【正文】 碼信號(hào)又稱偽隨機(jī)噪聲信號(hào)，它類似于熱噪聲，不容易被敵方截獲，因此這種雷達(dá)具有較好的反偵察、反干擾能力。偽隨機(jī)編碼戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)的發(fā)射信號(hào)是由偽隨機(jī)序列脈沖進(jìn)行相位調(diào)制的連續(xù)波。用耳機(jī)監(jiān)聽多普勒頻率的音響，或用顯示器察看其波形，就能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并判斷其屬性。調(diào)頻連續(xù)波戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)的發(fā)射信號(hào)是用周期性的鋸齒波或正弦波電壓進(jìn)行頻率調(diào)制的連續(xù)波。 戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)具有體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),通常采用3厘米或者更短的波長(zhǎng)以提高其精度和分辨力。先進(jìn)的戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)還能探測(cè)低空、超低空飛行的飛機(jī)和直升機(jī)。戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)一種探測(cè)地面活動(dòng)目標(biāo)的雷達(dá)。中國(guó)在60年代初期研制成隱蔽圓錐掃描雷達(dá)。70年代以來，隨著飛機(jī)低空性能的提高，為在地物雜波中篩選活動(dòng)目標(biāo)，發(fā)展了單脈沖脈沖多普勒體制的小高炮炮瞄雷達(dá)。1943年又研制成圓錐掃描自動(dòng)跟蹤的SCR584微波炮瞄雷達(dá)，用于控制高射炮瞄準(zhǔn)射擊。該誤差信號(hào)經(jīng)放大、變換后作用于天線控制系統(tǒng)，使天線又迅速對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)。當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入跟蹤范圍時(shí)，雷達(dá)即轉(zhuǎn)入自動(dòng)跟蹤目標(biāo)。它利用方向性很強(qiáng)的拋物面天線發(fā)射電磁波,在空間形成針狀波束,以搜索、發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。 炮瞄雷達(dá)通常根據(jù)目標(biāo)指示雷達(dá)提供的情報(bào)搜索目標(biāo)?！?0米，方位角和高低角跟蹤精度為1～2密位。多數(shù)工作在厘米波段。隱蔽圓錐掃描雷達(dá)較單脈沖體制雷達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需一路接收機(jī)，在圓錐掃描頻率未暴露的條件下，能抗同期回答式角度欺騙干擾。按采用的技術(shù)體制分為圓錐掃描雷達(dá)、隱蔽圓錐掃描雷達(dá)和單脈沖雷達(dá)。大口徑、中口徑高射炮炮瞄雷達(dá)跟蹤距離一般大于35000米，角跟蹤速度通常小于40度/秒。又稱高炮跟蹤雷達(dá)或高炮火控雷達(dá)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，活動(dòng)目標(biāo)偵察校射雷達(dá)將向采用相控陣工作體制、數(shù)字顯示終端和提高自動(dòng)化程度等方面發(fā)展。為了克服地形條件的限制，70年代中期開始研制直升機(jī)載的活動(dòng)目標(biāo)偵察校射雷達(dá)。70年代以來，發(fā)展了體積小、重量輕的脈沖多普勒雷達(dá)，如法國(guó)、聯(lián)邦德國(guó)聯(lián)合研制的“拉達(dá)克”(RATAC)活動(dòng)目標(biāo)偵察雷達(dá)。隨著雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展，50年代末出現(xiàn)了動(dòng)目標(biāo)顯示雷達(dá)，它利用運(yùn)動(dòng)目標(biāo)和地物雜波背景之間的速度差異，采用對(duì)消技術(shù)抑制地物雜波，從而檢測(cè)出活動(dòng)目標(biāo)，如美國(guó)的AN/TPS25雷達(dá)。開始是用普通的脈沖雷達(dá)，靠高分辨率來識(shí)別活動(dòng)目標(biāo)，如蘇聯(lián)的CHAP2雷達(dá)，是采用很窄的波束和脈沖寬度，來縮小目標(biāo)和各個(gè)地物回波在熒光屏上所占的面積，使活動(dòng)目標(biāo)回波從地物回波中間分辨出來?！?76?！?176。 活動(dòng)目標(biāo)偵察校射雷達(dá)多裝載于裝甲車或汽車上，也有便攜的和直升機(jī)載的。校正射擊時(shí)，雷達(dá)波束在己方射彈預(yù)定落達(dá)的區(qū)域內(nèi)搜索，在顯示器上比較炸點(diǎn)或水柱回波與射擊目標(biāo)回波的差異，求出距離偏差量和方向偏差量，以校正火炮射擊。與其他炮兵偵察器材比較，它偵察距離遠(yuǎn)，定位速度快，能全天候工作。按工作體制分為高分辨率脈沖雷達(dá)、動(dòng)目標(biāo)顯示雷達(dá)、脈沖多普勒雷達(dá)等。也可測(cè)定水面活動(dòng)目標(biāo)的坐標(biāo)。活動(dòng)目標(biāo)偵察校射雷達(dá)炮兵用于測(cè)定地面活動(dòng)目標(biāo)坐標(biāo)和己方射彈炸點(diǎn)坐標(biāo)的雷達(dá)。這類雷達(dá)偵察距離遠(yuǎn)，搜索扇面達(dá)90度，定位精度和首發(fā)定位概率高，均采用先進(jìn)的數(shù)字式動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)，有效地提高了雷達(dá)自動(dòng)化程度和抗干擾能力。70年代末，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的普遍應(yīng)用，采用相控陣技術(shù)的邊搜索邊跟蹤式炮位偵察校射雷達(dá)開始裝備部隊(duì)。50年代末出現(xiàn)非跟蹤式炮位偵察校射雷達(dá)。 炮位偵察校射雷達(dá)出現(xiàn)于20世紀(jì)40年代，開始多由炮瞄雷達(dá)改裝而成，主要用來偵察迫擊炮陣地。這類雷達(dá)都具有較強(qiáng)的發(fā)射功率，較大的扇形掃描區(qū)域，較高的天線掃描速度和抗雜波干擾能力，較高的接收靈敏度，因而首發(fā)定位概率比較高。按雷達(dá)偵察校射距離，可分為近程炮位偵察校射雷達(dá)和遠(yuǎn)程炮位偵察校射雷達(dá)。亦稱炮位偵察雷達(dá)。艦艇雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是：頻率、波束、極化等雷達(dá)基本參數(shù)的捷變技術(shù)和自適應(yīng)技術(shù)，能力更強(qiáng)的數(shù)字可編程序信號(hào)處理技術(shù)，擴(kuò)譜技術(shù)和輻射管理等措施將進(jìn)一步發(fā)展并獲得廣泛應(yīng)用；不同頻段的艦艇雷達(dá)將與紅外、激光等艦艇光電探測(cè)設(shè)備更完善地結(jié)合使用，組成綜合探測(cè)系統(tǒng)，并與艦艇武器裝備、通信、導(dǎo)航和作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)協(xié)同，進(jìn)一步向著一體化方向發(fā)展。艦艇雷達(dá)將在高速、密集、隱身和全空域的復(fù)雜目標(biāo)環(huán)境及強(qiáng)烈干擾下工作。60年代中期以來，中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的艦艇對(duì)海警戒雷達(dá)、對(duì)空警戒雷達(dá)、炮瞄雷達(dá)、魚雷攻擊雷達(dá)、導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)和航海雷達(dá)等，相繼裝備艦艇，性能不斷提高。早期的艦艇雷達(dá)，功能單一，性能較差，對(duì)目標(biāo)的探測(cè)、識(shí)別和跟蹤等，大多由人工操作。第二次世界大戰(zhàn)末期至20世紀(jì)50年代，各國(guó)海軍艦艇先后裝備炮瞄雷達(dá)、魚雷攻擊雷達(dá)和導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)。第二次世界大戰(zhàn)期間，美、英、德、蘇、日等國(guó)海軍的部分艦艇陸續(xù)裝備對(duì)空和對(duì)海警戒雷達(dá)，主要用于及早發(fā)現(xiàn)敵方飛機(jī)和艦艇，以保障適時(shí)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)和攻擊。 1938年，德國(guó)在小型戰(zhàn)列艦“斯佩伯爵”號(hào)上， 安裝“海浪”型艦艇雷達(dá)，其發(fā)射峰值功率約7千瓦，頻率約375兆赫，探測(cè)大型艦艇的距離達(dá)10海里。為適應(yīng)艦艇運(yùn)動(dòng)和海洋環(huán)境條件，它具有下列特點(diǎn)：天線平臺(tái)常配有穩(wěn)定系統(tǒng)或波束指向校準(zhǔn)等設(shè)備，以減小艦艇搖擺對(duì)雷達(dá)性能的影響；設(shè)有海雜波抑制裝置，以減小水雜波對(duì)目標(biāo)探測(cè)的影響；設(shè)有航向穩(wěn)定系統(tǒng)，以消除艦艇航向變化對(duì)雷達(dá)跟蹤和顯示帶來的影響；具有體積小、重量輕，良好的防潮、防霉、防鹽霧和防震性能等。一艘艦艇裝備多部雷達(dá)時(shí)，通常采取合理分配頻率和天線位置等電磁兼容性措施，以減小各雷達(dá)之間和雷達(dá)與艦上其他電子設(shè)備之間的相互干擾。 艦艇上裝備雷達(dá)的種類和數(shù)量，取決于艦艇的戰(zhàn)斗使命、武器配備、噸位大小和雷達(dá)自身功能。艦艇多功能雷達(dá)能同時(shí)完成對(duì)?？斩嗯繕?biāo)的搜索、跟蹤和武器控制等。艦載機(jī)引導(dǎo)雷達(dá)，一般裝在航空母艦上，保證對(duì)艦載機(jī)進(jìn)行指揮引導(dǎo)。艦艇火控雷達(dá)，有炮瞄雷達(dá)、魚雷攻擊雷達(dá)和導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)，用于自動(dòng)跟蹤海面和空中目標(biāo)，為武器射擊指揮儀或火控計(jì)算機(jī)提供目標(biāo)坐標(biāo)數(shù)據(jù)，控制艦艇火炮、魚雷、導(dǎo)彈的射擊或提供導(dǎo)彈初始制導(dǎo)和半主動(dòng)尋的制導(dǎo)。按其戰(zhàn)術(shù)用途，分為艦艇警戒雷達(dá)、艦艇火控雷達(dá)、航海雷達(dá)、艦載機(jī)引導(dǎo)雷達(dá)、著艦雷達(dá)和艦艇多功能雷達(dá)等。亦稱艦載雷達(dá)。機(jī)載雷達(dá)的小型化、自動(dòng)化程度和自適應(yīng)能力也將進(jìn)一步提高，并向綜合化、系列化、軟件化方向發(fā)展。 展望　隨著電子技術(shù)的發(fā)展和戰(zhàn)術(shù)要求的不斷變化，機(jī)載雷達(dá)在作用距離、目標(biāo)分辨與識(shí)別能力、抗干擾能力和可靠性、維修性等方面將進(jìn)一步發(fā)展，尤其是增大作用距離，以滿足對(duì)付“隱身”目標(biāo)的要求。70年代，研制出多種體制和多功能機(jī)載雷達(dá)，隨后又進(jìn)行了脈沖多普勒雷達(dá)的研制。較完善的機(jī)內(nèi)自檢系統(tǒng)和故障隔離裝置，使雷達(dá)的可靠性、維修性明顯提高。70年代以來，由于微電子技術(shù)、大規(guī)模集成電路的發(fā)展，數(shù)字電子計(jì)算機(jī)、微處理機(jī)在機(jī)載雷達(dá)中的應(yīng)用，提高了雷達(dá)的信息處理和自適應(yīng)能力，出現(xiàn)了多功能、多目標(biāo)雷達(dá)。50年代中期至60年代，隨著半導(dǎo)體器件的廣泛應(yīng)用和雷達(dá)理論的深入研究，采用了單脈沖跟蹤、合成孔徑、脈沖壓縮和頻率捷變等技術(shù)，使雷達(dá)的抗干擾能力、作用距離、分辨力和測(cè)量精度有了明顯提高，應(yīng)用范圍也隨之?dāng)U大，除控制航炮和投彈瞄準(zhǔn)外，還用于制導(dǎo)空空、空地導(dǎo)彈。隨后，英國(guó)和美國(guó)研制出H2S型(10厘米)、H2X型(3厘米)微波轟炸雷達(dá)，并于1942～1943年先后將其投入使用。當(dāng)時(shí)機(jī)載雷達(dá)采用米波波段。1938～1939年，英國(guó)研制出第一批ASV型機(jī)載對(duì)海搜索雷達(dá)，主要用于搜索浮出水面的潛艇。這種雷達(dá)通常是一種多功能雷達(dá)，具有多目標(biāo)處理能力，采用脈沖多普勒體制、動(dòng)目標(biāo)顯示技術(shù)，能在強(qiáng)地(水)面雜波環(huán)境下檢測(cè)目標(biāo)，具有良好的下視能力。用于空中警戒和指揮引導(dǎo)，也可用于空中交通管制、緊急事件的空中支援。地形回避雷達(dá)用以測(cè)量并顯示高于安全飛行平面(稱參考面)地物的高度參數(shù)和分布情況，提供回避信息，使飛機(jī)在水平面內(nèi)繞過障礙物，保證飛行安全。它通常裝在執(zhí)行低空突防任務(wù)的飛機(jī)上。其探測(cè)精度較高，是空中導(dǎo)航的一種重要設(shè)備。為載機(jī)提供導(dǎo)航信息，還可為射擊、轟炸系統(tǒng)提供所需數(shù)據(jù)。通常裝在軍用運(yùn)輸機(jī)、民航機(jī)上。以探測(cè)氣象狀況為主要功能的航行雷達(dá)，又稱氣象雷達(dá)。側(cè)視雷達(dá)的使用特點(diǎn)是：能晝夜進(jìn)行空中偵察和測(cè)繪地面軍事目標(biāo)、監(jiān)視戰(zhàn)場(chǎng)情況，能有效地識(shí)別偽裝和穿透掩蓋物；提供信息快、覆蓋面積大，可在不飛越對(duì)方陣地的情況下偵察到對(duì)方縱深一二百千米內(nèi)的目標(biāo)。合成孔徑側(cè)視雷達(dá)的天線，實(shí)際尺寸不大，但它利用載機(jī)的前進(jìn)運(yùn)動(dòng)，通過對(duì)接收的相干信號(hào)的存貯和處理，可獲得有效長(zhǎng)度為幾千米的天線孔徑，從而使雷達(dá)沿航跡分辨力提高幾十至幾百倍，而且與觀察點(diǎn)距離無關(guān)，可提供不失真的圖像。側(cè)視雷達(dá)分為真實(shí)孔徑側(cè)視雷達(dá)和合成孔徑側(cè)視雷達(dá)兩類。這種雷達(dá)具有很高的分辨力，通常是一種側(cè)視雷達(dá)。)決定。方位分辨力主要由天線波束的水平寬度(一般為1176。當(dāng)飛機(jī)到達(dá)投彈點(diǎn)時(shí)，自動(dòng)發(fā)出投彈指令，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轟炸。搜索時(shí)，天線作圓周掃描，用平面位置顯示器顯示載機(jī)下方雷達(dá)作用范圍內(nèi)的地形地物(如河流、橋梁、鐵路)和海上的艦船等。環(huán)視雷達(dá)的天線波束呈扇形(又稱余割平方型)，指向載機(jī)下方，作圓周搜索。按搜索方式，可分為前視雷達(dá)和環(huán)視雷達(dá)(又稱全景雷達(dá))兩類。主要用于夜間或復(fù)雜氣象條件下對(duì)地(水)面目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)轟炸、制導(dǎo)空地導(dǎo)彈，也可用于領(lǐng)航。有的殲擊機(jī)則使用重量輕、體積小、功能單一的雷達(dá)測(cè)距器，它只能測(cè)定目標(biāo)的距離和速度，配合光學(xué)瞄準(zhǔn)具對(duì)目標(biāo)實(shí)施瞄準(zhǔn)。60度左右；測(cè)距精度為幾十米；測(cè)角精度為十分之幾度。為了提高其探測(cè)性能和抗干擾能力，截?fù)衾走_(dá)還采用多波段頻率捷變技術(shù)或與光電探測(cè)裝置復(fù)合使用。脈沖多普勒體制能有效地抑制地(水)面雜波，提取動(dòng)目標(biāo)信息，具有下視能力，裝備這種雷達(dá)的殲擊機(jī)能對(duì)低空、超低空目標(biāo)實(shí)施攻擊。截?fù)衾走_(dá)可采用多種工作體制。在搜索時(shí)，雷達(dá)天線波束在載機(jī)前方規(guī)定空域內(nèi)自動(dòng)掃描，以發(fā)現(xiàn)和測(cè)定目標(biāo)，截獲后即轉(zhuǎn)入跟蹤狀態(tài)，連續(xù)提供瞄準(zhǔn)和攻擊目標(biāo)所需的數(shù)據(jù)。它與火控計(jì)算機(jī)、飛行數(shù)據(jù)測(cè)量和顯示設(shè)備等組成殲擊機(jī)火控系統(tǒng)。①截?fù)衾走_(dá)。 機(jī)載雷達(dá)按用途可分為:機(jī)載火控雷達(dá)、空中偵察和地形測(cè)繪雷達(dá)、航行(氣象)雷達(dá)、多普勒導(dǎo)航雷達(dá)、地形跟隨和地形回避雷達(dá)以及預(yù)警雷達(dá)等。主要用于控制(包括制導(dǎo))機(jī)載武器，實(shí)施空中警戒、偵察，保障準(zhǔn)確航行和飛行安全等，是現(xiàn)代軍用飛機(jī)的重要技術(shù)裝備。對(duì)空情報(bào)雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是：進(jìn)一步提高抗干擾、抗反輻射武器、抗隱身技術(shù)和抗目標(biāo)低空突防等“四抗”能力；從探測(cè)到的目標(biāo)上提取更多信息，如目標(biāo)的類型、形狀、姿態(tài)等；發(fā)展能自動(dòng)分析環(huán)境條件與目標(biāo)特征，自動(dòng)選擇技術(shù)對(duì)策的智能化雷達(dá)；短波超視距雷達(dá)將成為探測(cè)遠(yuǎn)距離超低空飛行目標(biāo)的重要裝備，多基地雷達(dá)將逐步進(jìn)入實(shí)用。進(jìn)一步提高了搜索、定位功能和反干擾能力。如研制成功動(dòng)目標(biāo)顯示雷達(dá)，能有效地消除地面雜波干擾和箔條干擾。戰(zhàn)后，隨著航空兵器性能的提高和電子技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)空情報(bào)雷達(dá)的性能亦不斷改進(jìn)。到40年代初期，美國(guó)和英國(guó)開始生產(chǎn)精度高的微波雷達(dá)，也就是早期的引導(dǎo)雷達(dá)、測(cè)高雷達(dá)和目標(biāo)指示雷達(dá)。這種雷達(dá)使用短波頻率，體積龐大，精度很差，但能探測(cè)到200千米以外的轟炸機(jī)，并在不列顛空戰(zhàn)中發(fā)揮了巨大作用。 簡(jiǎn)史　20世紀(jì)30年代初期，英、美、德、蘇等國(guó)為了加強(qiáng)防空，競(jìng)相研究雷達(dá)。幾種對(duì)空情報(bào)雷達(dá)的性能見附表。雷達(dá)站測(cè)得的目標(biāo)情報(bào)，上報(bào)到各級(jí)雷達(dá)情報(bào)中心和指揮中心。 在作戰(zhàn)使用中，對(duì)空情報(bào)雷達(dá)常采用不同頻率、不同性能的多部雷達(dá)組成雷達(dá)網(wǎng)。它一般為中近程雷達(dá)，具有較高的機(jī)動(dòng)性，能跟隨部隊(duì)迅速轉(zhuǎn)移。它采用動(dòng)目標(biāo)顯示技術(shù)，能從大量地物雜波中鑒別出低空飛行的目標(biāo)。它通常為近程雷達(dá)，有較高的數(shù)據(jù)率和精度。現(xiàn)代三坐標(biāo)雷達(dá)通常具有多路發(fā)射接收通道和相應(yīng)的多個(gè)天線波束，應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)處理目標(biāo)信息。測(cè)高雷達(dá)具有水平方向?qū)?、垂直方向窄的天線波束，在仰角上進(jìn)行掃描，以測(cè)定目標(biāo)的高度。 引導(dǎo)雷達(dá)用于引導(dǎo)殲擊機(jī)截?fù)魯撤胶娇毡鳎湟龑?dǎo)范圍一般小于警戒雷達(dá)的探測(cè)范圍，但精度、分辨力、數(shù)據(jù)率較高。它通常是兩坐標(biāo)雷達(dá)，一般具有較大的探測(cè)范圍，但只能測(cè)定目標(biāo)的距離和方位，測(cè)量精度和分辨力較差，數(shù)據(jù)率較低。 雷達(dá)用途不同，主要性能亦有差別。對(duì)空情報(bào)雷達(dá)通常具有良好的可靠性與可維修性，即具有較長(zhǎng)的平均故障間隔時(shí)間和很短的平均故障修復(fù)時(shí)間，以保證長(zhǎng)時(shí)間地連續(xù)工作。反干擾能力是對(duì)空情報(bào)雷達(dá)的關(guān)鍵性能，通常采用多種反干擾技術(shù)來提高雷達(dá)抑制有源和無源干擾的能力，還可采用多部不同頻率的雷達(dá)交錯(cuò)配置和對(duì)干擾源交叉定位等措施來反電子干擾。情報(bào)容量是衡量對(duì)空情報(bào)雷達(dá)在單位時(shí)間內(nèi)的空情處理能力的重要指標(biāo)。探測(cè)范圍垂直截面邊界主要是根據(jù)對(duì)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)(例如雷達(dá)截面積為1平方米的目標(biāo))，雷達(dá)能發(fā)現(xiàn)的概率值來確定，通常以發(fā)現(xiàn)概率值為50%的最大探測(cè)距離和最大高度來表述。探測(cè)范圍指雷達(dá)天線波束搜索掃描時(shí)所能探測(cè)到目標(biāo)的空間范圍。它所提供的情報(bào)，主要用于發(fā)布防空警報(bào)、引導(dǎo)殲擊機(jī)截?fù)魯撤胶娇毡骱蜑榉揽瘴淦飨到y(tǒng)指示目標(biāo)，也用于保障飛行訓(xùn)練和飛行管制。對(duì)空情報(bào)雷達(dá)搜索、監(jiān)視與識(shí)別空中目標(biāo)并確定其坐標(biāo)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的雷達(dá)。 Eli Brookner， Radar Technology， chap， 1， Artech House， Dedham， Mass， 1977. 參考書目 發(fā)展趨勢(shì)　雷達(dá)的工作波長(zhǎng)將繼續(xù)向電磁頻譜的兩端擴(kuò)展；應(yīng)用微電子學(xué)和固態(tài)技術(shù)的成果，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的小型化；固態(tài)相控陣技術(shù)將廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)術(shù)雷達(dá)；利用計(jì)算機(jī)管理和控制雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)工作的自動(dòng)化；提高雷達(dá)對(duì)目標(biāo)的實(shí)際形象、大小尺寸、運(yùn)動(dòng)姿態(tài)、表面結(jié)構(gòu)以及誘餌的識(shí)別能力，以獲得更多的信息；提高雷達(dá)的多功能性，即能同時(shí)或先后完成幾項(xiàng)獨(dú)立的任務(wù)；增強(qiáng)雷達(dá)反偵察、反干擾、反隱身技術(shù)和對(duì)付反輻射武器的能力；發(fā)展新的雷達(dá)體制如多基地雷達(dá)、成像雷達(dá)、低截獲概率雷達(dá)等。 中國(guó)于20世紀(jì)50年代初開始發(fā)展雷達(dá)工業(yè)，自行研制、自行生產(chǎn)的各種軍用雷達(dá)已大量裝備部隊(duì)。80年代以后，超視距雷達(dá)進(jìn)入實(shí)用階段，雙基地雷達(dá)的研究也取得了進(jìn)展。60年代，發(fā)展了脈沖壓縮雷達(dá)、三坐標(biāo)雷達(dá)、頻率捷變雷達(dá)和相控陣?yán)走_(dá)。 戰(zhàn)后，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，雷達(dá)的性能不斷提高，應(yīng)用的領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。而雷達(dá)也在偵察反偵察、干擾反干擾的斗爭(zhēng)中獲得了發(fā)展。雷達(dá)在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重大的作用，并與導(dǎo)彈、