 C 貨物和樣品之間可以存在差異 D樣品成交以買方為主2．對(duì)外訂立品質(zhì)條款對(duì)應(yīng)注意哪些問題？（ ）A 根據(jù)商品不同特點(diǎn)確定不同的表示方法 B 表明商品品質(zhì)的文字要準(zhǔn)確 C盡量規(guī)定品質(zhì)公差或動(dòng)機(jī)幅度 D 盡量最高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定品質(zhì) 出口生絲計(jì)算重量的方法通常是（ ）A 毛重 B 凈重 C 公量 D 理論重量計(jì)算皮重的幾種方法包括（ ）A 習(xí)慣皮重 B 約定皮重 C 實(shí)際皮重 D 合同皮重 E平均皮重珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特的性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(shí)（ ）A用樣品磋商 B 最好用文字說明 C 最好看貨洽談成交 D 最好憑規(guī)格買賣出口羊毛計(jì)算重量通常采用（ ）A 毛重 B 凈重 公量 D 以毛作凈過外來證規(guī)定，交貨數(shù)量為10000公噸散裝貨，未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)《UCP500》規(guī)定，賣方發(fā)貨的（ ）A 數(shù)量和總金額均可增減10% B數(shù)量和總金額均可增減5% C數(shù)量可增減5%，總金額不可超過 D總金額可增減5%，數(shù)量不可超過對(duì)于溢短裝部分的作價(jià)方法，合同中如果沒有明確的規(guī)定，按照慣例其做法時(shí)（ ）A 按合同價(jià)格作價(jià) B 按裝船時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià) C 按到貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)某公司出口電扇1000臺(tái)紙箱裝，合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，裝船時(shí)有40臺(tái)包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口，根據(jù)《UCP500》規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額交貨數(shù)量允許由5%的增減，據(jù)此，發(fā)貨人（ ）A 可以裝運(yùn)960臺(tái) B 可以裝運(yùn)950臺(tái) C 可以裝運(yùn)1000臺(tái) D可以裝運(yùn)850臺(tái)合同重的數(shù)量條款為“1000M/T With 5% more or less at Seller’s option”則賣方交貨數(shù)量可以是（ ）A 950 M/T B 1000M/T C 1050M/T D 1500M/T E 950 M/T到1050M/T間人和數(shù)量1國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)該包括（ ）A 收貨人名稱的縮寫或簡(jiǎn)稱 B 參考號(hào)（訂單、發(fā)票號(hào)）C 目的地 D 件號(hào)或箱號(hào) E 產(chǎn)地標(biāo)志12.“標(biāo)的物”條款就是合同的( ). B. 數(shù)量條款 C. 品名條款 D. 說明條款,對(duì)一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品或經(jīng)過科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品,表示品質(zhì)的方法一般是( ). B. 憑樣品買賣 、香、味方面特征的商品,表示品質(zhì)的方式是( ). ( ). C. 紡織品交易 D. 谷物類產(chǎn)品交易( ). B. 初級(jí)產(chǎn)品交易 C. 機(jī)電產(chǎn)品交易 17在國(guó)際貿(mào)易中 ,對(duì)以重量計(jì)量的商品的計(jì)價(jià),使用最多的計(jì)量方法是( ). ,對(duì)于大宗低值的農(nóng)產(chǎn)品,通常采用的計(jì)量辦法是( ). B. 凈重 C. 公量 D. 以毛作凈,對(duì)生絲、羊毛、棉花等有較強(qiáng)的吸濕性商品,其計(jì)量辦法通常為( ). B. 凈重 C. 公量 D. 理論重量《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號(hào)出版物對(duì)于“約量”的解釋幅度為不超過( ).% % C. 10% D. 15%,買賣商品按重量計(jì)價(jià)時(shí),如果合同中未明確規(guī)定計(jì)量方法,應(yīng)按( ). D. 凈重 C. 理論重量 ,如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定,則運(yùn)輸標(biāo)志的提供方一般是( ). C. 買方 D. 船方《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,買方如果收取了賣方多交的貨物,則多收部分貨物的計(jì)價(jià)應(yīng)按( ). D. 雙方議定、地點(diǎn)的規(guī)定方法是( ).A. A.另一種是歐共體的歐洲物品編碼協(xié)會(huì)編制,其使用的物品標(biāo)識(shí)符號(hào)為（ ）碼.1中性包裝包括（ ）和（ ）.1運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志按其用途可分為（ ）、（ ）和（ ）.1聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序工作組向各國(guó)推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志包括四項(xiàng)內(nèi)容: （ ）、（ ）、（ ）、和（ ）.國(guó)家商檢局的任務(wù)主要有三項(xiàng):⑴（ ）。國(guó)際貿(mào)易中慣常用來表示商品品質(zhì)的方法包括（ ）和（ ）兩類.國(guó)際貿(mào)易中,以實(shí)物表示商品品質(zhì)的方法主要有兩種, （ ）和_（ ）_.AQ一般是指（ ）,我國(guó)所說的FAQ一般是指（ ）,是“（ ）”相對(duì)而言的.了避免交貨品質(zhì)與合同稍有不符而造成違約,可在合同條款中做出某些變通規(guī)定,靈活制定品質(zhì)指標(biāo),通常使用的是（ ）條款和（ ）條款.包裝標(biāo)志包括（ ）。GMQ的含義時(shí)（ ）。合同標(biāo)的物及其質(zhì)量、數(shù)量、包裝練習(xí)題一、試問我方能否滿足對(duì)方的要求，請(qǐng)從不同的角度對(duì)此進(jìn)行分析。試問在上述情況下，賣方拒賠的理由是否成立？為什么？但賣方拒絕，其理由是：貨物裝船時(shí)，品質(zhì)是符合合同規(guī)定的。有一份CFR合同，買賣一批蠟燭，貨物裝船時(shí)，經(jīng)公證人檢驗(yàn)合格，符合合同的規(guī)定。請(qǐng)分析出口方有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進(jìn)口方付款。受載船只在航運(yùn)途中觸礁沉沒。DDPDEQDAFCPTCFR FAS價(jià)格條件英文全稱中文全稱風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨地點(diǎn)運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)出口許可、報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用進(jìn)口許可、報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用使用的運(yùn)輸方式EX客戶要求改報(bào)CFR新加坡價(jià)格，問：我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少港元？（該商品按重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，共計(jì)1600港元）客戶要求改報(bào)CIF倫敦價(jià)格，問：我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少元？（該商品按重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，共計(jì)6000元，保險(xiǎn)按CIF110%加成）計(jì)算（1）每輛自行車的外匯凈收入（2）該筆交易外匯凈收入總金額 CFR HAMBURG和CFR HAMBURG LANDED1FAS與FCA有何共同點(diǎn)和區(qū)別？1《2000通則》對(duì)FCA條件下賣方交貨的地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限及買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用問題是如何規(guī)定的？1國(guó)際貿(mào)易慣例與法律有何聯(lián)系與區(qū)別？如合同內(nèi)容與慣例有沖突以什么為準(zhǔn)？1有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例都有哪些？各有何不同？1什么是到達(dá)合同？它與裝運(yùn)合同有何區(qū)別？1簡(jiǎn)述什么是象征性交貨，為什么說CIF是象征性交貨？1在CFR術(shù)語下，裝船通知的重要作用？六、計(jì)算題出口商品100公噸，報(bào)價(jià)每公噸1950美元FOB上海，客戶要求改報(bào)價(jià)為CFR倫敦，已知該商品為5級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，每運(yùn)費(fèi)噸70美元，如果要保持外匯凈收入不變，應(yīng)該如何報(bào)價(jià)？如果還要增收燃油附加費(fèi)10%，港口附加費(fèi)10%，由應(yīng)該如何計(jì)算？ FOB NEWYORK和FOBVESSEL NEWYORK（3）在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中選用具體貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)注意哪些問題？區(qū)別下列貿(mào)易術(shù)語：（1）（ ）在CIF條件下，由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸與保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。（ ）按CIF Liner terms 成交，賣方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪裝運(yùn)。FOB的貿(mào)易術(shù)語變形是解決裝船費(fèi)用由誰來承擔(dān)的，CFR的貿(mào)易術(shù)語變形是解決卸貨費(fèi)用由誰來承擔(dān)的，CIF的貿(mào)易術(shù)語變形是解決貨物的裝卸費(fèi)用由誰來承擔(dān)的。（ ）根據(jù)貿(mào)易術(shù)語的作用，我們稱FOB為離岸價(jià)，CIF為到岸價(jià)。F、CIF和Ex Dock 六種貿(mào)易術(shù)語。 價(jià)格調(diào)整條款 B 暫定價(jià)格C 部分固定價(jià)格﹑部分非固定價(jià)格 D 待定價(jià)格,應(yīng)考慮的具體因素包括( ).A. A. 辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)并支付進(jìn)口關(guān)稅C. C. 承擔(dān)貨物在目的地交買方前的一切風(fēng)險(xiǎn)112. 按照《2000年通則》的解釋,DDP條件下賣方負(fù)責(zé)( ).A. A. 交貨地點(diǎn)不同 B 買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C 成交的合同性質(zhì)不同 D 買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任﹑費(fèi)用不同110. 按照《2000年通則》的解釋,DEQ屬于( ). B. D組術(shù)語 C. 主要運(yùn)費(fèi)已付類術(shù)語 D. 主要運(yùn)費(fèi)未付類術(shù)語111. 按照《2000年通則》的解釋,在DDU條件下賣方負(fù)責(zé)( ).A. A. 貨物至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn) B將貨物卸到碼頭C 辦理貨物的出口手續(xù) D辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)107. 根據(jù)《2000年通則》的解釋,合同性質(zhì)為裝運(yùn)合同的術(shù)語有( ). C. FCA D. DDP108. 按照《2000年通則》的解釋,在DAF條件下賣方負(fù)責(zé)( ).A. A. 均由買方承擔(dān)貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)D. 均為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在前,費(fèi)用﹑責(zé)任轉(zhuǎn)移在后B. 適用的運(yùn)輸方式相同 B風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同C 價(jià)格構(gòu)成相同 D成交合同的性質(zhì)相同104. 按照《2000年通則》的解釋,FOB﹑CFR與 CIF的共同之處表現(xiàn)在( ).A. A. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限均為交貨地隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移D. D. 兩者均由賣方負(fù)責(zé)訂立自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約并負(fù)擔(dān)正常運(yùn)費(fèi)B. B. 租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) B 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)C 辦理進(jìn)口手續(xù) D 辦理出口手續(xù)99. 根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)( ).A. A. 對(duì)出口手續(xù)及費(fèi)用負(fù)擔(dān)的規(guī)定不同96. 根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用CFR術(shù)語時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括( ).A. A. 對(duì)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的規(guī)定不同C. C. 按期交貨 B訂立運(yùn)輸契約C承擔(dān)貨交買方處置以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) D辦理出口手續(xù)92. 根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用FCA條件成交時(shí),賣方應(yīng)負(fù)的責(zé)任是( ). B. 按時(shí)交貨 C. 辦理出口手續(xù) D. 提交交貨憑證93. 按照《2000年通則》的解釋,采用FAS時(shí)賣方需提交單據(jù)包括( ). B. 海運(yùn)提單 C. 保險(xiǎn)單據(jù) D. 交貨憑證,賣放欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用( ). Under Tackle B. FOB Stowed C. FOB Liner Terms D. FOB Trimmed95. 《2000年通則》對(duì)FOB的解釋與《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》的不同之處有( ).A. A. C. DEQ D. DDP87. 根據(jù)《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中屬于主要運(yùn)費(fèi)未付的是（ ）。A. A. D. CIP 84《2000年通則》的特點(diǎn)是（ ）。 B. 明確交易雙方責(zé)任 C. 縮短磋商時(shí)間 D. 節(jié)省費(fèi)用開支8國(guó)際貨物買賣合同規(guī)定買方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)是（ ）。A. A. 完稅后交貨,增值稅未付 B完稅后交貨,增值稅已付C位完稅交貨,增值稅未付 D未完稅交貨,增值稅已付76. 根據(jù)《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中,由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用的是( ). B. FCA C. EXW 77. 根據(jù)《2000年通則》的解釋，按CIF術(shù)語成交的合同,此損失應(yīng)由( ).A. A. 辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B辦理貨